Geely mk cross отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

купил Джили МК Кросс 23.11.11, увидел в интернете, понравилась. Проехал 1100км пока замечаний серьезных нет, по мелочи – надо хлопать дверьми что-бы закрыть, при включении дальнего света ближний откл. в результате чего – темная полоса перед авто, немного спасают противотуманки, ужасно стучат передние стойки (односторонние) в салоне говорят так и должно, поеду на ТО мордой натыкаю. Переживал что печка холодная будет, но нет, даже окна открываю. Недостатки: нет термометра и датчика расхода топлива, небольшой багажник, рейлинги на крыше только для красоты. В салоне просторно и спереди и сзади, довольно комфортно, пластик жестковат, соответствует цене. Пока все работает, надеюсь так и будет.

Добрый вечер. У меня 14 года, со стойками та же беда была. Поставил Каяба с Яриса и всё пропало, уже 70 000 на них накатал.

Купил 4 октября у официала за 378000, впарили в эту сумму радардетектор и навигатор за 9000 рублей. Машиной доволен, как писалось выше стучат стойки на разрыв, на сжатие работают нормально. Сделал первое ТО, отрегулировали по гарантии двери, поставил защиту поддона (28000 с работой), коврики в автосалоне 2500, купил на рынке такие-же за 1000. Резина родная 195/55/16 редкого размера, зимняя стоит от 4500, купил диски на 14 и резину 185/70/14, просвет уменьшился на 3мм, при 180мм это мелочь. По цене уложился в 12000.

28000 руб за первое ТО и защиту картера. я на своей Вортекс Эстине 4 МТ проехал уже 47500, и за все ТО (ДО 40000 км) не отдал столько денег! Защита картера 3000 руб, регулировка одной двери на сервисе ТАГАЗ в Ростове на Дону -250 руб.

купил crossa. пока доволен, насчет дверей полностью согласен-приходится хлопать. Стойки на разрыв стучат. Т.О. Джили МК Кросс еще не делал, но по вашим ценам, что-то многовато! Дорожный просвет радует, надеюсь цепляться о бордюры не придется. Катаюсь с удовольствием – тишина и комфорт, бежит резво.

купила кросса 28.11.11. открыла капот потом еле закрыли, дверями приходится хлопать. остальным пока довольна. пересела с приоры. защита картера 1800 плюс 300установка. коврики 1400. чехлы пока не нашла.

Купила Джили МК Кросс месяц назад, очень довольна, привлек агрессивный стиль, кожаный салон и люк. Очень резвая машинка, на счет стоек пока всё в порядке, да и двери легко закрываются. Защита картера обошлась всего в 3000руб. А коврики получила в подарок от официала. Интересная модель и согласитесь за приемлемые деньги в полной комплектации.

купил кросса 1.12.2011 проехал 1000км., машинка бодрая, четко слушается руля, беспокоит только хлопание дверей. Подскажите кто как решал эту проблему?

купил Джили МК Кросс 31 октября. машина не плоха… она у меня была из самых первых в городе…. по городу едешь все так палят!))) было прикольно. машиной доволен… но такие же проблемы как и всех приходится хлопать дверями. и стучат задние стойки. от ТО отказался! дороговато просят. вот недавно возникла проблема запуска двигателя в мороз.. пришлось повозиться с пол часика…. советую на зиму заливать синтетическое масло… проехал уже 4500 тыщ.. аа еще одна проблемка.. иногда посвистывает выжимной подшипник… ну пока очень редко и не сильно…(((.

Купил Джиллика 7 .12.11 в Кубаньавтотехника (оф.диллер) 379руб. Замечания те же, двери и передние стойки, но что самое неприятное, это когда сняли плёнку, оказалось следующее: задний правый порожек снялся вместе с плёнкой, так как на нём при установке сломали клипсы, с правой стороны сломана ручка для открывания задней спинки, теперь её невозможно открыть, задний шилдик отвалился на мойке, внутренняя ручка закрывания двери (передняя правая) сразу осталась в руках, наружная ручка на задней правой двери болтается, страшно дверь открывать. Сборка российская, ощущение, что на правой стороне конвейера стоял урод, не любящий технику. В остальном машина хорошая, но пока проехал 800км. Первое ТО Джили МК Кросс сказали через 2000км и оно что действительно стоит 20000руб?
Павлуха как же гарантия, если не прошёл ТО у официалов?

купил кросса в модусе в г. ростове на дону, 7 декабря с обработкой антикорозийка, партроник, антирадар, зимняя резина, коврики, доводчики на двери, защита вложился в420 тысяч. проехал 1000 км, машина класс, единственно что пугает в Джили МК Кросс так это просвет между колесом и коробами спереди 3,5 и сзади 2см, что будет по мокрому снегу или если ледышка попадет боюсь представить. двери приходиться хлопать, выпала заглушка на коробе оказалось найти проблема что в магазине что у официального диллера, заглушки которых не хватало после салона я уже приобрел, 1 то обещанно за 5000руб, это для новой машины реально, но вот качество уже не внушает доверия.

Достоинства: Отличная машина, ни когда не подводила, теплая, проходимая.

Недостатки: Нет

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: 3 года

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Хасьянов Александр, водительский стаж с 1992 г.

Достоинства: хорошиее авто за малые деньги.просторен .высок.привлекателен.вполне динамичен.хорошая маневренность

Недостатки: слабые амортизаторы на разрыв

Что ломалось: пока ничего

Опыт обслуживания: 1 год

Предыдущий автомобиль: джили мк..4.5 лет.пробег 112 тыс.км. Взял кросс..по тому что.выше..и двигатель тот же.не прихотлив и тяговит. а при порыве грм..не загибает клапана..что не маловажно.да и сиденья лучше и жёстче чем в мк

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

михайличенко владимир петрович, водительский стаж с 1980 г.

Достоинства: машина хорошая,стоит своих денег.

Недостатки: Большие претензии при общении при продаже.1Ждал цвет три недели.2 Покупал в феврале,не дали зимнюю резину,объяснив это окончанием акции,хотя был февраль,а ни как не март.3 При продаже выгнали грязную машину,якобы не работает мойка,результат-брак покраски верха кузова,на грязной машине не видно.Вот,как то так.С

Что ломалось: Сгорела лампа ближнего света.Отказ регулировки зеркал.

Опыт обслуживания: 10 месяцев

Предыдущий автомобиль: ваз 210150

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Портнов Александр Анатольевич, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Ездил на 11. Как купил, я офигел. Маленький расход топлива, очень теплая.

Недостатки: очень легкая попа.

Что ломалось: Только мелочь, или глупость.

Опыт обслуживания: купил в июне 2013. ТО не делал.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 11

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Лёха, водительский стаж с 2004 г.

Достоинства: Цена, комфорт, дизайн, дорожный просвет,

Недостатки: пробивают передние стойки на разрыв, отсутствие заднего, среднео ремня безопасности, обзор, закрытие дверей с усилием,

Что ломалось: перегорела лампочка левой противотуманки, попадала вода в салон с лева ссзади промазал герметиком под декоративными резиновыми вставками на крыше, пока не течёт.

Опыт обслуживания: 6 месяцев

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2107

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

олег, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: лучше любого ваза большой просвет нормальная проходимость удобный салон

Недостатки: маленький багажник

Что ломалось: полетел бензонасос поменяли по гарантии

Опыт обслуживания: маленький 1,5 года

Предыдущий автомобиль: ваз 2110

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

соколов александр александрович, водительский стаж с 1950 г.

Недостатки: хавает масло на 1000 км 1л масла

Что ломалось: опорный подшипник передней левой стойки

Предыдущий автомобиль: ваз 2106

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

тимиргалеев наиль рашитович, водительский стаж с 1997 г.

Достоинства: Смотрится достойно.

Недостатки: Пробивает передние стойки.слишком малый ход амортизатора.советуют пружину на виток срезат.

Что ломалось: Слава богу,пока ничего.езжу агрессивно.22 тысячи на спидометре.сделал прошивку мозгов.стало лучше.

Опыт обслуживания: Год

Предыдущий автомобиль: Шестерка,нива,орбита,типа иж

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Александр, водительский стаж с 2005 г.

Достоинства: Комплектация и отделка салона на голову выше чем в Степвее. (Выбирал именно между ними). Малые свесы при неплохом для города клиренсе, удобная посадка., полноразмерная запаска на литье 16 дюймов.

Недостатки: Слабые задние пружины, своеобразная методика закрыти дверей, с притягом. Объем багажника ожидаемо невелик, на один заезд в супермаркет.

Что ломалось: Пару раз сгорал предохранитель обогрева заднего стекла, причина -протекало стекло, перевклеили по гарантии.

Опыт обслуживания: Замечательно перезимовали по сугробам, хотя порой мечталось о блокировке диференциала :-) На 13000 заменены резинки на стойках стабилизатора и вновь воцарилась тишина.

Предыдущий автомобиль: Джили МК седан.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Лепикене, водительский стаж с 2007 г.

Достоинства: машина достойная во всех отношениях! у меня претензий к ней нет. бензин употребляет умеренно. разгоняется быстро. зимой дорогу держит хорошо даже на большой скорости. (в сочетании с зимней резиной нордиан). места в салоне много - просторно. в управлении легка - можно управлять одним пальцем левой руки- девочкам вообще будет просто, на себе испытала. двигатель работает тихо. лишних кнопок особенно на руле нет (терпеть не могу когда лишнее налеплено). зимой машина очень теплая!

Недостатки: маленький багажник, но если сложить задние кресла, то можно "газель" вместить :) диаметр колес (в нашем городе их надо поискать).

Что ломалось: из-за большого диаметра колес - на небольшой но глубокой ямке разорвало резину.

Опыт обслуживания: с 2007 года раньше сама чинила свою чаечку ВАЗ-2107. с джилли ТО прохожу у дилеров. на гарантии. колесо поменять - проблем нет.

Достоинства: 1.Легкая и мягкая в управлении, 2.Красивый и удобный салон. 3.Хороший обзор 4.Вместительный багажник 5.Неприхотливый и недорогой в ремонте. 6.За небольшие деньги классный автомобиль.

Недостатки: 1.В вязи с очень плотными и жесткими уплотнительными резинками приходится прихлопывать передние двери. 2.Слабое ЛКП кузова, при попадании небольших камешек получаются сколы краски вплоть до железа, особенно страдает водительская дверь 3.Неважный ближний свет, со временем защитное покрытие стекла фары покрылось мелкими трещинками, пришлось полировать, но этот недостаток присутствует только в машинах выпуска 2008г. 4.

Что ломалось: Сцепление, заводский брак менял по гарантии Главный тормозной также по гарантии После 60000 км все стойки, рычаги подвески, нужно было поменять сразу, подвеска перестала греметь, родные стойки были изначально негодные, ставил КАЯБУ. Подшипники ступиц оба.

Опыт обслуживания: Так как машина уже третий год работает в такси то досталось ей не мало, но к моему удивлению все выдержала с достоинством. Недавно установил газ, особенной разницы в работе двигателя не почувствовал, расход порядка 10л. Недостатки со стойками и уплотнителями дверей на сегодняшний день предприятие устранило, более поздние автомобили этим не страдают.

Предыдущий автомобиль: мопед "Верховина", мотоцикл "Восход", "Ява", МТ-10, Днепр-12, Ваз-2109, Таврия, Сеат-Леон.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Хасанова, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Отличная машина, ни когда не подводила, теплая, проходимая.

Недостатки: Нет

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: 3 года

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Хасьянов Александр, водительский стаж с 1992 г.

Недостатки: слабые амортизаторы на разрыв

Что ломалось: пока ничего

Опыт обслуживания: 1 год

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Федотов Ю.А., водительский стаж с 1990 г.

Достоинства: разумный баланс цена-качество(полный фарш за 420000)

Недостатки: Задние стойки слабоваты

Что ломалось: пока ничего серьёзного

Опыт обслуживания: пока только на СТО

Предыдущий автомобиль: 09, Нексия

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

михайличенко владимир петрович, водительский стаж с 1980 г.

Достоинства: машина хорошая,стоит своих денег.

Что ломалось: Сгорела лампа ближнего света.Отказ регулировки зеркал.

Опыт обслуживания: 10 месяцев

Предыдущий автомобиль: ваз 210150

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Портнов Александр Анатольевич, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Ездил на 11. Как купил, я офигел. Маленький расход топлива, очень теплая.

Недостатки: очень легкая попа.

Что ломалось: Только мелочь, или глупость.

Опыт обслуживания: купил в июне 2013. ТО не делал.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 11

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Лёха, водительский стаж с 2004 г.

Достоинства: Цена, комфорт, дизайн, дорожный просвет,

Опыт обслуживания: 6 месяцев

Предыдущий автомобиль: ВАЗ 2107

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

олег, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: лучше любого ваза большой просвет нормальная проходимость удобный салон

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Geely MK Cross, где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.

Помогите, добрые люди, может, кто сталкивался: на панели стали загораться все значки неисправности (начиная с аккумулятора, но кроме генератора). Машина стала дергаться, на педаль газа не реагирует. Только после нескольких нажатий начинает реагировать. Но двигаться начинает после нескольких нажатий на повышенных оборотах.

И так почти каждый день, но только, когда машина проработает не менее получаса (если поездки короткие, то все нормально).

Если загорается “check” и горит лампочка на катализаторе нужно заменить контакт.

Здравствуйте!
Подскажите кто знает: не горит основной дисплей на МК Кросс (только показывает “открытые двери”, “повороты” и “ручник”… остальное отсутствует)!

Только вот последнее время стало выбивать вторую передачу (ну как выбивать – только тогда, когда качусь на второй… а когда еду – то не выбивает), ни у кого такого не было?

А ты масло там менял когда-нибудь или только эксплуатацией занимаешься?

КПП вообще тема больная – правильно масло подобрать и присадку обязательно туда – и будет все хорошо и подшипники ходят и синхронизаторы а если слушать и надеяться “меня не коснется” – то на форуме делать тебе не чего, езжай в гараж и разбирай КПП пока не поздно.

Моему Кросику 5 лет, пробег 78 тысяч.

Начала выбивать 2 передача. Кто сталкивался с такой проблемой – подскажите пожалуйста в чем причина ?

Моя восемнадцатая машина Geely MK Cross. Купил в 2012 году. С доп опциями 420 тысяч рублей. Сейчас пробег 63 тысяч км.

Менял дважды передние опорные подшипники, лампочки ближнего света и лампочки противотуманок. Сейчас думаю сделать нормальное ТО своими руками. Поменяю антифриз с промывкой на новый G12+, заменю масло в ДВЗ, в коробке тоже. Ремни ГРМ менять не буду – упрёмся разберёмся (клапана не гнёт при обрыве). Колодки тормозные ещё нормальные. Шаровые тоже в норме.

Да, забыл – была проблема с резинками реактивной тяги. Так удачно поменял всё (с Ланоса по моему) и забыл по сегодняшний день.

От гарантии дилера отказался на 2-м ТО (проверил после них фильтра – никто не менял). Часто к ним заезжал и видел как они отшивали клиентов по гарантии (и “на то” не распространяется гарантия и “на это” не распространяется – ну, думаю, на фик их).

Были у меня всякие машины (и наши, и не наши). Эта по деньгам хороша. Есть машины лучше, но стоят они дорого. После ТО отпишусь.

Подскажите, кто знает – не заводится ни с ключа, ни с пульта… но заводится тогда когда ногой педаль газа прижмешь.

Пишут вроде надо поменять реле холостого хода – так ли это ?

Купил машину 2008 г.в. Езжу уже три года, не жалею.

Бензин не ест. Обслуживание машины производим сами. За это время заменили рулевые наконечники и передние колодки. По ходовке не жалуюсь – когда едешь по стиральной доске, начинаешь понимать, что китайцы далеко не дураки, у них скоро автомобили будут ездить сами. С русской машиной не сравнить (типа Приоры). Плохо, что не установили коробку “автомат”, т.к. стоят тойотовские движки, что их особо раскручивать не надо дв. 1.5 справляется на 1700 оборотах.

На железо не жалуюсь – что крыша, что низ – ржавчины нет. Просто поражаюсь – неужели такие автомобили есть.

А теперь о плохом: передние двери закрываются туговато, подогрев сиденья только у водителя.

В целом машина не плохая, места хватает, зимой в салоне тепло. Нисколько не жалею, что приобрел.

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с заменой подшипников на коробке, Кросс 14 года. Какие стоят на дифференциале, выжимной и др.?

Есть практически все запчасти на Джили МК, МК Кросс (в разборе 7 машин), а так же занимаюсь ремонтом этих авто – пишите.

Менял резину Джили МК Кросс 2013 г/в на зиму – отломилась шпилька на заднем колесе. Сказали, что меняется вместе с супортом (цена 2 700 руб.).

Подскажите, может можно что-то придумать?

Главное на передке меняются просто шпильки (50 руб. одна)

Не могу установить мгновенный расход топлива на Джили МК 2014 г. Купил БК KW 206 и у меня ничего не получается. Подскажите, если кто нибудь знает. Заранее благодарен!

Перечень отзывов реальных автовладельцев о Geely MK, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).

Подскажите, если кто-то уже сталкивался с такой же проблемой.

У Джилли МК стоял двигатель Евро 4 с датчиком распред.вала, купили двигатель тоже Евро 4, но без датчика распред.вала (даже места нет под него). Будет ли двигатель работать ?

Подскажите, может можно что-то придумать?

Главное на передке меняются просто шпильки (50 руб. одна)

Владеют данным девайсом с 2012 года.

Сразу о поломках:

• менял пружину СРС,
• замок левой двери,
• передние суппорта,
• рулевые наконечники.

Пробег 68 000 км, на дороге особо не жалею – так что через 20 000 меняю рычаги передней подвески, а через 10 000 стабилизаторы.

Цена рычага в сборе с шаровой двумя салентблоками около 1 000 руб., а отдельно шаровая от Тойоты – 1 000 руб. Стабилизаторы около 800 руб. Время замены двух рычагов и двух стабилизаторов – 1 час. После на развал/схождение в сервис.

После пробега в 1 500-2 000 км поменял задние пружины на каябовские от Тойоты – ващее, сказка!

Купил машину 2008 г.в. Езжу уже три года, не жалею.

На железо не жалуюсь – что крыша, что низ – ржавчины нет. Просто поражаюсь – неужели такие автомобили есть.

А теперь о плохом: передние двери закрываются туговато, подогрев сиденья только у водителя.

В целом машина не плохая, места хватает, зимой в салоне тепло. Нисколько не жалею, что приобрел.

Пишут вроде надо поменять реле холостого хода – так ли это ?

Моя восемнадцатая машина Geely MK Cross. Купил в 2012 году. С доп опциями 420 тысяч рублей. Сейчас пробег 63 тысяч км.

На холостых оборотах стала очень быстро подниматься температура (при этом в салон поступает холодный воздух)… а проедешь немного – пойдет горячий воздух.

При остановке антифриз кипит, но температура при этом нормальная. Заливал в бачок расширителя – выбрасывает.

Geely MK 2013 г.в. Пробег 94 160 км.

Хочу обратить внимание владельцев Джили на КПП. КПП оригинальная, китайская с коническими подшипниками, которые требуют регулировку через каждые 30 000 км (в интернете нашёл, когда производил ремонт КПП).

Авто не плох за такую цену.

“Косяков” по мелочи хватает: Свет слабый, уплотнение стекла левой двери, АВС “сервис-мены” так и не смогли сделать, как и с КПП подвели. Лобовое стекло – потертость от “дворника”.

В салоне скриптов ни каких, зимой тепло, “приборка” расположена очень удачно – не утомляет. С женой почти 3 000 км проехали за 43 часа.

Ни как не могу найти инструкцию или видео с заменой лампы топлива на приборке.

Подскажите кто – как поменять лампочку и как вообще снять приборную панель на Gylli MK 2012 года?

Джилика приобрёл в 2011 году (23.11). Пробег 81 000 км.
- Заменил передние стойки на (каяба) на 2 000 км. из-за пробоя на ямах.
- На 60 000 км – ремень ГРМ.
… лампочки в протитуманках 3 штуки, радиатор (из-за того, что сборщик разгильдяй – уронил саморез на 10 между дефлектором и радиатором – протёрло нижний бачок).
… рыжики появились осенью внизу дверей (на стыках панелей и каркаса).
Тормозные колодки родные, при осмотре определил – хватит ещё тыс. на 10.

Вот и все затраты. Конечно, кроме плановых расходов.

Авто соответствует своей цене лучше чем наши Лады. Для сравнения у меня опыта эксплуатации более чем достаточно (первые жигули 03 приобрёл в 1979 году и так в последующем – 2108, 2121, 2110).

У меня Кросс 2013 года (китайской сборки), намотал уже 91 тыс.

От гарантии отказался сразу, т.к. обдиралово.

За все это время кроме масла и фильтров поменял все колодки (ходят по 35-40 тыс., но зависит от стиля вождения). Рычаги в сборе поменял на 62 тыс., хотя дороги у нас еще те.
Самые частые замены – это резинки переднего стабилизатора и опоры передних аммортизаторов (опять же из-за дорог).
Задняя подвеска пока вообще не беспокоила.
Да, ещё менял раз 6-7 лампы ближнего света и противотуманок.
Месяц назад поменял все ремни, но это была ,скорее, перестраховки – старые в отличном состоянии, кроме ремня генератора.

В общем машиной доволен, цены на запчасти демократичные и купить их не проблема.

Жаль. Очень жаль, но эту модель уже сняли с производства.
Недостатки есть – это к черкесским сборщикам претензии. Главная претензия к ЛКП. Они краску воруют ? Или грунт ?

По регламенту у моего “Кросса” надо менять ремень ГРМ через 60 000 км. Но я слышал, что для районов Сибири и Урала это необходимо скорректировать до 45 000 км или трех лет эксплуатации.
Авто 2013 года, я проехал всего 30 000 км, что посоветуете ?

Всем доброго времени суток.

Кто подскажет – как у этого “Кросса” обстоят дела с кузовом ?

Хочу машину взять 2012 года, но вот про кузов этой модели вообще ни чего не знаю :(

Всем привет!
Подскажите – как поменять лампочку габаритного огня на Джили Кросс ? (отверстие там очень узкое – невозможно залезть туда двумя пальцами… как её надо вытаскивать? подскажите пожалуйста!)

Езжу 3 года, пока грех жаловаться.
Почему-то на новых автомобилях спереди стоит защита крыльев, а сзади отсутствует. В продаже есть задние локера только для Geely MK, но они устанавливаются только с определенной доработкой для Geely MK Cross.
Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой, посоветуйте ?

Добрый день всем!
Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой на Джили МК: машина перестала держать обороты на холостых, всё время надо держать ногу на педали газа. Может пару дней всё работать идеально, потом целый день обратно эта же беда. Ошибка не горит на приборах. Подскажите, может кто сталкивался с этой проблемой ?

Пробег 34 000 с копейками, недавно загорелся чек.
Поехал на диагностику, рылись 3 часа – сказали кислородный датчик отравил плохим бензином. Менять не стали, сказали – он работает, просто смени заправку. Заправлялся на Роснефть, теперь Лукойл… но чек загорелся через две недели.

Кто подскажет – в чём причина и что предпринять?
Пока езжу с горящим чеком – не гроблю машину?

Читайте также: