Горят постоянно стоп сигналы ситроен

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Постоянно горят фонари стопсигнала. Интеллектуальный коммутационный блок MUX.

Добрый день.
Езжу на машине собрате Пежо 301.
Несколько дней назад начали светиться задние стоп сигналы всё время. Подергал лягушку - не помогло.

Приехал к ОД, хотели записать меня только через три дня. На мои вопросы, как мне предлагаете ездить с горящими стопаками 3 дня, всё таки вне очереди дали мне одного электрика с надеждой что за 5 минут он мне всё сделает. Естественно, после того как он подергал легушку и ничего не произошло, загнали машину уже в сам сервис.
На деле оказалось 3 электрика проторчали в моей машине весь рабочий день.
Сняли — поставили мою легушку — не помогло.
Сняли — поставили новую легушку — не помогло.
Сняли вообще легушку, стопы всё равно светятся.
Подсоединяют комп — никаких ошибок, всё в норме.
Ходили в недоумении, фотографировали монитор ноутбука, куда то звонили, лазили в сервисбоксе пежо, и наконец нашли.
Нужна замена интеллектуального коммутационного блока . В Украине нет, будут заказывать с Франции. Сделали задние стоп сигналы в обиход этого блока, временно.
Вытянули из под торпеды плату, габаритами с материнскую плату ATX, отсоединили разъём и вытянули с него провода отвечающие за стоп сигналы. Разъём подключили назад, а к этим проводам запитали стопы напрямую от жабки.

Всунул ключ в замок, завел. Поехал. После 30 км\ч в течении секунды высветился расход 2 л\100 км. Потом опять всё время светится ноль. Показатель количества км на остатке бензина бесится. То 400 км, то 1200.
Остановился. Заглушил двигатель. Завел. Поехал. Опять всё время расход ноль. Количество км до заправки — ноль.
Остановился. Заглушил. Скинул клема с аккумулятора. Накинул. Завел. Опять мгновенный пару секунд показал пару литров и опять ноль.
Средний расход всё время показывает нормально 5.9.
Заправился только что, как посоветовали у ОД, что бы БК пришел в себя. 2 деления прибавилось.С мгновенным расходом эффекта ноль. Как было так и осталось.
И плюс заметил что не работает свет в салоне.

Очень не аккуратно они там лазили, вдруг что то повредили.
Ни у кого не было таких проблем?
И что самое важное, никаких отметок в сервисной книге не сделали.

Sponsor

С записью у ОД всегда запара, но это нормально. Даже на ХОРОШЕМ не оф СТО такая же картина т.к. работы хватает.
Отметку сделают только после замены и то если Вы попросите.
Я бы на Вашем месте попробовал позвонить ОД и записаться на ближайшее время. Если сроки не утраивают - ехать сразу к ним и пусть устраняют свою косячину без очереди!

Такая тачка только у меня и Майкла Джексона и Тохи )))

Там так неудобно лазить, что скорее всего недовставили разьем, а если откручивали массу то могли не дотянуть. По мне так 100% моросят контакты, если сами не сможете, заедте к ним пусть разъемы передернут.

Думал сегодня с утра ехать к ОД, но не успел. с самого утра позвонил электрик с ОД, попросил подъехать.
Приехал. Оформляют наряд-заказ на новый этот коммутационный блок, нужны показания машины (пробег и т.п.).
Приехал, рассказал что нет света в салоне, сдох БК, центральный замок перестал работать с пассажирской двери. а так же под рулем какой то разъём торчит.
Разъём подключил, свет появился.
В принципе сожалею что гнал на сервис, всё нормально и корректно мне рассказали, почему так произошло.
Связывались с французами, признали заводским браком. Указали даже какая микросхема сгорела.

Pariknaher писал(а): вязывались с французами, признали заводским браком. Указали даже какая микросхема сгорела.

Такая тачка только у меня и Майкла Джексона и Тохи )))

У меня при покупке постоянно горели передние противотуманки. Поменяли интеллектуальный коммутационный блок. Сейчас все работает.

Sponsor

Опять глючат стопы, задрали меня они однако. Когда полностью отпущена педаль тормоза чуток подтягиваешь ее и зажигаются стопы и не гаснут. Иногда выжимаешь сцепления и они начинают блымать. У всех так или это проблема? Попробуйте, может я не один.

была такая же хреновина, друг сказал, когда возвращались с моря, что у меня стоп постоянно горит и что после обгона машин, народ в экстренный чуть ли не давил.

в общем ду мал ехать в сервис, но потом решил разобрать аккуратно лягушку, по поджимал там все контакты и на разёме поджал 3 контакта, работает норм, 2к км с того времени проехал и все норм. Теперь на срабатывание тормоза постоянно обращаю внимание по отражению на заднем стекле.

7biozz писал(а): была такая же хреновина, друг сказал, когда возвращались с моря, что у меня стоп постоянно горит и что после обгона машин, народ в экстренный чуть ли не давил.

спасибо, так что я не один

P.s. to Admin Может переназвать тему, а то сложно будет людям искать? Или сделать новую тему на базе этой. Пробелема не единична, на 301 те же яйца.

Спустя 3 недели, приехал с Франции мне новый БК. Так называемый интеллектуальный коммутационный блок BSI.
Старый сняли, новый поставили. 5 часов не могли привязать ключи. Но в итоге всё получилось, всё работает!)

vovka_ogo писал(а): P.s. to Admin Может переназвать тему, а то сложно будет людям искать? Или сделать новую тему на базе этой. Пробелема не единична, на 301 те же яйца.

vovka_ogo , даже не знаю, как ее правильно переназвать. По сути то она названа правильно, неисправен то был именно интеллектуальный блок. Просто у Вас с Pariknaher , неисправность этого блока выражалась в постоянном горении стопов, а вот у MVA , постоянно горели противотуманки.

MVA писал(а): У меня при покупке постоянно горели передние противотуманки. Поменяли интеллектуальный коммутационный блок. Сейчас все работает.

А может быть у кого то третьего начнет постоянно гореть плафон в салоне, к примеру, или еще что то, а виной будет все тот же блок.

Тут просто ситуация вот в чем. Причиной выхода из строя блока стал как раз залипший концевик. Перегрелась микросхема и сгорела, собственно как и произошло у т. Pariknaher. А до сгорания микросхемы ситуация была как у меня, та и у многих, просто некоторые не могут это увидеть. Для диагностики можно просто проверить свой датчик: с отпущенной педалью тормоза чуток подать ее вверх, если загорятся стопари, значит датчик не отрегулирован. Просто тема "зарастет" и найти ее будет сложно.

Такая тачка только у меня и Майкла Джексона и Тохи )))

Всем доброго времени суток !
Искал на форуме но не нашел , у меня появилась проблема , а точнее может она и была с начала покупки авто , а именно постоянно горят задние стопари .
Может кто то сталкивался с данной проблемой ? Я так понял проблема может быть с концевиком?
Для справки , у ОД устанавливалась сигнализация с автозапуском.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Такая же проблема. постоянно горят стоп-сигналы. что делать.

nebko писал(а): Всем доброго времени суток !
Искал на форуме но не нашел , у меня появилась проблема , а точнее может она и была с начала покупки авто , а именно постоянно горят задние стопари .
Может кто то сталкивался с данной проблемой ? Я так понял проблема может быть с концевиком?
Для справки , у ОД устанавливалась сигнализация с автозапуском.

Вложения

F27 3A Двойной контактор педали тормоза

возможно, при установке сигн-ии что-то пошло не так, сгорел F8 на 3А и тупо воспользовались F27 на 3A.
к слову, у меня машина с утра не реагировала на поворот ключа, вообще никак, я воспользовался F27 на 3A - завел и поехал с горящими стопарями до ближайшей заправки за предохр.

По-моему, это как презерватив с собой носить (пока не женат), иметь набор предохранителей в бардачке.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

т.е. получается не F27, а F8 предохранитель отвечающий за стоп- сигналы.

SHKoder писал(а): Источник цитаты По-моему, это как презерватив с собой носить (пока не женат), иметь набор предохранителей в бардачке.

ну я мог сходить до нее, но мне лень вообщем,
И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг
сейчас у меня две в бардачке

F8 3A Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации.

ну подменили похожим на 3А, из рядом стоящего F27
и вуаля, горят стопы

den4ik
Проверьте у себя F27

Добрый вечер! Специально зарегистрировался, хотя давно сижу на форуме (год как на Ситроене).
Так вот была такая проблема, сам не сразу заметил, что горят. Долго лазил в педальном отсеке, снимал-разбирал концевик, но понял одно - там ломаться нечему. Поразмыслив, решил - горят они постоянно после того, как я развернулся при помощи ручника (зимой конечно). Ну и разогнался пошибче, тормознул и . раз стопы погасли. Моё мнение такое - поплавок каким то образом зависает в бачке. Уровень у меня был чуть ниже среднего. Я долил тормозухи и больше такого не наблюдал, но и тормозить ручником перестал. Вот такая история

ennotik77
Во-первых, очень добрый день!
Во-вторых, спасибо за опыт, хотя и диковенный.
Видно тема Вас очень задела, раз Вы все же решили зарегистрироваться в нашем тесном коллективе?

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

И Вам добрый!
Когда постоянно горят стопы, люди едущие позади не могут среагировать на твое торможение.
Потому я живо представляю, как переживает человек не нашедший от этого лекарства - сам 3 дня ездил с оглядкой, благо работа в 4-х километрах.

Диковинный или нет, но помогло. Возможно нужно было просто долить до максимума тормозной жидкости, и все бы встало на свои места.
Факт прошло сразу же после заноса машины, ну или резкого качения - кому как угодно

23.03.2016 пришел утром на крытую стоянку, завел машину как всегда, вышел из нее, пока она прогревается стал осматривать, так сказать осмотр перед поездкой, а стопы у меня горят. Странно, а буквально перед заводкой вынимал и вытряхивал коврик, думаю может коврик под педали попал, а я и не заметил. Нет, нормально все. Смотрю стопы погасли. Хм. Нажал на педаль тормоза, отпустил, горят секунд 15 и гаснут, и так постоянно, ну думаю не с добра. Пока греюсь инет в помощь, благо 4G, хороший смартфон, запрос гугл, горит стоп сигнал ситроен берлинго. И ничего путного, кто-что советует, проверил уровень тормозухи, долил, не то. Проверить концевик педали тормоза, скинул пластик (30 секунд) снял разъем, ГОРЯТ, мля, как так то. Залез в книгу по машине от издательства Монолит, кроме электросхемы стоп-сигналов ничего путного не нашел. Время 8 утра, уже опаздываю на работу, стоп живет своей жизнью, горит-тухнет-помаргивает и так все 3 лампы (2 в фарах и один в допе). Прокачиваю педаль тормоза несколько раз, течей нет, это радует. И вот с такой иллюминацией поехал на работу в Москву по Ленинградке. В пробке читаю инет и ничего конкретного не нахожу. В 9 на работе, паркуюсь задом к большому стеклу и по отражению вижу, что стопы горят постоянно. 😡 в обед начинаю обзванивать 4-х дилеров, пытаюсь консультироваться, все приглашают на диагностику, стоимость от 1200 до 2250 и 3,5 часа ожидания, пока приемка, мойка, диагностика. Если сломался концевик то, в наличии у 2-х дилеров по средней цене 750-780 рублей и замена 400 рублей. Если предохранительный модуль с реле внутри, то в наличии у 1-го дилера по цене 13100. Приезжайте поможем. 😴. Тут приезжает наш рабочий ситрик, спрашиваю разрешение и снимаю за 1 минуту концевик педали, ставлю себе.😃 работает. Чтобы снять надо на 90 градусов повернуть против часовой стрелки, рассмотрел через зеркало. Уже легче. Разбираю свой концевик, разбирается очень легко, освобождаем тонкой плоской отверткой 2 защелки и внутрянка в руках. На вид все цело а вот тестером одна пара контактов на звонится. Этой же отверткой почистил контакты, заработало. На выдвижном штоке есть выработка, вытягиваю его. Собираю концевик, проверяю работу тестером, все ок. Ставлю обратно и проверяю, работает. Радости "полные штаны".🙌🙌🙌 рабочий ситрик собираю тоже. Время ремонта минут 20, затрат 0 рублей.

проблемы со стоп-фонарями горят постоянно / не горят вообще Оценка:

Люди, помогите!
Не горят все три стоп-фонаря.
Первичный осмотр лампочек и предохранителей не дал положительных результатов.
Скорее всего проблема либо в датчике на педали тормоза, либо в проводке.
Кто сталкивался с аналогичной проблемой?

мне рассказывали на педали "фишка" есть, вот там толи колпачок толи что отваливается.
в общем смотрите педаль

Награды

Педаль тормоза в нажатом состоянии отпускает кнопку включателя стопсигналов. чтобы снять этот вкл.
надо с обр. стороны вынуть проволочный стопор,которым крепится вкл. к кронштейну,отсоединить разьём и разбираться с вкл. уже дома на столе. :agree:

Всё дело в лягушке-датчике на педали тормоза,я снял,перепаял контакты и все заработало!

Други помогите советом.
Стал обладателем шайтан-машины (пикасины) все оч нравится хотя мафына небезпроблемная в основном по подвеске но это ладно (пружина опоры стабика и задние сайленты поменяю на днях) чудеса у меня с электрикой сначала было: пока не поддаш газу оборудование не работало это благодаря форуму исправил нашел и заменил предохранитель хотя чуть не развели меня на хенератор ))) спасибо форумчанам. заметил что не работают задние стопы.. но . верхняя полоска загорается а именно на фарах не фурычит лампы проверял ламы целые . где и что не работает подскажите. по передним фарам сначала временами не горел ближний на правой теперь не горит ближний на левой предохранители целые лампы тоже. где можно порытся чтоб устранить. скоро на техосмотр ехать не хотелось бы денег гайцам давать а пройти по честному. заранее спасибо!

Награды

Читайте также: