Хруст при трогании с места газель

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Хруст при трогании и торможении Карина АТ192.

Всем привет!
При трогании с места где-то в передней подвеске появляется хруст. Что на прямых колесах, что на вывернутых. Причем если страгиваться очень медленно, то хруста не слышно. Хруст усиливается на кочках и есть при торможении. На большой скорости стука в принципе нет (или просто не слышно). Хруст идет откуда-то слева. Грешил на внутренний шрус, снял вал целиком - все целое. Но! Если крутить сам стакан, то в коробке есть небольшие щелчки (когда выбирается люфт). С правой стороны такого не наблюдается. Шаровые и внешние шрусы новые. Думаю еще на подушки двигателя, ибо двигатель довольно сильно проседает при трогании и торможении. Хотя внешне сами опоры еще целые. Вопрос! Что из этого всего более вероятно? Или же есть еще причины стука? Всем спасибо!

P.S. Двигатель 5A-FE, коробка А245Е.

ибо двигатель довольно сильно проседает при трогании и торможении.

а как вы определили что двига сильно проседает при торможении? с открытым капотом ездиете?

Грешил на внутренний шрус, снял вал целиком - все целое.
На вид и с хрустом привод может быть идеальным. Что значит все целое?

попробуйте вывесить(поддомкратить) левое колесо, включите передачу вперед и аккуратненько пальцами потрагайте привод, если будете ощущать на крутящемся приводе какие-либо стуки или щелчки то дело точно в приводе.
У меня например стучёк бал ТОЛЬКО при трогании с места или если двигаясь на первой передаче вследствие нехватки оборотов двс машину дергало назад/вперед. Купил полностью привод от 100 короллы и все стука нет. Разбирая оба привода мой родной привод на вид был лучше.

Нет, при торможении с рулем все в порядке.

ибо двигатель довольно сильно проседает при трогании и торможении.

а как вы определили что двига сильно проседает при торможении? с открытым капотом ездиете?

Нет, если покачать машину вперед/назад, то видно как двигатель проседает оооочень сильно назад.

Если судить по внешнему осмотру, то все целое. Стакан, тройной шарнир, шлицы, даже пыльник живой, ничего не люфтит, не болтается. Не знал, что на вид хороший шрус тоже может хрустеть.

Поддомкрачивал колесо, крутил, слушал - стуков нет. Небольшие щелчки идут из самой коробки. Крутил пустой стакан привода. Вначале кручения происходит небольшой щелчок (выбирается люфт) и все. Дальше крутится без стуков и щелчков. Если же начать крутить в обратном направлении, то также происходит небольшой щелчок и далее все крутится без проблем. Боюсь, что проблема в самой коробке.

Подскажите пожалуйста в чем причина:
при отпускании сцепления при старте раздаётся скрежет, если педаль отпускать очень плавно никакого звука нет! ДВС 402, сцепление менял в 2007 году!

Имеется ввиду при трогании с места? Если да, то причина скорее всего в каком-то из подшипников: выжимной (даже если и менялся вместе со сцеплением), ведущего вала в КПП (называется задний подшипник ведущего вала) или в коленвале, в который входит хвостик ведущего вала КПП.

Однако, есть ещё одна версия. Возможно просто вилка сцепления несколько разогнулась, муфта под неё провернулась и упирается в вилку повержностью выжимного. Надо скинуть кожух сцепления и глянуть снизу.

Если частенько "резко" стартуешь-очень возможно,что из диска вывалились пружинки.Они и гремят при резком старте.

Так же,как было у меня,обрывает левую опору двигателя.При старте рычаг не убегает к пассажиру на колени?

у меня то же самое, толькот ещё теряется мощща с появлением скрежета. ощущение как в детстве: берешь машинку с змводным механизмом и насильно проворачиваешь пластиковые шестерёнки - появляется скрежет и что-то проскальзывает. только ведь тута кругом металл. очень надеюсь что это лишь пружинка из диска. кстати и двигун с коробкой конкретно колышется. подушки на местах

Опоры ДВС в порядке! А скрежет не всегда - когда очень плавно трогаешься его нет! А если трогаешься нормально на определённой высоте педали сцепления появляется скрежет и при полном отпускании его тоже нет!

Скрежет при трогании

Добрый день, Волговоды!

Возникла следующая проблема:

Появился скрежет в районе коробки-сцепления при следующих действиях: выжимаю сцепление, завожу - все нормально тишина, включаю первую передачу начинаю отпускать сцепление и тут возникает довольно громкий скрежет (скрежет охарактеризую как крутящиеся, трущиеся металлические поверхности), причем когда даю газку, отпускаю сцепление и начинаю движение все нормально, далее после переключения на вторую, после того как отпускаю сцепление - тот же звук, при переключении на остальные передачи все нормально (да, еще задняя как 1-я и 2-я). Если стоять на месте (заведенным) и на нейтрале по отжимать, по прижимать сцепление то возникает тот же звук именно в момент хода педали.

Подскажите, что это скорее всего? Выжимной подшибник? Подшибники валов? Буду очень признателен!

Авто: Газ 3110 402дв.

P/s поиск помучал, но подобного не нашел, есть похожие симптомы но не совсем то.

Так же,как было у меня,обрывает левую опору двигателя.При старте рычаг не убегает к пассажиру на колени?

Скрежет при трогании

Добрый день, Волговоды!

Возникла следующая проблема:

Подскажите, что это скорее всего? Выжимной подшибник? Подшибники валов? Буду очень признателен!

Авто: Газ 3110 402дв.

P/s поиск помучал, но подобного не нашел, есть похожие симптомы но не совсем то.

Металический звук при резком троганье.

Вчера был в гараже. Так получилось ,что бросил сцепу , что захрустело . Думаю , а ну еще раз , даю газу , резковато отпускаю сцепу , опять железный хруст . Вот меня и волнует вопрос: это коробка или это сцепа. (притом что диск сцепления менялся)А может просто поробывать его прокачать , может сцепа не до конуа достает до ведущего диска?? :sm115: :sm115:

1. Могли залечь демпцирующие пружинки в диске сцепления.
2. Мог появиться люфт в шестернях КПП.
3. Это люфт в КПП или ЗМ - причём мог просто не замечать его раньше.

Поездий - посмотри, как оно.

У меня вроде нет , но надо еще посмотреть. ХУУУУУУУУх , как же впадлу это все делать. Денег еще и нет , пипец просто :(

Залезь под машину, и резко покрути рукой кардан в разные стороны. Где щелкне , там и проблема. Возможно--крестовинка.

Демфирующие пружины это. Походу одна сломалась. Разбирай побыстрее пока она там дел каких нить не натворила. Например маховик непродрала.

при трогании и резком отпускании сцепы раздается металлический хруст и рычаг кпп уводит в сторону.
а и еще убегает жидкость из бачка сцепления. главный цилиндр менял. все равно бежит. :sm57:

Караул,сегодня порезче отпустил сцепу,сразу раздался какойто металлический визг где то в районе диска сцепления,даже можно сказать Визгодребезжащий,причём по большей части при переходе на третью передачу. И так стало постоянно!Первые мысли,диск буксует,потом может подшипник на корбке. Хлопцы напишите ваши мнения,пжалста :sm33: :sm97:

Оказалось сцепление гамно,какоето поляцкое на заводе ещё ставили!быстро оно сдохло однако!Ща поставил HOLA от 406,пестня! :sm211:

Double писал(а): а и еще убегает жидкость из бачка сцепления. главный цилиндр менял. все равно бежит. :sm57:

А рабочий цилиндр проверить никак не получается?

АНТОН

поляцкое не поляцкое нефакт что говенное. Как-правило жизнь корзины зависит от его установки (завод, колхозмастера) и от прокладки между педалью газа и сиденьем.

Master Genera писал(а): АНТОН
поляцкое не поляцкое нефакт что говенное. Как-правило жизнь корзины зависит от его установки (завод, колхозмастера) и от прокладки между педалью газа и сиденьем.

Хамим сударь?Даю справку"Машине 6 лет,пробег 60тыс.Прокладка с хоршим стажем. А то что завод гадина нахимичил это Факт. :sm154:

Кстати , у меня все решилось!!Оказалась это коробка !! Чета там видать синхрон чудит или зубья постирались , ручка КПП дергается так , как будто хочет вылете передача , но не вылетает. Вообщем этот вопрос закрыт!!

Вот еще вопрос не совсем в тему.
Есть подозрение что сцепление недоконца включается, те бусует.
Как проверить, все ли в норме?
Вроде двиг раскручиваю сильно, а машина нефига не не разгоняется. То есть кажется что раньше динамика лучше была.

АНТОН по моему хамить начали вы.

Суровый проверь масло на маховике - снимаешь кожух сцепления и щупаешь маховик он должен быть сухим. Если он в масле то или смириться или ремонт двигателя (в 90 процентах случаев капиталльный).

Эээ. Маховик скорее всего в масле, помню всегда когда залезал под машину с кожуха масло капало всегда.
Ты меня прямо напугал. Вот 3 недели машина ездит и ничего не случается) Может просто ездить и не париться?

И маслом дорогу поливает. Набивка у тебя течет. А чтобы ее правильно поменять надо снять дижек а потом снять коленвал, восстановить маслогонную насечку на нем и по уму собрать.

Да и расход масла со временем будет постоянно увеличиваться. Не загрязняй окружающую среду - сделай ремонт, пока цены на запчасти еще не выросли из-за кризиса еще в пару раз.

Запутался я совсем :sm63:
Набивка течет - знаю, давно сказали уже. Менять ее не собираюсь. Не так уж сильно и течет. Вот как эту тему со сцеплением связать

Масло течёт через набивку, вследствии чего попадает на маховик/сцепление, которое в свою очередь чудит.

Всем привет! у меня тоже какой то странный скрежет, но он с моторного отсека. началось все с того как снял движок перебирать, как все сделал поставил обратно. завел его все нормально, как из гаража начал выезжать что то прохрустело! ну и вот _ когда трогаешься резко то что то такм журшит, а по тихоньку трогаешься все нормально, и когда резко педаль газа прежмешь тоже шоркнит и молчит! Думаю подушки на движке, хотя с виду они нормальные! что может быть.

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном - и в Ялту!

Тоже есть такое дело. При резком отпускании сцепления в конце хода педаль как будто подвисает, а из сцепления идет скрежет. Происходит все это недолго, при возврате педали на место скрежет прекращается. Гидропривод летом промывал-продувал совместно с переборкой РЦС и заменой шланга. Жидкость не уходит. При плавной езде все нормально. Летом придется разбираться глубже.

Чисто на вскидку, без претензий на истину: а не могли при сборке сцепления перепутать сторонами ведомый диск?
И второе - "шуршание" и "шумы" в районе маховик-сцепление чаще всего является признаком начала разрушения выжимного подшипника.

вроде я выяснил про скрежет! подложил под правую подушку пластину металлическую толщиной 7мм , и все впринципе пропало! только что это изменило , я так и не понял! негде вроде бы не за что не задевало!

Здравствуйте.
Хотел бы поднять тему.
коробка 5 ст, сцепление старого образца.
В левом повороте, если трогаешься порезче или гашетку притапливаешь на ходу (на первой передаче специально круги на площадке нарезал) в районе коробки\сцепления раздается достаточно громкий шаркающий звук, который потом пропадает через несколько секунд. В других режимах и направлениях движения дефект не проявляется. Недавно менял согнутую вилку сцепления, но сразу после замены пару дней все было нормально.
Подскажите, что может быть за проблема. Что искать?

-- Сб июл 27, 2013 1:25 am --

Так.
Заменил подушки двигателя - обе. Они оказались рваные, но ясно это стало только во время замены, т.к. они не порвались, а как бы отслоились от железки. Упомянутый звук стал проявляться меньше и более глухо, но остался.
Что еще посмотреть-то.

Такой вопрос, у меня появился стук какойто при начале движения однократный трогаешься с места разок долбанет и все,( стук где-то спереди внизу) и так практически всегда при начале движения. У когонить была такая проблема как ее лечить? Может быть из-за коробки? скажу сразу что она чет не ахти стала после замены масла (( видать запресыпали при продаже теперь маюсь

у меня вчера появился при трогании стук снизу прям под ногой казалось..вылечилось прикручиванием передних колес))

У меня как то камушек попал между лыжей и двигателем, ох и по прыгал я тогда что может такой звук при троганье издавать

гыыы ))) колеса прикрутил, а вот камешки посмотреть можно просто достает на газ нажал а она тебе в ответ как здрасти "бам" ))) читал где-то еще у кого то при торможении и при трогании такое было но проблему не решил но у меня при торможении ни че не ударяет

гайку ступицы посмотри, может ослабла . появляется люфт, у меня так было когда на СТО плохо её затянули, подтянул всё прошло!

Тоже было такое,стук появлялся при страгивания с места,в перёд и назад,оказалась порванной подушка двигателя которая на коробке,после замены стук пропал

Такой вопрос, у меня появился стук какойто при начале движения однократный трогаешься с места разок долбанет и все,( стук где-то спереди внизу) и так практически всегда при начале движения. У когонить была такая проблема как ее лечить? Может быть из-за коробки? скажу сразу что она чет не ахти стала после замены масла (( видать запресыпали при продаже теперь маюсь

А у меня наоборот, после 1 минуты стоянки удар сзади. Грешу на ручник, мб что-то разводиться или наоборот зажимает.

ТС : тоже самое было ,когда достаточно резко трогался с места. Замена подушки задней все исправила. Хотя может еще какие стуки бываюжт ) с другими не встречался

Спасибо, на выходных все посмотрю и отпишусь. подушки правда менял месяц назад но как потом показало себя это сто то может че хреново и прикрутили или че закосячили. сто сатурн в новосибе не советую.

У меня был щелчок притрогании и торможении, затем залез под машину протянул сайленблоки и стало всё нормуль. Щелчок был слева.

Спасибо, на выходных все посмотрю и отпишусь. подушки правда менял месяц назад но как потом показало себя это сто то может че хреново и прикрутили или че закосячили. сто сатурн в новосибе не советую.

был стучок маленький через год коробку с раздаткой поменял подшипник не стал искать поставил контрактную

Передий или задний ?
Достало это уже , при трогании , торможении кряхтит что то. Грешу на саленты рычагов, потому как звуки эти появились после замены оных. Сначала очень редко, сейчс уже постоянно.

Та же фигня, как трогаешься - бряк, че за нафиг, на тех выходных делал всю переднюю подвеску и после этого стало брякать, но после этого уже три раза все повторно протягивал и все ровно -бряк.

Подскажите. Поиском искал но конкретной сути проблемы так и не нашёл. Появился стук при резком нажатии и сбросе газа на ходу. При езде накатом по прямой или с горки один удар при резком но не полном нажатии на газ. Стук даже бывает отдаётся в колодку под левой ногой. Если плавно нажимать и отпускать газ то удар не чувствуется.. Поехал на сто на диагностику ходовки, всё в идеале, внутренние гранаты люфтят в коробке но сказали что этот люфт в допуске и ничего страшного, из-за них таких стуков быть не может. Нашли только что порвана задняя подушка двигателя и передняя потрескалась сказали что может быть из-за задней подушки. Подушки обе поменял но стук так и остался((( что это всё таки может быть?
P.S: за несоколько дней до появления этого стука несколько раз рвал с места с газом в пол, и раскрутил движку на 3 передаче до 6200.

Читайте также: