Гремят стекла шкода октавия тур

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Народ, чего морочитесь со скрипами?? Они были всегда и будут всегда. А со временем еще больше. Никогда вы их не победите, это же машина, в ней много элементов и они по разному взаимодействуют + температура и влажность оказывают влияние. У меня проклеены все двери и обшивки багажника (сам делал досконально и на совесть) и все равно все жужжит))) Больше на холодную, меньше на горячую. Вобщем совет - забить! Никогда вы их не выведите. Убьете одного, появятся пяток других, бесконечная борьба. Бывает сегодня тишина, завтра весь салон ходуном! Потом опять тише и так постоянно. Даже до смешного: вывожу чисто бас на колонки, мощный бас + двери проклеены и шумка проложена - ни звука лишнего)) Вообще! - идилия мать ее!)) Выезжаешь на дорогу - пестец! )) Откуда они все взялись, хз. Так что, это бестолковая заморочка.

у меня впереди что-то легкое дрожит время от времени. иногда это зажим для документов на стекле, иногда что-то другое. бесит, но вычислить не могу.
правда вот сзади на уровне плеч-головы что-то постоянно дребезжит. снял полку, всё равно дребезжит. сиденья зацеплены нормально, в багажнике всё уложено плотно. негатив, но что поделать)

немного не в тему но может было у кого при наезде на лужи "хорошие" справа спереди под авто как будто дребезг металлический.

PS: До разборки стойки я засовывал ветошь в этот уголок, но это результата не дало, сверчок жил.

Vent, спасибо большое за информацию, с понедельника попробую и я тряпку подложить. Я уже этот сверчок 1,5 года не могу найти.

сзади, на пятой двери раздражающий скрип. место - чуть ниже зацепа для веревочки держащей заднюю полку. прямо стучу по стеклу, и дребезжит что-то под пластмассой (явно со стеклом соприкасается). прижимаю ближе к стеклу - лучше становится, но всё равно звук идет.
попытался снять обшивку, не получилось. не подскажите как снять обшивку вокруг стекла на пятой двери? просто дергать боюсь..

сзади, на пятой двери раздражающий скрип. место - чуть ниже зацепа для веревочки держащей заднюю полку. прямо стучу по стеклу, и дребезжит что-то под пластмассой (явно со стеклом соприкасается). прижимаю ближе к стеклу - лучше становится, но всё равно звук идет.
попытался снять обшивку, не получилось. не подскажите как снять обшивку вокруг стекла на пятой двери? просто дергать боюсь..

Итак, посторонний звук идет с правой стороны передней части салона за бардачком. В моем случае данный звук издавал вибрирующий в кронштейне бензопровод. Который из-за вибраций ударял по пластиковому кожуху проложенному в районе бардачка.

В этой теме советуют сменить кронштейн на соседний, но для меня это решение не вариант. Мой кронштейн держит бензопровод мертвой хваткой, вытащить шланг без применения грубой силы очень трудно. А драть с большой силой страшно можно просто выдрать бензопровод прямо с мясом и тогда копеечный ремонт закончится визитом в сервисный центр, с применением буксира.

В результате было решено притянуть бензопровод к его кожуху при помощи пластиковых стяжек. Фото ниже.

Только притягивать с большой силой вредно. Бензопровод при запущенном двигателе будет вибрировать вместе с мотором и крепить его слишком туго это плохая идея.

Стягивайте мягко, если не поможет, проще подтянуть стяжку еще на 2-3 клика.

Надеюсь мой опыт был полезен, спасибо за потраченное время.

При постановке машину на сигналку срабатывают доводчики люка и стеклоподъемников, первым сдох задний правый, т.е. он начинал закрывать стекло и продолжал крутить мотор когда стекло уже было закрыто, итог слизаны шлицы на моторчике и механизме подъема стекла, через некоторое время та же история произошла с передним правым стеклоподъемником, с левой стороны пока работает но перестала работать функция комфортного закрывания с кнопки на двери.
что сделано:
замена моторчиков, не решает проблему, они все равно продолжают крутить после закрытия стекла.
от сигнализации были отключены все доп блоки, оставлен только один (главный) сигналка теперь работает в режиме ц.з. Кричать не умеет)))
при отключении блока комфорта, соответственно управление стеклоподъемниками с кнопок на двери прекращает работать, но при включении сигнализации один фиг поднимает стекла.
итог:
Слева пока работает, справа моторы и механизмы слизаны шестеренки

Подскажите куда копать.

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Если в Октавии стеклоподъёники сделаны по аналогии с Пассатом В5, то и сигналка и блок комфорта, на мой взгляд, невиновны. Сам блок управления находится собственно в дверях и именно он решает крутить двигатель или уже не крутить. На него от сигналки или комфорта лишь приходят по КАН-шине команды, которые он расшифровывает и выполняет. Когда двигатель клинит(стекло поднято до упора), блок управления НЕ ПОЛУЧАЕТ сигнал о его вращении и только тогда он снимает с двигателя напряжения. Вероятно просто стеклоподъёмники отработали своё(механика) и их пора менять.

RadioHead

Участник

тогда в чем связь, когда перестал нормально работать передний правый, с левой стороны перестало работать функция комфортного закрывания с кнопки на двери?

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Возможно "вешает" кан-шину. Кан-шина это два провода.По одному передаются сигналы к исполнительным устройствам(от блока комфорта штатно), по второму от исполнительного устройства. Все дверные блоки висят на шине паралельно.Для проверки можно отключить кан от неисправного блока.Возможно также неаккуратное подсоединение сигналки к кан-шине(скрутка, окисление, подкорачивание и т.д.).

Запотевают лобовое и боковые стекла на октавии тур. У меня стоит Климатроник, фильтр поменял и даже снимал не помогло, воздух теплый идет из дефлекторов. Ставлю на климотронике как положено отпотевание стекол и в ноги или только на стекло ни как не помогает. Если больше двух человек в машине все хона потеет. Вот, что я заметил когда включаю вперед обдув дует, что сумасшедший, а в стекло как не включай дует слабенько, но все равно дует и на максимуме нельзя сказать, что слабо дует. Дело скорей всего процентов на 90 с заслонкой, которая вкл/выкл циркуляциювоздуха в салоне. Сегодня попытаюсь допроверить. Вчера залез под бардачок, со стоны двигателя находится всасывающее отверстие, правильно нашел его? Оно что при включенной системе циркуляции, что при отключенной воздух сосет. На слух при включении циркуляции, какой-то двигатель крутится но еле слышно как он как будто проскальзывает или прокручивается, а при отключении его не слышно вовсе, что может быть?

ipetrovich

Просто заглянул

Что называется у "двух дураков мысли сходятся". Та же проблема. И то же, в результате долгих размышлений решил, что виновата заслонка рециркуляции. Но при этом значок рециркуляции на дисплее не горит (т.у. функция не включена) Окна потеют очень сильно, видимость лобового 30%. Антифриз не уходит, проблема началась внезапно, примерно неделю назад. Поиск пока не дал результатов. обсуждалось: 1. замена салонного фильтра; 2. замена радиатора печки ( все не то); 3. очистка дренажных каналов, но не подробно
Какие есть мысли?

igoroktavia

Профессиональный советчик

То же самое,сегодня шёл дождь,так стёкла задних дверей были запотевшие.Тоже что только не делал.Один умный человек подсказал,что моторчик печки умирает по этому не даёт полной мощьности. Потеплеет буду менять.Кстати кто подскажет,с каких машин к нам подходят моторы вентилятора.

inkognito@

Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.

Сделайте опрос неисправностей-модуля кондиционера. Вероятно, как у всех это бывает-не выполняет своих функций сервопривод (мотор, который двигает заслонки).

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

дребезжание стекла передней двери

После зимы начало дребезжать стекло передней пассажирской двери. Причем даже когда еду по ровной дороге. Исчезает только когда надавлю рукой на стекло и держу так. Как только отпускаю сразу начинается опять. В обшивку никогда не лазил, поэтому человеческий фактор исключаем. Подскажите, что может быть, что могло раскрутиться или же дело в уплотнителях стекла?

MK писал(а): После зимы начало дребезжать стекло передней пассажирской двери. Причем даже когда еду по ровной дороге. Исчезает только когда надавлю рукой на стекло и держу так. Как только отпускаю сразу начинается опять. В обшивку никогда не лазил, поэтому человеческий фактор исключаем. Подскажите, что может быть, что могло раскрутиться или же дело в уплотнителях стекла?

скорее всего это признак умирания пластиковой каретки, которая крепит стекло к подъемнику.
если сломается, то есть несколько вариантов - на октаху ставили подъемники двух видов. если №1 то каретка как отдельная запчасть не продается, придется либо менять подъемник, либо где то заказывать чтоб вытачили, либо искать неисправный подъемник с целой кареткой. если подъемник нового образца, то там каретки продаются отдельно

Первый вариант подойдёт, есть возможность выточить новую т.к. на работе есть станки разные. Спасибо за помощь, теперь дело за малым - выкроить время и заняться этим, а то чуствую себя как в Тазе.

+1
Умерли с обеих сторон, найти стеклоподьемник мне не удалось,что придумать даже не знаю..

Ломаються они,как я выяснил,в момент,когда примерзшее стекло опускаешь вниз..оно отмерзает,но и каретка дохнет..

+1
Умерли с обеих сторон, найти стеклоподьемник мне не удалось,что придумать даже не знаю..

Давай так поступим. в конце апреля или в начале мая я займусь этой проблемой. посмотрю, что за каретка, как выглядит. если получиться на работе мужики выточат мне, заодно и тебе сделаем и потом подарю, если к этому времени ещё нужны будут.

У меня не получилось. Я пытался запихать что-то раз 10-ть, и в разные места по всей обшивке багажника и там тоже. Дребезг остается, и он именно внутри фонаря.

Есть небольшая вероятность что это стекло задней двери (участок ближе к багажнику, не опускается который). лечится легко, стоит открыть дверь и потянуть за рамку. Летом при открытии заднего окна ужас как стучало, сделал выше указанные манипуляции и опля . Попробуй.

То же задребезжал! От холода видать что ли? Отклеился от стекла (если конечно раньше был приклеен, просто не проверял никогда как он там держится)

Добрый вечер всем . Ребят подскажите что сделать с багажником на А5 2010г. 1.6 MPI что то гремит в багажнике кода по кочкам едешь . Я уже полку всю проклеел со всех сторон . на крышке багажника почти до конца открутил регуляторы . все вытащил с багажника . даже пробовал без полки ездить . рамку на номере проклеел . все равно какой то грохот .

Была такая проблема, вымораживала меня целый год, у дилера по гарантии раза три дверь разбирали, ничо не находили. Однажды закончилось терпение, разобрал заднюю дверь. Начал постукивать по стеклу, идет дребезжание. Ничего криминального болтающегося не нашел. Единственное подозрение было в правом верхнем углу есть металлическая пластинка, не помню уже её назначение. Прижал её пальцем, дребезг крышки исчез. Проблема в том,что она не болтается, она источник колебаний, которые передаются на пластик обшивки задней двери. Поэтому, когда начинаешь слушать источник колебаний, кажется что дребезжит пластик в правом верхнем углу.

Устранял я так: взял кусок шумоизоляции, нарезал полосами и плотно напихал между этой пластиной и элементами кузова. Дребезжание исчезло полностью. Попробуйте снять обшивку и постучать по стеклу, зажав эту пластину. Скорее всего дело в ней. Единственное, что лучше это делать при околонулевой температуре на улице, так как при ней у меня дребезжало больше всего. Летом в жару и зимой в сильный холод не было дребезга.

Читайте также: