Ходовые огни на матиз вместо противотуманок

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

🔹Исходя из действующих правил дорожного движения, автовладельцам необходимо пользоваться дневными ходовыми огнями, чтобы их транспортное средство можно было легче заметить на дорожном полотне днем. Согласно статистической информации, подобное требование оказалась на самом деле положительным (использовались сведения ООН, где благодаря такому требованию снизилось количество аварий в среднем на 40 процентов).

Ближний свет фар заменяет ДХО

🔹Если обратить внимание на п 19.5 ПДД, там четко говорится, что во время передвижения разрешается пользоваться как дневными ходовыми огнями, так и ближним освещением. Наряду с этим не уточняется, какой из двух способов можно назвать предпочтительней. Из-за этого никто не сомневается, что ближний свет разрешено применять в качестве замены дневным ходовым огням без ограничений. Однако подобный вариант обладает несколькими явными минусами:

  • Фары потребляют достаточно много энергии, из-за чего может возрастать потребление топлива;
  • Если постоянно использовать даже дорогие и качественные лампы, их придется чаще заменять;
  • Повышается нагрузка на силовой агрегат, а это также отрицательно отражается на его ресурсе.

🔹Из-за этого некоторые водители, у которых нет дневных ходовых огней, выбирают задействовать вместо них противотуманные фары, а не ближний свет. Поскольку в правилах дорожного движения ничего не говорится об применении противотуманных фар в роли замены дневных ходовых огней, некоторые нередко заявляют, будто это делать запрещено.

🔹Чаще всего, скорее всего, эту тему поднимают сотрудники дорожно-патрульной службы, которые стремятся приписать автовладельцу неправильное применение осветительных приборов. А так как материальное взыскание за подобное нарушение равняется лишь 500 р, многие владельцы транспортных средств спокойно его оплачивают, экономя свое время. Забавно, но почти никто не осознает, что тут сотрудник ГИБДД их просто обвел вокруг пальца.

Так разрешено ли использование противотуманных фар вместе дневных ходовых огней?

🔹Пункт 19.5 Правил дорожного движения на самом ничего не говорит об этом. Сотрудники ГИБДД пользуются этим и, когда это необходимо, даже могут показать автовладельцу данный пункт. Что остается водителю сделать в такой ситуации? Он соглашает, чем улучшает довольным инспекторам ДПС служебную статистику.

Когда купил свой нынешний автомобиль и узнав какие проблемы просто поменять у него лампочку подсветки гос. номера, сразу захотел купить ДХО и поставить, чтоб не использовать габариты лишний раз. Или выдумать, что то, чтоб противотуманные фары, можно было использовать независимо от габаритов.

Начитал читать форум, кайрон клана и увидел, что эту идею уже воплотили в жизнь.

Идея сделать ДХО из противотуманок возникла сразу же после приобретения авто. Основная проблемма состоит в том, что туманки у нас сами по себе включить нельзя - только с габаритами. Не так страшны перегоревшие лампочки в габаритах, как в подсветке номерного знака (кто плавал, тот знает).

Задача: сделать так , чтобы противотуманки включались независимо от габаритов, только поворотом выключателя . Сказано, сделано!

И так, как реализовать идею понятно. Купил еще одну релюшку, чтоб была про запас потом.

Нужно, кусок провода, изоленту или термоусадочную трубку, паяльник с припоем. Ну и контрольную лампочку или мультиметр.

Находим в блоке предохранителей, реле или предохранитель, на котором появляется плюс после запуска двигателя . Именно так, постоянный плюс тут не нужен.

Далее, берем реле, что включает передние противотуманки, достаем его отгибаем ножку реле, на которую приходит плюс, ( не управляющий, а силовой) и припаиваем к ней провод, так чтоб его хватило до той точки, что мы нашли ранее. Изолируем соединение.

Далее, ставим реле на место, а зачищенный конец провода, заводим достав нужное реле в разъем, с плюсом после запуска, и сверху вставляем реле, этим зафиксировав провод в разъеме.

Все, работа закончена. И противотуманные фонари у вас включаются независимо от габаритов.

Сейчас практически уверен, что кто то скажет, что так нельзя.. и будет штраф от ГИБДД за такое.

Так вот штрафа не будет, использовать передние противотуманные фонари как ДХО в дневное время, независимо от габаритов и ближнего света, вы имеете право, согласно правилам.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Вот так вот все это работает у меня. По моему, это отличный вариант ДХО. Хочу еще LED в них воткнуть, но это потом.

Надеюсь, данная статья была полезной для вас. Подписывайтесь, комментируйте и ставьте лайки, это приятно, черт побери.

Согласно действующим ПДД, водители обязаны использовать дневные ходовые огни, чтобы автомобиль был более заметным на дороге в светлое время суток. Статистика говорит о том, что данная мера действительно эффективна (согласно данным ООН, введение этого требования приводит к снижению числа аварий в среднем на 40%). Но поскольку не все транспортные средства оборудованы ДХО, закон позволяет использовать вместо них ближний свет. Многие водители предпочитают включать противотуманки, но у данного подхода всегда находятся противники, считающие это нарушением. Давайте разберёмся, можно ли так делать.

Фары ближнего света вместо ДХО

В пункте 19.5 ПДД РФ прямым текстом сказано, что при движении можно использовать как дневные ходовые огни, так и фары ближнего света. При этом даже не указывается, что какой-то из этих вариантов является предпочтительным. Поэтому ни у кого не вызывает сомнений то, что ближний свет можно использовать вместо ДХО без ограничений. Но при этом у данного варианта есть несколько явных недостатков:

  • потребление фар довольно большое, поэтому повышается расход топлива;
  • дорогостоящие лампы при постоянном использовании быстрее выходят из строя;
  • возрастает нагрузка на двигатель, из-за чего его ресурс также расходуется быстрее.

По этой причине владельцы автомобилей без ДХО предпочитают включать вместо них "противотуманки", а не фары ближнего света. Поскольку в ПДД ничего не сказано об использовании ПТФ вместо ДХО, часто озвучивается мысль, что так делать нельзя.

Можно ли использовать противотуманки вместо ДХО?

В пункте 19.5 ПДД РФ действительно ничего не сказано о том, что можно использовать ПТФ вместо ДХО. Инспекторы этим пользуются и при необходимости даже показывают водителю нужный пункт. Водители соглашаются, послушно улучшая довольным сотрудникам ГИБДД служебную статистику.

Однако по соседству находится пункт 19.4 ПДД , в котором прямым текстом сказано, что противотуманные фары можно использовать вместо фар ближнего света. При этом никакие ограничения не упоминаются, а значит, и дневные ходовые огни ими можно заменить - законно. Таким образом, если ваш автомобиль не оборудован ДХО, вы вполне можете использовать вместо них противотуманки, экономя топливо и не расходуя зря ресурс дорогостоящих ламп.

🔹Исходя из действующих правил дорожного движения, автовладельцам необходимо пользоваться дневными ходовыми огнями, чтобы их транспортное средство можно было легче заметить на дорожном полотне днем. Согласно статистической информации, подобное требование оказалась на самом деле положительным (использовались сведения ООН, где благодаря такому требованию снизилось количество аварий в среднем на 40 процентов).

Ближний свет фар заменяет ДХО

🔹Если обратить внимание на п 19.5 ПДД, там четко говорится, что во время передвижения разрешается пользоваться как дневными ходовыми огнями, так и ближним освещением. Наряду с этим не уточняется, какой из двух способов можно назвать предпочтительней. Из-за этого никто не сомневается, что ближний свет разрешено применять в качестве замены дневным ходовым огням без ограничений. Однако подобный вариант обладает несколькими явными минусами:

  • Фары потребляют достаточно много энергии, из-за чего может возрастать потребление топлива;
  • Если постоянно использовать даже дорогие и качественные лампы, их придется чаще заменять;
  • Повышается нагрузка на силовой агрегат, а это также отрицательно отражается на его ресурсе.

🔹Из-за этого некоторые водители, у которых нет дневных ходовых огней, выбирают задействовать вместо них противотуманные фары, а не ближний свет. Поскольку в правилах дорожного движения ничего не говорится об применении противотуманных фар в роли замены дневных ходовых огней, некоторые нередко заявляют, будто это делать запрещено.

🔹Чаще всего, скорее всего, эту тему поднимают сотрудники дорожно-патрульной службы, которые стремятся приписать автовладельцу неправильное применение осветительных приборов. А так как материальное взыскание за подобное нарушение равняется лишь 500 р, многие владельцы транспортных средств спокойно его оплачивают, экономя свое время. Забавно, но почти никто не осознает, что тут сотрудник ГИБДД их просто обвел вокруг пальца.

Так разрешено ли использование противотуманных фар вместе дневных ходовых огней?

🔹Пункт 19.5 Правил дорожного движения на самом ничего не говорит об этом. Сотрудники ГИБДД пользуются этим и, когда это необходимо, даже могут показать автовладельцу данный пункт. Что остается водителю сделать в такой ситуации? Он соглашает, чем улучшает довольным инспекторам ДПС служебную статистику.

Когда купил свой нынешний автомобиль и узнав какие проблемы просто поменять у него лампочку подсветки гос. номера, сразу захотел купить ДХО и поставить, чтоб не использовать габариты лишний раз. Или выдумать, что то, чтоб противотуманные фары, можно было использовать независимо от габаритов.

Начитал читать форум, кайрон клана и увидел, что эту идею уже воплотили в жизнь.

Идея сделать ДХО из противотуманок возникла сразу же после приобретения авто. Основная проблемма состоит в том, что туманки у нас сами по себе включить нельзя - только с габаритами. Не так страшны перегоревшие лампочки в габаритах, как в подсветке номерного знака (кто плавал, тот знает).

Задача: сделать так , чтобы противотуманки включались независимо от габаритов, только поворотом выключателя . Сказано, сделано!

И так, как реализовать идею понятно. Купил еще одну релюшку, чтоб была про запас потом.

Нужно, кусок провода, изоленту или термоусадочную трубку, паяльник с припоем. Ну и контрольную лампочку или мультиметр.

Находим в блоке предохранителей, реле или предохранитель, на котором появляется плюс после запуска двигателя . Именно так, постоянный плюс тут не нужен.

Далее, берем реле, что включает передние противотуманки, достаем его отгибаем ножку реле, на которую приходит плюс, ( не управляющий, а силовой) и припаиваем к ней провод, так чтоб его хватило до той точки, что мы нашли ранее. Изолируем соединение.

Далее, ставим реле на место, а зачищенный конец провода, заводим достав нужное реле в разъем, с плюсом после запуска, и сверху вставляем реле, этим зафиксировав провод в разъеме.

Все, работа закончена. И противотуманные фонари у вас включаются независимо от габаритов.

Сейчас практически уверен, что кто то скажет, что так нельзя.. и будет штраф от ГИБДД за такое.

Так вот штрафа не будет, использовать передние противотуманные фонари как ДХО в дневное время, независимо от габаритов и ближнего света, вы имеете право, согласно правилам.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Вот так вот все это работает у меня. По моему, это отличный вариант ДХО. Хочу еще LED в них воткнуть, но это потом.

Надеюсь, данная статья была полезной для вас. Подписывайтесь, комментируйте и ставьте лайки, это приятно, черт побери.

Читайте также: