Фольксваген ассистент дальнего света

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

После того, как чуть не столкнулся с олененком на дороге в темное время суток с только включенным ближним, задумался установить ассистента дальнего света, который автоматически управляет дальним в зависимости от множества параметров.

Штатно его стали устанавливать с платформы А6, т.е. Гольф 6.
Почитать пособие по самообучению ssp 434 можно здесь:
Ассистент дальнего света Audi

При изучении вопроса в инете была надежда, что можно будет реализовать штатным образом.
Оказалось невозможно по причине первого поколения блока бортовой сети, который хоть и имеет в длинных кодах активацию ассистента, но команды на управление дальним светом не понимает.

К счастью, натолкнулся на одного немца, который разрабатывает электронные блоки для своего пассата 3с, в том числе уже имеет законченый модуль для ассистента дальнего.

Списался и приобрел блок вместе с описанием:

Он подключается к шине кан привод, питанию от зажигания и к подрулевому включения дальнего света.

Простым языком, модуль перехватывает команды по шине от блока ассистента и передает в блок бортовой сети на понятном языке.

Помимо этого модуля, необходимо приобрести зеркало заднего вида со встроенной ч/б камерой и блоком ассистента:

Так же нужен гатевей с поддержкой блока ассистента с номером 20, например 7N0.
Но это еще не все. На машине должен быть установлен датчик дождя/света.
На машинах с распашными щетками лобового стекла датчик дождя распологается прямо на пути обзора камеры ассистента, т.к. необходимо расположение в рабочей зоне щеток:

У братьев поляков нашел один из вариантов решения проблемы с местом установки датчика света как у ситро:

Не понравилось и случайно наткнулся на Сеатовское решение установка в верхнем правом углу:

Решил так и сделать:

Вид места под датчик изнутри:

Штатный держатель датчика идет только вместе со стеклом.
Поэтому либо искать его по свалкам или что то придумывать самому.

Мне удалось найти держатель зеркала и датчика от А8 2005 года:

Обрезал лишнее железо для крепления зеркала и вот что получилось:

Осталось прокрасить место приклейки под держатель и приклеить сам держатель.

Держатель зеркала выглядит так:

Перед приклеиванием держателя сначало необходимо покрасить черным это место, чтобы снаружи выглядело достойно.

Для этого используем праймер и заодно покупаем клей:

Чтобы держатель разместить правильно по высоте, пришлось фрезеровать проем для штатного крепления обычного зеркала.

Держатель приклеен. Дежится надежно и уже через 2 часа практически полимеризовался. Но лучше подождать сутки до установки зеркала:

Вид снаружи. Лишний праймер еще предстоит удалить скальпелем:

Аналогично делаем и с держателем датчика света/дождя:

Теперь переходим к электрике.

Необходимые детали и материалы для зеркала:
5K0 857 511 B - зеркало от гольф 6
8K0 971 833 – разъем для зеркала 8 контактный
000 979 034 E - пины для разъема зеркала, 4 шт.
5K0 858 548 A 9B9 - правая декоративная накладка зеркала
5K0 858 547 A 9B9 – левая накладка
000 979 987 - CAN-BUS витая пара, бухта 10 метров

Необходимые детали и материалы для датчика дождя:
1P0 955 559 A - датчик дождя Сеат
1C0 973 119 B - разъем датчика дождя 3 контактный
000 979 009 E - пины для разъема датчика надо 3 штуки

Распиновка разъема зеркала:
Pin1 -(+12В зажигание)
Pin2 -(Масса)
Pin3 -(Can-Привод High)
Pin4 -(выход на наружное зеркало автозатемнения)
Pin5 -(выход на наружное зеркало автозатемнения)
Pin6 -(салонное освещение)
Pin8 -(Can-Привод Low)

Распиновка разъема датчика дождя:
Pin1 -(+12В от аккумулятора)
Pin2 -(Масса)
Pin3 -(LIN F3 в блоке бортовой сети)

После того, как кабель готов, прокладываем его под потолком с водительской стороны и по левой передней стойке к блоку бортовой сети.

В блоке предохранителей находим пустое место и подключаем питание через предохранитель 5А для датчика дождя к постоянному +12, а зеркало через 5А к +12 от зажигания.

К шине КАН привода можно подключиться в любом удобном месте, например разъем гатевея или подушек безопасности.
Туда же подключаем и дополнительный модуль ассистента, так же питание модуля берем с предохранителя для зеркала.

Чтобы подключить дополнительно 2 провода от модуля к подрулевому переключателю дальнего света, снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки. При этом руль демонтировать не будем.

Хочу заметить, что без подключения этих 2 проводов ассистент работать не будет. Разработчик очень граммотен, что подтверждается множеством его других наработок.

Когда доступ к подрулевому блоку получен, отщелкиваем нижнюю крышку и припаиваемся проводочками к плате разъема.

На фото ниже все должно быть доступно для понимания:

Припаиваться нужно к 7 и 10 контакту разъема левого подрулевого.
Полярность сигнала не важна:

Конечный результат доработки:

Дополнительный модуль размещаем в любом удобном месте.
Я всегда стараюсь их разместить за блоком климы.
Места достаточно и легкий доступ всегда обеспечен.

Когда все собрано и подключено переходим к программированию и кодированию блоков.

Затем идем в 20 блок для кодирования:

В длинной кодировке выбираем тип фар:

Тип движения в стране:

Остальные коды никак не описаны, поэтому их не трогаем, если зеркало БУ.

Затем идем в 09 блок и проверяем, что датчик дождя работает, если был установлен самостоятельно:

По желанию настраиваем его:

Например,
нулевой бит
Активация функции ближний свет при движении на скорости 140 км в час в течение 120 секунд.
первый бит
Активация ближнего света при дожде. Свет включается при быстрых 7 взмахах щеток
второй бит
Автоматическое закрытие окон и люка при дожде.
Требуется активация каждый раз в меню МФА+
пятый бит
Деактивация датчика дождя, что пока я и сделал

Чтобы проверить работоспособность ассистента дальнего света, конечно нужно провести тест-драйв, но сперва можно убедиться в работе при помощи теста исполнителей:

Условие срабатывания теста это переключатель света в положении АВТО и ближний свет должен быть автоматически включен.
Для этого можно закрыть датчик света/дождя.

Заходим в 20 блок - тест исполнителей. Выбираем в меню функцию дальнего света:

Теперь нажимаем кнопку выполнить.
Дальний свет должен включиться:

Все, система работает, можно проводить тестовую поездку.

Вид зеркала с камерой снаружи:

Датчик дождя. При случае закажу декоративную крышку от сеата
(5P0 955 737 Y20)

Пока установил датчик от А8 и без гелевой прокладки:

PS: Пришла в голову хорошая идея.
Данное зеркало можно установить в любую машину. Автозатемнение будет работать, а вместо камеры ассистента можно установить камеру видеорегистратора.
Так что, успехов тому, кто этой задачей займется.

В будущем сделаю отдельные темы по кодировкам адаптациям ассистента и датчиков дождя.
А пока на этом все.

Хочу поделиться с вами инструкцией по дооснащению вашего VAG на платформе MQB такой полезной функцией, как ассистент дальнего света. Если для кого-то остаётся вопросом, что это такое и для чего он нужен, то расскажу немного о самой системе. А примером установки послужит новенький Volkswagen Passat B8 1,4 TSI DSG.

Ассистент дальнего света (Front Light Assist) служит для того, чтобы автоматически включать или выключать дальний свет автомобиля. Для того, чтобы дальний свет включался автоматически, нужно перевести освещение в режим Auto и включить дальний свет движением рычага от себя. Пока автомобиль стоит, у вас будет работать только ближний свет, но если в темноте разогнаться до скорости выше 60 км/ч, то при отсутствии встречного транспорта система FLA автоматически включит дальний свет. Камера на зеркале заднего вида контролирует транспортный поток. С её помощью система распознаёт встречные и движущиеся впереди в попутном направлении автомобили и автоматически переключается обратно на ближний свет.

Для того, чтобы установить систему FLA на автомобиль VAG, построенный на платформе MQB, нужно приобрести:

1) Безрамочное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и встроенной камерой 3G0 857 511 AE

2) Накладки кронштейна зеркала

3) Жгут проводов для подключения к CAN-шине

Набор отверток
Клин для демонтажа пластиковых деталей
Отвертка Torx T20
Матерчатая изолента
Пластиковые стяжки

2) Теперь можно заняться проводкой. Нужно последовательно перепиновать разъём для зеркала и протянуть новый провод от зеркала до gateway:

3) Теперь, когда проводка разведена и подключена, можно собрать всё аккуратно обратно и закрепить провода пластиковыми хомутами-стяжками, а новое зеркало установить на его законное место. Оно ставится также, как и снималось старое, только защёлкивается по часовой стрелке.

Отлично! Теперь, когда механическая часть установки завершена, можно подключить ВАСЮ диагноста и произвести финальное кодирование функции FLA. Для этого открываем ВАСЮ диагноста и отправляемся в выбор блока управления:

0 байт (ближний свет) - ставим 04 для LED фар (для других фар выбираем соответствующий другой код);
1 байт (дальний свет) - ставим 04 для LED фар (для других фар выбираем соответствующий другой код);
2 байт (расположение руля) - оставляем 00, так как у на левый руль;
3 байт (определение высоты положения камеры) - ставим EC для Passat B8 (например, на Skoda Octavia a7, будет уже E5);
Дальше оставляем нули и получаем вот такую кодировку: 04 04 00 EC 00 00 00 00 00 00 00 (14 нулей).

[LO]_Erweiterte_Fernlichtsteuerung - [VO]_Basis, FLA
[LO]_Menuesteuerung Fernlichtassistent - [VN]_available
[LO]_Menuesteuerung Fernlichtassistent Werkseinstellung - [VN]_available

Поздравляю! Вы успешно установили систему FLA на свой автомобиль! =) Желаем вам удачи в задуманном и помните, что нет ничего невозможного!

Ознакомиться с другими системами/помощниками концерна Volkswagen можно в отдельной теме со списками современных электронных помощников концерна VAG.

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz

Многие из вас, наверняка, постоянно слышат - ассистент того, помощник другого, особенно когда речь идёт о покупке нового автомобиля с бесконечным перечнем опций, нужных и не очень. Давайте немного разберёмся, как эти опции называются и что они умеют. Начнём по-немногу добавлять информацию в раздел, а вы, в свою очередь можете писать в комментариях свои замечания и пожелания к тому, что на ваш взгляд, можно ещё добавить в этот материал =)

1. Что такое система PARK ASSIST / PARK PILOT ?

Система Park Assist - это ассистент парковки, который работает благодаря сигналам с оригинальных парктроников (6 датчиков спереди и 6 датчиков сзади). Система Park Assist может самостоятельно запарковать автомобиль в карман методом "параллельной парковки" и также выехать из кармана без помощи со стороны водителя. Для активации системы нужно нажать на соответствующую кнопку, убрать руки с руля и следовать указаниям на дисплее. По сигналам от ультразвуковых датчиков автомобиль сам рассчитает идеальную траекторию и точно вовремя повернет колеса на нужный угол. Park Assist одинаково хорошо паркуется как параллельно, так и перпендикулярно.

2. Что такое камеры кругового обзора AREA VIEW ?

Камеры кругового обзора Area View позволяют видеть на экране мультимедийной системы обстановку вокруг автомобиля при маневрировании и парковке. Для работы системы используются сразу четыре оригинальные камеры: задняя располагается в кнопке открывания багажника, фронтальная находится на радиаторной решётке, а две боковых располагаются снизу корпусов зеркал заднего вида.

3. Что такое система REAR TRAFFIC ALERT ?

Система Rear Traffic Alert создана для того, чтобы решить проблему сложного выезда с парковки задним ходом, когда из-за припаркованных по-бокам автомобилей не видно всей дорожной картины сзади. Работает система благодаря ультразвуковым датчикам (парктроникам), где два радара отслеживают автомобили, движущиеся в поперечном направлении. При угрозе столкновения Rear Traffic Alert предупреждает водителя звуковым сигналом и применяет экстренное торможение. Аналогично Rear Traffic Alert работает, когда вы слишком близко подъезжаете к неподвижному препятствию.

4. Что такое система SIDE ASSIST ?

Система Side Assist является одним из электронных помощников комплекса безопасности автомобилей концерна VAG. Она работает по принципу локатора, отслеживая автомобили и мотоциклы в слепых зонах с помощью двух радаров, расположенных под задним бампером. Система Side Assist помогает избежать аварийных ситуаций при перестроении на многополосном шоссе или в городе. Особенно это актуально в летний сезон, когда на дорогах много мотоциклистов, использующих для проезда пространство между рядами. Увидев яркое мерцание оранжевых предупредительных ламп в корпусе зеркала, вы сможете отказаться от маневра, чреватого неприятными последствиями.

Для установки системы нужны соответствующие радары под задний бампер и корпуса наружных зеркал для соответствующей модели с индикаторами работы системы.

5. Что такое система LANE ASSIST ?

Система Lane Assist использует для своей работы камеру, расположенную на лобовом стекле под зеркалом заднего вида. Эта камера сканирующая дорожную разметку, определяет положение автомобиля в полосе и может не только подсказывать о необходимости включения указателя поворота при перестроении, но и, воздействуя на рулевое управление, Lane Assist может корректировать движение автомобиля в полосе. Это не только дисциплинирует, но и повышает безопасность: по статистике, почти 20 процентов аварий происходит из-за неоправданно частого маневрирования.

6. Что такое система FRONT ASSIST ?

Система автоматического торможения Front Assist реагирует на опасное сокращение дистанции до впереди идущего автомобиля. Она использует в своей работе камеру на лобовом стекле и радар в передней части автомобиля, обычно расположенный на решётке радиатора. Сначала система дает водителю предупредительный сигнал; если тот не предпринимает никаких действий, то Front Assist начинает тормозить самостоятельно. Система Front Assist в зависимости от внешних условий может либо полностью исключить столкновение, либо существенно снизить тяжесть его последствий. Тем самым сокращается ущерб от аварии и повышается безопасность водителя и пассажиров.

7. Что такое система CITY EMERGENCY BRAKING ?

Система City Emergency Braking работает для того, чтобы быстро распознавать на проезжей части пешеходов, автомобили и другие препятствия с помощью фронтального радара и камеры на лобовом стекле. Для предотвращения столкновения система City Emergency Braking применяет экстренное торможение только в случае реально опасных ситуаций. Аналогично системе Front Assist в зависимости от внешних условий City Emergency Braking может либо полностью исключить наезд, либо существенно уменьшить его последствия.

8. Что такое система FRONT CROSS TRAFFIC ASSIST ?

Система Front Cross Traffic Assist является дальнейшим развитием системы Front Assist. Она также использует камеру и радар. Электронный ассистент проезда перекрестков Front Cross Traffic Assist постоянно отслеживает встречный поток транспорта. И если вы собираетесь повернуть налево, а за грузовиком притаилась машина, а вы ее вовремя не заметили, то Front Cross Traffic Assist затормозит ваш автомобиль еще до того момента, как вы попадете на встречную полосу.

9. Что такое система MULTICOLLISION BRAKE (AUTOMATIC POST-COLLISION BRAKING SYSTEM) ?

Система Multicollision Brake служит для предотвращения повторного столкновения после ДТП. Довольно часто после первого столкновения, автомобиль получивший повреждения начинает двигаться рикошетом по инерции абсолютно неуправляемо. Для того, чтобы после первого удара автомобиль максимально быстро остановился и не спровоцировал цепочку из других столкновений, Volkswagen применяет технологию поставарийного торможения. Вне зависимости от действий водителя после первого удара колеса автоматически затормаживаются для наиболее быстрой остановки. В результате снижается риск травмирования.

10. Что такое система EMERGENCY ASSIST ?

Система Emergency Assist срабатывает в тех случаях, когда водителю неожиданно становится плохо за рулем. Система распознаёт фактическую потерю управления автомобиля по тому, как автомобиль движется в полосе. После того, как система Emergency Assist срабатывает, она сама затормозит автомобиль, включит аварийную сигнализацию и вызовет на место происшествия службу спасения.

11. Что такое система ROADWORK LANE ASSIST ?

Система Roadwork Lane Assist ориентируется сразу по нескольким типам сигналов: по сигналам от ультразвуковых датчиков (парктрониках) в бамперах, по информации от фронтального радара и по данным с многофункциональной камеры на лобовом стекле. Система Roadwork Lane Assist призвана помогать контролировать автомобиль в местах сужений в зоне дорожных работ. Суть её работы заключается а том, чтобы без существенного вмешательства в рулевое управление, корректировать оптимальное боковое удаление как от дорожного ограждения, так и от других элементов окружающих зону дорожных ремонтных работ.

12. Что такое HEAD-UP DISPLAY ?

Head-up display - это проекционный дисплей, который выводит на лобовое стекло автомобиля, такие показатели приборной панели, как скорость автомобиля, подсказки навигации, информацию от системы распознавания дорожных знаков и другие данные на выбор пользователя. Система позволяет меньше отвлекаться от дороги, так возникает меньше необходимости опускать взгляд на приборы, а затем поднимать его обратно.

13. Что такое система FRONT LIGHT ASSIST ?

14. Что такое система NIGHT VISION ?

Система Night Vision является системой ночного видения, которая для своей использует инфракрасную камеру и приборную виртуальную панель для вывода изображения. Система способна распознавать людей и животных в темноте намного раньше, чем их сможет увидеть человек в ближнем свете фар. Чтобы автомобиль был готов максимально быстро остановиться при возникновении опасности, Night Vision превентивно притормаживает, завидя теплокровный объект. А с фарами IQ.Light система Night Vision еще и подсвечивает людей и животных отдельными светодиодами, словно фотовспышка.

Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)
Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)
Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)

Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)
SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)
SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)

Списался и приобрел блок вместе с описанием:

Он подключается к шине кан привод, питанию от зажигания и к подрулевому включения дальнего света.

У братьев поляков нашел один из вариантов решения проблемы с местом установки датчика света как у ситро:

Не понравилось и случайно наткнулся на Сеатовское решение установка в верхнем правом углу:

Решил так и сделать:

Вид места под датчик изнутри:

Мне удалось найти держатель зеркала и датчика от А8 2005 года:

Обрезал лишнее железо для крепления зеркала и вот что получилось:

Осталось прокрасить место приклейки под держатель и приклеить сам держатель.

Держатель зеркала выглядит так:

Для этого используем праймер и заодно покупаем клей:

Вид снаружи. Лишний праймер еще предстоит удалить скальпелем:

Аналогично делаем и с держателем датчика света/дождя:

Теперь переходим к электрике.

Распиновка разъема датчика дождя:
Pin1 -(+12В от аккумулятора)
Pin2 -(Масса)
Pin3 -(LIN F3 в блоке бортовой сети)

На фото ниже все должно быть доступно для понимания:

Припаиваться нужно к 7 и 10 контакту разъема левого подрулевого.
Полярность сигнала не важна:

Конечный результат доработки:

Когда все собрано и подключено переходим к программированию и кодированию блоков.

Затем идем в 20 блок для кодирования:

В длинной кодировке выбираем тип фар:

Тип движения в стране:

Остальные коды никак не описаны, поэтому их не трогаем, если зеркало БУ.

Затем идем в 09 блок и проверяем, что датчик дождя работает, если был установлен самостоятельно:

По желанию настраиваем его:

Заходим в 20 блок - тест исполнителей. Выбираем в меню функцию дальнего света:

Теперь нажимаем кнопку выполнить.
Дальний свет должен включиться:

Все, система работает, можно проводить тестовую поездку.

Вид зеркала с камерой снаружи:

Датчик дождя. При случае закажу декоративную крышку от сеата
(5P0 955 737 Y20)

Пока установил датчик от А8 и без гелевой прокладки:

В будущем сделаю отдельные темы по кодировкам адаптациям ассистента и датчиков дождя.

Приобрел крышку датчика дождя для Сеата.
К сожалению, она не подходит по размерам.

Ее диаметр чуть больше размера самого датчика.
Придется что то делать самому.

Нашел ошибочку в описании лейбла к датчику дождя и света.

Бит отключения датчика дождя под номером 6, а не 5, как написано в лейбле:

Датчик дождя отключил, т.к. работает по непонятному алгоритму и неравномерно.
То машет, как сумашедший, то не видит дождя на стекле, хотя почти ничего не видно из-за капель.

Распашные стеклоочистители имеют недостаток, если зеркало имеет камеру дальнего света.

Со временем заметил, что небольшой клин сверху ровно по середине стекла над камерой иногда может перекрывать обзор из-за грязи.

На последних моделях от такой конструкции щеток совсем отказались, т.к. камера ассистентов переехала вообще под самую крышу:

Долго искал способ, как удлинить щетки.
На плюсе их длина 700мм, в принципе до 740мм размеры лобовика позволяют их удлинить.

Как оказалось, Ауди А2 имеет щетки 750мм.
Проблема только в том, что на А2 одина единственная щетка, а нам нужно 2 симметричные.

Но и это легко можно сделать.
Достаточно разобрать одну из них и перевернуть спойлеры зеркально и на другую сторону от держателя.
Эта щетка пойдет на сторону пассажира.
Подробно описывать нет смысла, задача простая.

При желании можно переставить старые пластиковые крышки держателя на новые каркасы щеток. Ставятся как родные.

Теперь несколько фоток с объяснениями.

Пылевой клин над камерой.
На водительской стороне длинная щетка установлена давно.
Разница видна по голубым точкам и красной линии:

Вид сбоку щетки.
Пришлось укоротить на 5мм резинку, чтобы не цепляла край стекла и угол крыши:

Осталось сообщить номера щеток.

BOSCH A960S
8Z1 955 425F эта щетка А2, пластиковые крышки держателя придется поставить старые. Цена за штуку 25 Евро.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Читайте также: