Faw vita отзывы владельцев недостатки
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Купил виту в 2007г. Нет проблем. Ездил по регионам, кроме ТО поменял опорный подшипник, а такие “дороги” были! В “ладу” после фав вита не очень хочется даже присесть! Жаль что они не пошли в России.
У меня фав вита, авто среднего качества, как в любом авто есть свои недостатки. Я не знаю где она оцинкована, но очень быстро ржавеет, особенно после московской зимы. Есть глюки с центрозамком, в мороз двери сами закрываются после включения двигателя. Также при включении двигателя срабатывают дворники. Водительское стекло плохо закрывается и остается щель с которой на скорости в дождь проходит вода и шум. Есть вибрация с передней ходовой на скорости от 95-115км/ч, после диагностики которая обошлась мне кучу денег, дилеры сказали что это может быть вибрация с коробки. Но я думаю что это сцепление. Эта вибрация появилась после 2500т.км. Сидения начинают разваливаться т.е. паралон рвется и ломается. В целом если не считать эти недостатки то авто хорошее, но я думаю что лучше добавить денег и купить авто лучше чем это г@вно. Китайца потом продать труднее и в цене они теряют много. Я не советую брать китай.
Купил виту фав (седан 102 силы) в сентябре 2009, пока 2500 вёрст, сразу сделал антикор (mercasol) – корозии ноль. на первом ТО устранили недостатки т.е. заедали передние стеклоподьёмники, глючил датчик скорости. Всё – больше проблем нет, ездит, я доволен. За эти деньги много лучше чем любой ТАЗ.
Купила фав виту 2 года назад, машина радует, соотношение цена-качество – лучше не найти, намного лучше отечественных авто, которые стоят тех же денег. В салоне машины ничего не дребезжит, не скрипит, все работает, не сильно верила в работоспособность кондиционера, но меня ждал приятный сюрприз – работает отлично, в жару просто спасал, разгонялась она конечно с работающим кондеем медленнее, силенок-то маловато, но ни разу не подвела.
Машинка небольшая, маневренная – проблем с парковкой в городе нет. На трассе faw vita ведет себя хорошо – едет ровно и тихо. За все время эксплуатации в сервисе была только для прохождения ТО.
Единственное раздражает – моторчик заднего дворника громко жужжит, но это же ерунда.
Слабоваты омыватели передних стекол, бывает работают когда хотят, а хотят они работать только летом, зимой начинается работа через раз.
Очень расстроили дилеры, во время кризиса они расторгли договор со станцией СТО в нашем городе, на вопрос как же гарантия мне вежливо ответили, что это мои проблемы и я могу приехать к ним в ближайший город Москву , а это 450км. Кто мне оплатит дорогу, бензин и проживание они не уточнили, но видимо покупая столь нераспространенные машины надо быть готовыми к подобным трудностям. Низкий поклон сервису, который обслуживал машины, после расторжения договора они продолжают возить зап.части и ремонтировать эти авто.
А тем кто ругает фав вита, скажу: покупайте иномарки за 500000-1000000 руб. и тогда придираться будет не к чему. Машина за такие деньги замечательная, отечественные ей в подмётки не годятся, на которых едешь и все стучит, трещит и дребезжит как в погремушке.
Очень неприятно было читать отзыв Рината про фав вита – явно Ринат типичный провакатор. Зачем ты Ринат портил сиденья, что не чем было заняться. А так похоже этот парнишка заглянул с какого то форума уж уж до боли знакомы эти выражения про г мол купите другое г. Про Виту скажу – просто чумовая тачка. Уже на ней проехал 40тыс и не каких проблем ни каких ремонтов менял только масло даже свечи родные стоят. На ТО вообще не ездил, а зачем что бы вам наши горе отморозки загадили машину. По поводу коррозии – Ринат явно врет я полтора года назад разадрал о стальной угол левый борт и ничего не корозирует почему то. Единственое на что я даже не обращал внимание так это глюки замка. Расмешил меня Ринат очень как это он в мороз с улицы заводит машину и срабатывают замки а он с ключами стоит на морозе. Просто полный бред. Если так серьезно были такие моменты с центральным замком с новой тачкой да и то после аварии когда мне в зад въехал Вольво60. Но потом я сам додумался что нужно зделать и про центральный замок забыл. Машина Вита по размерам вообще не имеет аналогов в Москве. Смотрел я Фольцвагены Гольф но не нравится это творение ну ни как. Длиные через чур габариты посадка как в Бехи то есть почти лежа.К сожалению завтра я продаю Виту проблем нет и покупаю снова только китайца а именно Тигу но только сборки Тагаза сожалею что не могу купить чистого китайца.
Третий год езжу на фав вите и кайфую. те, кто говорят, что это “г” – сами из “г” не вылазили, одним словом – зависть…
Так машинка ничего, проехал 100 т. км. поломок почти нет, радует двигатель.
из недостатков фав виты: ржавеет (похоже красили без грунтовки), все резиновые уплотнители двигателя, потрескались, резиновый молдинг на крыше вспучился и отвалился через некоторое время, удивили цены на оригинальные запасные части, цены выше тойотовских в два три раза.
Работаю в авто салоне по продаже не буду говорить каких авто, это и не важно по скольку рассказать хочу про фау вита. в один прекрасный момент директорат авто салона решил стать официальным дилером еще какого-либо бренда, для того что бы не быть моносалоном, основной целью стояло то, что бы авто было не дорогим и составило конкуренцию русским авто. Итак выбор пал на фау, заказали для начала 40 штук которые продавались 6 месяцев, для сравнения второй бренд продавался по 80 штук в месяц при средней стоимости авто 550 тыс руб.
Теперь о фау то, что написал Ринат полная правда про ценральный замок, про незакрывающееся стекло, ржавчину, кроме этого через год начинает слазить краска с бамперов, ломаются генераторы, стартеры и коробка передач. Короче машинка полное гов…о. Почти все авто купила область по скольку скорей всего не читали отзывы. Больше всего жалко людей которые долго копили или занимали деньги, которые думали, что купят новое авто и будут ездить долго и счастливо.
Откатал на Вите 3-года = 100.000 км. Кроме светодиодов в передних фарах и задней ручки, ничего не ломалось. Машиной очень довольны, не знаю как у кого, но у нас корпус оцинкованный (машина не гаражная, стоит на улице). Краска не отваливалась и ржавчины тоже нет. Три года подряд катались летом в Анапу проблем никаких. Ездим на дачу в Тульскую губернию при съезде с Симферопольского шоссе дороги – дорогами назвать нельзя, но ничего мы и на пузе лазили. Так что отзывы о машине только хорошие. Витка нас не разу не подвела.
Машина нормальная, на Фав Вита я сел после десятки в 2007 г. Сейчас пошёл уже четвёртый год эксплуатации фава, поменял ремни (хотя можно было и не менять) на 80т пробега, правый опорный и стойку правую (хорошая яма попалась из-за лужи не увидел на 80км\ч) моторчик стеклоомывателя спалил на втором месяце. фара правая потела, я забыл вовремя залатать ну и забил впоследствии (зеркальное покрытие снизу фары стало черным). Сейчас пробег 138т.км пока что не подводит (Курган, Питер, Волгоград, Самара… ) езжу без опаски. На десятке я с опаской даже 300 км в одну сторону выезжал, любила она мне мелкие неприятности подкидывать (разов 7 вставал на трассе, и звонил друзьям чтобы тащили на буксире или зап часть какую подвезли) хотя я считал, что машина почти в идеальном состоянии :) сев за руль фава я понял как я ошибался, оказывается можно ездить и по 100т км без поломок.
Достоинства : доступная цена, неприхотливость в эксплуатации.
Недостатки : потеют передние фары.
FAW Vita, 2008 г
Достоинства : комплектация, цена, японские детали.
Недостатки : качество сборки не многим лучше наших "тазиков", кузовное железо оставляет желать лучшего.
FAW Vita, 2009 г
Достоинства : лёгкая в управлении, достаточно быстро разгоняется.
Недостатки : жесткость подвески.
FAW Vita, 2009 г
У меня было 11 автомобилей до FAW Vita, от ВАЗ 2108 до Калины Универсал 2011 года. Даже Шевроле Блейзер 1997 года. Запчасти, а это вся ходовая - от Витса и Яриса, хотя уже нет проблем и с китайскими. Двигатель 8а-фе. Можно воткнуть контрактный от Короллы 4а-фе. Короче отличное авто за эти деньги. Лучше всего нашего автопрома. Продал, владел 2 года. Брать буду снова FAW или Great Wall. Кузов FAW Vita надо обрабатывать, по кузову тоже самое, что наше авто. Продается тяжело.
Достоинства : отличный автомобиль. Надежный. Недорогой.
Недостатки : кузов требует обработки. Тяжело продать.
FAW Vita, 2009 г
На FAW Vita уже проехал 2000 км. Брал подержанный с пробегом 18 тысяч. Машина очень надежная, никаких технических проблем. Диоды - это их слабость, но они в принципе мне не нужны, т.к. всегда езжу с ближним светом. Про кондиционер - он полностью справляется, если его заправлять раз в 1.5 года и включать по 5 минут ежемесячно. Плюс многим кажется, что он не справляется с жарой, так это из-за того площадь остекления большая. Тонировка спасает ситуацию. Автомобиль стоит своих денег. По запчастям это Тойота Ярис первого поколения. Кузовщина - Китай, цены приемлемые - я за крыло отдал 1000 руб., бампер 3000, блок-фару правую перед – 5000 руб. Расходники вполне сравнимы с отечественными авто, но по комфорту намного лучше всех Приор и Калин (сам смотрел эти машины, прежде чем купить FAW Vita). Всем удачи на дорогах.
Достоинства : многие запчасти от Тойоты. Цены на расходники. Кондиционер.
Достоинства : недорогая эксплуатация, минимальный расход бензина (92 или 95), отличная маневренность, комфортный салон.
Недостатки : мягкий металл.
FAW Vita Hatchback, 2007 г
Если вы не очень капризны и не избалованы новыми авто - это то, что вам надо. Очень бюджетный автомобиль. Достаточно комфортный и совсем неожиданно просторный в салоне. Компактные габариты FAW Vita Hatchback позволяют пролезть и припарковаться в минимальном пространстве. Я, не имеющая навыков эксплуатации никакого авто и являясь представительницей слабого пола, не имела никаких проблем с этой машинкой, она ни разу не сломалась в дороге, всегда заводится в морозы и мало требует бензина.
Достоинства : экономичность, практичность.
Недостатки : слабоват аккумулятор, за время отпуска — разряжался.
FAW Vita Hatchback, 2007 г
Достоинства : расход топлива. Управляемость. Свет. Просторный салон.
Недостатки : качество металла. Шумоизоляция.
FAW Vita Hatchback, 2007 г
Ну что сказать, FAW Vita Hatchback я приобрел за 105 тыс. рублей после продажи Форда Фокуса 1, которого я не хотел продавать, обстоятельства вынудили. В целом машина мне досталась в хорошем состоянии, всего один хозяин у которого она была 8 лет. Теперь она у меня. Ни чего плохого сказать про автомобиль не могу, так как управляю 2 месяца. Из плюсов можно отметить приемистый двигатель 92 лошади вполне хватает, расход очень маленький на 15 л проезжаю 160-170 км по городу и это еще с прогревами. Комплектация авто радует. Ходовая как раз для наших дорог. Управляемость отличная. Ну и места в салоне FAW Vita Hatchback всем хватает, хотя с виду машинка кажется маленькой. Да кстати, клиренс тоже подходит для наших дорог. И к тому же очень теплая, в -20 приходилось печку на первый режим ставить, иначе в салоне жарко. Ну а как в дальнейшем она себя поведет, поживем увидим. А в целом, отличный автомобиль за небольшие деньги.
Достоинства : приемистый двигатель. Маленький расход. Богатая комплектация. Место в салоне.
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев FAW Vita, где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.
Все так, как написано в обзоре Фав Вита. Из недостатков – задумчивая педаль акселератора (Е-газ!!) Салон начал бренчать лишь на 3 году ближе к 40 000 пробега. Пластиковые фары со временем мутнеют. Кондер холодит так себе, но зато сушит запотевшие окна моментом. Естественно дорожный просвет, то бишь клиренс мал,- бордюры убийцы бампера. В снегу зарывается. Поставил газ после 2 т.о и перестал ездить к диллеру АВС-моторс. Продал только из-за боязни поломки, т.к. запчасти отсутствуют, надо в Китай ехать. Авто унаследовал нечто от тойоты ярис и витс, так, что если кто разбирается, то может и найдет запчасти от японцев. Возможно расположение приборной панели в центре связано с национальными особенностями зрения ))). В целом машиной доволен, жалею, что продал…
Добрый день! Машина замечательная, если учитывать мою езду, не всякая такое вытерпит! Правда сейчас мучает только один вопрос, почему в морозы печка плоховато греет. Подскажите, пожалуйста, может нужно какие шаги предпринять?!
Здравствуйте! Вот насчет поиска запчастей Влад я с Вами не согласна. Мы с мужем заказывали запчасти и через неделю нам их доставляли (живем в Оренбургской области), ну а если Вы проживаете в Москве, то могу подсказать: можно приобрести в крытом рынке возле метро Марьино, там есть отдел запчастей для китайских машин. Машинка мне очень нравится, не хочется продавать муж хочет форд фокус 3(((! Мы тоже где только не ездили на ней и ни разу она нас не подвела!
мне очень нравится хэтчбек фав вита. просторный салон, большое количество опций, маневренная, экономичная, достаточно скоростная, расходные материалы недорогие. автомобили с такими характеристиками стоят в полтора-два раза дороже.
скажите пожалуйста фав вита 2007 г пробег 50 т. какая нормальная цена на 1.3 мотор и на 1.5 мотор?
Люди подскажите пожалуйста, где можно приобрести фау вита, а то на некоторых сайтах пишут что ее нет в России. А мне очень хочется приобрести новую виту(((.
Здравствуйте! Подскажите, где достать запчасти на FAW Vita хэтчбек? Я живу в Оренбургской области
У меня есть запчасти в полном объеме, если вопрос еще не закрыт. емайл у модератора.
Запчасти на ФАВ Виту еще есть?
Купил FAW Vita 4м назад. Машина, вроде, хорошая, но после сильного дождя в салоне подо мной, всегда очень сыро! Ездил в салон, смотрели, лили воду на лобовое стекло, но ничего не заметили. Но после того, как пройдет дождь, всегда мокро под водительским местом… Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой, откуда вода может протекать в салон….
привет всем… владею виткой второй год кроме масла ничего не менял, все работает на 5, сыро под водительским сиденьем? я устранил эту проблему за 10 минут, всего-то тросик который идет слева на открытие капота нужно посмотреть, там стоит резинка в кузове она имеет свойство вылазить поправляешь и проблема решена.
Здравствуйте всем!
У меня Вита 2008 года (1.5, седан) – всё хорошо, машина надёжная…
Но вот появилась проблема: жрёт масло (примерно один раз в месяц заливаю 1 литр)… но самое главное – не дымит (работает ровно, ни где не течёт)… Масло заливаю “Шел-синтетика”. Что делать, может кто подскажет?
Хочу поделиться своей историей с Витой. Покупка январь 2008г, эксплуатация август 2008 - январь 2011.
Прошли мы с моей Витой много (поломки, аварии)- 60 000 км по нашим дорогам.
Покупала себе ее для обучения, так как стаж был, прямо скажем, никакой. При приобретении сыграла роль заманчивая цена при таком комплекте, дешевые кузовные детали. А вот дальше началось веселье.
Нужно сказать, что эксплуатация доставила мне много проблем, исходя из особенностей авто, ну и моего личного невезения (в аварии с повреждениями и тонна ссадин от соседей).
Об автомобиле.
Ждала меня машина пол года в гараже, пока я получу права. Первый мой промах (забыла закрыть дверцу, следствие - сел аккумулятор - поменяла на другой, гарантия разумеется не распространяется).
При покупке у дилера гарантия распр. на 1 год, но теперь это и понятно. Не понятно было одно, почему ТО в Вольвовском а/салоне?! Ну, да ладно. опустим. Мелочь.
Покупала машину зимой, кондей не проверила. Когда начала эксплуатировать, он оказался не в рабочем состоянии. Приехала к дилеру, поменяла масла, позвонили через 1 час. Забрала. Сказали, что все отремонтировали. На вопрос: "Что было с кондеем? " Мне ответ не дали. Сложилось впечатление, что это какие-то инсинуации.
Много неприятных мелочей. Через 2-3 месяца стали плохо работать стеклоподъемники (косить, кривить и т. п. ), а через 6 месяцев в минус 20 и вовсе упало. Приехала в сервис, разобрали водительскую дверь, сломался механизм (сказали, что плохо завинтили механизм). Поменяла. Потом поменяла у пассажира. Потом отказала электрика, прикуриватель. И все это в пути вечером.
Через год появился стук впереди, потом замена шаровых. Цена - космос для Китая - 6500 комплект (продают в 2-х местах). Коробка работает не очень четко.
Поцарапала дверь - ржавчина пошла мгновенно. Еще через 1 год отказал магнитофон, появились посторонние скрипы. Подъемники продолжали работать с придурью. Что еще. Поменяла дворники. Потом при парковке появились странные звуки - то ли вентилятор, громкие на весь ночной двор. Одним словом Китай.
Симпатичная неожиданность. Все эти мелочи просто меня убивали. В конечном итоге решила продать. У меня был шок - ее купили. Я думала эта машина как москвич "одни руки"!
Всего наверно не вспомню.
Плюсы и минусы в вперемешку.
Да, удобно парковаться. Шустрая, юркая, милый салон (особенно после чистки). Изоляция не очень, на 120 музыку почти не слышно и с пассажиром ссади говорить нереально, а с передним - только громко.
За счет небольшого веса бросает в колее на скорости, при сильном потоке ветра или при встрече большегруза (ну это как говориться "городской авто").
Дорогие запчасти (для Китая), не везде можно найти. Задний дворник работает как слон. Обшивка - дешевая, рвется мгновенно. Печка - холодная, работает громко, особенно зимой при прогреве. Кондей на 3. А крупные похоже достались покупателю.
Но я нашла плюс - мягкая подвеска. Вместительный салон. Удобные передние сидения. Симпатичная торпеда. Может это только мне так повезло с Витой?! Но теперь я всех знакомых отговариваю брать Китайца. Вот такая она Вита.
Читайте также: