Хорошие аналоги запчастей тойота

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Решил создать данную тему, чтобы проще было ориентироваться в огромном ассортименте неоригинальных запчастей. Дополнения приветствуются.

TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются..
TEXTAR - как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся.
ATE - Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX - тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA - срелние показатели без провалов.
JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL - Брать нестоит ничего, качества нет..
LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего..
ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая..
NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки .
Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале..
FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO - ниже среднего, не советую.
SIDEM - качество среднее и выше среднего
LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP - ниже среднего.
CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.
RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE - среднее качество.
SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR - хорошее качество
FAG - хорошее качество
INA - хорошее качество
SASIC - хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO - среднее качество
GSP - среднее качество
GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING - сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ - хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA - среднее качество
HEPU - помпы, качество оригинала
DOLZ - среднее качество
NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA - отличное качество
DENSO - отличное качество но много подделок
AVA - качество ниже среднего.
SAKURA - качество ниже среднего.
NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU - качество отличное.
LUK - сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.

Давайте составим список ОЕМ поставщиков Тойоты и вообще качественных з/ч

Приветствую форумчан! Давайте составим список совместимых запчастей, которые можно брать не сомневаясь заместо оригинала, с этим курсом бакса ни на какой оригинал ненакопишь((( А ведь сама Тойота не производит всякую мелочевку.

Kayaba, Tokico стойки
Denso, NGK свечи
Gates, Sun ремни приводные и ГРМ (Бельгия, Япония)
Koyo, ролики натяжные, подшипники


Drive joy всякая мелочовка, вроде под крылом самой Тойоты!

По тормозным колодкам дискам не силен, прошу дополнить. И вообще каким брендам можно доверять.

тормозные колодки NISSHINBO, JFBK
фильтра масло воздух VIC
детали подвески CTR (корея)
термостаты TAMA
пружины NHK, Toyoshima
диски и корзины сцепления EXEDY

сайлентблоки + резинки в подвеску HANSE (германия)

маслянный фильтр только оригинал надо ставить TOYOTA

К подшипникам еще в ориг коробках лежат :Nachi, NSK

Атор, ну раз создал тему, токогда тут понапишут структурируй ее, чтоб удобней было! эт так пожелание. :)))

тормозные колодки MATSUSHITO

сайлентблоки + резинки в подвеску HANSE (германия)

маслянный фильтр только оригинал надо ставить TOYOTA

А что скажите про эти фирмы: Allied Nippon (торм.колодки и что меня интересует тормозные диски). И вот еще фирма Febest (Германия, все резинки и шаровые в ходовку, и что заинтересовало в описании на екзисте написано, что спец резина расчитана до -45)

Про маслянный фильтр: Заказал оригинал Тойота внутри оказался производства Denso но это не удивительно.

"Атор, ну раз создал тему, токогда тут понапишут структурируй ее, чтоб удобней было! эт так пожелание. :)))" Как это сделать подскажите.


"Атор, ну раз создал тему, токогда тут понапишут структурируй ее, чтоб удобней было! эт так пожелание. :)))" Как это сделать подскажите.

Ну это типо, если много понапишут выбрать самых частоупоменаемые поставщиков. :))
Типа итог общий
Масляные фильтры.
Подшипники.
Ролики.
.

каг хз? офуенные, качественные.

ваапсче оригинал колодок рулит. поставил, кайфую.

Эт ты про Российские свечи чтоли?))))

что, реально можно использовать вместо оригинала ? . а сколько тыс. они ходят . цены конечно на них (SUN/Koyo) на много дешевле чем оригинал.

что, реально можно использовать вместо оригинала ? . а сколько тыс. они ходят . цены конечно на них (SUN/Koyo) на много дешевле чем оригинал.

Но сам ремешок ГРМ все таки лучше брать Оригинал (на всякий случай) а приводные ремни и ролики можно смело брать этих фирм (как я и делаю).

Решил создать данную тему, чтобы проще было ориентироваться в огромном ассортименте неоригинальных запчастей. Дополнения приветствуются.

TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются..
TEXTAR - как правило качество хорошее, но колодки "жёские" не всем нравятся.
ATE - Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO - Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH - Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX - тормозные сиСтемы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA - срелние показатели без провалов.
JP GROUP - официально Дания, реально китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL - Брать нестоит ничего, качества нет..
LPR - Италия, реально китай, качество ниже среднего..
ABS - качество ниже среднего, зато цена хорошая..
NK - Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлент-блоки .
Kayaba (KYB) - амортизаторы отличного качества (незавичимо от строны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS - амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN - хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI - Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жеские и убивают диски.
MEYLE - среднее качество всех номеклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN - фильтры отличного качества, часто в оригингале..
FILTRON - фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST - фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO - ниже среднего, не советую.
SIDEM - качество среднее и выше среднего
LEMFORDER - хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP - ниже среднего.
CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай.
RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO - качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE - среднее качество.
SKF - хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепоковывают друг друга)
SNR - хорошее качество
FAG - хорошее качество
INA - хорошее качество
SASIC - хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO - среднее качество
GSP - среднее качество
GENERAL RICAMBI - качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING - сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ - хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA - среднее качество
HEPU - помпы, качество оригинала
DOLZ - среднее качество
NISSENS - Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA - отличное качество
DENSO - отличное качество но много подделок
AVA - качество ниже среднего.
SAKURA - качество ниже среднего.
NGK - свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU - качество отличное.
LUK - сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL - система выпуска, фаркопы качество от среднего до хорошего.



Спринтер

Для 5-дверного кузова одна версия стоек, для 3-дверного две версии: главное не перепутать под какой стабилизатор стойки (толстый или тонкий).


keksm




Спринтер

3) Верхнюю опору амортизаторной стойки лучше брать оригинал. Я ставил оригнал.
Но при замене верхней опры нцжно не забыть посатавить уплотнительное колечко (между верхней тарелкой пружины и подшипником опоры), т.к. именно у оригинальных опор подшипник открытого типа.
У многих неригинальных опор подшипники закрытого типа.

Только в этой теме ошибочно написано, что передний сайлентблок рычага отдельно не поставляется. Это не верно.
Передний сайлентблок переднего рычага официально может поставлятся отдельно.

5) Тормозные диски обычно ставят TRW или Brembo
Они себя хорошо зарекомендовали, я лично поставил TRW.
Подробнее можешь посмотреть вот здесь

6) Передние дисковые тормозные колодки лучше брать оригинал либо не очень хороший не оригинал.
Обычно поставщиками дисковых тормозных колодок для Toyota являютяся две компании:
Sumitomo и NBK (новое наименование NiBK)

Подробнее можешь прочитать здесь

Главное правильную смазку заложить в ШРУС (внешний или внутрений).

8) Автор наверное ошибся. Имеется ввиду тормозные шланги. Тут я однозначно рекомендую только оригинал.
На безопасности лучше не экономить.
Вот в этой теме (ранее мною упомянутой есть фотоотчет о замене передних тормозных шлангов)

"Ремонт передних тормозов, Фотоотчет - диски, колодки, суппорт.."
ссылка

Давайте составим список ОЕМ поставщиков Тойоты и вообще качественных з/ч

Приветствую форумчан! Давайте составим список совместимых запчастей, которые можно брать не сомневаясь заместо оригинала, с этим курсом бакса ни на какой оригинал ненакопишь((( А ведь сама Тойота не производит всякую мелочевку.

Kayaba, Tokico стойки
Denso, NGK свечи
Gates, Sun ремни приводные и ГРМ (Бельгия, Япония)
Koyo, ролики натяжные, подшипники


Drive joy всякая мелочовка, вроде под крылом самой Тойоты!

По тормозным колодкам дискам не силен, прошу дополнить. И вообще каким брендам можно доверять.

тормозные колодки NISSHINBO, JFBK
фильтра масло воздух VIC
детали подвески CTR (корея)
термостаты TAMA
пружины NHK, Toyoshima
диски и корзины сцепления EXEDY

сайлентблоки + резинки в подвеску HANSE (германия)

маслянный фильтр только оригинал надо ставить TOYOTA

К подшипникам еще в ориг коробках лежат :Nachi, NSK

Атор, ну раз создал тему, токогда тут понапишут структурируй ее, чтоб удобней было! эт так пожелание. :)))

тормозные колодки MATSUSHITO

сайлентблоки + резинки в подвеску HANSE (германия)

маслянный фильтр только оригинал надо ставить TOYOTA

А что скажите про эти фирмы: Allied Nippon (торм.колодки и что меня интересует тормозные диски). И вот еще фирма Febest (Германия, все резинки и шаровые в ходовку, и что заинтересовало в описании на екзисте написано, что спец резина расчитана до -45)

Про маслянный фильтр: Заказал оригинал Тойота внутри оказался производства Denso но это не удивительно.

"Атор, ну раз создал тему, токогда тут понапишут структурируй ее, чтоб удобней было! эт так пожелание. :)))" Как это сделать подскажите.


"Атор, ну раз создал тему, токогда тут понапишут структурируй ее, чтоб удобней было! эт так пожелание. :)))" Как это сделать подскажите.

Ну это типо, если много понапишут выбрать самых частоупоменаемые поставщиков. :))
Типа итог общий
Масляные фильтры.
Подшипники.
Ролики.
.

каг хз? офуенные, качественные.

ваапсче оригинал колодок рулит. поставил, кайфую.

Эт ты про Российские свечи чтоли?))))

что, реально можно использовать вместо оригинала ? . а сколько тыс. они ходят . цены конечно на них (SUN/Koyo) на много дешевле чем оригинал.

что, реально можно использовать вместо оригинала ? . а сколько тыс. они ходят . цены конечно на них (SUN/Koyo) на много дешевле чем оригинал.

Но сам ремешок ГРМ все таки лучше брать Оригинал (на всякий случай) а приводные ремни и ролики можно смело брать этих фирм (как я и делаю).

Читайте также: