Характеристики резины тунга зодиак

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Tunga Zodiak 2 – летняя шина, которая является аналогом Cordiant Comfort, переняв у нее все особенности строения протектора. Модель отличается широкой применимостью, как для автомобилей отечественного автопрома, так и зарубежных производителей. На данный момент новинка, выпуск которой начался в конце 2016 года, представлена в 11 типоразмерах, начиная от R13 и заканчивая R16.

Жесткость конструкции шины придает многослойный брекер, который представлен 2-мя слоями металлокорда и слоем из нейлона. Такое строение позволяет не только обеспечить хорошую управляемость в виду своей жесткости, но и обезопасить покрышку от воздействия механических элементов, то есть проколов. Все это сказалось и на сроке службы модели, который отличается своей продолжительностью по сравнению с аналогичными шинами в этой ценовой категории.

Производителем был использован протектор, который представлен 2-мя слоями резины. Внутренний слой более жесткий. Он располагается под канавками и обеспечивает повышение прочности конструкции, способствуя также топливной экономичности.

Наружный состав резины более мягкий, обеспечивающий лучшие сцепные характеристики, как на сухом асфальте, так и в условиях повышенной влажности. Специальные же компоненты в составе верхнего слоя придают ему износоустойчивость, что обуславливает возможность эксплуатации покрышки на протяжении многих сезонов без потери ее функциональности.

Специфика строения протектора

Эта же особенность строения протектора сказалась и на протяженности тормозного пути, который был существенно уменьшен. А это отразилось и на общей безопасности.

Основные особенности Tunga Zodiak 2

- бюджетная шина с характеристиками более высокого класса;
- двухслойный состав протектора;
- прочный металлокорд с нейлоновым слоем, обеспечивающий защиту от проколов и хорошую управляемость;
- защита от аквапланирования обеспечивается развитой системой водоотведения;
- четкость управления на мокрой дороге обеспечивается наличием трех ребер в центральной части протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Tunga Zodiak – летние шины для легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства.

Обладают агрессивным направленным рисунком протектора. Прекрасно удерживают автомобиль на мокром асфальте. Отмечается отличное сопротивление аквапланированию при движении, как по прямой, так и в поворотах.
Экранирующий слой в каркасе Tunga Zodiak позволяет снизить разнашиваемость шины при езде на высоких скоростях и обеспечить равномерность распределения давления в шине в зоне ее контакта с дорогой.

Продажа шин Tunga Zodiak

Характеристики

Сезонность: летняя
Конструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Тип автомобиля: легковой
Наличие шипов: нет
Технология RunFlat: нет

Размеры

Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска	Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости
R13
175/70R13	82T
R14
175/65R14	82T
185/60R14	82T
185/65R14	86T
185/70R14	88T
R15
185/65R15	88T
195/60R15	88T
195/65R15	91T

Отзывы владельцев Tunga Zodiak

Купил данную резину новую, резиной доволен, город,трасса,на рыбалку все отлично разгонялся до 170 есть биение если ездить до 120 все норм , резиной очень доволен цена не большая и не б.у

Всем доброго времени суток. Купил данную резину в магазине. Поставил отболонсировал и поехал ездил все лето везде, город, район, рыбалка, выезды на природу, дождь, грязь, длинные поездки на 1000 километров скорость 120-140км/ч ни каких проблем, ни биения, ни влияния тормозит как тормозит хорошо. Специально не проверял, тесты не устраивал резине просто поставил и ездил как хочу, куда хочу. Просто надо за подвеской следить и все.

Народ, заклинаю вас не берите эту резину. Это просто дерьмище, брал новую на r14 175 65. лето 2 колеса на перед, с зади стояли бридстоун износ %60. Манера езды средняя, на второй сезон сильная вибрация. Отвез на стенд, грыжи радиальные на обоих. По себе помню в сильные ямы не попадал. Это ужас а не резина, с первого момента на низких скоростях 5-10км. возле поребрика слышно как она скрепит, постаянно спускала в итоги камеры поставил. Психанул купил япошки 2 штуки, ща радуюсь. А сзади бридстоун которые так и стоят им сносу нет. Всем добра!

Езжу на Рено Логан 2,такси,поставил эти шины на второй сезон.Вибрация на скорости 70-80 км/ч ,давление в задних было 2,5.Решил снизить до 2,0.Вибрация стала меньше,НО ежедневно из корда(бок) на правом заднем колесе,появляются 1-2 новые нити(проволока) длиной 5-6 см.,обламываю их пока.Шины го@но.

РЕЗИНА, ГОВНИЩЕ РЕДКОСТНОЕ. НИКОМУ! НИКОГДА! НЕ ПОСОВЕТУЮ ЕЁ ПОКУПАТЬ.
ЛУЧШЕ КУПИТЬ Б/У, ЧЕМ ТАКУЮ НОВУЮ. Я сделал ошибку, купил. Поставил в сервисе, соответственно балансировка и т.д. А вот дальше самое интересное! Вибрация пошла такая, как будто я по гребенке еду. Вернулся в сервис, наехал на мастеров. Они все колёса перепроверили, всё норм! Выехал, та же петрушка! Как будто по волнам плывешь. Короче говоря, выкинул я нах. эту резину через 20000км. А то морская болезнь развиваться начала. ВРАГУ ЭТУ РЕЗИНУ НЕ ПОСОВЕТУЮ. Шина 205/55R16 Tunga Zodiak 2, PS-7, 94T, б/к, летняя, (Тунга), г. ОМСК

Купил новые 4 балона. лучше бы не покупал.Резина изначально кривая,свыше 100 км/ч руль как отбойный молоток и всю машину трясет. Очень неудачная покупка

Отзыв заключительный. Кому не интересно читать дальше, скажу сразу- больше не куплю никогда! Теперь по порядку. В конце прошлого года заметил что передок рыскает, ну вроде как не всегда и совсем чуть чуть. Думал что после ремонта что то не так с развалом, но на другом комплекте(зимнем) рысканье исчезло. Ну и зашибись! Весной ставлю Тунгу задние на перед и так далее. Замечаю что у бывших "передних" колёс наружние края изношены чуть сильнее. Ну думаю точно развал. Опять рыскает, но не всегда. Через пару дней ловлю саморез в переднее левое и еду на шиномонтаж, где половину сознательной жизни обслуживаюсь. ЧТО Я ТАМ ВЫСЛУШАЛ, ОЙ ОЙ:) Короче мастер взял колесо в руки и как Мойдодыр начал кричать, что корду хана, что шина %о?№о, что я идиот, и вообще делать их он не будет, место им на помойке. А я такой смотрю на неё -ну шина как шина, лохмотьев не висит, протектора больше половины, да нормальна шина, может встал не с той ноги? Короче еду на другую шинку, где простой парень бек лихо вытаскивает 2 самореза и готово. ЕДЕМ ДАЛЬШЕ и ТУТ вообще капец какой то- езда по прямой, в поворотах, по мокрой дороге вообще нормальная пока не попадается технологический шов или продольный бугорок над этим швом или продольная мелкая трещинка в асфальте, особенно при езде вверх. Угадайте что? Снос передней оси! Ну совсем маленький! Охренеть! Снова в сервис, а развал непричём! И в общем езжу я такой весь озадаченный с вполне себе прогнозируемым сносом этой передней оси, как то раз сантиметров на 20 снесло вправо. А вот по ямам, рытвинам всяким никакого сноса нет. Стоит отметить что конкретно этот авто используется не часто, далеко не каждый день. Наверно поэтому могло это длиться и дальше, но пошёл дождь, стемнело, а очень хорошие люди уже унесли все крышки от люков по дороге к гаражу. БАХ. Спустило сразу. Да и чёрт с ним. До гаража метров 100. Дождь. Добрался. Боковина треснула сантиметров 5. Зато на диске вмятинка крохотная, даже заметил не сразу. Открываю ДРОМ. Ищу замену. Тунга, новая пара около 4-х рублей. Может взять? Посмотреть что будет? ДА НЕЕЕ. Хватит экспириментов. Жизнь дороже! Взял пару Пирэллей, стоят теперь спереди и вы знаете, ха ха, больше никакого сноса нет. И не рыскает. Кстати осталась задняя пара, которая на вид чувствует себя хуже чем в начале сезона; намного хуже. Хорошо что до зимнего комплекта остался месяц. А Тунгу эту сначала сниму, потом выкину, а потом сожгу вообще.
В лохмотья докатал, отзыв дописал. ЭТО ВСЁ.

Управляемость

Двухслойный протектор

Специфика строения протектора

Основные особенности Tunga Zodiak 2

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Летняя шина Tunga Zodiac является одной из самых заметных новинок от известного отечественного производителя. Данная модель, будучи предназначенной, прежде всего, для недорогих легковых автомобилей малого класса, отличается от многочисленных аналогов весьма агрессивным дизайном. При этом эффектный внешний облик сочетается с очень достойными эксплуатационными характеристиками, что сегодня встречается не так часто, как хотелось бы.

Превосходная устойчивость к аквапланированию

Отличительной особенностью V-образного дизайна протектора этой модели является наличие очень развитой дренажной системы. При этом все ее компоненты имеют значительный внутренний объем. Кроме того, нельзя не отметить расположение большинства дренажных канавок против движения, а также их изогнутую форму и переменное сечение. Сочетание таких конструктивных особенностей существенно повышает пропускную способность дренажной системы, а вместе с этим и устойчивость шины к аквапланированию, сохраняющейся даже на очень высокой скорости.

Эффективная передача тягового и тормозного усилия на поверхность дороги

Большинство протекторных элементов имеет значительные размеры и очень жесткую конструкцию. Эти особенности позволяют улучшить ряд очень важных эксплуатационных свойств. Прежде всего, это сцепление на сухой дороге, достигаемое за счет больших размеров пятна контакта. Кроме того, следует отметить наличие большого количества очень длинных граней, образованных многочисленными блоками протектора. Именно это позволяет данной модели демонстрировать превосходные тягово-сцепные свойства даже на мокрой поверхности.

Основные особенности шины Tunga Zodiak

- двойное продольное ребро неразрывной конструкции в центре, благодаря чему шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость, быстрые и точные реакции на повороты руля, низкое сопротивление качению и стойкость к неравномерному износу;
- исключительно высокая устойчивость к аквапланированию обеспечивается большим внутренним объемом дренажных канавок, их направленности против движения, изогнутой формой большинства из них;
- надежное и очень стабильное сцепление при прохождении поворотов и маневрировании благодаря широким четырехугольным блокам в плечевых зонах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Читайте также: