Гудит компрессор кондиционера фольксваген

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Подвывает кондиционер

Всем привет. Обратил внимание, после зимы начал подвывать кондиционер. Звук уууу постоянный, не громкий, зависит от оборотов двигателя, чем выше обороты тем выше тональность звука. Также подвывание сопровождается как бы звуком журчащей воды. Слышно только в салоне на хх, при движении звук перебивается шумом мотора. Звуки есть только при включенной кнопке АС, при ее выключении звуки пропадают и все тихо, также зимой пока кондей не работал при минусе, звуков не было. При включении АС звук потихоньку проявляется. Что это может быть? И можно ли пока так ездить, или кондей лучше выключить? Кондей пока не заправлял ни разу

[ VW Tiguan 2 Sportline CHHB 220 л/с DQ500 2019 г. фарш и все дела ]
[ Сайты по рекомендации! Вы мне клиента, я вам денег! ][ Фото/видео съемка в Москве и МО ]

Хм. Ты уже 3-й об этом говоришь. 5 лет климат не трогали вообще, наверное пора. Завтра поеду в специализированный кондиционерный сервис, там если что все делают вплоть до полной переборки компрессоров.

В общем ездил на специализированный сервис по кондеям, кондей долго вакуумировали, перезаправили фреоном по весам, залили новое масло и шум пропал. Только в глухих пробках на пределе слышимости что-то такое есть. Они сказали что радиаторы грязные, надо чистить с разбором морды, охлаждение недостаточное и идет небольшой перегрев, из-за этого звуки. (косвенно подтверждает что вентиляторы обдува на 2 скорость включаются хотя на улице не жарко, да и видно что радиаторы грязные, их 5 лет не чистили). Сегодня не успели т.к. длительная процедура. После праздников займусь. Сказали что почистишь и больше никаких намеков на шум не будет.

Сегодня был в ВАГ-сервисе, промыли радиаторы с разбором морды (были очень грязные), до кучи поменяли ремень (который компрессор кондея крутит) и евоный ролик. Звук пропал Летом надеюсь в машине будет пингвинятник как я люблю.

а где делал заправку и мойку?
а то чот любера у тебя мелькают в подписи, тут на районе где-то?

Хм, у меня таже история. Но на оборотах до 3к гул сильнее, чем звук двигателя. Тоже вот к местным спецам по кондиционерам записался, отпишусь по результатам.

Ну у меня так и было. Перезаправка (не дозаправка а именно перезаправка с долгим вакуумированием и доливом масла + заливкой фреона по весам) и должно помочь. Если нет то + мойка радиаторов и смотреть ролик и ремень компрессора. Если нет то компрессор.

я не настаиваю, но можно вполне пивка испить при случае, я сам у наташинских..

почем мойка обошлась? в районе 2р?

4500р. Там всю морду надо разбирать. Другие мне в районе 7т называли.

Может у вас воздух чище или на дороге грязи меньше. У нас зимой ппц. Вместе со мной еще 2 машины радиаторы мыли.

как ни странно, на гольфах компрессоры не редко по гарантии меняли, есть тема профильная на их форуме.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

после заправки на какое-то время проходит (не полностью, но существенно), потом постепенно снова начинается.

У меня 5 лет отходило и было норм давление, но система была сильно завоздушена и масло кончилось + радиатор забит весь, ролик натяжителя старый, ремень старый, вот оно и выло по совокупности факторов. В итоге радиаторы помыли, систему перезаправили по весам с долгим вакуумом, масла долили, ролик и ремень поменяли. Больше там нечему выть, только если сам компрессор умрет. Но он вполне хорошее давление показывает. На прошлой машине у меня компрессор умер на 120 тыс, но замена оказалась не очень дорогой, компрессор Hella порядка 10-12 тыс и работа не особо много. Сейчас я смотрел компрессоры примерно также стоят.

Помогите братья!
при включении кондиционера на малых оборотах появляется вой, при скорости более 80 более менее пропадает
в чем причина.

спи спокойно мой верный пёс .

zsv-ann

Я здесь живу

andrey1962sel

Завсегдатай

илья на GOLFE

Не нужно ездить быстрей, чем летает твой ангел-хранитель!

поиск рулит в факе описана замена подшипника.а размеры там разные снимаай и ищи .возможно 35*55*20.*35*62*20 и прочие.

andrey1962sel

Завсегдатай

Странник

Мастер советчик

Есть виды работ за которые в сервисе просто не берутся (у них нормо-часы, и цена будет запредельной). Мне предложили поменять муфту (не помню точно, но в интервле 5-10 тыс. руб). Подшипник купил за 400 руб, и с пользой потратил полдня. Так что выбирай

zsv-ann

Я здесь живу

приношу извинения за ответ данный выше, но толи я недочитал вопос толи вопрос несколько видоизменился.

вообще настораживает фраза, что вой появляется при включении кондиционера. а до включения тишина? если так, то далеко не факт что именно подшипник муфты. это могут быть и подшипники в компрессоре. веди подшипник муфты крутится все время. Обычно подшипник муфты можно проверить рукой на люфты, предварительно приотпустив натяжение ремня. Замена подшипника начинается от 1000р в зависимости от сложности работ. А цена подшипника сильно зависит от производителя.

kostobay

Ватник и колорад!

может масла в компрессоре мало, вот и воет. если включен компрессор, подшипник не работает, т.е. муфта зафиксированна с валом компрессора. подшипник муфты работает только при ВЫКЛЮЧЕННОМ компрессоре. как то россияне приехали на х-трайле, типа загудел подшипник. здесь найти не удалось. подсказал им не выключать кондей, и точно не гудит. так и откланялись.

andrey1962sel

Завсегдатай

похоже на то, что масла не хватает, а как посмотреть если там оно вообще, сверху есть какой то болт или крышка.

kostobay

Ватник и колорад!

хз точно не скажу. в мой кондей при заправке добавили и звук изменился. стал более мягкий что ли.
спроси у zsv-ann, он хороший спец. мне подсказывал.

ShaMann

Я здесь живу

подшипник крутится всегда крутящий момент от коленвала через ремень передаётся на шкив компрессора соответственно шкив компрессора крутится ВСЕГДА при заведённом двигателе, а при подачи питания на эл.магнит компрессора пластина вала компрессора "прилипает" к шкиву и они крутятся вместе.

kostobay

Ватник и колорад!

да е..ий случай я жеть тоже самое и сказал. при включенном мать его компрессоре, подшипник сцука не работает. а еслив он не работает(т.е. шкив наглушняк соединен с валом компрессора. ) а вой есть, при чем тут подшипник? я на своем компрессоре менял, так вот если выключен кондей а так же и компрессор то воет нипадецки. стоит включить кондей и все нормально. вот это и есть подшипник. у афтара воет при включенном кондюке. спроси у самого себя будет ли подшипник гудеть если муфта и вал наглухо соеденены.
уф блин устал писать.
а вообще скинуть ремень и покрутить муфту. сразу будет ясно, подшипник или нет.

Профессиональный советчик

andrey1962sel

Завсегдатай

zsv-ann

Я здесь живу

по поводу масла в компрессоре, да действительно при нехватке масла компрессор будет шуметь, но не выть. болт на боку компрессора действительно для заливки масла, НО следует помнить внутри компрессора давление фреона такоеже как и в контуре системы кондиционера. Кроме того, если вдруг нестало хватать масла то возникает резонный вопрос, куда оно делось? А если делось масло то и фреон бы ушел.

при чем появляется только на низких оборотах около 1100 когда трогаешься с места и потом пропадает.

от чего это может быть?

на холостых и повышенных оборотах шума/гула нет

Triangle

Оракул

P.Alvydas

Мастер советчик

Vitek-r

Постоянный участник

Triangle

Оракул

john80

Участник

мне кажется, что это не подшипник муфты, если бы он, то гудел бы постоянно, независимо от того включен компрессор кондея или нет.

Участник

ага. гудит только при определенных оборотах и именно при езде. при чем как я и говорил самом начале около 1100-1300 об. когда.

Vento911

Завсегдатай

стоит не очень дорого, а вот перезаправлять предёться, в хорошем сервисе его сольют а потом твой заного вольют

P.Alvydas

Мастер советчик

Когда будеш по новому заправлеть по прасы штобы лекарства заправилы штобы выдеть выдеть есть пропуск где будеть пропускать там покрасетца там утечка

john80

Участник

Сергей У..

Участник

Посмотрел отчет по ссылке применительно к себе, жаль не подходит. У меня стоит электромагниная муфта и при включении кондиционера на холостых и чуть выше оборотах раздается неприятный звук, похожий на цоканье. При движении вроде не слышно. Тема вроде похожая, кто знает-подскажите. И еще почти сразу после включения врубаются моторы на конденсоре.Так вроде тоже не должно быть.Для информации: год назад менял осушитель, расширительный клапан,промывал систему. Морозит хорошо, но неприятное(довольно таки громкое) цоканье заставляет ждать неприятностей.

P.Alvydas

Мастер советчик

john80

Участник

2 Сергей У..
у меня тоже самое, при включении кондера раздается рокот, здесь есть моя тема, муфта тоже электромагнитная, короже пипец компрессору кондера приходит

Участник

P.Alvydas

Мастер советчик

Сергей У..

Участник

Да нет, это же не экскаватор, что бы не услышать. Просто звук пропадает. И почему пипец компрессору, ведь звенит муфта?

P.Alvydas

Мастер советчик

Сергей У..

Участник

Ну а вообще она ремонтнопригодна? Или только меняется вся в сборе.Если подипники под замену, то какие подбирать?Если кто менял, то скинте номер и сам процес.

Просто заглянул

Всем привет.
Может подскажет кто. Все началось с первыми теплыми деньками, вкл климат на охлаждение а кондиционер не охлаждает. Поехал к заправщикам кондишинов подключили они свой аппарат а у меня компрессор не нагнетает давление, муфта щелкает и на этом все заканчивается, это пол беды: на днях ехал и повалил дымиз под капота открыл. дым идет со стороны где стоят все ремни.(Ремень который идет на компрессор, генератор и помпу не датронуться гарячий) Постояла машина остыла завел дыма нет зато появился звук. Думал компрессор поймал клина но шкив крутиться.
Что за звук и что делать.

Здравствуйте! Появился шум при включенном кондиционере, который слышен только в салоне и он громче, чем звук двигателя. При отключенном кондиционере можно выкрутить поток воздуха на максимум и данного звука нет, только естественный негромкий шум вентилятора и большой поток воздуха. Сам шум появляется только при нажатии кнопки AC. И частота звука растет с ростом оборотов двигателя (на видео это 18 секунда). Само видео с шумом

Если открыть капот и слушать возле компрессора, то такого звука не слышно. Недавно менялся протертый трубопровод кондиционера 5N0820721N, кондиционер заправлялся по мнению СЦ полностью фреоном и маслом. Также, из бардачка, а точнее из испарителя теперь при включении стало слышно шипение, которое при езде пропадает. Плюс недавно был заменены вентиляторы радиатора. Из дефлекторов при включенном кондиционере идет холодный воздух, на вид климат работает нормально и регулирует уровень обдува при необходимости.

В салоне направление шума определить могу только как спереди. Есть ли какие-либо идеи причины возникновения?

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

goodwin78

Просто заглянул

При отключенном кондиционере вентилятор, если выкрутить его даже на максимум, не шумит совсем, а дует сильно.

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

При отключенном кондиционере вентилятор, если выкрутить его даже на максимум, не шумит совсем, а дует сильно.

Звук - однозначно вращения. Возможно, включение кондея меняет направление потока воздуха (заслонки в другом положении), и угол атаки воздушного потока на крыльчатку меняется, что меняет и приложение нагрузки от оси на подшипник. Посмотри по SSP, как организован поток в твоей модели печки (я не смотрел, всё, что выше - мои умозрительные предположения, но инженерное образование и услышанный звук позволяют делать некие предположения).

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

из бардачка, а точнее из испарителя теперь при включении стало слышно шипение, которое при езде пропадает

goodwin78

Просто заглянул

Не спорю, звук вращения. Но на вентилятор салона не думаю, т.к. его частота не зависит от скорости двигателя, т.е. с ростом оборотов меняется паразитный шум. Если был бы салонный вентилятор, то частота шума менялась бы с изменением скорости потока воздуха. Но, если включен кондиционер и менять скорость обдува, то частота шума не меняется. Но если надавить на педаль газа, то частота шума растет.

Сам могу предположить, что источником шума является компрессор, хоть и странно, что снаружи это из-под капота этоне слышно.

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Ну вот из видео, без показаний тахо, это ни разу не следует.
Научитесь правильно задавать вопросы.
Я не знаю.

goodwin78

Просто заглянул

Трубопровод кондиционера закреплен резиновым держателем, находится рядом с ремнем навесного. У меня он немного вышел из держателя и его протер ремень. Сейчас не касается, смотрел, да и установил дополнительный пластиковый хомут, чтобы он не выходил из держателя (есть оригинальный TPI и деталь для этого).

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

а звук появился только после того, как системе ремонт дали ?

Мот ещЁ что-нить цепляться в районе компрессора кондея и его привода нАчало ?

goodwin78

Просто заглянул

Шипение в области испартителя - после замены трубки и заправки фреоном.
Шум, предположительно от компрессора, мог появится и ранее, но было сильно заметно, т.к. компрессор отключался по ошибке низкого/высокого давления. Теперь когда он работает постоянно, то уже сильно заметен.

Андрей VW Passat B3

Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось

шипение - это видимо фреон подается через клапан ТРВ в испаритель.

А кондейщики-ремонтники поменять фильтр-осушитель не предлагали ?

goodwin78

Просто заглянул

шипение - это видимо фреон подается через клапан ТРВ в испаритель.

А кондейщики-ремонтники поменять фильтр-осушитель не предлагали ?

Ремонтники (дилерский сц) предлагали поменять фильтр-осушитель, трв и выполнить промывку системы кондиционера. Они сначала заменили трубопровод, а я им после этого показал, что кондиционер включается и отключается на стоящей машине, при температуре окружающей среды +35. После очередной диагностики предложили сделать это мотивируя наличием ошибки по превышению давления и предположением засоса грязи из дырявого трубопровода. Я усомнился и нашел компьютер с ОДИСом, в ошибках был кондиционер по низкому и высокому давлению, но еще и были частоповторяющиеся ошибки блока управления вентилятором радиатора.

Запущенный тест кондиционера показал выход на высокое давление более 20 бар. При этом на холостом ходу и температуре окружающей среды +30 при включении кондиционера вентиляторы радиатора на включались.

Все это сподвигло сначала заменить вентилятор радиатора. После этого кондиционер не отключается, на холостом ходу при ключении кондиционера включаются вентиляторы. Остался шум, предположительно компрессора и шипение ТРВ. Холодит очень хорошо.

Жужжит под капотом где-то с правой стороны. Компрессор климатконтроля.

С некоторых пор появился не постоянный жужащий звук, по ошущениям под капотом где-то с правой стороны. Появляется не всегда - после череды резких торможений и ускорений - жужжание откликается на пидаль газа, чем больше оборотов тем натужнее жужжит до какого-то момента (видимо забивается шумом двигателя после 3к оборотов) Жужжит и на холостых - если нажать кнопку отключения кондиционера - не всего контроля а достаточно только кондиционера - жужжание пропадает. Звук похож на работу дрели/ электромотора под натугой. Есть какие-либо мысли возможно у кого-то по этому поводу?)

С некоторых пор появился не постоянный жужащий звук, по ошущениям под капотом где-то с правой стороны. Появляется не всегда - после череды резких торможений и ускорений - жужжание откликается на пидаль газа, чем больше оборотов тем натужнее жужжит до какого-то момента (видимо забивается шумом двигателя после 3к оборотов) Жужжит и на холостых - если нажать кнопку отключения кондиционера - не всего контроля а достаточно только кондиционера - жужжание пропадает. Звук похож на работу дрели/ электромотора под натугой. Есть какие-либо мысли возможно у кого-то по этому поводу?)

У меня тоже жужжит. Причем появилось 2 года назад. Иногда напрягает. На функциональности оборудования никак не сказывается. Давно бы поехал к дилеру на диагностику, ну как представлю, что могут натворить "шаловливые" ручки наших сервисменов, не решаюсь. Вылезет явная неисправность - поеду.

Так автор пишет, что при отключении кондиционера (при этом вентилятор салонный работает) звук пропадает, т.ч. не в салонном вентиляторе дело. Я бы предположил, что этот звук дает вентилятор в моторном отсеке, который запускается всегда при включении кондиционера. А проблем с ним может быть несколько: банальное загрязнение мотора вентилятора (в этом случае только разбирать, чистить и смазывать) или крыльчатка задевает за пластиковый кожух радиатора.

Я бы предположил, что этот звук дает вентилятор в моторном отсеке, который запускается всегда при включении кондиционера.

жужжание откликается на пидаль газа, чем больше оборотов тем натужнее жужжит до какого-то момента (видимо забивается шумом двигателя после 3к оборотов)

Жужжит подшипник муфты генератора либо компрессора. В моем случае оказалось, что подшипник генератора. Замена недорогая.

Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан

Да, пожалуй ты прав. Чтобы не гадать автору нужно посадить за руль человека, открыть капот и слушать откуда идет звук. Подшипник генератора тоже вряд ли, т.к. звук появляется при включении кондиционера.

Из под капота на холостых хреновато слышно. Посадить пока что некого из-за плавающей проблемы. Я тоже думал что это вентилятор. Однако, да, если пустить печку на тепло - даже не выключив кондиционер кнопкой - звука нет. + он действительно реагирует на педаль газа.

Если подшипник - то немного не понятно почему это пропадает, и возникает при "активной" езде. Скажем разгоняемся почти в пол и так же тормозим - переключаем на первую / нейтраль и звук появляется, но может и не появиться. Субьективно это дело стало появляться чаще. И также субьективно разгон несколько вялее с этим звуком, однако, может играть психология неприятного звука.

В гарантийку поеду. Просто хочу сузить рамки поисков неисправности. Всем спасибо, будем думать.

Читайте также: