Форд фьюжн скрипит подвеска

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Обычно, повороты рулевого колеса не должны сопровождаться каким-либо шумом. Однако при вхождении в повороты, возникает высокая нагрузка на многие узлы системы рулевого управления и подвески. Скрипы, хруст либо другой необычный шум - это вероятный признак серьезной поломки.

Как работает система рулевого управления

Рулевая система очень сложна, и взаимосвязана с подвеской. Рейка соединяется с поворотным кулаком (подвеской) рулевой тягой с рулевым наконечником. Вращение руля приводит в действие рулевую рейку с гидроусилителем. Поэтому необходимо чтобы насос и ремень были в хорошем состоянии, а в самой системе рулевого управления было достаточно жидкости.

Причины возникновения хруста:

Износ амортизаторов
Если стали заметны подтеки на одном из передних амортизаторов, то его нужно поменять. Также можно заметить, что при движении по ухабам или неровностям стали возникать удары по корпусу автомобиля.

Втулка амортизатора
Втулка амортизатора расположена в верхней части передней стойки. Если она изношена то, это может вызывать скрипы или хруст во время поворотов. Если не отремонтировать, эта проблема может усугубиться.

Изношенные втулки подвески
Втулки со временем изнашиваются. В итоге они трескаются, приходят в негодность и подлежат замене. Это может вызывать хрусты во время поворота руля.

Износ шаровых опор
Шаровые опоры позволяют рычагам и поворотным кулакам приспосабливаться к движению. Чтобы они могли выполнять свою работу, они должны быть хорошо смазаны, но со временем смазка может закончиться, либо стать непригодной по причине попадания влаги и грязи через неисправный пыльник.

Поврежденные рулевые тяги с наконечниками
Рулевая тяга соединяет рулевую систему, помогая колесам перемещаться во время поворота рулевого колеса. Скрип или хруст при поворотах - вероятный признак повреждения рулевых тяг, но чаще всего слышен стук при крутых поворотах на низкой скорости.

Повреждение насоса, стойки или ремня гидроусилителя
Обычно проблема с рейкой, ремнем или насосом гидроусилителя вызывает воющий звук, более заметный во время поворотов на малой скорости. Однако это способно вызвать и хруст.

Изношенные опорные подшипники
Стук или хруст в районе передней подвески при поворотах, часто является признаком износа опорных подшипников. Езда по неровностям, вхождение в крутые повороты - в такие моменты опорные подшипники испытывают повышенную нагрузку, что влечет за собой их скорый износ. Также со временем, в подшипники попадает пыль, влага и грязь.

Хруст при повороте, может являться признаком и более серьезной поломки, включая повреждение рулевой тяги, повреждение рейки гидроусилителя или поломки стойки и амортизатора. Наши профессиональные механики продиагностируют автомобиль, чтобы определить и устранить причину данного симптома.

10 лет

Всем привет. Подскажите, недавно забыл дома магнитолу и поехал на работу в тишине. Заметил такую особенность, на кочках и при ускорении (момент разгрузки подвески) или торможении (загрузка подвески) появился легкий скрип. Т.к. особо не разбираюсь в авто, то мне кажется, что это шаровая или стойка.
Кто с таким сталкивался, подскажите, что делать.

думаю, что если поднять машинку. чтоб колесики были в воздухе. и протрести подвесочку. то неприятности возможно покажуться.

шарниры, чтоб проверить, конечно нужно отделять.

chuvachek
Не все скрипы проявляются при вывешенных колесах! Если есть возможность можно ещё заехать на эстакаду и попросить пощника покачать машинку.

Liteha
У меня был скрип, изводилменя страшно, дилер ничего не нашёл, хотя при приёмке скрип услышали в ремонте ничего не нашли. Сделал сам. Короче скрипела пластикова оплётка ручника, проходя через проушину-направляющую. Находится она на днище в районе задних дверей. Подложил резиночку, смазал силикончиком и тьфу-тьфу-тьфу, тихо.

P.S. Сидя в машине невозможно было определить откуда идёт скрип.

Liteha, может. А не пробовали поднять мафын на подъемник и пошевелить детальки? Гадать-то можно долго.

хочу в выходные поднять авто и посмотреть, пошевелить. Гадать действительно тяжело. Интересно, а стойка или шаровая могут издавать такой звук. Пробег 40 000, езжу аккуратно. Скрип не очень слышно, в основном когда разгоняюсь или торможу.

Походу тоже скрипит защита, кстати скрип появился после ТО. Наверно, когда защиту снимали, что-то не так сделали.
Машину поднимал, всё нормально, а когда поддергал защиту услышал этот звук.
Теперь надо тоже ставить резинки.

geNoks
Может лучше на диагностику подвески съездить? Стоит 400 рублей. И спокоен будешь, что машина не развалится.

Итак.
Не так давно при езде услышал небольшое поскрипывание. Нечто резиновое. ну или как пружина.
Думал сначала что с похолоданием где-то поскрипывает ШИ на стойке лобового стекла.
Но сегодня я его нашел!
При раскачивании Авто на месте с рулем по центру или вывернутыми колесами вправо. Скрип! начал шатать, но одному так и не удалось окончательно определится с источником.
Но мне кажется что либо стойка стаба либо его втулка.
Пробовал побрызгать водой - не помогла. Проконсультировался с отцом - он считает что начал пищать от холода, мол пройдет. попробовать пройти силиконом?
Может под замену? пробег 216тыс. ничего кроме стоек стаба еще не заменялось.

Вот после того как побрызгал водичкой скрипеть "на ходу" начала больше. надо попробовать пробрызгать Силиконовой смазкой. Правда придется наверное это с Ямы делать.

2 фев раля 2011

У меня такая проблема - зимой забирая со стоянки спереди справа сильно скрипит, немножко проеду все идеально, летом такого нет, все нормально. Может кто подскажет. Пробег на машине маленький.

Автомобиль FOCUSII,пробег 2000км.При проезде "лежачих ментов" или других крупных неровностей появился "резиновый" скрип в передней подвеске.Кто знает что это может быть?

Добрый день, у меня заскрипело на 2000 - как и у многих сзади справа на плохих дорогах, потом
стал слышен даже когда вручную корму качал.

26 - го августа в воскресенье был на сервисе ( Форд-центр север - 85 км МКАД)
они там намазали какой-то пластичной смазкой вроде резиновую толи втулку толи пыльник (сам не смотрел
говорю со слов механика) задней правой стойки - скрип пропал.

ff2, trend-сарай, 115 л.с.

У меня появился спереди со стороны водителя скрип при переезде лежачих полицейских. Пробег 3000 км. Напрягает - как на телеге.

пробег 50000.
впервый раз услышал тысяч в 39000 (Лето было . )
нудит, скрипит как телега если медленно. на неровностях.
причем я заметил четко - когда на улице мокро, в дождь, слякоть накатешься,
оставишь машину на улице и нна тебе. утром ползешь по неровностям - и моментами проскакивает.

Я честно говоря сначала думал что баг не распространенный.
Но почитав выше ветку понял что байян =D

По гарантии при моем пробеге уже нет смысла обращаться.

-EyE-
Если не амортизатор, то есть смысл. Хотя вряд ли, что найдут. Я временно забил. От М18 хрен чего добьешься, думаю и другие так работают.

У меня гарантия заканчивается через 2 недели, и вот проявился какой то грохот, будто бы пустые банки в багажнике возишь. Гремит почти везде, по любым дорогам с небольшими неровностями. Чего это такое? Знает кто нибудь? Пробег 65000

Ребята,помогитете,как бороться с сервисменами из "Превокса" ! Взял тачку в июле,как холода начались,
из передней подвески,при проезде "стандартных" лежажих полицейских раздается "хрум - хрум",музон
выключаешь,раздражает конкретно. Записался на диагностику, делал упор на пыльники стоек. Ответ
сервисмена : "У Вас не гарантийний случай,Вы готовы сделать замену за свои деньги?
(Я СПЕЦИАЛЬНО засыпал туда песок .Я даже не знаю ,как к ним подлезть). Поехали с ним прокатиться
около "Превокса" (На Кетчерской) ,там ТАКОЙ лежажий полицейский . На нем не только "хрум - хрум",
но и БАБАХ - БАБАХ не идентифицируешь !
FF2 1,6 пробег 5600. С Уважением, KBU.

EDEM
Ребята Фокусоводы-1 рекомендуют на это забить ,я жаловался ниже.
Но почему у тебя с одной стороны? Может ,реально,опорный подшипник?
Руль до упора выкручиваешь,скрежета нет?

После 10 000 появился скрип в районе задней подвески на маленькой скорости при проезде неровностей дороги и лежачих полицейских, на ТО1 оказалось, что скрипят задние двери - промазали чем-то проёмы дверей, скрип прекратился. Сейчас 29 000 - скрип возобновился. Думаю проблема таже, на ТО2 попробую продлечить

MANчик
После каждой мойки советую самостоятельно протереть резинки дверей (особенно в холода)
и обработать силиконовым спреем . Рекомендую силиконовый карандаш "SONAX"- не пахнет
Когда мы на ТАЗах ездили,ничего у нас не скрипело, не жжужало, а как на приличные
тачки сели - давай "сверчков" искать ! Давайте искать их ВМЕСТЕ. ,потому что
FOCUS - это приличная машина, а не ТАЗ .

sanekk
Это стойки ,нормальное явление для 65000 ,либо разводи сервисменов (но это хлопотно,посоветуйся с ребятами на других ветках)
либо забей,если,конечно,тебе на ТО не предъявят ТВОИ вытекшие вкладыши,или треснувшие пружины.
На ТО стой ТАМ, не уходи!

У меня скрипело спереди начиная с 3000 км. Причем скрип то пропадал совсем, то появлялся снова (причем очень сильный). Три визита в сервис успехом не увенчались, т.к. по приезду скрип пропадал начисто. Диагностика ходовой тоже проблем не выявила. Я уже хотел забить на это дело, т.к. косяков в машине и так достаточно, скрип отошел на второй план. При очередном ТО попросил посмотреть что скрипит, не надеясь на успех. В итоге замена опорных подшипников (по гарантии) решила проблему. Никогда не подумал бы, что они могут выдавать такой противный "резиновый" скрип.

В итоге разобрался со своим грохотом. Переложил в сумке с аптечкой, огнетушителем, тросом все вещи по другому - стало тихо, ничего не трещит. Хотя конечно, я понимаю что при таком пробеге уже скоро стойкам будет конец.

При пробеге около 10000 появился стук в подвеске (передняя с права)
При пробеге 15000 аналогично появился стук и слева!
При этом характерно, что только при проезде неровностей на малой скорости. Причем не всегда, хотя и часто.
Скоро у меня ТО-1, интересно, что скажет Рольф-центр

У меня заскрипело сзади справа когда на заднее сиденье пассажиры залезают. Пробег 38000.
Записался к дилеру.

Скрип идет от передней левой стойки.Вчера открыл капот и покачал машину,скрип идет от опрного подшипника, отчетливо слышно.С правой стороны все нормально, записался на диагностику

Скрип появился ещё в прошлом году, но только при температурах ниже +2. Вращаешь руль, стоя или на малой скорости - скрипит из-под капота. Сегодня поехал в "Независимость". Вердикт: опорный подшипник. Пробег 44 ткм, сделали по гарантии.

Ну что, поездил я три дня после замены опорных подшипников и все стало на свои места. Снова СКРИПИТ! Зараза!

Serjo
отпиши плз как в дальнейшем машина себя вести будет, такая же проблема спереди слева скрипит при повороте руля и на кочках при маленькой скорости

Хм. Мдаа. Пробег 5500. На выходных нагрузил машину(5 чел-к+забитый до отказа багажник). И вот начало что-то скрипеть сзади, но не как у всех справа. а слева, за мной. Так еще и припалил, что сиденье моё начало скрипеть, но это уж совсем. (Я вешу 70 кг. Или сиденья фокуса не рассчитаны на такой громоздкий вес?! Худеть?! ). Да насчет скрипа сзади. происходит. кода перезжаю меддленно либо ямку, либо леж.полицейский, причем он появляется, когда передняя часть автомобиля падет в ямку, начинает скрипеть сзади. Короче. Что посоветуете? К дилеру?!
ЗЫ. На нексии откатал 25000. С 60000 по 85000. Воообще ни одного скрипа не было. А тут 6000 не отьездил

Angel Of Death
У меня недавно было похожее. Заехал на яму, оказалось скрипит задний стабилизатор в резинках. Побрызгал силиконовым спреем - пока тихо.

Strellec89
"Лучше молчать и казаться дураком, чем сказать и оказаться дураком" Так вот. я наверное окажусь дураком.
А можно по подробней. Де побрызгать и де посмареть-то?!

У меня сегодня скрип слева спереди изчез , не знаю из-за чего, единственно что подкачал колесо переднее на 3 десятых атмосферы до нормы мож оказало влияние

il-2
Странная фигня. У меня по-моему тож скрип седня исчез. как покатал кого-то сзади.
Но сиденье все равно скрипит. Что делать?!

"Angel Of Death"
либо смазать, либо поищи, тема такая была скрип вод. сиденья, там иногда трубка какаято лопалась

Со скрипом сзади справа катаюсь уже достаточно давно (общий пробег 8000). То появлялся,то исчезал,логики появления не выявил.Ну кроме той,что скрип появляется на неровностях. Поначалу были такие версии:
1. Скрипит пенопласт при соприкосновении с запаской - вроде и зазор есть между ними,но тем не менее.Проложил тряпками,поездил - скрипит
2. Скрипит пенопласт при соприкосновении со спинкой сиденья - вынул пеноспласт,поездил - скрипит
3. Скрипит детское кресло (стоит сзади справа) - совсем уж дикий вариант,но все равно вынул,поездил - скрипит.
В конце концов тупо раскачал задок машины - скрип пошел из-под заднего правого фонаря! Но скрип кажется немного другим - с места водителя все-таки больше похож на пенопластовый (почему я с этим пенопластом и возился).То ли это действительно другой скрип, то ли тот самый, но пространство салона такой эффект дает.

У меня летом в жару скрипели, сейчас ничего не скрипит

Машине уже почти 2 года

Доброго времени суток У сестры Фиеста, пробег около 100 000. Что то стучит сзади на кочках при вертикальной раскачке. Амортизаторы вроде нромальные, без подтёков, да и при раскачке нормально держат . Сайлент блоки возле аммортизаторов и в месте крепления балки на вид тоже ничего. Но при езде стук приличный. Кто что посоветует?

рекомендую посетить коммикс-сервис
у меня на фф1 такой же стук был: заменили детали по виду болты с резинками, резинки изнашиваются и от этого стук

Ребят, вопрос такой же, при трогании со светофора к примеру или при обгоне раздается глухой стук сзади. где то районе заднего правого колеса. в чем трабла может быть? Понимаю что вопрос из области фантастики, но всен таки мож у кого было что то подобное.

Сергей Неизвестный
Амортизатор стук как правило не дает, он не гасит вертикальные колебания! Одна из причин износ буфера сжатия, или резино-металлические шарниры рычагов! Если сам опеределить точно не можешь, езжай к специалистам! На диагностикностику!

Такая же беда но при 4000 км. Проверили все и вся- НИЧЕГО.

Есть мнение, что стук от выхлопной трубы или троса ручника. (звук не постоянный)

[FONT=Times] Если стук в районе заднего правого колеса, то это определенно - Трос РУЧНИКА (в том месте где он проходит над балкой). Проблема имеет место на многих машинах (Фиестах). Решается смазкой. Мне помогал и силикон, если им брызгать в место стыка.

у меня была похожая проблема (пробег 9 тыс)
съездила на сервис, подтянули амортизатор правый. но мастер проболтался, что самая частая бага в фиестах и фьюженах - косяк при сборке правой задней двери, типа что-то там отходит
да, понимаю, объяснила туманно, но зато открыла еще одну возможную область стука

Господа, у меня тоже раздаётся стук сзади на фьюжике, но я точно установил причину. Это стучит скоба в креплении заднего сидения. Не знаю как правильно и понятно обьяснить, что за скоба. Это механизм который держит сидение в поднятом состоянии, если сложить сидение, то эту скобу видно. Понятнее как не знаю

31 мая 2009

До вчерашнего дня терпел такие же стуки сзади. Поменял задние амортизаторы и отбойники с пыльниками. Результат - тишина в салоне при езде.
Задний правый уже тек, левый еще только собирался это делать НО: оба отбойника раздолбаны были.
PS: пробег 120тыс.

Будете смеятся, тоже стучало, передумал всё что угодно. Оказалось аптечка болтается по багажнику межде спинкой седений и пластиковым ящиком с причиндалами (огнетушитель, аварийный знак, компрессор и т.д.) и при ускорениях и торможениях стучит либо в ящик, либо в седенье.

Здравствуйте расскажу еще об одном варианте возможного стука причем встречается уже не первый раз.Стучит подкрылок вернее его крепление в верхней точки арки колеса

Здравствуйте.
Кто нибудь делал шумку передних арок снаружи, снимая подкрылки .
Какой толщиной материал использовали?
крыло из нутри то же проклеивали?
заклеивать от салона до стойки амортизатора или ещё дальше?
Ещё какие хитрости надо знать?
Вы уж подскажите,не отказывайте!

хотел бы узнать. у всех фьюжиков достаточно грмко двери хлопают? можно ли чтонить придумать чтоб они не так сильно хлопали при закрытии, ну кроме того что меньше силы прилагать, уж сильно громкие они.

REAL_NIGGAZ
Бюджетно этого никак не сделать. Вообще при полной шумоизоляции двери она начинает закрываться гораздо более солидно. Но вот делать шумку ради изменения звука при закрывании.

24 авг уста 2009

По воле случая покатался 2 дня на Фьюжне жены.
Напряг грохот на кочках в районе багажника. Думал там бардак и что-то колотится. Посмотрел - нет, все нормально. Стал искать причину. Обнаружил что этот грохот производят задние сиденья. Т.е. берешься за них рукой, трясешь и в них что-то жутко стучит. Именно В САМИХ СИДЕНЬЯХ.
Кто-нибудь сталкивался? Чем лечить?

я с новья, с первого же дня здал авто на шумку полную. 2 слоя + антискрип на всем пластике.
( а именно двери с полной рзборкой щита внутр.части до метала, арки, пол, потолок, багажник + пятая дверь)
Кроме - передней перегородки ( с пола достали как можно выше до панели) и панели передней, да-да ее тоже шумят.)
Забрал - и вот что я отмечаю.
- двери стали закрыватся с благородным звуком, они потяжелели и при закрытии издают приятный мягкий хлопок.
это в принципе замечают пассажиры и автолюбители котрых я подвозил, и все кто сделал шумку. Короче тут я доволен,
- Музыка зазвучала. ( 6000СД) появился обьем, короче очень доволен ей после шумки, так как собирался выкидывать к едр.й эту магнитолу и ставить
Соню квадратную. Теперь закинул эту идею - все устраивает.
- Потолок по ощущению добавил жесткости как монолит и не пробивается и не прогибается - бетон короче. То что ожидал
- От арок почти исчезли свуки камешков ( акри делали в 2 слоя спец. напольным) К ним претензий не имею ровно как и к багажнику
- Остался, но поменялся звук от моторного щита! - это единственный звук мотора, но он изменился в лучшую сторону.
Буду доделывать шумку моторного щита + в первую очередь шумку панели верхней! Там куча метала не укрытого (видел фоты снятой панели )
и у многих в последствии там что-то звенит потом. - Короче это самое безобидное и ее надо сделать.
А так доволен на 90%. результат ожидаемый.

По поводу задних дверей - у всех там скрипит что-то (не трагично) как оказывается - замок-защелка, Уплотнитель. надо смазывать, у единиц- что-то внутри сидушки.

Здравствуйте. Собираюсь приобрести Фьюжн (новый), читаю отзывы - с надёжностью вопросов никаких, НО. практически все владельцы пишут о скрипах в машине, причём такое ощущение, что скрипит буквально всё и скрипит очень неслабо. Может быть причина в жёсткой подвеске и, соответственно, большой нагрузке на кузов? Насколько всё же это явный скрип? Очень хочется услышать ваши мнения по этому поводу, а то за *** килорублей покупать скрипящую тележку совсем не хочется. Во всём остальном Фьюжн мне оч. нравится даже несмотря на очевидные сложности с шумоизоляцией и той же жёсткой подвеской. З.Ы. машина будет первая, так что сравнить с точки зрения владельца мне пока не с чем.

У папы фьюжен 2009 года. Езжу на нем довольно часто. Скрипы действительно есть и меня они достаточно сильно напрягают. Пока я выявил 2 основных источника скрипов: крепление задних сидений (но нашел способ, как от них избавиться и теперь там тихо) и задние двери. Мне кажется, что это скрипит внешний уплотнитель двери о декоративную пластмассовую рамку маленьких задних окошек (обрабатывал их силиконовой смазкой из балончика, помогало, но не на долго) но это при проезде неровностей, когда кузов немного изводит. Мелких скрипов пластика вроде не слышно) Возможно в новых машинах и внесены какие-то изменения в уплотнители задних дверей.

Пару месяцев назад купил с ноля. Через 2 недели заскрипела панель со стороны переднего пассажира (бля неприятно..), НО скрипит тока пока в салоне холодно, как тока прогреется все, ничего не скрипит. Да еще Ужасная шумоизоляция, ее практически нет. Шум в основном из-под колесных арок, но я думаю это из-за шипованной резины.

там даже не столько скрип, а какое-то побрякивание. Где-то прочитал, что там, где общее крепление у маленькой и большой задней спинки нужно просунуть кусок шланга. попробовал, мне помоголо) даже не знаю, как понятнее объяснить. могу если надо завтра сфотографировать и показать как и что.

если нетрудно скинь плз. У меня сейчас кусок плотной ткани между сиденьми просунут, ни одного скрипа, только с задней двери иногда доноситься.

хорошо. завтра скину. а пока вот ссылка тут много всего по скрипам, вроде здесь-то я об этом и прочитал)

Почитал. Спасибо всем за отклик. Не радует всё это как-то. Машина за 600 с лишним тысяч и скрипит с первых дней. Наверное буду отзывать заявку.

одни плюс в этой машине двиг 1, 6 на ручке - вещь, остально как и у всех в этой категории по цене или классу..

дело в том, что я рассматриваю только автомат. В моём случае это скорее необходимость. Т.е. Вы хотите сказать, что фордовские скрипы - это совсем не жигулёвские скрипы и всё не так печально? )

У меня тоже скрипит временами в разных местах. очень редко и кратковременно. Но это не так страшно, я считаю. Наверное, это - единственный минус. и то. особо не напрягает)

Миша, автомат надо брать только к 2, 0 литрам. У Fusion их нет. Здесь оч хорошо подобран двигатель с трансмиссией, те кто ездит меня поймёт, од удовольствие. За эти деньги было оч интересно. Ещё плюс, все царапины за четыре года - белые. Скрип -это действительно минус, я тоже читал и говорили мне перед покупкой, но они терпимы. Думаю у каждой машины есть свои недотатки.

дело в том, что я машину на ручное переделывать буду, а по сему лишнюю педаль и рычаг убрать будет весьма кстати.

Скрипы бывают на холодную машину, бывает еще треск в передних боковых стеклах - если их открыть на определенном уровне (случайно угадать). Так как езжу после 21093 - то сравнивать эти скрипы нельзя - там скрипело все - либо требовало вмешательства практически по всему кузову. Здесь - даже не напрягает. Главное достижение - сейчас у меня пробег 105000 км, все в Сибири (машина - декабрь 2006 г.) - за это время самое глобальное, что сделал - это на 90 тыс. км поменял передние стойки. Поэтому с этой точки зрения автомобиль чрезвычайно качественный.

Читайте также: