Форд фокус 2 срабатывает сигнализация

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Центральный замок живет своей жизнью!Помогите,плиз!открывается закрывается на ходу и на стоянке.западает собачка фиксатора замка(над ручкой открывания двери).ошибки не выдает.аккумулятор скидывал-не помогает.Самое ужасное бывает,что спустя какое-то время,машына открывается сама.ушел. поставил на сигналку. центр.замок закрыл двери. приходишь,и. о,чудо,сигналка работает,а центральный замок открыл все двери.Что делать,пожалуйста,подскажите!Заранее благодарен!)

to miwa: У вас штатный или вы сами его устанавливали ?

to miwa: Доброго времени суток. Такое случается, когда заклинит один из замков. Посмотрите, может, замок крышки багажника как-то глючит, попробуйте его разобрать-собрать. Требуется все снять по очереди, и осмотреть внимательно. Проверьте концевики, контакты, либо же просто АКБ слабенькя. Есть версия, что у вас реле подкорачивает или сама кнопка.

to miwa: Это проблема многих фокусов. Рейн прав - дело в замке. И скорее всего в водительском. Надо снять облицовку водительской двери и на время движения снять разъем привода механизма замка (он там пятиконтактный) и поездить. Если глюков больше не будет, то разобраться с приводом.

у меня такое было,оказалось,как объяснил электрик вышел из строя контакт сигнализирующий о закрытии пассажирской двери.Есть два варианта "лечения": замена замка или обойти этот контакт.Минус второго варианта в том ,что не будут блокироватся двери салона изнутри от клавиши той двери в которой обошли контакт.

Спасибо всем огромное за советы. Попробую применить их на практике.Результат и причину обязятально сообщу.

to miwa: Ждем результатов.

у вас проблема с контактом замка дверей или багажника.дело в том что штатную сигналку активируете кнопкой на ключе а при открывании ключем в двери то там срабатывает специальный датчик(контакт) который отключает штатную сигнализацию и естественно идет информация на блок управления сиг. и центральный замок открывает все двери,таких датчиков всего (2) в водительской двери и в багажнике.

to xekxek: Спасибо за отзыв, тоже как вариант. Возможно попала влага или же окисление пошло контактов. У меня был такой мамонт, в дождь сами открывали двери.

to miwa: Сообщайте, ждем.

Всем спасибо за дополнения.

Привет! Все дело оказалось в блоке сигнализации,а точнее "пропадал ручник" (сигнализация томагавк 9010, а КПП-механика,соответственно нужно всегда ставить авто на ручник,чтобы поставить на сигналку). Был слабый контакт заводской пайки. перепаяли,теперь все отлично работает!В итоге я поставил новый блок сигнализации,от греха по-дальше,хотя и тот работает на отлично.Мое мнение-блоки сигналок со временем(в моем случае 4 года) выходят постепенно из строя,и их тоже нужно иногда диагнозтировать.Спасибо всем за помощь.

to miwa: Спасибо за отзыв, рад что так все решилось. Там идет износ, хотя у некоторых и по 5 лет стоит.

поиогите пожалуйсто отккрываю машину через минуты две срабатывает сигналка не успел завести открываю сново что делать подскажите

to vituc73: Проблема в блоке от сигнализации. Сигнализация родная или ставили сами ?

Какая система у Вас установлена?

У меня периодически возникает проблема с отказом в закрывании дверей. То есть либо изнутри, либо ключем снаружи при движении на Lock замок как будно пинает ключ/кнопку и не дает заблокировать дверь (открывает обратно). Особенно это стало часто повторяться после программирования на "автоблок во время езды". Вот понять не могу: это какая-то штатная неправильно настроенная доп. функция или все-таки трабла, связанная с погодными условиями, влажностью и все-такое?

Всем привет. Помогите, пжл, у меня нет сигнализации, но есть центральный замок. Багажник также открывается с ДУ. Недавно ни центральный замок, ни багажник не реагируют на ДУ, Хотя с ключа и изнутри - при нажатии на кнопку фиксации - центральный замок срабатывает. Что делать? Батарейку в ДУ поменял, надеюсь, на новую.

здравствуйте у меня во время движения закрывается и открывается центральный замок самопроизвольно, сигнализации нет в чем может быть проблема?

to sedoi_27: Добрый день ответ дан тут .

ммм, с центральным замком понятно, что то не контачит. О какой АКБ упоминают выше? или, если у меня акуммулятор слабенький, то замок глючит? (не жалусь на акумулятор).

Машину я брал подержанную. Заметил мелоч: при открытии форд мыргает один раз аварийкой, а при закрытии нет. Ну думаю: нет, так нет. А тут смотрю мыргнул мой Фокус 2 раза. Закрыл - два раза моргнул, открыл - 1 раз моргул, так попробовал несколько раз. вопрос! что за глюк/чудеса? раньше не отвечал, а сейчас начал.

буду признателен за подсказки, в гугле пока ничего на эту тему не нашол.

Добрый день, всем! Очень нужна помощь! форд фокус 2 2006 года, седан, 1.8,125л.с. Беда у меня такая: обычно когда я только включаю зажигание у меня сразу закрываются все двери, бывает не закрывается, тогда я сам принудительно закрываю, все началось с того, что я ехал и на ходу все двери сами открылись, я попробовал их закрыть, они снова открылись. Во общем приехал домой, поставил на сигналку и ушел. Утром прихожу, двери открыты, а сигнализация работает. Отогнал знакомым электрикам, проверили замок багажника, все норм, отключали сигнализацию на всякий случай, все оставалось по прежнему, сняли обшивку с передней правой двери, там пять проводов,которые идут к моторчику замка, какие то два провода,которые как мне сказал электрик, пропускают информацию на закрытие и открытие замка, при закрытии показывают "минусы", электрик говорит, что на одном из них должен быть "плюс". Кстати, если закрывать двери с ключа или сигнализации, все двери закрываются. А вот если потом с ключа открывать, открывается только водительская дверь, а с сигнализации вообще не открывается. Это было начало марта, когда то слякоть, то мороз..машина ночь простояла, в помещении. На утро пришел диагност, сказал что его аппарат, выдает какую то коммуникативную ошибку, он сбросил ее. Итог через небольшое время все заработало. Ездил я две недели как все повторилось снова, отогревал машину, проверял диагност,ошибок нет. Помогите! может это сам моторчик? может блок управления? что может быть? я уже весь измучался. Заранее спасибо!

Привет всем ! Такая проблема,может кто уже сталкивался. Авто фокус 2 ,установлена штатная систтема безопасности 5.При постановке на охрану все двери закрываются ,при повторном нажатии на кнопку включается сигнализация ,что подтверждает двойное моргание указателей поворотов. Через 15-20 минут срабатывает сигнализация ,сигналит и моргает минут 20 с перерывами ,а потом только моргает поворотниками. Если не нажимать повторно на кнопку брелка при постановке на охрану,этого ничего не происходит. И вообще может у кого есть инструкция по этой штатной сигнализации,алгоритм работы ,сервисные функции и.т.д.Заранее спасибо.

походу датчик срабатывает, ( у меня когда собака в салоне сидит) оно тоже пищит по несколько минут серией , а через 30 минут , отрубается звук только поворотники это так во всех сигналках . ( типо ты должен был после первого раза её отключить и поставить на охрану , о так как она пищала много раз то в целях соблюдения спокойствия граждан только поворотники моргают( это вроде европейский стандарт, чтоб по ночам не доставали сиреной).

а вот инструкцию хотелбы сам заиметь

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

Похоже, что происходит срабатывание именно в момент перехода мозгов в спящий режим. Может криво поставили. Хотя что там напутаешь.

s_pl писал(а): Похоже, что происходит срабатывание именно в момент перехода мозгов в спящий режим. Может криво поставили. Хотя что там напутаешь.

Да что там могли напутать сигнализация штатная БР №5.

Да что там могли напутать сигнализация штатная ПБ №5.

Вот по поводу что срабатывает датчик объёма ,то это вполне возможно,хотя не уверен подключен он там или нет? Поэтому спрашиваю есть ли у кого инструкция по этому ПБ№5

Да может и он, ты определись что происходит за это время, может и правда мышки просыпаются и начинают по салону бегать. Если этому датчику глючить, то глючил бы сразу, так как контроль объема должен включаться сразу после постановки на охрану.

s_pl писал(а): Да может и он, ты определись что происходит за это время, может и правда мышки просыпаются и начинают по салону бегать. Если этому датчику глючить, то глючил бы сразу, так как контроль объема должен включаться сразу после постановки на охрану.

Так вот по этому я и спрашиваю ,у кого инструкция есть по этой сигнализации. Ох уж этот сервис блин,ничего нет.Гнать к официалам ,это тупик.Проще поставить новую сигнализацию ,даже с CAN модулем.

Это точно ,Серёга спасибо за рекомендации.На выходных сам разберусь. Тестер в руки и вперёд.

Время=лечит.
--------------------------------------------------
АЛЕКСАНДР FORD KUGA C 520 2014 год цвет Moondust Silver

sansan писал(а): Привет= моё мнение - это окисление контактов / концевиков /-зачисть/ должно помочь-!

Привет ! Да я тоже думаю как всё в электрике ,две неисправности : замыкание или нет контакта. Но есть одно но ,какой принцип действия концевиков? Есть несколько вариантов:механический контакт или магнитный ,я его не видел ,описания нигде нет ,поэтому и вопросы.

я так скажу , что если сигналка страбатывает после постановки . то раздражитель появляется после постановки. если бы концевик не стработал то там автоматом система обхода неисправного узла т.е если дверь открыта , то после постановки на эту дверь реакции не будет (охранка её обойдет) если закрыть в течении 30 сек (время постановки на охрану) то она войдет в зону охраны , иначе в салоне ни каких висюлек нет?в районе дверей, подголовников.
завтра я свою понасилую машинку проверю сигналку на все режимы и отпишусь.( датчик движения точно включается через 30 сек ( сидел в машине махал пред ним рукой и считал секунды))

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

во блин осенило . попробуй открыть плафон салона и посмотри нет ли там водички ( типо конденсат т.к датчики движухи и прочее это не какойто там сичнал частотой или импулсом а тупо замыкание контакта ) так вот н7е соединеы ли жидкостью два контакта датчиков.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

Лётчиков писал(а): во блин осенило . попробуй открыть плафон салона и посмотри нет ли там водички ( типо конденсат т.к датчики движухи и прочее это не какойто там сичнал частотой или импулсом а тупо замыкание контакта ) так вот н7е соединеы ли жидкостью два контакта датчиков.

Лётчиков писал(а): я так скажу , что если сигналка страбатывает после постановки . то раздражитель появляется после постановки. если бы концевик не стработал то там автоматом система обхода неисправного узла т.е если дверь открыта , то после постановки на эту дверь реакции не будет (охранка её обойдет) если закрыть в течении 30 сек (время постановки на охрану) то она войдет в зону охраны , иначе в салоне ни каких висюлек нет?в районе дверей, подголовников.
завтра я свою понасилую машинку проверю сигналку на все режимы и отпишусь.( датчик движения точно включается через 30 сек ( сидел в машине махал пред ним рукой и считал секунды))

Посмотреть надо,у меня за вод сиденьем стот плечики для одежды а на них вонючка болтается ,может оно?. Но у меня там и наручках на потолке вонючки болтались ,токое не беспокоило никогда.

11 лет

Недавно установил подсветку багажника в хетч.Примерно через 20-30 мин. после постановки на охрану стала срабатывать сирена.На форуме пишут что нужно поставить диод.Подскажите пожалуйста в какую цепь икак его поставить?

ха такая же фича но срабатывет если забыл закрыть перчаточный ящик либо свет в салоне выключил срабатывает сигналка и показавыет что открыт багажник.

сори : не выключил

Dron.66
диод нужно ставит на провод от концевика который идет
все провода можно найти под ногами за панелью предохранителей - не обязательно вскрывать полмашины.
да, а сигналкой давно пользуешся? может её не так установили?

Сигналка Аллигатор ставил в ПРЕВОКСЕ.До установки подсветки багажника проблем не было.свет Гаснет в салоне при закрытии авто.В багажнике надо проверить. А диод можно поставить любой?Какой полярностью + или - по отношению к концевику?

Dron.66
Проверьте для начала подсветку (должна гаснуть).
Если не гаснет, то нужно не диод ставить, а с подсветкой что-то делать.

Концевик работает,свет в багажнике и в салоне гаснет. Сигналка всё равно срабатывает. Может стоит поставить диод?

У меня таже фигня была на ВАЗ-21099 - проблема была в концевике капота! Он был неправильно установлен - тока поставишь на сигналку и спустя пару часов обязательно сработает ! Капот видимо "съезжал" с концевика и сигналка срабатывала как на вскрытие капота ! Решил просто - отключил концевик (пока руки не дошли его переставить)! Вообщем дело явно в концевике!

В моей комплектации "комфорт" проводка под освещение багажника есть ,а лампы и плафона нет.Разобрал левую боковину обшивки багажника ,нашёл пустой патрон,вставил лампочку,установил плафон с лампочкой на штатное место.ТО же самое и с освещением ног водителя и пассажира;проводка есть ,а ламп нету.Экономисты!!

По фотографии лечить конечно тяжело, но скорее всего у тебя происходит следующее:
Раз тревога происходит через 20-30 мин., то скорее всего это связано с тем, что машина "засыпает." Конкретно вызывает тревогу в таких случаях то, что машина снимает +12 с плафонов подсветки, и там появляется масса, которая через лампочку доходит до сигналки, которая воспринимает это как открытый багажник или двери. Если так, то необходимо возле каждого плафона(либо найти общее питание плафонов) поставить достаточно мощные диоды так, чтобы они пропускали к лампочке только +. Вот так. Что ещё не понятно спрашивай, постараюсь помочь.
P.S. Диоды нужны только у установленных тобою плафонов. Ну и как вариант, отсоедини плафоны и посмотри, пройдёт дефект или нет.Может совпадение

У друга на работе тоже срабатывала через 30 мин., вылечилось выключением потолочного плафона, больше не срабатывает, хотя это и не нормально, у меня все работает и при включенном.

BorisMan
При выключенном плафоне не происходит то что я описывал(минус через лампочку). Те кто ставили вам учли этот момент, те кто другу-нет.

Странно как-то.собрался лезть в проводку , а сигналка перестала глючить и 4 дня работает нормально. Пока не буду её беспокоить. Всем большое спасибо за советы.

Тоже стала срабатывать сигналка после того как запитал от плафона подсветки салона видеорегистратор. Вылечил установкой на плюсовой провод между регистратором и плафоном обычного тумблера вкл/выкл. Но иногда забываю его выключать и сигналка срабатывает через пол часа. Тянуть питание куда-то дальше неохота. Может можно как то переделать схему и избавиться от выключателя? Сейчас подключено так: + на плюсовой клемме плафона, - под болтом крепления антены на крыше.

Всем привет, столкнулся с проблемой, завожу с утра авто а оно не заводится, думаю ладно аккумулятор сел, вытаскиваю ключ с зажигания, начинает орать сигналка, успокоить её удалось, только отключив аккумулятор. Фары вроде горят, значит аккумулятор не сел. Кто-то говорит, что сигналка могла заблокировать стартер и из-за этого авто не заводится. Вопрос что делать? И как отключить эту сигналку чтоб не орала. Сигналка скорее всего штатная Монгуст. Спасибо!

sanitarn
Как это штатная или мангуст, тут сперва опредилиться надо. Штатная это просто ЦЗ без датчика удара. Мангуст это сига кем то установленная.

НУ значит не штатная С рук же покупал. Так вот что мне делать в данном случае. Бывает происходит, что при выжимание сцепления начинают гореть все датчики, после отпускаю, датчики гаснут и снова орет сигналка и работает произвольно аварийка.

sanitarn
Смотреть спецам , какой датчик (кнопка) или что там может гавкнуть в этой сиги, тут проблемма сиги и ее подключения. Возможно и замена, но мало вероятно. Просто разобраться в чем проблемма.

28 янв аря 2011

sanitarn
Тут по сложней. но реально. найти установленный блок сиги. Посмотреть куда идут провода от неё. Но это без определенных знаний не совсем просто. Ну ладно попробую коротко. Если провод от сиги подходит просто к другому проводу , то его просто отсоединяем. Если подходит к однопу как бы проводу и видим что он разорван, то убираем сопли и соединяем разорванный провод. Многие специ блокируют кнопку аварийного отключения бензонасоса, посмотри там разрывы цепи, второе место тянут провод и устанавливают обычное реле возле блока управления бензонасоса, под задним пассажирским седеньем, посмотри там и востанови разорванные цепи. Также могут рвать провода датчиков на ECU они экранированные хорошо заметны. Короче скока мастеров, стока и вариантов блокировки ищи)))

АКБ сел я его взял домой зарядить. Зарядил, пошел ставить +клему пристегнул -начал ставить еще не превернул она (машина) начала орать, на попытки отключить сигналку ключем не реагирует пошел поменять батарейку на ключе. поменял все такая же фигня орет все равно.

Что случилось не пойму то ли иммобилайзер то ли ключ машину забыл((( подскажите пожалуйста.

to rv3sej:

Закройте все двери, отключите концевик капота, попробуйте ещё раз.

Вот ЗДЕСЬ есть тема как освежить мозги ключу. Тов. помогло.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

to *АвтодeД: пробовал толка нет. не помогло. машина не заводится сигналка штатная. только подключаешь минус спереди жужыт моторчик какой то и сигнал сзади гудит.

фары загораются не мигают вот такая ерунда не понятная. поворачиваешь ключ не заводится работать дворники начинают спереди.

Ну моторчик, допустим, это дворников, а сигнал откуда сзади взялся?

Дворники, вероятно, нужно просто выключить.

Пока сигнализация не снимется с блокировки она (машина) и не заведётся.

Батарейку в ключ не вверх ногами вставили? (с правильной полярностью?)

Когда работает иммобилайзер он же всю систему блокирует и дворники сами врубаются я пытался их выключит ничего не помогает. Батарейку правильно вставил я смотрел прежде чем вынимать старую. Да и ключей у меня 2 и на оба не реагирует. Я подумываю что может это все изза чиповки? недавно прошили машине мозги может че не пошло.

to rv3sej:

Вполне возможно. После прошивки, ЭБУ с иммобилайзером могут не "состыковываться".

Но дворники-то причём?

to rv3sej:

Хотя длина проводов обычно не позволяет перепутать полярность аккумулятора,

но иногда по суматохе можно и такое сотворить. Не было такого?

нее! этого точно не было))

to rv3sej: а нет ни какой комбинации кнопок или что то где то нажать чтобы отключить это безобразие?

Нужно обращаться к тем мужикам, что перепрошивали ЭБУ, пусть объяснят почему после отключения аккумулятора их прошивка "слетела".

при отключение аккумулятора слетает ли иммобилайзер на форд фокусе 3?

При отключения аккумулятора не какие настройки не штатного иммобилайзера, не установленных доп систем защиты слетать не должны. Если конечно система не поймал какой то глюк, но это в большей степени может произойти с доп системами защиты. Опрос штатного иммобилайзера начинает работать только после включения зажигания, по этому без опаски можете снимать АКБ с автомобиля.

Вчера вечером неожиданно срабатывает сигнализация.
Кто не знает - если с такими данными машина сигналит - то только потому, что кто-то залез во внутрь. или разбил окно.

Муж вылетает пулей к машине.

В итоге - все тихо, спокойно. Ничего не разбито, не задето и др. Двери все как были закрыты, так и остались.

Машине почти год. Впервые за этот период. Если повторится - дорога в автосервис.

Но что это могло быть?

Смею предположить, что что-то изменилось в объеме салона в связи с остыванием авто. Может быть пустая пластиковая бутылка.

У меня крыса залазила на движок зимой погрется и сигналка срабатывает, еще когда на нее вода попадает она тоже срабатывает

ничего и никого в машине ни ползало, ни летало и др. Об остывании --- странно, за год она будто не остывала.

у меня один раз так сработала сигналка,из-зи того что с лобового стекла упал кронштейн(держатель) для телефона на торпеду.

ерунда! сигналить может по многим причинам. ветер например. знаете на что способен порыв ветра. вооот !! теперь думаем что происходит при порыве направленном в бок машины. раз!! далее!! зима. снег тает и вода попадает на концевик двери возможно срабатывание. если датчик обьема то стоит указать какого. внутр или наружнего, а может и того и др!! иногда срабатывает от проползающей на корачках под машиной кошки!! и в итоге мой совет!! самый важный!! штатная сигнализация оч хороша на сопротивляемость считывания и т.д НО спросите у диллера как открыть машину при потере обоих пультов и вообще всех ключей. )) знаете?? дело 30 секунд. не умничаю!! стоит все таки ставить доп!

блин дружище дело 20 секунд открыть любую тачку у меня а ваз 2110 стоял ШАРАН-6 у меня нечаянно дверь захлопнулась и ключики остались тама приехали ребята и открыли мне ее секунд за 5 а ты говоришь доп. Я считаю что проще поставить гарант я читал отзывы самая клеваяч вещ в сочетании с родной сигналкой

у мя у самого шархан правда 8!! доп ставится из за брелка кот может сообщить из за чего верещит машина (мало ли багажник плохо закрыт!!)) но никак не для дополнит защиты хотя считать сразу 2 сигналки сложнее чем одну!! а в салоне (знакомы работающий там) посоветовал доп иммобилайзер и как раз таки ГАРАНТ на РУЛЬ, и в процессе или сразу, в зависимости от состояния кошелька, на коробку!! ни в коем случае не наоборот!! это дает небольшую задержку в угоне))

Читайте также: