Горит восклицательный знак на панели приборов приус 30

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Я как-то было дело дернул с незнания перемычку ВВБ, появилась ошибка. Я ее скинул пятикратным перезапуском, но из "мозгов" не удалил. Может это та ошибка напомнила о себе? Потому как кроме данных о наличии ошибки больше ни чего не происходило. Машина работала как обычно. Или я тщетно теплю надежды что все хорошо? (((

maslyakr
Вне сайта
Давно я тут
Проживание: Красноярский край Ачинск
Постов: 121
Репутация: 0

Здрасте все, проблема похожая, только маленько по другому приехал домой (приус 30 руль правый 2009г.в.) простоял недельку за неделю ударил мороз -40 сегодня -6, решил запустить, как обычно нажал на кнопку, двс запустился но всего на 5 секунд с посторонними стуками и заглох, загорелись несколько лампочек. руль с восклицательным знаком, чек, абс, треугольник желтый и машинка справа, просит проверить гибридную систему, я выключил зажигание, подождал секунд 30 снова попробовал запустить - история та же. после нескольких перезапусков, двс вообще отказался заводится, сразу просил проверить гибридную систему. я пошел скинул клемму, подождал, снова попробовал запустить, тоже самое, как назло выходные, на диагностику раньше понедельника-вторника вряд ли попаду. может кто что по этому поводу сказать? Связано ли это с морозом или долгой стоянкой? на сколько это вообще серьезно?? Да еще перед этим заметил (может показалось) но вроде как ввб стала долго заряжаться и быстрей разряжаться и вроде как расход вырос по сравнению с прошлой зимой. езжу третий год вообще не было ни каких проблем..

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

У вас совсем другая проблема - нет запуска ДВС. То, что вы считали за запуск ДВС - это работа стартерного мотор-генератора.
После нескольких неудачных попыток запуска вы посадили ВВБ.
Что делать:
1. искать проблемы в ДВС
2. заряжать ВВБ

Добрый вечер! Тойота приус 10-ка 1998 г. Такая проблема,ехал по городу,выскочил знак "!" в треугольнике. Снятие клеммы результатов не дало,ошибка загорается при повороте ключа. Изменений существенных не заметил,но и передвижения были не долгими. Возможно ли из-за масла(время замены уже близко)? На диагностику хочу ехать на ней 140 км. Можно?

если машина продолжает ехать, то ехай. но не факт, что вернешься на ней ))))))))))
шутка

кроме треугольника на экране чо есть из картинок про ошибки? если нет - обслужи машину

кроме треугольника на экране чо есть из картинок про ошибки? если нет - обслужи машину
Машина с восклицательным знаком на месте датчика температуры за бортом. Самое странное,сейчас отвозил жену,машина едет гораздо лучше и тише,нежели,чем до появившейся ошибки. Я в недоумении.

Движок стал работать тише,при выключении раньше дёргалась,теперь гладко отключается. Вроде всё стало только лучше,но тревожат предупреждающие значки.

Такое ощущение,что работает только электродвигатель,пробовал на паркинге давить на газ,обороты набираются,но как-то мягко,раньше был рык.

Померил щупом масло при выключенном двигателе около 3 см на кончике бордого цвета. До свечей не добрался,жду тестя у него ключ.

я всегда считал что если знак треугольник выскочил- то уже точно какой касяк есть, который влияет на поведение машины, у меня с ВВБ проблема была.. сразу почувствовал , что машинке плохо((

Но в том-то и дело,что на батарею не грешу,т.к. работает без перепада,заряд держит,черепаха не появляется,мощность таже.

у меня 11 кузов .. видно как жидкость циркулирует в бачке расширительном.. через пробку видно.. и так на просвет если он чистый (бачок)..
да и слышно как помпа работает..
тут много чего еще быть может и заслонка в инжекторе грязная и датчики ДВРМ в воздуховоде инжектора.. надо комплексный подход.. делов на час + баланчик для очистки карбюраторов..

Сейчас дождусь ключа,проверю свечи и всё,что ты написал.Спасибо.
а то,что машинка с восклицательным знаком на месте температуры за бортом?

пока ошибка не уйдет -будет закрывать внеш.температуру..
свечи будешь снимать обрати внимание на резинки-наконечники которые стоят на катушках..при их сжимании можно увидеть трещинки-тоже плохо влияющие на работу двигла, у меня они тоже есть но менять не стал.. почистил их растворителем и нагар немного нулевочкой-наждачкой обработал.. мягче запуск стал..

воздушный фильтр тоже проверь, если не менял конечно)
но скорее всего чтонить с инжектором- придется почистить. или можно на диагностику - но считаю тротой денег, их лучше на полное ТО авто потратить))

Воздушный фильтр свежий. На наконечники гляну. Спасибо. А ошибка останется,если неисправность устранить?

нет, сбросишь клемой все пройдет, хотя говорят что её потом можно увидеть с помощью сканера, но она уже ни как не повлияет на работу Двигла, пошарь тут найди как обслужить приус..в части впрыска.. думаю поможет ..
а у тя за бортом счас сколь градусов -а то город не указал.

на сканер он означает. беда значит какая-то. у тебя какой кузов?! иди в раздел 10-х и 11-х там есть кнопочка "ПОИСК" таких вопросов уже милион задовалось. а лучше едь на сканер!

Катаюсь с 10.09.2007 никаких нареканий!
Вчера случайно заметил после трогания горит Восклицательный знак и на мониторе знак неисправности гибридной системы.
Я остановился нажал на знак на мониторе и высветилась белым по зеленому какаято инструкция на японском и далее записная книжка с пустым списком телефонов. Я выключил машину, снова включил, никаких изменений.
Поехал далее, машина слушалась, но знак горел. Доехал, выключил машину и оставил. Прихожу через 20 мин, включаю, знак пропал.
Перед этим я в прикуриватель в подлокотнике включил зарядку Ni-Mh на 1000 мач 8.4в на 40мин. Выяснил что прикуриватель работает только при включеной машине. Влючил только без зажигания, монитор один светится.
По идее д.б подсесть вспомогательная батарея, но нет. Что это?

С эти знаком "!" в треугольнике прямо беда. Как только начинает холодать 0 -2 - сразу появляется и двигатель глохнет.
Раз 5 заводишь, только потом пропадает этот знак. На диагностике высветилась ошибка (р3191 двигатель не запускается), но у нас в городе никто не знает что это такое.

У меня "!" знак загорается при включении, когда подморозит ниже -17 и при этом спидометр хило светится, как будто подсело напряжение, но после 2-го или 3-го включения все оживает и знак пропадает после 2 секунд. Если проехать (разогреть машину), то при выкл/вкл - такое не происходит.
То ли пора менять расходники: атифриз и тормозуху. М.б. после остыва помпа инвертора еле проворачивается или насос тормозов не может накачать аккумулятор давления после подмерзания. Больше ничего не могу предположить. Но заметил, если оставить не выключенную машину с "!" знаком, то она не поедет и электро усилитель руля не работает.

Факролин @ 9.01.2010 - 15:44
С эти знаком "!" в треугольнике прямо беда. Как только начинает холодать 0 -2 - сразу появляется и двигатель глохнет.
Раз 5 заводишь, только потом пропадает этот знак. На диагностике высветилась ошибка (р3191 двигатель не запускается), но у нас в городе никто не знает что это такое.

Да, действительно, что же такое может означать "двигатель не запускается". Я думаю что такое "двигатель не запускается" не знает вообще ни кто из тех, кто имеет хоть какое-то чувство юмора

У меня "!" знак загорается при включении, когда подморозит ниже -17 и при этом спидометр хило светится, как будто подсело напряжение, но после 2-го или 3-го включения все оживает и знак пропадает после 2 секунд. Если проехать (разогреть машину), то при выкл/вкл - такое не происходит.
То ли пора менять расходники: атифриз и тормозуху. М.б. после остыва помпа инвертора еле проворачивается или насос тормозов не может накачать аккумулятор давления после подмерзания. Больше ничего не могу предположить. Но заметил, если оставить не выключенную машину с "!" знаком, то она не поедет и электро усилитель руля не работает.

igor

Купил приус 1999 г. На табло горит автомобиль с восклицательным знаком. Сколько не спрашиваю - все говорят по разному. Пытался сбросить ошибку, путем отсоединения клеммы с акумулятора, но после того как подсоединяешь клемму, ошибка не горит, начинаю запускать двигатель, а он не запускается, отключаю зажигание, пытаюсь запустить повторно, авто запускается и загорается восклицательный знак.

Timur

попробуй зарядить мал.аккумулятор
а то потом и запускаться перестанет
начнет реле щелкать HYBR MTR1 под капотом

igor

valmara

Могу обрадовать у меня летом было тоже самое. Хорошо в Томске есть сервис для PRIUS Провели очистку воздушной заслонки. И еще был одна ошибка (нарушение контакта разъединителя большой батареи), оказалось блокировочная скоба с герконовым датчиком не довключена.
Проверь, но уменя 11.

Casper_AAS

Начни с проведения ТО.
Можешь сам почти все сделать.

Реклама партнёров

igor

ВВБ это что? Я так понимаю большая батарея? Как проверить ее зарядку? И как самому все это делать? Я кроме как на наших ТАЗиках больше ни на чем не ездил.

Timur

Casper_AAS

Расходники можно поменять и без понимания "основ гибрида".
Чтобы почистить датчик расхода воздуха или дроссельную заслонку, то специально учиться на механика не нужно

Как правило, основная доля проблем лечится этими не хитрыми манипуляциями.

А может просто ручник натянут вот и горит (!).

Sels

Причем тут ручник не пойму ?

В данном случае причина знака это ВВБ, а знак это следствие.

Следовательно надо устранить проблемы ВВБ а потом стирать знак, если просто стереть знак то от снова появится через (2 недели - 3 месяца).

Casper_AAS

OKEAH

Скептический критик

Цитата (Sels @ 10.12.2006 - 07:32)

В данном случае причина знака это ВВБ, а знак это следствие.

Интеерсно, откуда такая уверенность? Вы экстрасенс, чтобы ставить дистанционно диагнозы автомобилям?

P.S. Как показывает практика, данные символы вылазят ДАЛЕКО не только при проблемах с ВВБ. Темболее если машина ездит 2 недели без знака ,после сброса клеммы.

Реклама партнёров

Casper_AAS

Похоже проблема решилась, и человек исчез и не делится решением данной проблемы, хорошо было бы узнать в чем все-таки была причина

alexi72

У меня тоже иногда раз в день загарается восклицательный знак обычно в середине поездки когда машина разогретая .
хозяин причину умолчал но я подозреваю из за этого продал.
подсказал потом машину ставиш на нейтраль и раз пять включаеш выключаеш зажигание тогда знак пропадает .
так оно и было помогает. но один раз не помогло стоял час потом снимал пару раз клемы и помогло поехал дальше.
машину купил неделю назад пока нифига не знаю .
где диагностический разьем? как считать что перемкнуть ?
подозреваю что это топливный фильтр заказал жду
машина два года в россии а тосол еще красный думаю тоже и с фильтром
есть какие советы по замене фильтра?
нашел его с зади за колесом?

Easyrider

Старик

alexi72, у меня тосол тоже красный был. В жизни бы не подумал, что при -14 он замёрзнет. Не представляю, как далеко вы находитесь от Москвы, но у нас тут есть сервис, где очень грамотно всё сделают и расскажут. Я в понедельник проходил там диагностику с заменой тосола, масла в акпп, свечей и стандартной процедурой чистки. Ужасно достал вопросами мастера по имени Михаил, дай бог ему здоровья.
В общем, раз в год буду у них появляться на диагностику. Только за подвеской сам следить буду.

alexi72

Easyrider. у меня в -14 ничего не мерзло . говорят что есть и наша нормальная красная.

Кто знает где фильтр топливный? Я его видел за колесом за баком ?
Зашел в магазин мне говорят, а он в баке у вас вот он 1145 руб, а что тогда за колесом?

Вот насчет сервиса - не знаю, только купил может и у нас все есть, но больше страшилок расказывают.

Easyrider

Старик

кстати, то, что охлаждающая жидкость у меня замерзала они мне сказали, проверив её каким-то хитрым прибором. Может и у вас замерзает, а вы об этом не знаете. На приусе помпа охлаждения включается только на прогретом моторе, как я понял.

Igor_P

Перейти к альбомам пользователя

Старик

smidsy

vyatich

Смотреть датчики, разъемы, проводку, блок SRS. На соседнем форуме есть про это . ссылка

Igor_P

Перейти к альбомам пользователя

Старик

B1618 - Не завершена инициализация левого переднего датчика системы SRS
B1623 - Не завершена инициализация правого переднего датчика системы SRS
B1628 - Не завершена инициализация левого бокового датчика системы SRS
Условие обнаружения DTC (одно или несколько):
- Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи датчика системы SRS.
- Неисправность датчика системы SRS.
- Неисправность центрального блока управления системы SRS.

Совокупность кодов неисправности по разным датчикам, расположенным в разных местах автомобиля, локализует поиск неисправности в самом блоке системы SRS, куда приходят провода со всех датчиков. Вполне возможно, что сам блок управления или его разъём подверглись окислению вследствие попадания влаги. Блок SRS расположен на центральном тоннеле пола, под отопителем салона.

Читайте также: