Дверь открывается на ходу ауди 100

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

Самопроизвольное откр. пер. двери.

после смазывания замков на кочках стала открываться вод. дверь. причем ей не важно, опущена "пипка" или поднята. визуально никакой выработки нет, пока не снимал. Может кто сталкивался .

Помогает регулировка двери. Была у меня такая фигня, отрегулировал и забыл. Только надо найти ровное место и вперёд))))

Регулировка не нужна. Даерь отл откр. и закр. не перекошена. Проблема решилась заменой пружинки в самом механизме, которая сгнила. Фото думаю давать бессмысленно их- там (пружинок ) всего 3 . Разберется и чайник.

На ходу стала открывыться дверь. Понятно что в механизме замка поломалась пружинка Фиксатора. Но чтобы до неё добраться нужно снять пластмасовую часть внутри механизма. Что то не очень получается. Кто разбирал механизм, Снимал пласмасину, Менял пружинку ? Подскажите Пожалуйста !

у меня дверь то не открывалась то не закрывалась левая пасажирска. взял отвертку и затянул все болты на замке проблема исчезла .

У меня поломалась пружинка фиксатора, который удерживает защёлку механизма от открывания. Но чтобы поменять пружинку нужно снять пластмасовую часть механизма. Не хочется ломать - Может кто делал .

Что б поменять эту пружину, снимать пластмассу не надо. Сжимаете пружину которая у вас сверху, вытаскиваете внутренний шток, и потом становится доступна нижняя пружина, которая вам нужна, её изгибая достаете.

Спасибо за подсказку. Когда вытащил эту поломаную пружинку, вспомнил - я же её уже менял на пасажирской двери. Действительно она вытаскивается тонкой отвёрткой на Изгиб. ВО Память стала, наверно пропил. Пружинку подобрал подходящую от электрической розетки.

Здравствуйте.
У меня тоже открывалась на ухабах, помогло подтачивание угла собачки надфилем и проблема пропала.
Может кому пригодится

Ох уж этот замок. Открывается на кочках водительская дверь и когда пытаюсь закрыть дверь отхлопывается. Дверь открывается даже если закрыта на замок. Снял замок, все пружинки рабочие, поставил обратно. По началу все ок работало, а потом опять. Есть у кого может рабочий замок водительской двери? Вот переписал номер ваг 251837015 A, ни его на экзисте нету ни аналагов.

ragsing писал(а): Ох уж этот замок. Открывается на кочках водительская дверь и когда пытаюсь закрыть дверь отхлопывается. Дверь открывается даже если закрыта на замок. Снял замок, все пружинки рабочие, поставил обратно. По началу все ок работало, а потом опять. Есть у кого может рабочий замок водительской двери? Вот переписал номер ваг 251837015 A, ни его на экзисте нету ни аналагов.

Дело оказалось действительно в пружинках, они с виду хоть и целые но слишком мягкие.. Я купил другой замок, он работает гораздо жестче.

Ну и бывает такое, что при закрытии дверь отскакиет! ПОка что пользуюсь саляркой, тем савмым промываю веренно замок на которое-то время хватает!

та же проблема,водительская дверь открывается на ходу..и плохо закрывается.. говорят нада замок новый. смазываю ведешкой хватает на день(((

такая же фигня была,смазывал,регулировал,промывал.был эфект не большой и не на долго.потом заменил замки и уже как год забыл про этот гемор.

у меня было тоже такое
2 тяги замка (от кнопки изнутри и от ручки)друг об друга терли
подогнул их чтоб вольно ходили - перестала открываться

Audi 100 Avant 2.2 KU, 1989
___
Раньше были
Audi 200 Avant 2.2 MC, 1988, Audi А8 D2 Quattro 2.8 ACK, 1997 Audi А6 С4 TDI Avant Quattro 2.5 AAT, 1995, Audi 200 Avant Quattro 2.2 3B, 1991. Audi 100 2.2 KZ, 1985, K-Jetronic, ГИГ-3,
1.9 WH 1984, 2.3 NF 1987

та же проблема грешил на замок лил вэдэшкой. проблема была тока в мороз ниже -10. залипал трос до ручки внутреннего открытия. при вытягивании троса он залипал. проблему решил закреплением оплётки троса на ручку пластиковыми хомутами. трос с помощью ручки обратно возвращаю. замки тоже не нашёл

Парни, нафиг вам новые замки? Нужно снять его, промыть бензином или керосином, смазать все подвижные части литолом и отрегулировать тяги. Всё! Ни разу не видел Ауди со сломаным замком. Это что с ней делать то надо?

Ярослав44 писал(а): Парни, нафиг вам новые замки? Нужно снять его, промыть бензином или керосином, смазать все подвижные части литолом и отрегулировать тяги. Всё! Ни разу не видел Ауди со сломаным замком. Это что с ней делать то надо?

+мильён) капитальная чистка, и вместо литола мс1500 и никакого нового замка не нужно (если конечно старый не разъё.ан в дрызг). литол имеет такое свойство нехорошее со временем "высыхать".

был бы ты астраханец я б подумал что-то нехорошее) у меня литол в замках за год в сыр превращался. а на фиксаторах (те что рядом с петлями) вашпе каждые полгода полностью перемывал и смазывал. вашпе астраханский климат очень суров - летний зной с пылью, зимний ветрище или грязь.

Ну не знаю, машин однотипных Ауди и Фольксваген 5 штук уже было. Нигде Литол в замках не подводил. А при чем тут астраханец? В костроме тоже пыль и грязь.

спорить не буду, я по началу тоже литол широко использовал пока с мс не столкнулся. на новом выжимном сразу меняю и ступичные подшипники и гранату им мажу просто супер. главное пыльник не проморгать).

Подскажите плз. кто знает в audi 100 не открывается задняя дверь. Если тянешь тросик от ручки к замку - не помогает. К "Защите от детей (рычажок в дверях )" не добраться при закрытых дверях. Что делать.

если дверь не открывается ручками, значит она заперта.
отсюда вотрос: центральный замок стоит?
в общем необходимо тем или иным способом отпереть дверь.
а если совсем плохо, то можно долго помучаться и снять обивку двери.
я так делак когда дверь заперлась, а тяга отлитела.

вынимаешь вверх пепельницу, суешь руку в отверстие. Чуть выше будет тросик, тянешь его вниз, и дверь открывается.

обивка снимается только когда дверь открыта.А она закрыта .
Кто ещё что может сказать. Тросик вытащили - дёргали ,но ничего не открывается.

. открывал тока через пепельницу. :ded:

. лез туда к самому замку почти.

. благо руки худые. :haha: :haha: . ито все ободрал.

..пытайся через пепельницу. но сначала изучи весь принцып замка ..
если надо сними обшивку с другой двери.
будет видно чо делать.
..при блокировке от детей. внешняя ручка должна открывать
..вот и пытайся долесть до того места где крепица тяга от внешней ручки.

+1!
Когда тяга слетела с замка тоже вытаскивал пепельницу и через нее рукой лез открывать! По другому никак не получиться! обивку сможешь снять только когда дверь открыта!

везет вам, у вас под пепельницей дырка, а у меня нет.
чисто теоритически можно попробовать снять уплотнитель снаружи между дверью и стеклом. получится щель миллиметров 5.
похоже что с замка слетела тяга, что с внутренней кнопки запирания идет. там из замка помоему две палки металлические торчат, а на них пластиковая такая хрень надивается. если палки переместить в верхнее их положение, по дверь должна ручкой открыться хоть внутренней, хоть внешней. вот только проблема может возникнуть. там защитный кожух замка пластиковый стоит, типа от взлома наверное. может помешать.
все вышеизложенное чисто теоритическое и может не сработать. плюс сняв утлатнитель окна внешний можно его испортить и назад он уже не встанет или покоцаный будет.

Теоретически под пепельницей дырки нету! пепельница вставляеться в пластмассовый стакан, который поддев с двух сторон плоской отверткой он вытаскивается и образовываеться дырка, через которую можно уже туда пролезть!

если не хочешь долга ипаться, возьми и сдери тканевую обивку с двери и прорежь пластиковую обивку, а потом спокойно увидишь замок и снимешь его или разберешь или откроешь, а обивку купи на разборке заранее. Если не хочешь, тогда обдирай руки через пепельницу или дрочи ручку, больше никак :uhmm:

Здравствуйте, извиняюсь сразу, что может не в тот форум пишу, но кто, если не вы, знает лучше строение и конструции audi
В общем, попал в нелепую ситуацию, закрыл ключ внутри машины, запасного нету.
Знаю, что можно обратиться в контору, занимающуюся этим, но денег это стоит, и за такой несложный процесс их не хочется отваливать. Слышал истории как люди проволокой открывают или еще чем либо.
Может кто имел опыт в этом деле, и подскажет как и что сделать, тк сам, не зная как там что устроено, боюсь ковырять наугад

под сказать можно но не факт что вы соседскую машинку не хотите опробовать шучу а если серьезно лучше в сервис.

по сути если линейкой с кручком то как то и можно открыть, только нужна снаровка, но на этой тачке точно не знаю(может защитка какая то стоит), я предлагаю разбей стекло боковое, я думаю это будет дешевле чем в сервис, только цену надо узнать какое дешевле)) или дырку в стекле просверли

у меня то же один ключ, я думал над этим))

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

по моему все прекрасно видно где крючком цеплять

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

у меня то же один ключ, я думал над этим))

никогда не бойся браться за незнакомое дело! Ковчег был построен любителем - Титаник = профессионалами.

по сути если линейкой с кручком то как то и можно открыть, только нужна снаровка, но на этой тачке точно не знаю(может защитка какая то стоит), я предлагаю разбей стекло боковое , я думаю это будет дешевле чем в сервис, только цену надо узнать какое дешевле)) или дырку в стекле просверли

у меня то же один ключ, я думал над этим))

Вот скажу как думаю: так и хочется минусануть за такие неумные советы.
А уж про дырку- просто выше всяких похвал. снимаю шляпу.
По теме: самое оно- отжать аккуратно рамку, шнурок с петлёй.
В крайнем случае, в любых гаражах есть умелец дядя Вася, на все руки мастер.

Читайте также: