Иммобилайзер df key 4 инструкция

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Инструкция PROSECURITY DF-KEY для устройства иммобилайзер содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 112.21 kB. Состоит из 2 стр.

цифровой бесконтактный иммобилайзер 2,4 ГГц DF-KEY

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийные обязательства перед клиентом несет фирма, инсталлировавшая компонент
на автомобиль.

Гарантийные обязательства не распространяются на расходные материалы поставляющиеся
с продукцией в комплекте.

Настоящая гарантия не распространяется на следующие случаи:

1. Неквалифицированная установка
противоугонного компонента.
2. Вскрытие или нарушение пломб
изготовителя.
3. Механическое повреждение.

4. Использование изделия не по назначению,
несоблюдение ограничений при
подключении и (или) использовании.
5. Изделие подвергалось воздействию воды
или других агрессивных жидкостеи или
воздействию высокой температуры.

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН

дата установки установочный центр / печать подпись

Схема подключения

иммобилайзера DF-KEY

Включение трехкратного звукового оповещения при открытии дверей или включении
зажигания говорит о необходимости замены батарейки на карте присутствия.

Источником питания является литиевые батареи типа CR 2032.

Последовательность действий при замене элемента питания:

• выверните винт крепления на корпусе карты присутствия

• обратите внимание на полярность вставленной батарейки

• удалите вставленную батарейку

• нажмите любую кнопку карты присутствия

• вставьте новую батарейку, соблюдая полярность.

Замена элемента

питания карты

присутствия

1. Корректное считывание карты присутствия при включении зажигания – одноразовый

двухкратный звуковой сигнал.

2. Отсутствие карты присутствия при включении зажигания – многоразовый двухкратный

3. Сигнал перед блокировкой, зажигание включено, карта потеряна – многоразовый

сигнал в течении 15 секунд.

4. Сигнал о разряде батарейки – трехкратный звуковой сигнал.

Сигналы 1, 2, 3 могут быть выключены программно (смотри программирование с по-
мощью PIN-кода).

Звуковые сигналы

Любое нажатие на PIN-кнопку индицируется звуковым сигналом, той
длительности, сколько нажата кнопка

ФИОЛЕТОВЫЙ Шина

Переход в режим осуществляется после выключения зажигания и происходит через
30 секунд (если не было повторного включения до истечения временного срока).

Пример:

Значение установленного PIN-кода 9.4.1

Вторая цифра 4 (четная) – индикация светодиода включена,

Третья цифра 1 (нечетная) – звуковых сигналов нет.

Число попыток ввода PIN-кода ограничено. После десятой попытки ввода
неправильного PIN-кода система не будет воспринимать ввод в течение 30 минут.

При потере заранее запрограммированного PIN-кода ввести новый
невозможно. Снятие с охраны возможно только с помощью карт
присутствия.

Выключение/включение карты присутствия

Если эксплуатация автомобиля временно приостановлена, то для сбережения эле-
мента питания карта присутствия может быть полностью выключена.

Выключение/включение осуществляется 7-и секундным нажатием кнопки OFF карты
присутствия.

Светодиодный индикатор устройства DF-KEY будет учащенно мигать в течение 20
секунд.

2. В любом режиме ввести PIN-код с помощью PIN-кнопки устройства (см. «Аварий-

Светодиодный индикатор устройства будет учащенно мигать в течение 20 секунд.

После перехода в режим ВАЛЕТ светодиодный индикатор DF-KEY будет выдавать
2 вспышки каждые 2 минуты.

1. При выключенном зажигании нажать на карте присутствия кнопку ON

на 2 секунды, затем еще раз коротко нажать эту же кнопку.

Светодиодный индикатор устройства DF-KEY будет учащенно мигать в течение
5 секунд.

2. Нажать PIN-кнопку на 5 секунд.

Светодиодный индикатор устройства должен учащенно мигать в течение 5 секунд.

Дополнительные

возможности

АВАРИЙНОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ (Ввод PIN-кода)

В случае утери (поломки) карт присутствия Вы можете снять с ОХРАНЫ путем
ввода индивидуального PIN-кода.

PIN-код состоит из 3-х цифр (от 1 до 9, цифра 0 – не используется).

Вводить PIN-код можно в любом режиме.

Ввод PIN-кода осуществляется PIN-кнопкой устройства.

Ввод PIN-кода осуществляется следующим образом:

1. Включить зажигание, выключить зажигание, в течение одной минуты начать ввод

2. Ввести первое число, нажимая PIN-кнопку нужное количество раз (перерыв

между нажатиями должен быть менее 2 сек., каждое нажатие не должно
быть более 3 секунд), ждать однократный длинный световой сигнал на фоне
постоянных миганий светодиодного индикатора.

3. Аналогично ввести второе и третье число PIN-кода: если код введен неверно,

светодиодный индикатор покажет сигнал ошибки -5 коротких вспышек, следует
повторить пункты 2-3.

Если PIN-код введен верно иммобилайзер перейдет в режим ВАЛЕТ и отключатся
все блокировки двигателя.

Если вы стерли старый PIN-код и не ввели новый, иммобилайзер переходит в ре-
жим (режим ожидания ввода PIN-кода) – трехкратное промаргивание светодиода
иммобилайзера каждые 2 секунды.

Выход из данного режима возможен только двукратным вводом нового PIN-кода.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВОГО PIN-КОДА

Изменение PIN-кода осуществляется следующим образом:

1. Перевести комплекс в режим ВАЛЕТ (см. Переход в режим ВАЛЕТ)

2. Включить зажигание, проверить, чтобы карта присутствия была включена

и находилась в зоне действия

3. Ввести первое число существующего PIN-кода, нажимая PIN-кнопку нужное

количество раз (перерыв между нажатиями должен быть менее 2 сек., каждое
нажатие не должно быть более 3 секунд), ждать однократный длинный световой
сигнал светодиодного индикатора DF-KEY

4. Аналогично ввести второе и третье число существующего PIN-кода: светодиодный

индикатор DF-KEY начнет мигать двойными вспышками, предлагая повторить
ввод кода

5. Повторно ввести существующий PIN-код (повторить пункты 3-4): светодиодный

индикатор DF-KEY начнет мигать тройными вспышками, показывая, что PIN-код
стерт. Если индикатор вспыхнул 5 раз, это значит, при вводе была допущена
ошибка и нужно повторить пункты 3-5

6. Два раза ввести новый PIN-код (аналогично пунктам 3-5): если все правильно,

светодиодный индикатор DF-KEY загорится на 3 секунды. Если была допущена
ошибка, индикатор вспыхнет 5 раз и нужно повторить пункт 5.

7. Выйти из режима ВАЛЕТ (см. Выход из режима ВАЛЕТ)

Иммобилайзер DF-KEY поставляются с заводским PIN-кодом, который отображен
на стикере, наклеенном на упаковке. После установки системы на автомобиль
проведите изменение PIN-кода на новый, известный только Вам.

Не записывайте номер Вашего нового PIN- кода на данной инструкции, если она
будет находиться в салоне Вашего автомобиля при ежедневной эксплуатации.

При потере PIN-кода или его незнании программирование нового PIN-кода, а также
аварийное снятие с охраны комплекса будет невозможно.

1. Если Вы спрограммируете PIN-код, где 2-ая цифра будет чет-

2. Если Вы спрограммируете PIN-код 3 цифра которого будет чет-

ной – звуковые сигналы включены, нечетная – сигналов нет.

Россия, 115211, г. Москва,
Каширское ш., д 55, корп. 1

Выход реле нормально

замкнутый. Макс. ток 7 А

Индикатор не горит.

Если карта присутствия была прочитана за 30 секунд до или после включения
зажигания, то зажигание будет разблокировано в течении всего времени пока
зажигание включено.

При открытии или закрытии двери иммобилайзер проверяет наличие карточки
присутствия 2 раза – сразу и после истечении минутного интервала, если
иммобилайзер не обнаружит карточки в течении 1 минуты после каждого
сеанса проверки, иммобилайзер заблокируется, причем последние 15 секунд
иммобилайзер подает предупредительный многократный звуковой сигнал.

на карте присутствия нажать два раза на 2 секунды кнопку ON.

Вы можете оставить свой автомобиль без присмотра с работающем двигателем.
Отменить вторую проверку можно после открытия, открытия/закрытия двери пода-
чей соответствующей команды с карты присутствия (двухкратное кратковременное
нажатие на кнопку OFF на карте присутствия – две длинных вспышки светодиода
на карте).

В случае повторного открытия или закрытия двери (и последующих) иммобилайзер
DF-KEY проведет двоекратную проверку наличия карты присутствия. При отсутствии
карты двигатель заблокируется, что исключит несанкционированное использование
Вашего автомобиля.

11 лет

При покупке машины три года назад у диллера , поставил дополнительный безконтактный иммобилайзер - DF-KEY. Если у кого стоит такой , помогите разобраться. Вчера машина заглохла на ходу и все попытки завести машину закончились неудачно. Делал все по инструкции , но в ответ блок подает по два сигнала ( т.е. блок не видит карту присутствия ) Батарейку в карте менял , карта присутствия живая , лампочка мигает. Но блок не видит карту. Домой съездил взял вторую и без проблем завелась. Как оживить первую. Диллер сказал приезжайте в будни. (боюсь денег состригут).

Ваша тема создана с нарушением ПРАВИЛ ФОРУМА, а именно.
Запрещено
b.3 Каждая новая тема должна быть размещена в разделе соответствующей тематики.
b.4 Запрещено создавать темы, название которых:
* содержит более 70 процентов заглавных букв.
Я подождал пока Вам дадут ответы, так как это было важно для Вас.
Ответы Вам дали.
Ваша тема закрыта.

3 мая 2010

10 раз менял батарейку и проблем не было.(карту не прописывал) А почему на ходу заглохла , хорошо скорость маленькая была.

кадет71
Понятно одно проблема в самой карте, и это должно радовать. Чо в ней за глюк отсюда не увидеть, никому. Посему надо попробовать ее перепрописать, если не поможет в ремонт или замену. Можно и не у дилера наверно, а в установочном сервисе каком нибудь, если дилер цену гнет.

В инструкции написано , что можно код с помощью пин-кнопки заново ввести , но проблема в том , что инстр. я прочитал спустя три года. А когда машину получал в 2007 то мне про пин-кнопку не чего не сказали и про код тоже. Показали только где лампочку поставили. Интересно диллер в комп. у себя вносит куда воткнули. Слышал , что да.

кадет71
По лампочке можно найти модуль, от модуля кнопку. Если будешь знать где кнопка не придется домой бегать за запасным транспордером, а то вдруг далеко окажешься.

Где модуль стоит мне в инстр. написали. Рядом все облазел , но кнопку не нашел. А чтобы к модулю подобраться надо демонтировать бордачок. Придется наверно так и зделать. Сейчас другу звонил у него проблема с сигналкой была , а кнопка где стоит не помнил. Дилеру позвонил , они по компу посмотрели и подсказали. Надо тоже звякнуть. Дилер один и тот же.

кадет71
Если DF-KEY Ver.2 нет там кнопки,кнопка есть на метке, ей и вводится пин-код.У меня такая же ерунда стоит,отработал два года и заглючил.Теперь мучаюсь.На выходных сниму,чего нибудь другое воткну.ВОТ

Вводить PIN-код можно в любом режиме.

Ввод PIN-кода осуществляется PIN-кнопкой устройства.

Ввод PIN-кода осуществляется следующим образом:

1. Включить зажигание, выключить зажигание, в течение одной минуты начать ввод
чисел

2. Ввести первое число, нажимая PIN-кнопку нужное количество раз (перерыв
между нажатиями должен быть менее 2 сек., каждое нажатие не должно
быть более 3 секунд), ждать однократный длинный световой сигнал на фоне постоянных миганий светоиндикатора

3. Аналогично ввести второе и третье число PIN-кода
если код введен неверно светодиодный индикатор покажет сигнал ошибки -5 коротких вспышек, следует повторить пункты 2-3.

Если PIN-код введен верно иммобилайзер перейдет в режим ВАЛЕТ и отключатся
все блокировки двигателя.

Autostudio совместно с компанией Defen Group провела тестирование пилотной версии иммобилайзера DF Key 4.

Еще до выхода на рынок компания Autostudio получила на тестирование обновленную версию иммобилайзера DF Key. Устройство было установлено на автомобиль одного из технических специалистов компании в связке с замком капота Defen Time. Система тестировалась двумя водителями на одном автомобиле, что не вызвало особых сложностей, так как устройство очень простое и удобное в эксплуатации: для пользования автомобилем достаточно просто передать метку второму водителю.

В ходе нескольких месяцев эксплуатации были выявлены все недостатки системы, учтенные и исправленные в серийной версии иммобилайзера.

Устройство тестировалось в условиях, приближенных к реальным: в гараже, на парковке супермаркета, загородом. В ходе тестирования оценивались такие параметры, как стабильность связи и радиус действия.

Радиус действия устройства доходит до 9 метров, что также положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках иммобилайзера.

Что касается стабильности связи, уверенной работы удалось добиться не сразу. Поначалу часто терялась метка, автомобиль глох, однако в результате совместной работы специалистов обеих компаний, были определены оптимальные варианты подключения системы, как с точки зрения стабильности работы, так и с точки зрения защиты от угона.

Помимо проведения стандартных тестов, было инсценировано нападение с выбросом владельца из автомобиля. Система глушит двигатель автомобиля через минуту после потери метки – это достаточное время для того, чтобы владелец смог укрыться в безопасном для себя месте, но не достаточное для того, чтобы злоумышленники успели уехать на значительное расстояние.

Основные особенности DF Key 4:

- возможность работы с автозапуском и турботаймером;
- возможность управления GSM-устройством;
- обновленная водонепронецаемая карта и влагозащищенный корпус блока;
- улучшенная, более стабильная связь между брелоком и блоком.

Autostudio благодарит компанию Defen Group за предоставление оборудования для тестирования и совместную работу над усовершенствованием серийной версии DF Key 4.

Иммобилайзер-сигнализация DF Pro KEY – универсальный защитник.

DF Pro KEY - Принцип работы

DF Pro KEY – полнофункциональная охранная система, выполняющая роль сигнализации и иммобилайзера. DF Pro KEY управляется бесконтактными брелками ближнего радиуса действия, не требующими нажатия кнопок и работающими на частоте 2,4 гГц. На сегодняшний день диалоговое шифрование на этой частоте считается наиболее защищенным – случаев перехвата и раскодирования на сегодняшний день не отмечено.

В режиме охраны DF Pro KEY контролирует удары, наклоны и движение автомобиля, а также открытие дверей или попытки повернуть замок зажигания – во всех этих случаях он заблокирует двигатель и подаст классический звуковой сигнал тревоги.

Замок капота – обязательно.

DF Pro KEY должен обязательно работать в тандеме с замком капота. В этой паре заключена простая, но эффективная логика: все блокировки двигателя производятся установщиками под капотом, там же располагается и модуль DF Pro KEY, с которым водитель имеет беспроводную связь через брелок-метку. Капот же заблокирован электромеханическим замком, который может открыть/закрыть только сам блок DF Pro KEY. Замкнутый круг. Просканировать эфир граббером и подобрать код, удаленно клонировав метку-брелок – невозможно. Если преступник проникнет в салон, разбив стекло или свернув личинку замка двери, он не найдет там никаких электрических блокировок, которые он может обезвредить – все они под капотом. А под капот попасть, не имея метки-ключа, опять-таки невозможно без его разрушения серьезным слесарным инструментом – ведь штатной рукояткой в ногах водителя он уже не открывается. Все это обеспечивает DF Pro KEY и профессиональный монтаж специалистов Autostudio.

Но с электронной точки зрения под капотом – настоящий ад: высочайшая влажность и огромные перепады температуры. Поэтому к средствам защиты, рассчитанным на подкапотный монтаж, предъявляются очень серьезные требования. DF Pro KEY отлично противостоит особо низким и высоким температурам, защищен от влаги и пыли. Причем не только сам блок (закрытую коробочку все же не так уж сложно загерметизировать), но и его электрические разъемы. Все коннекторы DF Pro KEY – особые, тугие, с прочными фиксаторами и уплотнительными резиновыми кольцами, не теряющими эластичность при любой температуре. Это гарантирует надежный контакт в соединениях, а именно в них чаще всего и кроется причина отказов электроники. Многие, у кого первой машиной была машина отечественного производства, помнят, как мастера в автосервисе показывали им позеленевшие и обросшие окислами электроразъемы под капотом, служащие причиной неисправности. Сегодня и ВАЗ, и тем более - все иномарки, обладают весьма качественными разъемами в электрооборудовании, и проблема потери контакта в разъемах если не исчезла, то явно отошла на второй план. А вот значительное количество нештатной автоэлектроники, в том числе и охранной, этим похвастаться не может. Поэтому специалисты Autostudio проводят тщательный отбор оборудования, которое попадает в прайс. DF Pro KEY тут, безусловно, на высоте и контактных неисправностей не допустит.

Читайте также: