Фальшпол тойота королла 150
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Очень много вещей было раскидано по моей короллке. Собирал в сумку, но все равно не удобно.
Материалы
— фанера 8 мм — 1,5 листа (брал 2) — 2300р
— карпет 1,5-2м — 500р погонный метр. — 1000р.
— доски 9*2 см — брал 6 метров — 225 р доска —500р
— уголки 30 штук — 300р
— навесы 7 штук — 180 р
— клей Клей 88 Luxe — 650р
— степлер строительный — 400р
— саморезы — 200р
— краска черная — 160р
Общая стоимость = 5690 р
Нарезал досок по месту, ничего не придумывал, пилил и крепил уголком к фанере. Делал не много с зазором, для карпета.
Пришла очередь карпета. С эти материалом первый раз имел дело. Отмерял, наносил клей на фанеру, и клеил. Ничего сложного. Карпет делал с избытком, что бы приклепать степлером. Потом отрезал канцелярским ножом.
Да да, я не знал что у карпета есть разные стороны. Делал вечером, все было одним цветом, а когда включил свет, понял что тупанул. Одна дверка оказалась правильно поклеена, а все нет. Бывает, урок усвоен.
Вид в багажнике. тут я понял, что домкрат и огнетушитель не влазят. Тоже мой косяк, я хотел как можно меньше пол ( вожу много в багажнике ) В планах поверх карпета заказать evo коврики. Но деньги все ушли на него 😢
Низ я тоже хотел обшить карпетом, но мне его не хватило. Тыльную сторону думал укрывным материалов обшить(черным), но пока что так. Вроде все, вышло очень дорого, делал по примерам на драйве, в 16-18 годах выходило 2-3к. Сейчас же 6000р. Смотрится в багажнике прикольно.
И так мучаюсь уже какой день с ним, решил выложить что получилось на данный момент.
Была куплена фанера лист 10x1525х1525 мм взял десятку, не хотел делать тяжелую сильно. А так как такие габариты в машину не влезут, пришлось в Леруа распилить ее пополам и того получилось два куска по 1525х762 мм.
В процессе примерял кучу вариантов раскройки, и нашел оптимальный для себя. Размеров не сделал правда, но ведь каждому свой фальшпол нужен, так что чужие наработки мало чего дадут, лучше самому мерить, так надежнее. Использовал стальные уголки для крепления бортов, петли из мебельного магазина, и саморезы уже были, ну даже не знаю чего описывать вот фотки как все делалось:
От оставшегося куска вырезал вторую часть так как ширины первой не достаточно что бы весь пол захватить. Я сразу знал планировал ассиметричный фальш
разметил как будет идти стелс, и обрезал по линии лишнюю фанеру. Видно что уже обклеил крыло, для стелса
Для крепких перегородок к которым крепил петли использовал обычную доск, распелил ее вдоль, ну и нарезал заготовок для бортиков
вот так в машине смотрится. Высоту бортов делал 70 мм+ 10 мм на крышку, и того 80 мм выходит в практически в ровную с пластиком под домкрат
Под левым углом сделал небольшую ножку для упора в колесо запаски, а правый край лежит где и родной пол. Пока не знаю как закрепить всю это внутри что бы не прыгало и как зафиксировать крышки отсеков, вариант с магнитиками для мебели кажется временным, у кого какие советы есть? Ах и еще такой нюанс, запаску можно достать приподняв всю эту конструкцию(подобно родному полу) все удобно достается, а вот саб достать не получится если фальш пол не вытаскивать.
Спасибо подписчикам за лайки, советы и за поддержку. А остальные подписывайтесь, дальше будет покраска и обтягивание карпетом, доделаю стелс и его выложу, потом уже приступлю к полной ШВИ
И так я когда то заморачивался уже полом в багажнике. но особого значения такой полезной вещи как нормальный пол не предал… оставил старую добрую японску)) а может и не японскую фанерку… в общем она черех год бурно эксплуатации просела… ((((( вот и я задумался над ее заменой))))) притом полной заменой…
для выполнения данноой операции были закуплены:
— 1 лист влагостойкой фанеры толщиной 10 мм (1,5м на 1,5 , а для удобной первозки просите чтоб вам распилили его 2 части… — 1,5 х 1,0 м и 0,5х1,5мидеально влазит в 5ти дверный хэтч бэк с 5й двери!)
— 1 кв. метр шумоизоляции (хз как называется но очень липкая… и фальгистая))) не горит, воду не вбирает — проверил лично! за ночь тестов! )
— 2 пог. метра карпета ( размером 2.00 х 1.40 — осталось примерно 0,5 кв метра!)
— клей ПВА[/B]
— ВайтСпирит 1л.
— Шурупы [/B](оклоло 50-60 штук с головой будет — разной длины)
— рейки 40х20 мм (4 штуки, длиной 1,5 пог. метра)
— петли для крышки
…Из того что еще ИСПОЛЬЗОВАЛОСЬ в работе:
6-7 часов свободного[/U] времени! чтоб без напряга все сделать! это с временем на закупку материалов!
…и так начнем))))) на бумаге я себе понамалевывал разных разностей… и полочку и крышечку и вообще мечта а не багажник))))) а вот в жизни я слегка походу погарячился))))) долго думал… благо рисовать умею))))) но не тут то было…
Пустой багажник)))) ну практически пустой… т.к. я себе заменил запаску с 13 диаметра на 14ю… то то пол стал чуть чуть выше… пришлось поднять пол выше прежнего уровня на 5 см !
И так обмеры)))) нужно все четко обмерять чтоб не было таких лаж как у меня))))) хотя я вроде тоже четко обмерял)))))
короче я скажу вам все супер обмерялось но я пошел по другому пути…
я выпили квадрат по размеру колеса, вернее обложил его рамкой … длиной 2 планки 68см и 2 планки на 75 см, а далее от этой рамки плясал… внутри у меня уголки))) из под крепления под жалюзи… были лишние потому и использовал! жесткие удобные)))) что еще надо))))) прикручивал их друг к другу через шайбы! так практичней ( в дальнейшем их планирух закрыть карпетом — тупо защить поверх!)
далее была взята пленка положена в багажник и маркером поверх пленки был обведен контур пола! но тут то была вся самая интересная лажа))))) я ведь собирался поднять пол на 5 см вверх? а тут меряю по низу… и вышло что я чуток промахнулся … в среднем с каждой стороны по 1.5 — 2 см надо добавлять…
далее был взят плотный картон и по нему были четко на уровне 5 см от пола багажника отмерены со стороны стенок кривые! далее пилим пилим еще раз пилим подгоняем и тд и тп…
Обтягиваем квадрат-крышку сверху карпетом! снизу шумовкой… не забываем так где клеим шумовку протереть вайт-спиритом, а сторону где будет карпет слегка промазать ПВА! …бувально чуточку! не надо лить литр!
Далее были вырезаны вот такие вот краюшечки))))) и обтянуты по той же самой технологии что и квадрат)))))
После всего этого была решено привинтить краюшечки к квадрату… что соответсвенно получилось)))))
Далее были прикручены петли… (их прейдёться позже снять и покрасить т.к. временно нет краски черной… ) и вот крышка научилась подниматься)))))
временно прибито степлером лента-петля из карпета для удобства открывания… позже в планах заменить на более удобную ручку…
Ну и после нескольких манипуляций с отодвиганием задних кресел… и поиском правильного положения было установлено на автомобиль…
сделано! за 2 дня))))) примерное время работы я указал в начале поста…
из всего что проделано получена масса удовольствия))) хоть и немного устал… но все же доволен проделанной работой))))) если будут вопросы спрашивайте… отвечу всем))))) без исключения)))))
Технология малых набегов это круто!)
Только вот с работы я возвращаюсь в 11 вечера, и гараж у меня есть только в доме у родителей, а это далеко)
Но смысл я понял) Буду составлять план, это же еще и поможет ничего не забыть!! (Так как я с направлением межблоков забыл)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Осмурфенный Начальник кадров
Есть еще технология - Прощай выходные! Когда утром в субботу приходишь пораньше и в путь. Воды попить, днем перекусить бутербродами с термосом и никаких (даже на полчаса) забегов домой - расслабляет неимоверно, особенно если полноценно пообедать.
А так Аркадий все верно расписал, я щас снова малыми набегами начну работать - работы еще море
хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
Ну я ваще в любой день - даже по выходным - от семьи освобождаюсь не раньше, чем в 22:30. Конечно, гараж у меня есть и рядом, но со смолой можно и на свежем воздухе поработать
Согласен! Я уже тучу бумаги извел, составляя планы и рисуя схемы. Но это реально работает!
Бывает лень ехать в гараж и что-то делать. Но как только начинаешь - сразу просыпается желание Это же блин так интересно!
Ребят, я темку создавал ТУТ, может в этой теме быстрее увидите. В общем озадачился я бюджетом на сабы. И в процессе раздумий дошел до 2-ух Challenger PRO 10WF во фри эйр. Я так понял, они старенькие и сняты с производства, но в одном инет магазине я их нашел. Так вот, под влиянием мысли, что их хрен найдешь, думаю их заказать сейчас. Вопрос - оно того стоит? Каким усем качать в последствии? И хватит ли 2Га силы от аккума в багажник для этой всей канители?
Колечки под дины приехали) Увесистые. скоре бы выходные.
Кстати в первом посте забыл осветить один, может кому интересный момент. т.к. я собираю что-то вроде фальшпола под усилители, в стенке будут стоять вентиляторы. и я долго думал как отдекорировать отверстия под них. В итоге вышло так
А было это раньше вот такими вот светильниками. Думаю не сложно догадаться, что с ними стало.
P.S. Себестоимость одного кольца - около 200р.
P.P.S. За кольца под дины отдал 2 000р. спс DMG !
И так мучаюсь уже какой день с ним, решил выложить что получилось на данный момент.
Была куплена фанера лист 10x1525х1525 мм взял десятку, не хотел делать тяжелую сильно. А так как такие габариты в машину не влезут, пришлось в Леруа распилить ее пополам и того получилось два куска по 1525х762 мм.
В процессе примерял кучу вариантов раскройки, и нашел оптимальный для себя. Размеров не сделал правда, но ведь каждому свой фальшпол нужен, так что чужие наработки мало чего дадут, лучше самому мерить, так надежнее. Использовал стальные уголки для крепления бортов, петли из мебельного магазина, и саморезы уже были, ну даже не знаю чего описывать вот фотки как все делалось:
От оставшегося куска вырезал вторую часть так как ширины первой не достаточно что бы весь пол захватить. Я сразу знал планировал ассиметричный фальш
разметил как будет идти стелс, и обрезал по линии лишнюю фанеру. Видно что уже обклеил крыло, для стелса
Для крепких перегородок к которым крепил петли использовал обычную доск, распелил ее вдоль, ну и нарезал заготовок для бортиков
вот так в машине смотрится. Высоту бортов делал 70 мм+ 10 мм на крышку, и того 80 мм выходит в практически в ровную с пластиком под домкрат
Под левым углом сделал небольшую ножку для упора в колесо запаски, а правый край лежит где и родной пол. Пока не знаю как закрепить всю это внутри что бы не прыгало и как зафиксировать крышки отсеков, вариант с магнитиками для мебели кажется временным, у кого какие советы есть? Ах и еще такой нюанс, запаску можно достать приподняв всю эту конструкцию(подобно родному полу) все удобно достается, а вот саб достать не получится если фальш пол не вытаскивать.
Спасибо подписчикам за лайки, советы и за поддержку. А остальные подписывайтесь, дальше будет покраска и обтягивание карпетом, доделаю стелс и его выложу, потом уже приступлю к полной ШВИ
Читайте также: