Флейта иж планета 5 своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Характеристики мотоцикла настолько хороши, что с момента покупки транспорт можно было использовать как по сельской дороге, так и в городе, о чем говорит мощный мотор и современный дизайн. Даже с современной техникой Иж может посоревноваться и в некоторых параметрах даже победить. При двигателе на всего 1 цилиндр мотоцикл способен выдать мощность в немалых 22 лошадки. Расход топлива при средней скорости в 90 км/час составляет 5 литров. Что касается заводского максимума, то характеристики Иж Планета 5 позволяют развить до 120 км в час. Благодаря надежной конструкции и качественной советской сборке транспорт является неприхотливым и легко обслуживаемым после сложной эксплуатации.

Принцип работы глушителя

После сгорания топлива в маленькой камере газы имеют огромную энергию, с большой скоростью вырываются из патрубка цилиндра в трубу и затем в глушитель. Это сопровождается большим шумом. Пройдя по лабиринтам глушителя, энергия тратит свою силу. От этого все детали выхлопа нагревается. Данная система не только выполняет работу по отводу газов. С помощью подбора размера и геометрии трубы глушителя можно добиться экономии топлива и увеличение мощности двухтактного двигателя. На картинке макете видно, какая часть за что отвечает.

Тюнинг Иж Планета 5. Подготовка.

Если вы купили дорогой японский мотоцикл, его тюнинг станет сложным, и самостоятельно провести модернизацию не получится. Тюнинг иж планета 5 своими руками довольно простой, вам будет достаточно иметь небольшой набор оборудования и со старого советского транспорта получиться современный и мощный мотоцикл. Любой тюнинг состоит из двух видов — внешнего и внутреннего (изменение технических характеристик). Давайте рассмотрим сначала первый вариант, а именно модернизацию внешнего вида.

Причины падения мощности двигателя

На первые модели мотоциклов ИЖ были установлены удобные в обслуживании глушители. Преимущество заключается в полной разборке. Стали замечать падение мощности. В первую очередь обратите внимание на систему выпуска. Разберите глушитель и сделайте качественную чистку. Но вскоре снова почувствовали слабую мощность. Обратите внимание на зазор между акустическим фильтром 2 и перегородкой 1. Отсутствие нормального зазора тормозит выход газов, что приводит к падению мощности. Двигатель начинает работать с перебоями.

Глушитель иж своими руками

Рано или поздно любая техника требует ремонта, замены каких — то узлов. Эти требования напрямую зависят от возраста модели, пробега, условий эксплуатации. За 12 лет пользования (я не первый владелец, планете в этом году 50) мне уже приходилось менять глушители несколько лет назад.

Электроды тройка (желательно не китайские, так как даже после шлифовки и покраски они довольно ясно вырисовывают сварочный шов порами и шлаком). .
Диски для болгарки; отрезной и шлифовальный.
Краска. Я использовал черную эмаль. Водостойкая, выдерживает температуру до 400 градусов. Вы можете выбрать по своему вкусу, например с добавлением серебрянки, главное чтобы краска была термостойкая.
Трубы.а Два отрезка с внутренним диаметром = 82 мм, длина 230 мм. (это посадочный размер под стакан и наконечник) для цилиндрической части . бДва отрезка с наружным диаметром = 72 мм, длина 490 мм. Для диффузора. На предварительной прорисовке пробовал исходить из первого диаметра (в масштабе 1:1) получается громоздко. Меньший диаметр как и длина (отрезков б) нежелательна -уменьшается значительно объем полости диффузора, что приводит к ухудшению работы двигателя. Увеличение данной длины к тому-же выведет готовые трубы за габариты мотоцикла.
Отрезаем от старых труб резьбы, посредством которых происходит соединение с коленьями, на длину — резьба + 30 мм.
Аккуратно разрезаем старые выхлопные трубы по шву — буртику (чтобы не испортить стакан ) и извлекаем его. (предварительно сняв наконечник и вынув акустический фильтр) .

Слева — акустический фильтр, далее наконечник и решетка. Так как стакан не могу показать на снимке — он у меня уже приварен, то привожу схематическое изображение. (смотрите ниже)

Шаг второй — дорабатываем комплектующие:

Стрелки внизу — слева труба, правее акустический фильтр. Стрелка вверху — юбка стакана. Далее — вставляем наконечник в паз между трубой и юбкой стакана. Настраиваем все детали таким образом: наконечник как можно плотнее в посадочном гнезде. Вставляем шайбу- решетку, притягиваем гайкой.Затем легкими ударами по гайке (примените деревянную наставку) догоняете стяжку внутрь, пока не упрется. Далее — разворачиваем весь этот комплект. На обратной стороне, в отрезке, у вас на краю находится крайняя опорная перегородка стакана. Если она не подошла к торцу трубы, значит трубу подрезаем до совпадения этой перегородки и торца отрезка по плоскости. По кругу делаем 3-4 точки сварки. Эта часть готова.

Затем с любой стороны по точкам делаем дополнительно разметку. Например точка а. По обе стороны от точки отлаживаем по 12 мм. Отмечаем ( и так на всех трех точках с одной стороны трубы).

Обозначены как а 2 и а 3. От них проводим прямые на точку а 1 ( так же на остальных парах) . Получившийся клин между точками а 1, а 2 и а 3 вырезаем. То же на точках б и в. Срезы должны быть под углом 30-35 градусов.

Совмещаем полученные фрагменты по вырезам, подравниваем и свариваем. Получился конус (диффузор) . При подравнивании используйте что — нибудь по диаметру концов трубы (внутрь) . Можно элементарно выточить из дерева болванки. На время сборки зафиксируйте.Например проволокой.

Шаг третий — сборка

Замечу — диффузор получится как бы с тремя гранями. Не пугайтесь, после обработки они будут не видны. Сейчас же для симметрии диффузор повернем одним из швов наверх и выложим фрагменты как показано на рисунке,

где а резьбовой отрезок, в диффузор и с цилиндрическая часть. Отмечаем на диффузоре линии параллельные торцам резьбового отрезка и цилиндрической части и обрезаем. На рисунке участки подлежащие обрезке заштрихованы. Прихватываем и свариваем. Крепеж я не описываю, могут быть варианты. Теперь обрабатываем швы, зачищаем тщательно до металлического блеска по всей поверхности и красим (перед сваркой на резьбу наверните гайку) . Не забудьте про асбест (на рисунке стакана показано куда подмотать ). Глушители мотоцикла иж готовы.

Чистка глушителя способы

Выпускная система не имеет, регулировок, следовательно, нужно своевременно производить чистку.

Фильтры, гасящие звук нужно извлечь и прожечь. Можно на костре или применить паяльную лампу. Используя холодную воду резко остудить. Это приводит к отслоению нагара. Трубу прочистить ершиком металлическим.

Следующий способ заключается в выжигании нагара и остатков топлива внутри. Расположим трубу вертикально, снизу нужно поджечь, появится тяга и внутри весь нагар выгорит. Останется извлечь остатки горения.

Щадящий способ чистки. С помощью раствора из химикатов размягчить отложения. Раствор готовится на литр воды, 25 грамм едкого натра, 33 грамма углекислой соды, 8,5 грамм мыла. Раствор сильно нагреть почти до кипения. Залить внутрь глушителя и подождать пару часов. После этого по-хорошему прополоскать теплой водой.

Внешний тюнинг Иж Планета 5

Часто для улучшения внешнего вида используют стайлинг отдельных элементов, и начнем, пожалуй, с глушителя. Раньше изготавливали набор для глушителя, включающий в себя хромированные трубки и различные насадки. Найдя такой комплект, вы получите не только красивый внешний вид, но и улучшение работы выхлопной системы, а двигатель будет работать еще стабильнее и ровнее. Поэтому советуем начать тюнинг с выхлопной трубы.

Далее чаще всего используют замену задних амортизаторов, установив более высокий размер. Подняв мотоцикл, существенно уменьшится давление на двигатель и бензобак, поэтому замена амортизаторов также необходима. Но при этом стоит учесть, что для правильной работы придется сбалансировать колеса. Давайте рассмотрим другие изменения во внешности ИЖ Планета 5.

Для лучшей спортивности увеличивают высоту переднего крыла.
Дополнительным тюнингом будет замена стандартных круглых поворотников на прямоугольные.
Современный вид внешнего стайлинга — установка ксенона. С ним транспортное средство будет не только красивее, но и безопаснее на дороге.
Чаще всего владельцы Иж Планета 5 устанавливают обновленное ветровое стекло. Всего одна деталь придаст мотоциклу новый облик.
Чтобы Иж лучше вел себя на дороге, вместо старых покрышек устанавливают более новые и качественные.

Как видите, тюнинг иж планета 5, фото которых достаточно, показывают, что возможностей для модернизации достаточно, и ограничится можно не только вышеприведенными методами. Изменить можно практически все, тут зависит от вашей фантазии и желания. Некоторые умельцы даже создавали мотоциклу спортивный корпус, благодаря которому даже не скажешь, что это Иж.

Технический тюнинг Иж Планета 5

Любое транспортное средство можно изменить и улучшить его технические данные. Двигатель и другие элементы Иж планета 5 особенно хорошо поддаются изменениям, ведь благодаря качественной и простой сборке двигателя, изменить ее составляющие будет достаточно просто. Начнем, пожалуй, с тюнинга двигателя, который увеличит работоспособность вашего транспорта.

Чтобы увеличить мощность мотора первым делом необходимо перепрессовать коленвал. Результатом станет увеличение показателей двигателя на 15 %. Об этом можно почитать на форумах, или спросить бывалых людей. Вторым вариантом стайлинга двигателя является установка подшипников с другого мотоцикла, а именно Ява 350. Настоятельно рекомендуется проводить такой тюнинг только тогда, когда вы планируете эксплуатировать Иж на больших и скоростных заездах, ведь это изменение грозит ухудшению выхлопной системы.

Перепрессовка коленвала Иж планета 5

Также стандартным увеличением мощности любого транспортного средства является расточка цилиндра, поэтому мотоцикл Иж планета 5 после увеличения объема до 75 мм получит существенную прибавку скорости, в большинстве случаев максимальный показатель составляет 160 км в час.

Пойдем дальше, и следующим вариантом тюнинга иж планета 5 будет улучшение системы наддува. Чтобы сделать это, необходимо поставить дорогой воздушный фильтр иностранного производства. Также советуем поставить новые прокладки, которые будут держать воздух.

На этом основные варианты внешнего и внутреннего тюнинга иж планета 5 своими руками, фото и видео которого предостаточно заканчиваются. На свое усмотрение вы можете произвести и другие изменения, но любая модернизация может быть как в пользу мотоциклу, так и во вред. Поэтому советуйтесь со знающими людьми и выбирайте свой вариант доработки.

что скажите на счёт звука на планете и как сделать её тише без потери мощности ? ( свистульки не предлагать))))

шарь мото иж флейты делай самодельные большее количество отверстий меньшего диаметра и забивай стекловатой .

в ребра двигателя резиновые проставочки . либо самодельное водяное охлаждение больше вариантов тише сделать нету .

без потери мощности врятли выйдет, я себе сделал по григорьева, рев канешно есть но и мощность прибавилась. нащот стелловаты сомневаюсь что подойдьот, просто я свои глушыл сетками для мойки посуды так через 150км они засрались так, что двигатель вообще перестал тянуть. двухтактник ето такая штука, поставиш прямоток или как другие выкидывают флейты двигатель быстро здохнет потому что будет работать всухомятку, а чем больше будеш заглушывать тем больше сопротивление будет создавать выхлопная сисьтема и вследствии потеря мощносты и нагар в поршневой потому что ухудшаеца продувка цылиндра и тратица большое количество енергии на то чтоб вытолкнуть отработаные газы в атмосферу

ну в счет стекловаты согласен что она вскоре приходит в негодность а некоторых вещей как некрути не избежать нагар тот пластелин что остается после минералки загаживает весь выпускной тракт в усмерть

а вот что косается переделки флейты да действенно много маленьких отверстий но апять такки нагар в стандартнов исполнении флейты раз в сезон обжигаю так как все засирает а с маленькими отверстиями думаю придется чаще чистить зато звук тише

я просто никогда не пытался сделать планету тише, в моем случае я хотел сделать выхлопную такой штоб она не душыла двигатель не уменьшая моторесурс и помаксимуму уменьшыть нагар.

Евгений я с тобой полностью согласен что как некрути нагара не избежать, он не только оседает в выхлопной сисьтеме но и в поршневой и при етом не просто прилипает к поршню и головке но и время от времени отрываеца от них и дерет гильзу.

Идею с флейтами стоит попробывать но переднюю часть глушытеля до перегородок нестоит трогать, ето хоть и приметивный но всетаки настроеный резонатор.

Ilya Zachesov запись закреплена

Кто нибудь делал так обрезал флейты на иж юпитер 5

Жека, ну да, звук приятный

DELETED

Даниил, да не норм 5 литров на 4 часа если не глушить мотоцикл, ездил с флейтами и без них тоже самое входило

Деменев,

И это я говорю про звук 20 лет назад! А сейчас это ващьпе не приемлимо! Мы в 80х наоборот заглушали звук выхлопа крышечками от звонков лисапедных.

Никит Шипицын