Фары на тойота виста sv50 рестайлинг и дорестайлинг отличия

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Toyota Vista — это представитель среднеразмерного класса седанов. Это аналог модели тойотовской Camry в кузове той же серии, но с некоторыми отличиями в дизайне отдельных элементов (иные фары, другая передняя решетка радиатора, видоизмененные бамперы, а также задние фонари). Автомобиль делали исключительно для своего внутреннего японского рынка.

Висту продавали дилерские сети Toyota Vista Store, а Camry реализовывалась через Corolla Store. Прародителем семейства Camry/Vista является спорт-седан Toyota Celica Camry, который выпускали с 1980 года по 1982 год, та машина имела задний привод, а её последователи были с передними ведущими колесами (редкие машины имели полный привод).

Toyota Vista V20 2 поколения

Данная генерация вышла в 1986 году, в тот год также из производства изъяли первое поколение Висты. Машина стала современнее, её формы обрели более скругленные линии. Немного поработали и над салоном.

  • Avensis,
  • Caldina,
  • Camry,
  • Carina,
  • Carina E,
  • Carina ED,
  • Celica,
  • Corona,
  • Corona Exiv,
  • Corona Premio,
  • Corona SF,
  • Curren,
  • Gaia,
  • Ipsum,
  • Lite Ace Noah,
  • Nadia,
  • Picnic,
  • RAV4,
  • Town Ace Noah,
  • Vista Ardeo.

Самым мощным мотором для второго поколения Висты был 3S-GE, он выдавал 140 лошадиных сил, а его рабочий объем достигал двух литров. Данный силовой агрегат также был широко распространён и ставился на много тойотовских моделей авто, среди них были:

  • Altezza,
  • Caldina,
  • Camry,
  • Carina E,
  • Carina ED,
  • Celica,
  • Corona,
  • Corona Exiv,
  • Corona SF,
  • Curren,
  • MR2,
  • RAV4.
  • Caldina,
  • Camry,
  • Carina,
  • Carina E,
  • Corona Premio,
  • Lite Ace,
  • Master Ace Surf,
  • Town Ace.






Внешний вид

Читать дальше: Какое давление должно быть в шинах ваз

Фронтальная часть кузова универсала характеризуется боковыми стеклами увеличенного размера и прямой нижней линией. Крыша имеет также практически прямой контур. Задняя часть автомобиля, кроме расширенного остекления, обладает крупными фонарями, которые соединены между собой продольной вставкой с названием модели. Под прямым бампером расположена ниша для номерного знака.



В целом в конструкции кузова преобладают прямые линии, которые формируют уверенный внешний вид автомобиля, что соответствует назначению универсала как большой семейной автомашины.

Toyota Vista V20 рестайлинг 2 поколения

Обновление сделали в 1988 году, автомобиль приобрел тойотовские черты дизайна и стал более статный и красивый. Больших изменений ни внешне, ни во внутреннем убранстве сделано не было.

  • Camry,
  • Carina,
  • Carina ED,
  • Chaser,
  • Corona,
  • Corona Exiv,
  • Corona SF,
  • Cresta,
  • Mark II.

Toyota Vista V30 3 поколения

От двигателя 4S-FI отказались в пользу 4S-FE с объемом 1,8 литра и мощностью 115 лошадиных сил, этот же мотор был под капотом у:

  • Caldina,
  • Camry,
  • Carina,
  • Carina ED,
  • Chaser,
  • Corona,
  • Corona Exiv,
  • Corona SF,
  • Cresta,
  • Curren,
  • Mark II.

Toyota Vista V50 5 поколения

  • Allex,
  • Allion,
  • Avensis,
  • Caldina,
  • Celica,
  • Corolla,
  • Corolla Fielder,
  • Corolla Runx,
  • Corolla Spacio,
  • Corolla Verso,
  • Isis,
  • Matrix,
  • MR-S,
  • Opa,
  • Premio,
  • RAV4,
  • Vista Ardeo,
  • Voltz,
  • WiLL VS,
  • Wish.

Toyota Vista Ardeo 1 поколения

Машина вышла в 1998 году и сразу стала отлично продаваться. Люди по достоинству оценили дизайн автомобиля и его внутреннее богатое оснащение. Модель выпускали до 2000 года.

Нужно отдать должное дизайнерам компании, они создали уникальное заднее остекление багажного отсека. Задние боковые окна багажника и самим стеклом задней двери багажного отсека создается впечатление некого легкого монолита. Также задние стойки очень скромных размеров и обеспечивают отличную обзорность водителю.

Toyota Vista Ardeo 1 поколения

Во время создания модели была мода на вынесение ручки коробки передач на рулевую колонку, в данной машине это реализовано также, это добавляет пространства на передних сидениях. Стоит отметить, что была специальная версия модели Excellent Edition V, которая подразумевала трехместный диван спереди. Таким образом, в легковом автомобиле могли перемещаться сразу шесть человек.

В дорогих комплектациях шел дистанционный ключ, качественный CD-плейер с CD-чейнджером, электропривод передних сидений, приятный кожаный руль и два люка в крыше.

Была специальная серия с уклоном в спорт – Active Sports, она отличалась удобным трехспицевым рулем, наличием заднего спойлера, заводским декоративным обвесом и прочими деталями стайлинга.

Производитель предлагал три бензиновых мотора для данного авто. Первый из них – это 1,8 литровый силовой агрегат 1ZZ-FE мощностью 130 лошадиных сил. Это популярный мотор, его можно было увидеть на множестве других тойотовских машинах, его ставили на:

  • Allex,
  • Allion,
  • Avensis,
  • Caldina,
  • Celica,
  • Corolla,
  • Corolla Fielder,
  • Corolla Runx,
  • Corolla Spacio,
  • Corolla Verso,
  • Isis,
  • Matrix,
  • MR-S,
  • Opa,
  • Premio,
  • RAV4,
  • Vista,
  • Voltz,
  • WiLL VS,
  • Wish.

Toyota Vista Ardeo двигатель 3S-FE

Другой двигатель – это двухлитровый 135 сильный 3S-FE. Этот силовой агрегат также ставили на некоторые другие модели Тойота, среди них были:

  • Avensis,
  • Caldina,
  • Camry,
  • Carina,
  • Carina E,
  • Carina ED,
  • Celica,
  • Corona,
  • Corona Exiv,
  • Corona Premio,
  • Corona SF,
  • Curren,
  • Gaia,
  • Ipsum,
  • Lite Ace Noah,
  • Nadia,
  • Picnic,
  • RAV4,
  • Town Ace Noah,
  • Vista.

Рестайлинг Toyota Vista V50 5 поколения

Это последняя версия автомобиля, после нее Висты больше не выпускали. Старт данной генерации автомобилей датирован 2000 годам, последний такой авто выпустили в 2003 году. Внешние изменения были сделаны под стать времени, но при этом внешность модели не потеряла свою узнаваемость.

В линейке двигателей произошли изменения и пополнения. ДВС 3S-FE остался таким же, как и на дорестайлинговой модели, двигатель 1ZZ-FE стал мощнее и теперь развивал 136 лошадиных сил. Также было добавлено два бензиновых мотора.

  • Corona Premio,
  • Nadia,
  • Toyota Vista Ardeo.

Другой новый двигатель – это 1AZ-FSE (два литра объема и мощность в 152 лошадиные силы). Такой двигатель устанавливали и на такие модели Тойота как:

  • Allion,
  • Avensis,
  • Caldina,
  • Gaia,
  • Isis,
  • Nadia,
  • Noah,
  • Opa,
  • Premio,
  • RAV4,
  • Vista Ardeo,
  • Voxy,
  • Wish.

Отзыв владельца Toyota Vista Ardeo ((V50) 2.0 i 16V (145 Hp) 2002

  • Отзывы
  • Легковые автомобили
  • Toyota
  • Vista

Технические характеристики двигателей Тойота Виста

Название модели ДВСРабочий объем двигателяМощность мотораТип потребляемого топлива
1S1,8 литра100 лошадиных силБензин АИ-92/АИ-95
1S-i1,8 литра85 лошадиных силБензин АИ-92/АИ-95
3S-FE2,0 литра120/135/140/145 лошадиных силБензин АИ-92/АИ-95
3S-GE2,0 литра140/165 лошадиных силБензин АИ-92/АИ-95
2C-T2,0 литра82/85 лошадиных силДизель
4S-FI1,8 литра105 лошадиных силБензин АИ-92/АИ-95
4S-FE1,8 литра115/125 лошадиных силБензин АИ-92/АИ-95
1ZZ-FE1,8 литра130/136 лошадиных силБензин АИ-92/АИ-95
3S-FSE2,0 литра145/150 лошадиных силБензин АИ-92/АИ-95
1AZ-FSE2,0 литра152 лошадиные силыБензин АИ-92/АИ-95
3C-T2,2 литра91 лошадиная силаДизель

Все моторы качественные и без особых проблем. Запчасти легко можно найти почти на все их них, за исключением совсем старых и редких двигателей 1S и 1S-i, но и на них при желании и старании можно отыскать комплектующие на вторичном рынке или на автомобильных разборках приобрести их постность в сборе (контрактные моторы), даже без пробега по России. Все другие моторы очень распространены. И это обуславливает довольно низкую стоимость на их комплектующие на вторичном рынке.

Особенности автомобиля

  • узнаваемый дизайн;
  • кузов с сильно выраженными противокоррозийными свойствами;
  • просторный комфортабельный салон, существуют модификации в шестиместном исполнении (водитель и два пассажира на переднем сиденье);
  • вместительный багажник;
  • удобные задние кресла для трех пассажиров с индивидуальными подголовниками и подлокотниками, а также возможностью наклона спинок;
  • богатое оснащение.



Модификации Toyota Vista Ardeo

/ Тойота Виста Ардео

* Цена — минимальная цена автомобиля в рублях

Обзор автомобиля Toyota Vista Ardeo

Отзывы владельцев Toyota Vista Ardeo

Toyota Vista Ardeo, 2003 г

Машину брал без пробега, под полную пошлину (в конце сентября привезена и растаможена, в октябре купил), на спидометре было 59000 км (явно скручено). Задние пружины были подсевшие, взял сразу новые и поменял, машина выровнялась и за всё время эксплуатации стоит ровно. По ходовым качествам Toyota Vista Ardeo

Читать дальше: Обивка салона нива 2121

Toyota Vista Ardeo

Достоинства: высокая посадка в салоне. Комфортно. Надежно.

Недостатки: низкий просвет.

Toyota Vista Ardeo

Достоинства: просторный салон. Вместительный багажник. Комфортная подвеска. Надежность. Ремонтопригодность.

Купил месяца три назад Камри, японец 2002 2 литра. Все хорошо, но фары. фары, такое ощущение, что их облили кислотой, потом по ней наждачкой шоркали. Поглядев на них,понял, что это SATовские вроде. А вчера только решился поменять, после недолгих поисков, заехал в "ГРАНАВТО" (не реклама!) и купил. В наличии были только DEPO(незнаю почему их так не любят, у родителей на CR-V стоят и вообще хоть бы что, уже как 3 года). Вообще фары были только черные(теееемный хром) и рестайлинг+США. А так как они мне нравятся даже больше, да и слышал, что кто то их ставил, решился.

Теперь немного инфы для тех кто хочет поставить:

1) DEPO встали на место вообще без проблем, пленку советую снимать только после того, как полностью все доделаете, а то поцарапаете) я бы не пережил)) Кстати, крепятся в двух местах, одно прям под капотом на телевизоре, для того чтобы добрать до второго, пришлось открутить края бампера, там второе крепление.
2) Дальний свет встает без проблем, поэтому фара уже как то светит)
3) Поворотник. Не подходит в корне, но к фаре в комплекте идет фишка с проводом, к которой я успешно примотал провод поворотника) Лампочка там с цоколем как на габаритах в основном, но 5W не советую ставить, видно средне и моргает часто, нагрузка слабая. Я нашел лампы с таким цоколем, но 16W. В размерах они больше, встают без проблем и работают как надо.
4) Ближний свет. С ним все похоже. Лампа такая же как и дальний свет, просто менее мощная. И наконец то она устанавливается в фару просто поворотом, а не этой тупой проволочкой поджимается. Никогда их не любил. Вместе с лампочкой совету купить к ней фишку с проводом(я так и сделал), просто примотаетесь к проводам и все.
5) Что то типо линзы. Это те которые ближе к решетке) Там пришлось уже поколхозить. Купил фишку с проводом, не знаю правда, как объяснить, но такие используются в жигулях всяких, так же вставляешь и поворачиваешь) Немного пришлось сточить надфилем сами ушки которые зажимаются в фаре и все.

Лампа ближнего света - 480 рублей (хорошие брал) 2шт.
Фишка с проводом - 130 рублей (оно того стоит) 2шт.
Поворотник 16W - 100 рублей (были и по 50) 2шт.
Лампа в габарит - забыл(но чет не дорого)
Фишки к этим лампам по 100 рублей.

Цены примерные. картинки тоже)
Задавайте вопросы, как смогу, отвечу)

Вот кстати новые фары, ниже фара которая была. В реале она еще страшнее))

Пятое поколение Висты, появившееся в июле'98, унаследовало от предшественников только название и один из моторов. Модель была построена на совершенно иной платформе - так называемой "Toyota MC", которая стала основой для полутора десятков компактных и среднеразмерных моделей 2000-х, начиная с Corolla 120 и Prius.


Варианты кузовов - седан (Vista) и универсал (Vista Ardeo). Традиционной "sister car" с обозначением Camry в этом поколении не существовало. Модель поставлялась только на внутренний японский рынок.

Новый кузов отличался от предшествующих моделей пропорциями за счет ощутимо большей высоты и вынесенных вперед стоек лобового стекла. Колесная база 2700 мм - еще на 50 мм больше, чем у последней классической Висты. Машина набрала еще центнер снаряженной массы. Внешние формы сложно назвать изящными, но они обеспечили отличную функциональность.


Двигатели - классический 3S-FE третьей генерации (только для версии 4WD), 1ZZ-FE - еще совсем сырой представитель новой "одноразовой" серии, 3S-FSE D-4 с непосредственным впрыском - самый неудачный двигатель в истории марки. Новый и тоже по-своему неблагополучный 1AZ-FSE D-4 был внедрен с августа'01 вместо 3S-FSE, и с апреля'02 вместо 3S-FE.


Трансмиссия - 4-АКПП, селектор на рулевой колонке. Все автоматы (U240E, U240F, U341E, A247E, A248F) относились к новым сериям, и оказались гораздо менее долговечными, чем классические A140E и A540H.

Полный привод - самая примитивная схема с подключением задних колес через вискомуфту (вместо постоянного полного привода прошлых поколений).

Подвеска - спереди McPherson, сзади полузависимая (на торсионной балке) для переднеприводных версий и многорычажная для 4WD. Впрочем, это и к лучшему в условиях, когда долговечность и ремонтопригодность важнее надежной управляемости на скорости. Разболтовка штатных колес уменьшилсь до 100*5.


Новая архитектура салона была на редкость привлекательной - максимум простора. Выше и удобнее стала посадка, вместо передней консоли появился проход между передними местами. Спорным решением выглядел лишь перенос комбинации приборов в центр приборной панели. В '99 появилась 6-местная версия с тремя сиденьями переднего ряда.

Для '98 многофункциональный цветной дисплей для борткомпьютера и навигационной системы, с контроллером на подлокотнике должен был выглядеть прорывом (за несколько лет до появления BMW iDrive).


Существенный недостаток - отсутствие леворульного аналога.

Производство V50 завершилось в июле'03, ее место в модельном ряду официально занял Avensis 250. Дилерская сеть Vista прекратила свое существование, войдя в состав Netz. Двадцатилетняя история моделей и самого бренда Vista закончилась.


Возможно уже была где то такая тема, но я не нашел
Везде на сайтах автозапчастей, да и на нашем форуме постоянно пишут про бампера и оптику дорестайлинг и рестайлинг. у меня Виста SV 55 2000 г.в. (седан), как мне определить какой у меня бампер.. Самое время заказать себе новый бампер, неоднократно ломал кремления, что мне только с ним не делали.. висит непонять как уже. Возможно есть фотографии морды рестайлинг и дорестайлинг, чтоб видно было отличия. Спасибо

Изображение

_________________

плохо искал!
о каком бампере идет речь зад или перед?
Перед отличается туманками и оптика на рестале шире. задние одинаковые.

_________________
Toyota Vista, 1998, 1ZZ-FE (Shell Helix Ultra 0W30), АКПП (U240E), литье в порошке, табло с тахометром,

Машины меняются, друзья и форум остаются.


Рестайлинг (фары с белыми поворотниками, на бампере небольшой вырез под фары, небольшие туманки без рассеивателя):

То же самое касается и универсалов (Ardeo) - задние бампера одинаковые, передние бампера и оптика различны как и у седанов.

P.S. Решетки радиатора на всех 50-х кузовах взаимозаменяемы.

_________________
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 10.1998 г., multivision, обвес. Была
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 12.2000 г., диван, multivision, печка Ipsum, ксенон. Была
Toyota Camry, 2AZ-FE, 03.2008, R4. Была
Toyota Allion, 1ZZ-FE, 01.2004 - на drive2

Изображение

_________________

Фары по креплениям один в один. НО! У рестайла фары чуть шире (или выше - кому как нравится), чем на дорестайле. Тут либо вместе с бампером менять, либо под рестайловые фары в дорестайловом бампере вырезы делать.
Ну и, соответственно, наоборот. Если поставить на рестайловый бампер дорестайловые фары, то под фарами будет щель (что-то около 1 см).
На форуме меняли и так и так. Где-то есть фотки.

_________________
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 10.1998 г., multivision, обвес. Была
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 12.2000 г., диван, multivision, печка Ipsum, ксенон. Была
Toyota Camry, 2AZ-FE, 03.2008, R4. Была
Toyota Allion, 1ZZ-FE, 01.2004 - на drive2

Спасибо большое, все доступно и ясно. У меня фары с желтыми поворотниками, но между фарой и бампером щель, видимо нерадной либо бампер, либо фары.. Била бытая до покупки, узнал только потом

Изображение

_________________

Задние фонари с белой полосой, значит дорестайл.
У дорестайла еще внутренние ручки дверей не хромированные, а в цвет кузова. На ручке АКПП нет хромированного колечка, как на рестайле. И, если есть джойстик, на нем нет кнопки TV. Она, в случае с дорестайлом, расположена на панели магнитолы.

_________________
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 10.1998 г., multivision, обвес. Была
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 12.2000 г., диван, multivision, печка Ipsum, ксенон. Была
Toyota Camry, 2AZ-FE, 03.2008, R4. Была
Toyota Allion, 1ZZ-FE, 01.2004 - на drive2

Изображение

_________________

А вообще, чтобы знать коды запчастей именно для своей машины, зайдите на Экзист - Вкладка По каталогам - Оригинальные каталоги - Поиск по Frame - введите в поля номер своего кузова и после регистрации можете спокойно смотреть каталожные номера запчастей на свою машину.

Там же можно и заказать, если цена устраивает (на некоторые запчасти на Экзисте цены бредовые).

. У меня фары с желтыми поворотниками, но между фарой и бампером щель, видимо неродной либо бампер, либо фары.


Ну, видимо бампер.
Зато какой выбор! Можно замазать щель (кто-то на форуме уже делал) и будет дорестайл. А можно купить рестайловые фары и будет почти рестайл (морда по крайней мере).

_________________
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 10.1998 г., multivision, обвес. Была
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 12.2000 г., диван, multivision, печка Ipsum, ксенон. Была
Toyota Camry, 2AZ-FE, 03.2008, R4. Была
Toyota Allion, 1ZZ-FE, 01.2004 - на drive2

Изображение

_________________

Читайте также: