Форд транзит центральный замок закрывается и сразу открывается

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

А распашёнки смотрел? Там в канале иногда ломаются проводки и появляются симптомы как у тебя.
Форд транзит 2003 г. дизель

Смотрел и на дверях задних, и на боковых выдвижных, все целое. Предохранителей под рулевой колонкой я так и не нашел, от двери провода сразу уходят в жгут, и под колодкой предохранителей я тоже предов не нашел. Провода и блока ЦЗ выходят и разходяться по своим дверям. Хотел отключить от блока ЦЗ провода, а там такие фишки, что пол дня промучился так и не смог отключить. Что делать?
Ford Transit 2004

Найдите нормального электрика который понимает что такое фордовский ЦЗ, и в чем разница между концевиком двери и концевиком замка.

Было два, да ничего не сделали, только понту от тех электриков, я сам по образованию электрик, а в электронике слаб.
Ford Transit 2004

тогда не пойму в чем проблема, в данном случае проблема как раз в электрике а не в электронике (ну по крайней мере исходя из того как я разделяю эти понятия).
я же вам обьяснил что проблема с одним из концевиков замков (не тех концевиков что на стойках). нужно либо прозванивать либо методом исключения (отключения) найти в какой из дверей, ну и устранить причину.

Отключал по очереди все двери (фишками), и все равно он закрываються, потом открываются.
Звонить провода, с задней двери ЦЗ выходить 8 проводов цветных к соединительной фишке, от фишки пошли дальше тоже 8 проводов, но все черные и так заходят в авто. Записал на бумаге какие провода выходят с каждой двери ЦЗ по цветности и хотел прозвонить, но увы, снять разьем с блока ЦЗ мне так и не удалось, не удобно, тяжело добраться, и открутить сложно тот блок, хоть бери и со стороны двигателя откручивать все крепление.
Ford Transit 2004

ermine, Дело ещё в том, что при не полном закрытии одной из дверей, ЦЗ даёт команду на открытие всех. Поэтому, когда разъединял колодки у дверей, ЦЗ воспринимал это как открытая дверь. Моё мнение- надо искать обрыв в одном из концевиков дверей.
Форд транзит 2003 г. дизель

[quote=Golubev1-an;305798] обрыв в одном из концевиков дверей.
[/quote] Это можно определить по горящему плафону салона,если всё работает как нужно.

valik170875 спасибо за схему, не ли у тебя буквенное обозначение проводов по этой схеме.
Ford Transit 2004

Я сегодня закрыл своего федора ключом, а не кнопкой, а открыть не смог. Перестал работать и пульт ключа. Приехали парни из тех помощи, с помощью проволоки открыли дверь. А в пульте покопался другой парень из мастерской типа чипуем, ремонтируем и прочее. В общем сейчас такая тема. кнопками закрываю и открываю - работают, но если я закрыл дверь ключом , то открыть ключом не получается. Только кнопкой. Что делать? У кого так было? В ключе батарейка меняется? Она припаяна или приварена точечной сваркой. вообще ключ новый можно приобрести? Купил машину с рук один ключ и тот весь покоцаный.

У меня Транзит 2009 года, тоже с одним ключом. Странно, что закрыв ключом открыть им не можете. Тут я думаю надо дверь вскрывать, смотреть - это что-то механическое. Свою дверь должен отпирать и запирать, на другие уже электропривод идет. Батарейка в ключе вроде бы не меняется. Читал что это аккумулятор, который подзаряжается, пока ключ в замке. Каким образом - не знаю. Ключ новый приобрести думаю можно, но нужно перепрограммировать иммобилайзер. Во что это обойдется - не представляю Поищите на профильном форуме, больше толку будет.

Если с пульта все работает, возможно, в водительской дверке от личинки оторвался провод на "открывание". Придется вскрыть дверь, и прозвонить провода с личинки (или визуально, если видно). Но лучше прозвонить. Один провод должен быть на "массе", на двух других - плюс. один из них - открывание, другой - закрытие. По идее, ключ должен хотя бы механически открыть дверь. Но, возможно, и эта функция не работает. Тем более есть смысл разобрать!

Из тех помощи парни сказали что там ничего механического нет. Так и сказали нужно снимать обшивку искать причину, контакты или обрыв провода, что-то в этом духе. да я вчера и разобрал ключ. В нем плата с чипом и плоский аккумулятор. А сегодня по ценам справлялся 6 рублей с привязкой и прочей проточкой ключа. Это в Белгороде, а в Харькове 100$ сам ключ + 400 их грин за привязку и проточку. Все-таки подешевле.

Да, наверное действительно механической связи личинки с замком нет. Когда запираешь-отпираешь ключом - сервоприводы во всех дверях срабатывают, в водительской тоже. Причем с небольшой задержкой вроде даже. Дверь вскрывать все равно придется, смотреть контакты и личинку.

Дизеля не было раньше. У кого как заводится при низких температурах ? Заводился с пол пинка. А как температурка к О* так что-то маслает по долгу и дымок появился. Проходит дымок как заведется, но как-то стремно, впереди и пониже температурка будет..

Нужна помощь. На нашем Форд Транзит 2009 года грузовой фургон не открывается дверь.
Изначально пол года назад перестала открываться с кнопки на ключе, стали открывать и закрывать самим ключем, да там еще эта фишка - открыть грузовой отсек , нужно против часовой стрелки несколько раз повернуть ключик, ну вот сегодня случилось то что наверное и должно было, а конкретнее ключ не открывает, тоесть совсем, пробовали ВДшкой пролить, "0" никакой реакции, Помогите кто может подсказать что то хоть.

Люди добрые , подскажите что случилось с центр.замком.Работало все нормально ,что с пульта, что с ключа , а позавчера перестал реагировать на пульт , с ключом закрывает только водительскую дверь , т.к. замок только там , остальные не закрывает и не открывает.Посоветуйте что сделать

Проблема с электрозамками Транзит 2001 г.в. ⇐ Transit. Электрика

Может кто нибудь посоветует. При постановке на охрану электро замки закрываются , а затем сразу открываются и горит постоянно вежливая подсветка. Концевики все проверил, все рабочие.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

С брелка и с ключа закрываю, ничего не гаснет, горит и двери открываются. Разбирал все двери отсоединял замки, на блоке который находится в салоне под предохранителями слышно, что реле срабатывает на закрывание и сразу на открывание

Я спрашивал про лампочку открытых дверей. Она находится на приборной панели. У наших моделей красного цвета. Если она не гаснет при закрытых дверях, то замки и должны сразу открываться после запирания. Ищите в какой двери барахлит концевик.

Всем удачи. Андрей.

У меня на приборной панели, лампочек никаких нету. Я про лампочку на головой. Если она должна быть подскажите пожалуста, где она должна находится.

Не ищите. На 2001г. её нет.
Попробуйте при закрывании двери ключём повернуть его 2 раза в положение закрывания с перерывом не более 3-х секунд. Если я правильно помню таким образом закроются замки всех закрытых дверей, и останутся открытыми замки тех дверей которые открыты. Если получится то неисправность явно кроется в концевике той двери которая останется открытой.

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Можно ещё уточнение?
Вы когда замки снимали, убедились, что они точно работают. Или в тот момент когда замки закрываются, они закрываются все? У нас хоть и стоят концевики, но куча контактов на самом замке заставляет думать, что он тоже передаёт данные о своём состоянии модулю ЦЗ. Я так думаю, что кроме концевиков надо ещё и контактные группы самих замков проверять.

Мог конечно и модуль ЦЗ глюкануть, больно уж он мудрёный, с кучей вариантов открытия и закрытия. Теперь бы по логике надо было попробовать для проверки поставить заведомо рабочий модуль ЦЗ, но где ж его взять.

Всем удачи. Андрей.

у меня Форд Транзит 2001 г.в. было такое что при постановке на охрану замки закрываются и тут же открываются. Искал искал причину оказалось всё просто задняя дверь была не до конца закрыта.

проблема по замку задней двери. с пульта (с ключа) закрываешь двери все двери закрываются (кроме задней) и боковая тут же открывается. Задняя дверь на закрытие вообще никак не реагирует(всё это случило зимой в сильный мороз). Если взять вручную закрыть заднюю дверь то все двери тут же автоматически закрываются и машина ставится на охрану (точнее нена охрану а просто закрывается и 2 раза моргает поворотниками). Искал с помощью "умной книжки" предохранители ц.з. так и не смог найти. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ.

У Вас не приходит сигнал на закрытие задней двери. Все проблеммы из-за неё. В первую очередь надо прозвонить провода идущие к задней двери. Могли оторваться или перетереться. Особое внимание обратите на провода там, где они выходят из пластиковой трубки. Переход от кузова в дверь.

Это левая дверь. Вам смотреть в правой.

не могу открыть грузовой отсек. перестал работать штатный ц.замок, а личинка не в задней не в боковой двери не предусмотрена, брелок проверили -работает, значит причина на авто. Подскажите как открыть двери "Колхозным" способом? Где в кабине или блоке предохранителей найти провод который либо на корпус, либо подачей "+" может открыть двери. Очень надо загружен скоропортом.

Это на фордах такая мулька ,не делать личинки на замки в багажнике!
У вас банальная поломка проводов в переходе из кузова в дверь .
Замок можно открыть только изнутри добравшись до механизма ,но если на фокусе ,например ,можно легко сделать из салона сняв частично обшивку двери то как попасть в кузов Транзита не открыв двери если кузов раздельный с кабиной ,я не знаю.
Попробуй спросить на профильном форуме.

Кстати ,если сломался массовый провод то это обычно видно по морганию ламп подсветки номера (я сужу по фокусу) ,лампы при нажатии на микрик или брелок загораются ,если это так то кинь массу на лампу подсветки ,дверь откроется.

Как я понял ключом через личинку вод. двери тоже не открывается. Раз не срабатывают оба замка, и задний и боковой - причина скорее в кабине, на обе двери провод не должен переломиться. Я бы начал с вскрытия водительской двери, посмотреть там провода, которые с ключа управляют ц.з. А еще вопрос - пассажирская дверь открывается как нибудь? Кнопкой или ключом через личинку? Ну и преды смотреть в монтажных блоках под бардачком. У меня тоже будка без личинок, надо как-то поразбираться, соломки так сказать, подстелить - вдруг такая же беда случится.

2. В ключе стоит не батарейка, а аккум, минус припаян к ключу. во время езды подзаряжается, но если кончился, нуна менять, желательно в сервисе с диагностикой.

фсё верно. но поменял на простую батарейку.. второй год полёт нормуль..в сервисе у оффов 8 рублей запросили
Ford Transit 2006 TDCI 2.2 85 л.с .

Всем Привет!
Такая проблема. Не закрываеться центральный замок Транзит 2002г. грузовой короткий. ключем и брилком при закрытии автоматически открываеться. как бутто открыта дверь.
Спасибо за ответ!
Форд ТРАНЗИТ 2006г. 2.0Д

На наших моделях 2006-2013 при таких симптомах проблема в незакрытых передних или задней двери. Приборка что говорит насчет закрытых дверей ? Молчит ?
Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею.
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21.
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

Привет, не могу создать новую тему, спрошу сдесь, у меня транзит 2003 год.дверные замки поумерали давно, вот решил поменять лечину на водительской двери, поглядел в инете как это делается, разобраз дверь, но вот проблема не нажимается та кнопочка которая на личине замка, и ключь не поворачивается, как быть.

Народ такой вопрос. Имеем бортовой транзит со штатным ЦЗ. Когда закрываю водительскую/пассажирскую дверь, "жужжат" оба замка, но водительский не закрывается( Такое ощущение, что ему не хватает сил что бы закрыть дверь( А с пассажирской все ок. Пока снял питание с водительской и открываю ее механически. Но заметил, что на водительской зазор между дверью и кабиной больше в силу ее частого открывания и закрывания. Может поэтому и не хочет? Помогите советом.
Ford Transit 120 (1995 г.) борт, 2,5 дизель, атмосферный, 85 л.с., задний привод.

снимать обшивку и смотреть ,скорее всего соскочила пластина (или трос ,что там стоит),или с двигателя или с замка
Форд транзит , 1997, 2.5D

снимать обшивку и смотреть ,скорее всего соскочила пластина (или трос ,что там стоит),или с двигателя или с замка

снимал, вроде все ок, а может подсказать что именно могло соскочить. Все хорошо закреплено (замок заклепан), и что там могло соскочить я фиг его знает(

но самое интересное, что без ЦЗ, он закрывается, а с ним не хочет(
Ford Transit 120 (1995 г.) борт, 2,5 дизель, атмосферный, 85 л.с., задний привод.

Читайте также: