Форд фокус 2 плохо чистят дворники
Обновлено: 06.07.2024
Достаточно распространенная проблема для многих водителей зимой – дворники, которые по тем или иным причинам теряют свой функционал или как минимум начинают издавать неприятные звуки во время работы. Если звук это просто эстетика и можно потерпеть, то когда остаются неочищенные полосы, то это уже большая проблема безопасности.
Очень часто, когда возникает данная проблема, автомобилисты, которые не первый год за рулем, пытаются решать вопрос подгибанием поводка дворника, чтобы тот сильнее прижимал щетку к стеклу. Кто-то пытается решать проблему в том же ключе, но более правильно, а именно заменить пружину или сам поводок. Кто-то начинает перебирать разные щетки, пробует различные зимние варианты, например, популярные и недешевые Alca.
Однако не всегда требуется идти на такие меры. Так как проблема возникает именно во время морозов, а это значит, причина может крыться в том, что просто что-то замерзло. А именно “шарнир”, место, где стеклоочиститель крепится к поводку и имеет некоторую степень свободы, чтобы при движении щетки, она могла повторять изгиб лобового стекла. Ниже для примера приведу свои дворники, которые я осматриваю каждый раз после длительной стоянки.
Как видно, шарнир замерз и потерял свою подвижность, щетка не повторяет изгиб стекла и оставляет на лобовом стекле неочищенную зону. Причем находятся эти зоны строго посередине стекла, условно обзор перекрыт полностью.
Чтобы решить данную проблему, нужно просто погреть данный шарнир рукой, а чтобы проблема не повторялась снова можно использовать любую густую смазку.
Лично я выбрал для себя ПМС-200 из радиомагазина за 50 рублей. Это силиконовое масло, которое отлично подходит для смазки дверных уплотнителей, а также для решения проблемы с дворниками, потому что оно достаточно густое и оставляет стойкую пленку на поверхности. Важно понимать, что данное решение работает и имеет смысл, только в случае, когда поводок исправен, а его пружина имеет требуемый преднатяг.
Масло хорошо держится на пластике, обычно хватает один раз обработать шарниры перед холодами и забыть об этом на всю зиму, то же самое касается дверных уплотнителей. Единственное важно не допустить попадание данного масла на лобовое стекло – будут оставаться разводы, которые будут хорошо видны в темноте. На этом всё, всем спасибо за внимание, если статья оказалась полезной не забудьте поддержать её большим пальцем вверх. А чтобы не пропускать новые публикации, предлагаю подписаться на наш канал .
Итак, как Вы уже все знаете, что Весна время коварное.
То сухо, то грязно, то дождь, то снег, а бывает всё в совокупности и в 1 день.
Есть проблема, с которой все сталкиваются в переходные периоды — плохо чистят щётки !
Первое, что мы думаем… "Ага, вот косяк то какой, эхххх…опять пора менять", но мой ответ не всегда таков.
Счетки у меня в среднем ходят 1-год, максимум полтора (оригинал естественно). Я знаю, что многие скажут "Скупердяй, менять надо раз в сезон" и я с Вами соглашусь, но карман не резиновый и в стране кризис))) А я ставлю только "Ориджинал", вот такой я вот педант)))
Так вот, по весне и я столкнулся с такой бедой, правая щетка плохо чистит центр, да и водительская тоже, как то не айс. У меня в голове всплывает вопрос "Когда же я их менял?". Вспомнил, что осенью, в сентябре.
"Хммм не ужели оригинал на столько галимый" — подумал я. Но вспомнив 4-х летний опыт работы в ДЦ Гарантийщиком по марке Форд, я так просто не сдался.
Итак, что понадобится:
1) WD-40
2) 5 минут времени и несколько жестов руками
Подходим к капоту с одной стороны
наша цель вот этот элемент
Отгибаем дворник на себя
И смазываем это место обильно WD-40 и разрабатываем
То же самое проделываем со второй стороны.
Зачем?
1) Те кто не поднимают дворники, в этих местах скапливается большое количество бяки и вся эта конструкция закисает соответственно пружина плохо прижимает.
2) это соеденительный элемент который должен быть подвижен и эластичен, при его неподвижности или слабой подвижности не создается должного прилегания дворника к лобовому стеклу.
После этого дворники стали чистить лучше, потому что стали подвижнее "в плечевом элементе".
Проведите профилактику, на всякий случай. Порадуйте своего питомца…
А теперь, как тут принято говорить "Тизер", хочу заметить что в цвет Машины))))
В ходе эксплуатации автомобиля многие водители сталкиваются с проблемами при работе системы омывания лобового стекла. Со временем щётки дворников хуже справляются со своей задачей, оставляя неочищенные полосы и издавая неприятные звуки. Причина подобного явления не всегда таится в износе рабочей поверхности щёток. Столкнуться с некачественной работой системы можно даже после замены резинового материала на новый. В такой ситуации стоит обратить внимание на силу прижима поводков стеклоочистителя к стеклу.
Давайте посмотрим на проблемную систему более подробно. Дворники на всех автомобилях состоят из поводков и щёток. Качественную очистку стекла обеспечивает пружина, создающая необходимый прижим рабочего материала к поверхности. Со временем пружина изнашивается и растягивается, что ухудшает эффективность работы системы . Катализатором этого процесса является оставление дворников в поднятом состоянии во избежание их обледенения зимой.
Сила прижима щёток к стеклу зависит не только от состояния пружины. Конструкция самих изделий также играет большую роль. Бескаркасные щётки лучше подходят для нашей зимы и обеспечивают качественную очистку стеклу на высокой скорости. Но при стоянке и медленном движении каркасные конструкции на 40-50% лучше прижимаются к поверхности . Устранить проблему некачественной очистки стекла можно путём смены типа используемых щёток, но я посоветую ещё более простой и доступный способ, который можно воплотить при помощи подручных средств.
Далеко не на все автомобили пружина для поводков дворников продаётся отдельно. В теории её можно подобрать в крупном магазине запчастей. Однако, процедура замены пружины достаточно трудоёмкая , требует снятия поводков дворников, использования тисков и других инструментов. Временно решить проблему недостаточно прижима щёток стеклоочистителя можно даже без снятия конструкции с крепления.
Для начала можно попробовать замерить силу прижима дворников к лобовому стеклу. Сделать это не составит труда при помощи кухонных весов. Оптимальный показатель на легковом автомобиле составляет порядка 1 килограмма силы, точные показатели для конкретной модели можно найти в Сети . Эта процедура позволит определить необходимость в манипуляциях с пружиной. Тем не менее, можно обойтись и без неё, сразу воспользовавшись способов.
Поднимаем поводки в сервисный режим, для удобства можно снять щётки. Нам открывается доступ к пружине, с которой мы и будем взаимодействовать. Для выполнения процедуры потребуется металлическая проволока или стяжка. Нехитрым образом стягиваем два-три витка на каждом дворнике между собой , за счёт чего увеличиваем силу прижима на стекле. При необходимости можно скрепить больше витков.
11 лет
Объединено нескольк тем. Возможно нарушение смысла отдельных топиков Lesal
Господа. Подскажите что делать. При однократной очистке дворники они иногда зависают сразу после отпускания рычажка (уже достало ), в других режимах все ок. У кого-нибудь еще была такая фигня?
Короче, всё просто! Сёдня сделал за 10мин! Там под рулём рядом 2 одинаковые реле (передние и задний дворник). Надавливаю на правую релюху - работает, отпускаю нет! Думал нет контакта, нифига - проблема в реле. тупо поменял эти 2 релюхи местами и о чудо всё заработало и передние и задний как работал, так и работает! Однако чтоб вытащить релюхи, надо откручивать весь блок предохранителе:( но там всего 2 6и гранных болта! Так что меняйте релюхи местами и будет вам счастье, ну или заказывайте новую!
Заодно нашёл плафончик подсветки ног и вставил лампочку! Кто нидь в курсе, у пассажира тоже где-то такой плафончик спрятан?
| цитата: |
| Однако чтоб вытащить релюхи, надо откручивать весь блок предохранителе:( но там всего 2 6и гранных болта! Так что меняйте релюхи местами и будет вам счастье, ну или заказывайте новую! |
Хотел вынуть блок, поменять релюхи, но столкнулся с проблемой: в блок вставлена какая-то фигня от сигналки (alligator написано). С виду похоже на блок питания.. Тобы снять блок предохранителей и реле нужно эту фиговину вытащить, вот я побоялся: не будет ли проблем потом каких-ить с сигналкой?? А то вдруг потом тачку не даст завести или глюки какие-нить начнутся??
Подскажите , пожалуйста.. у меня стали тупить дворники.. они не останавливаются , как описывалось выше.. а просто тупят.. движутся медленно, по типу "откройте мне веки".. переключение различных режимов немного ускоряет их движение. но незначительно.. что делать?
Заранее спасибо.
| цитата (BuT @ 08 Июня 2004 (Вторник) 13:40) |
| Объединено нескольк тем. Возможно нарушение смысла отдельных топиков Lesal |
Закисают втулки на на трапеции. это видимо болячка первых.
Брызгал я WDшкой,пофигу. разрабатывал. пофигу.
В итоге снял,начала руками разрабатывать,решил что надо разобрать втулки,но закисли намертво,начал вышибать и трапеция лопнула
Поехал на разбор,купил б/у,разобрал,смазал и поставил.
Главное моторчик не спалить
Scherbakoff
Спасибо ))
Перспектива прикольная. ну.. попробую сперва малой кровью.. попробую промазать. а вдруг я их, дворники, уговорю.. ;-)
Кто-нибудь может объяснить (либо скан из книжки кинуть) как добраться до моторчика и трапеции переднего стеклоочистителя?
11 сент ября 2010
Всем доброго времени суток. Прошу помощи. А что случилось если включаю переключатель дворников вверх на один щелчок т.е. в режим прерывистой работы, а они не шевелятсяяяяяяя. а в следующем положении переключателя ,дворники работают, как и положено, без задержки.
Всем привет. Уменя была проблема с задним дворником, с начало плохо работал потом вообще заглох!
Грешил на моторчик разобрал,оказалось окислился вал на котором щетка! 2 дня Заливал WDшкой и потихоньку выбивал (боялся корпус сломать) ,вытащил почистил смазал.
Как часики работает.
stroporez
Привет, я сегодня у себя поборол эту проблему, только у меня когда жмеш вниз щетки постоянно зависали, а 1 щелчек вверх через раз то работает как положено, то через 1-1,5 непрерывной езды намертво вставали(т.е. регулируемая пауза переставала работать вообще). Вся проблемма в релюхе тонкая плоская серая (очень тихая) стоит как писали выше под рулем за перчаточным ящичком. Короче разобрал релюху, вся внутри как будто пластмассовой стружкой засрана. Сответственно нормально замкнутый контакт отсутствовал вообще на прозвонку тестером, - он отвечает только за разовый мах (т.е. нажатие на подрулевик вниз), а тот контакт что должен замыкаться - прерывистый режим с регулировкой паузы - одно положение наверх прозванивалось через раз. Отогнул контакт , промыл бензином поскоблил пластик прилипший и все ОК. Работает как новое и менять реле не нужно. кстати туда можно любую релюху сунуть лишь бы по геометрии контактов влезала. Пробовал черную такую-же с того же блока, работает, но у нее очень громкий щелчок, родная серая какая-то очень тихая.
Проблема с ухудшением функционирования дворников знакома многим автовладельцам. Со временем прижимная сила щеток дворников ослабевает, что приводит к тому, что они попросту не справляются со своей задачей. В итоге лобовое стекло остается грязным. При движении на его поверхности образуются полосы, которые затрудняют видимость.
Плюс к этому щетки при работе, прикасаясь к стеклу, издают неприятный скрип. Устранить эту проблему не поможет даже замена деталей в очищающей системе. Дело в том, что в этом процессе основной движущей силой выступают прижимные пружины, а не сами щетки. Когда они ослабевают, щетки перестают выполнять свою функцию.
Безусловно, время влияет на то, что пружины ослабевают, но существуют и другие факторы. Есть водители, которые зимой дворники поднимают над стеклом. Делается это для того, чтобы резинки не примерзли к поверхности стекла. При этом пружины полностью растягиваются, а это не очень правильно. Плюс ко всему многое зависит непосредственно от конструкции дворников.
Вернуть дворникам функциональность можно быстро, экономно и самостоятельно. Необходимо заменить непосредственно пружину, которую найти в продаже можно не на все дворники, к сожалению. В большинстве случаев требуется просто купить новую конструкцию, что достаточно недешево. При покупке пружины отдельно тоже придется потрудиться. Менять ее не так уж и легко на практике. Плюс к этому понадобятся специальные инструменты, которые есть в наличии не у всех.
Поэтому можно попытаться использовать более простой способ, при котором не нужны ни новые пружины, ни конструкции, ни специальные инструменты. Понадобятся кухонные обычные весы для расчета силы прижима. Точная таблица расчета есть в сети. Но при срочной коррекции можно обойтись и без всего этого.
Следует поводки поднять, а если потребуется, то и щетки снять. Таким образом открывается доступ к самой пружине. Используя стяжку или проволоку, необходимо скрепить несколько пружинных колец друг с другом. Так как натяжение ее поменялось, то и сила прижима станет больше. Останется только все привести в первоначальный вид и проверить работу дворников.
Читайте также: