Гаснет экран магнитолы при закрытии двери

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

После выключения зажигания очень долго, порядка 20 минут, горят экранчики компьютера и 6000ЦД.
Постановка на сигнализацию ничего не меняет.

Как я понял, это у всех так. Не могу понять смысла в этом.
Интересно, будет ли возможность вылечить этот баг (ну никак фичей назвать это не могу!)? Дилеры пока не в курсе.

Путём тестов обнаружил, что БК перестаёт гаснуть, если физически открывалась дверь. То есть, если по прошествии продолжительного времени (утром, например, когда обнаружил, что БК светится) открыть и закрыть замки брелком сигнализации, то БК засыпает через какой-то промежуток времени. Если при этом открыть и закрыть саму дверь, то БК не гаснет вообще.
Куда копать? Внутрисалонное освещение? Оно не даёт заснуть БК?

Мишуха
Спасибо за ответ. Я просто совсем профан в делах этих. Про сигналку уже думал. Получается, что проблема в "кнопке", которую сигналка прослушивает? Сигналка у старого хозяина, скорее всего, давно эта стоит. Судя по потёртости брелка. По этому думаю, что с контактами проблема из-за старости. Ладно, буду искать тогда. Попробую разные двери, не только водительскую. Если на все двери такая реакция, то тогда буду отдавать электрику.

Пол дня тестов и примерное направление известно. Стоит в настройках сигналки выключение двигателя по закрытию последней двери. Если выключать двигатель водительской дверью, то БК не гаснет. Если оставшимися тремя дверьми, то гаснет. С выключенным БК после снятия сигналки, если открыть водительскую дверь, то БК загорается. Остальные три двери не включают БК (багажник не проверял. Хэтчбек). Если перед постановкой на охрану закрыть последнюю дверь не водительскую, то БК выключается тоже.
И вот тут вопрос. Сигналка же не прослушивает своими проводами каждую дверь? Она подключена к имеющимся датчикам или я не прав?
И вот смущает то, что БК загорается при открытии водительской двери. Может это где-то в настройках стоит? Предохранители я не проверял ещё пока.

Сколько смотрел видео, у всех уже горит БК, когда они садятся в машину. У вас тоже включается БК, когда дверь открываете водительскую?

панель горит, когда садишься в машину, потому что БК среагировал на отключение центрального замка(т.е ты снял с охраны)

peruoH70
В моих тестах БК не включался, если снять с охраны. И не включался, когда открываешь любую дверь, кроме водительской. Но сразу включается при открывании водительской. Сейчас поставил удобно машину под окна и видно БК. Он выключается, но опять включается через какой-то промежуток времени. Всё же что-то не даёт ему уснуть. Третий раз уже брелком открываю и закрываю двери. Пытаюсь засечь, когда включается снова.

Всё, как и описано на предыдущих страницах было. Гаснет, загорается через 20 минут и потом опять гаснет. Осталось как-то устранить проблемы с водительской дверью. И ещё узнать всё-таки конкретно информацию, загорается ли у кого-то или у всех БК при снятии с сигнализации штатной и не штатной.

peruoH70
Похоже, что у здоровых людей всегда компьютер загорается при открытии любой двери. Я не помню, чтобы он мне пиликал, если открыта не водительская дверь, а какая-нибудь другая. Похоже, придётся всё-таки к электрику как-нибудь потом везти машину. Заодно поковыряться в сигналке. Спасибо за ответ.

lMixer
Какие нибудь изыскания делал? Нашел корень зла? Я пока решил переждать до весны, а то морозы -35град, совсем не располагают к разборкам дверей

peruoH70
Концевики, похоже, работают. БК показывает, если двери открыты. Проверил специально. Просканировал на ошибки, идут ошибки по КАН шине. Я так понимаю, что, когда пробег сматывали, накосячили с приборкой. В сервисе сказали, что нужно приборку паять, но гарантию, что заработает, не дают.
На следующей неделе позвоню в другой сервис. У них спрошу. Может возьмутся и сделают.

9 фев раля 2018

Прочитал тему и решил проверить у себя.
Вобщем магнитола 6000CD через 10 мин погасла,через 3 мин погас бортовой.Открыл дверь всё опять загорелось,закрыл дверь балалайка погасла сразу.Поставил на охрану бортовой ещё горел,ушёл домой не знаю когда он загаснет,но прихожу он не горит.
Кто его знает может и нормально это?У приятеля новый СХ 5,бортовой также горит,он уходит,приходит не горит.У меня фф2 10г.,владею меньше месяца,ни на одной машине этого не наблюдал и у дочки новый солярис-гаснет сразу всё. Главное,чтобы это не вылилось в какую нибудь бяку.

13 фев раля 2018

Привет всем! Машина фф2 рейсталинг 2008 года, не уходит в режим сон, табло бортового компа не тухнет. На сто говорят накрылся блок управления кузовом. Может кто сталкивался с такой проблемой, что это за блок и сколько эта радость будет примерно стоить?

видимо GEM имелся ввиду. БУ стоит порядка 2000р.
Может чтото не дает ему уснуть? чтото есть нестандартное подключено в проводку? сигналка, регистратор антирадар и т.д.?

Ну всё. Проблему решили. Перепаяли приборку мне. После этого совсем перестал гаснуть БК. Стоит нештатная магнитола, она начала не давать уснуть. Залили прошивку без штатной магнитолы. Всё. Наконец-то!

19 фев раля 2018

цитата:

Так панель, наоборот, должна гаснуть через 20-40минут, после постановки на охрану. Или я неправильно понял тебя, объясни толком

Вот давай с самого начала объясню)
По умолчанию после постановки на охрану БК горит 10 минут, потом выключается, через 20 минут включается и 10 минут опять горит. Потом засыпает полностью. В итоге до полного засыпания получаем 40 минут.
У меня стоит нештатная сигнализация с резервированием на автозапуск. По этому двигатель выключается после закрытия последней двери, а не после выключения его ключом.
И вот получается, если двигатель заглушить любой дверью, кроме водительской, то БК горит 10 минут, потом гаснет, через 20 минут просыпается и больше не гаснет. До полного разряда аккумулятора. Приходилось через час (на всякий случай) выходить и брелком снимать с охраны и обратно ставить. Тогда через 40 минут машина засыпала. Со второго раза уже, получается.
Если двигатель глушить водительской дверью, то БК не засыпает и через 10 минут первых минут. То есть мне каждый раз приходилось выжидать час после постановки на охрану и брелком открывать-закрывать двери. Если же физически открывать на заглушенной машине водительскую дверь, то включается БК. После этого он опять не гаснет при постановке на охрану.
Шли ошибки по КАН шине. Мне перепаяли приборку и после этого БК перестал вообще засыпать. То есть даже после 10 первых минут. У меня стоит нештатная магнитола. И это было второй причиной, почему БК не засыпал в штатном режиме. То есть у меня сразу 2 косяка обнаружилось. Залили прошивку без штатной магнитолы и всё. Сейчас всё хорошо стало. После постановки на охрану горит БК 10 минут, выключается, через 20 минут включается и горит ещё 10 минут.
Как с Али мультиметр придёт (мечтаю о нём много лет, но руки не доходили купить), загоню машину в гараж и посмотрю ток утечки ещё. На брелке сигнализации показывается напряжение аккумулятора. Совсем мне не нравится, что на тёплой машине напряжение 12.6, после ночи 12.3 один-два дня. После падает до 12.1. Вчера ползал по машине, несколько раз за час открывал, закрывал двери, напряжение упало до 11.9. Само собой, что сейчас зима и аккумулятор уже не тот, скорее всего, буду его менять. Но такое чувство, что куда-то что-то улетает.

Точно такая-же проблема как была у IMixer, один в один. И авто такое-же ФФ2 1.8 бензин, механика 2008 хэтч. Только сигналка и магнитола Сони штатные. Из нештатного только ксенон в фарах и туманках. Приборка не тухнет и садит аккум, а если примерно через час пультом откроешь и закроешь двери, не трогая их, всё, минут через 10 выключается и больше не горит. Появляется ошибка U1900 (CAN шина) в разных блоках: правая, левая двери, ЭГУР, приборка. Считываю и стираю FORScan. Пишут, что это из-за просадки напряжения, но АКБ и клеммы на нем хорошие, заводится и работает без проблем, чек не горит. Значит земля? Что делал: пропаял разьём в приборке с хорошим флюсом, почистил спиртом, разбирал и почистил GEM, Почистил земли: на левой стойке у АКБ, на левом и правом передних крыльях, в передних порогах дверей, почистил разъёмы в ногах пассажира и водителя. Без изменений. Уже не знаю, что делать. Поменять GEM, приборку, что-нибудь перепрошить, так на что? Понял так, что однозначного рецепта нет, у всех по разному.

29 мар та 2018

30 мар та 2018

Mark_55
Я так не победил свой глюк. Есть предположения на соединения и сам замок водительской двери. Почему водительской. наблюдения показали, что иногда мозг засыпает, а иногда нет-вот когда не засыпает -просто открываешь и закрываешь водительскую дверь, то через 20 минут панель гаснет. Т.е задействован только замок, и возможно где то плохое соединение. Панель мне пропаяли. остался замок и возможно есть скрутка. Жду когда потеплеет на улице, чтобы начать разборку двери. Самое печальное, что машина ошибок не выдает. Как я понимаю, на форуме есть человек electromexanik , который хорошо разбирается с электрикой форда

Когда машина заглушена и открывается вод. дверь мафон вырубается, я понимаю, конечно, что это всё из благих намерений, но меня бесит каждый раз мафон включать после того как я дверь открыл-закрыл. Реально ли отключить данную фичу?

__________________
LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км

Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"!

У меня карту и вставлять не надо Хотя может если карту вставить то и выключаться не будет. Попробую на досуге.

я думаю ни как не отрубить, с нюансами л2-2 с функцией СР не знаком. мануал и поиск вам в помощь.
думаю если карта в приенмнике, то не должен выключаться пока она не будет извлечена.
ешо можно вкл. просто зажигание, не заводя машину и мафон будет работать.
почитайте про свой автомобиль не ленитесь.

Мануал я прочитал в первый же день после покупки. Меня интересует вопрос отключения данной функции, в данных конкретных условиях, сомневаюсь, что в мануале нечто подобное описано.

в мануале и технотах описан алгоритм работы СР.
Я думаю никак не отключить, магнитола запитана к зажиганию, как вы заглушили авто, подача эл. энергии прекращается и возобновить подачу эл. энергии можно заведя авто или включа просто зажигание.
можно отключить от магнитолы плюс после замка зажигания, но в результате этого вам придется каждый раз включать и когда уходите отключать магнитолу вручную.

сходил проверил на своей авте. в л2-1 если заглушить авто и не вытаскивать карточку, можно открывать двери и делать, что угодно - музыка играет, но если достать карточку (т.е. выключить зажигание) музыка перестает играть.

Приобрел шгу с алиэкспресс на процессоре mtk8227l-demo 2/32, подключил провода для проверки, магнитола заработала, но закрыв дверь потухла открыл заработала. Нажимаешь концевик тухнет, думал коротит проводка в двери откинул разъем от двери таже беда. КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ ДЕЛО подскажите.

Hyundai Solaris 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 12

Из разъема питания нужно дернуть один пин, который завязан к задней камере. Его там быть не должно, мафон просто в этот момент каким то чудом пытается переключится на камеру, поэтому и пишет нет сигнала. В нашем случае был светло коричневый. Зачем китайцы такое намутили непонятно. Но 100% помогает

У меня тоже самое сейчас. По инструкции магнитолы подключил заднюю камеру к коричневому проводу. камера не работает. Устройство тухнет при закрытии двери.
Получается китайская магнитола не должна быть подключена коричневым проводом.
А камера тогда должна цепляться к магнитоле по коричневому проводу или к машине?
Помогите, пожалуйста!

Спасибо я сейчас только от электрика выдернул коричневый провод заработало.

Добрый вечер. Та же беда с магнитолой. А если коричневый провод выренуть, камера работать вообще не будет, получается?

Выдерни коричневый провод и заработает у меня так же было.
Только выдерай не от магнитолы а где подключается к штатному разъёму. Коричневый провод отвечает за заднюю камеру

Для начала сбрось все настройки, после проверь правильность подключения по пинам, китайцы умеют чудить, и проверь плюс и минус они должны быть от замка зажигания, а дверь и концевик не как не касаются ГУ, скорей всего проблема в пинах ли в самом ГУ внутри накосячили

Перепинует тебе плюс и все пройдет, сейчас обратная команда у меня тоже так было

В выходные к электрику поеду, потом напишу, если завтра не смогу одолеть этот концевик.

Ну если именно с дверью такие чудеса происходят, то я бы сказал что у тебя почему то мафон питается от концевика двери (а именно минус как-то на дверь завязан, что впринципе бред). Проэтому когда дверь открыта и концевик замыкается на кузов — питание у балалайки есть, закрываем дверь(разрывая минус) балалайка тухнет.
Самое простое, это взять минус с фишки питания и прикрутить его куда-нибудь к кузову или там у аварийки минус поймать. Короче взять минус с того места где он точно статичен.
Но повторюсь, по симптомам похоже словно минус от концевика. Но по здравому смыслку — это глупость полная:)))

Другой нюанс еще такой:
Быть может с питающей массой все норм, а вот есть еще какой-то "управляющий" контакт в этой колодке, который когда теряет минус, тушит тебе балалайку.