Фольксваген туарег обогрев лобового стекла

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Зеленое с шумоизоляцией VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Камера или крепление Обогреваемое Привулканизированный молдинг Появление или изменение шелкографии

Зеленое Голубая VIN окно Шелкография под датчики/камеры

Прозрачное теплоотражающее с шумоизоляцией Серая VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Привулканизированный молдинг Появление или изменение выреза ПВБ пленки в теплоотражающем стекле

Зеленое с солнцезащитой Серая VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Привулканизированный молдинг

Зеленое с солнцезащитой VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Привулканизированный молдинг

Зеленое с шумоизоляцией Серая VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Обогреваемое Привулканизированный молдинг

Зеленое с шумоизоляцией VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Привулканизированный молдинг

Прозрачное теплоотражающее с шумоизоляцией Серая VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Обогреваемое Привулканизированный молдинг

Зеленое с шумоизоляцией Серая VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Привулканизированный молдинг

Зеленое VIN окно Шелкография под датчики/камеры

Зеленое VIN окно Привулканизированный молдинг Шелкография под датчики/камеры

Зеленое VIN окно Аксессуары для монтажа стекла Датчик света и/или дождя или крепление Привулканизированный молдинг

Зеленое Голубая VIN окно Датчик света и/или дождя или крепление Появление или изменение шелкографии

Подробнее

В кой то веке подморозило этой зимой и на лобовухе появился иней. Это позволило увидеть, что половина лобового со стороны пассажира не греется электроподогревом . А стекло менялось мною год назад после покупки, т.к. было с трещиной. До конца гарантии стеклосервиса оставалось 7 дней. И поехал я на стеклосервис делать свою проблему евоною))
Стеклосервис взял в руки мультиметр и безуспешно пытался определить есть ли разрыв цепи. По их измерениям получалось, что от шлейфа стекла цепь есть, а от шлейфа с контактом, который заводит напряжение на стекло, цепи нет.
Т.к. вторая половина лобового (которая водительская) точно грелась, мне было очевидно, что "дело не в бобине", а кто-то что-то не то измеряет. Поэтому был задан вопрос — сколько реле отвечает за обогрев лобового, соответственно сколько предохранителей и где они находятся. Путем совместного штудирования интернета установлено, что реле оказывается два и предохранителей соответственно тоже два. После чего был найден сгоревший предохранитель и заменен.

Но… правы были великие "во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь"
Теперь, понимая как устроена цепь правой половины стекла, меня мучает вопрос — почему сгорел предохранитель? У меня при включенной лампе освещения в районе зеркала заднего вида, после включения на магнитоле подогрева лобового стекла, происходит хорошо заметное "моргание-затухание" этой лампы освещения. У всех такое?
За подогрев правой стороны лобового отвечает реле E2

из блока предохранителей 1 под рулевой колонкой.

Это же реле отвечает и за Блок управления сигнализатора низкого уровня ОЖ. Коротит ли реле, сигнализатор и что с этим делать?
Время конечно покажет, но может у кого уже было… пишите, кто сталкивался

Всем привет! Как понимаите из заголовка речь пойдет об установке лобового стекла с подогревом у кого та эта опция есть штатно и пользуются ей у кого та нет. У меня к сожалению ее не было. Было принято решение доустановить. Первым купил блок климата контроля с подогревом лба далее заказал стекло на емексе фирмы AGC (8576AGSGYHMVZ1B) по цене 16280. Ну и изготовил проводку штатную схемы были взяты из эльзы. Все разьемы под предохранители и реле были куплены на разборке. Сечение проводов было строго по эльзе. Далее снимаем торпеду впринципе достаточно снять только низ места там достаточно штатных проводов там хватает по которым можно запустить новые провода. Тянем провода от правого блока предохранителей (SC) в передней панели в блок реле под рулем. Согласно эльзы пины вставляем в предохранитель 53,54,39 Далее варианта подключения есть 2 именно провода управления, можно взять сразу в фишке блока климата контроля, но придется разрезать изоляцию проводв и приматывать свой провод туда, а можно подключится в штатную фишку возле мотора отопителя. Посколько все пины были уже сделаны ну и изначально планировал подключаться по штату, то подключаемся в эту фишку. Теперь нам нужно 2 провода от блока реле прокинуть под жабо чтобы соединить потом со стеклом когда его установят. Ниче сложного нету коса под рулем уходит под жабо вот через нее и выходим под жабо. Под жабо к сожалению я незнал по каким проводам идет штатный подогрев, поэтому где мне было удобнее я там я и прокидовал провода.(если кто та сфотает у себя где штатно лежат провода буду признателен переделаю тогда). Слышал бывали случае что трапеция обрывала провода подогрева, поэтому сразу вся проводка и фишки были зафиксированы стяжками. Заодно обслужил трапецию разобрал всю помыл и смазал. Сделал правильную настройку трапеции, те кто не в курсе при снятии моторчика дворников с трапеции нужно выдержать расстояние между тягами и болтом. Если собрать не под нужным углом то дворники будут дергаться. Так же нужно отрегулировать исходное положение щеток стеклоочистителя. После 10 дней ожидания получаю стекло проверяю все в порядке и едем на установку. За установку попросили 4 т.р. в принципе цена для иркутска нормальная. Но при установке вылазят неприятные моменты, рамка в которую вклеивается стекло все в ржавчине, принимаем решение всю ржавчину убрать, все загрунтовать, покрасить потом уже вклеивать стекло. Результатом доволен, все работает как надо. На этом все. Всем удачи.

Прилетел камушек в лобовое, страховая согласилась поменять.
Возникла мысль - доплатить и поставить стекло обогревом, раз такое дело. Я сначала в этой теме спрашивал совета, стоить ли ставить обогрев стекла, поэтому первые три страница флуда - по моей вине.

1. Топикстартер не закончил инсталляцию, а я доделал
2. Тема засрана до невозможности флудерастами
3. Здешний раздел более подходящий. В общей свалке найти что-то невозможно.

7p6 845 099 n nvb Стекло, это если просто стекло с подогревом, я подумал, что неплохо заранее предусмотреть возможность доустановки DLA в будущем, поэтому пусть будет 7p6 845 099 P NVB
4H0 951 253 A Реле, две штуки
3BO 973 752 Разъем к стеклу 2 pin
3B0 973 752 A Разъем к стеклу 2 pin
Различаются цветом, для правой и левой половинки стекла. Зачем - ХЗ. На вид одинаковые.
000 979 227 Е Ламели для разъемов стекла с проводом 2.5. Можно поставить 000 979 306 Е с проводом 4, но мне это кажется перебор. Провод режется пополам и припаивается к свободным концам проводов от реле. 1 шт.
000 979 227 Е то же самое, в силовые разъемы реле 2 шт.
Итого 3 шт.
000 979 021 Е Ремонтный провод 0,5 две штуки, разрезается пополам и припаивается к сигнальным проводам к реле.
000 979 227 E Ламели в блок предохранителей с проводом 2.5
000 979 009 ремонтный провод в 12 пиновый разъем
8e0 972 112 Разъем 12 пиновый в блок управления климатом
Соединения :
На стекле:
1. Верхний разъем - двухпиновый - земля и еще одна земля коннектить к точку заземления прямо на крыше сверху.
2. Нижний разъем - тоже двухпиновый - оба контакта белым кабелем 2.5 тянуть на 87 -ые ноги одинаковых реле D3 и D9 в блоке реле SR2.
На блоке управления климатом:
1. Pin 9 в 12 пиновом разъеме лилово-зеленым проводом 0.5 раздваивать и тянуть на 85 ые контакты реле D3 и D9 в блоке реле SR2 под рулевой колонкой.
2. Pin 10 в 12 пиновом - туда же 86 -ы разъемы и на массу под панелью приборов. Провод 0.5 коричневый.
На блоке реле SR2:
Контакты 30 реле красно желтым и красно синим проводом 2.5 соответственно на 24 и 25 предохранитель в блоке предохранителей B - слева в салоне.
В блоке предохранителей
Предохранители 24 и 25 по 30 A на клемму 30

Читайте также: