Durun шины кто производитель

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

На мокром покрытии очень скользкие, быстро изнашиваются, если гонитесь за дешевизной то лучше взять российскую или белорусскую резину, а если за качеством то лучше доплатить больше и купить Yokohama. Данные шины мне достались в комплекте с дисками, сам бы такое не стал покупать

отличные шины! откатал на них 2 сезона летом хорошо держат дорогу достаточно эластичные и износостойкие на высоких скоростях держат отлично дорогу устойчивы к аквапланированию на скорости до 60 км/ч при попадании в лужу на скорости авто нетеряет управляемость ощющение как зимой по накатанному снегу едешь в поворотах очень хорошо держит даже на скростях за 160

Не поленюсь оставить отзыв.
Имею огромный опыт использования разных шин на разных авто, в том числе и на мощных ~280 л.с. Использую резину всегда на 200%. Как только беру новую резину еду испытывать её в экстремальных условиях (вхожу со свистом в повороты, торможу в пол, разгон с пробуксовкой).
И вывод для неё такой: Резина годится только для перемещения с точки А в точку Б и всё. Да, она будет не шумная, хороша отбалансируется, нормальная внешне и на ощуп. НО как только будет экстремальная ситуация - она вас подведет. Держака нет, на мокрую тем более. изнашивается быстро.
Вывод: для прицепа пойдет.

Шины очень достойные, если брать цена и качество то супер за токие деньги просто класс! Езжу две недели мне очень нравится не шумная при размере 295-35-21. дорогу держит хорошо. Рекомендую.

Брал жене на "Мазду 2" размер 195/50 R15.

Главное преимущество этих шин - смешная цена при сносном качестве. Как эконом вариант пойдет. Все лучше "Кордианта" и "Камы". Хорошо держит дорогу при высокой температуре воздуха на сухом асфальте. При этом очень скользкая на мокрой дороге и при низких температурах. Жесткий состав резины, от этого и проблемы и достоинства.

Еще из плюсов: "красивый" спортивный направленный рисунок; жесткие боковины, обеспечивавшие более острую управляемость; высокая износостойкость.

Но и минусов достаточно: хотя аквапланирования благодаря рисунку и близко нет, но на мокрой дороге скользить начинают рано; так же сильно дубеют при низких температурах; сама шина тяжелая и шумная; балансируется средне, грузов многовато.

Доброго времени суток,так-же как и многие прочел отзывы о данном продукте.И все таки я решился и купил данные колеса хоть и с недоверием т,к китай и все такое.И оказалось совсем напрасно проехал сезон 6,-7 тысяч полет норм.На шинке балансировка ОК дождь ОК да и шума нормально,брал 205,70,15 да в этом году они заметно подорожали .. Типа курс!

Взял эти колесики, можно сказать, от безисходности :-)
В нужном размере (215/65/16) выбор был потрясающий: Triangle TR918, Jinyu YH12, Three-A Ecosaver, Goform 745 и вот этот Durun B717, т.е., другими словами, что в лоб, что по лбу.
Что получил: отбалансировалась замечательно (макс груз 15 гр), шум слышен только от нашего "качественного" асфальта и не напрягает (шумка стоковая Nissan X-Trail NT30), сухое и мокрое (в том числе со снежной кашицей) покрытие - весьма уверенно. Честно говоря, не ожидал за эти деньги получить такой продукт. Даже если она сотрется тыс. за 40, забуду громкие названия европейских и японских брендов.
P.S. не реклама ни грамма, сомневающимся могу приложить фото

Нормальная резина, если сравнивать с летними Yokohama и Toyo то Durun A-One шумная, а так в целом балансировалась нормально.

Всем добрый день. Хочу поделиться отзывом о данной резине! Брал ее на тойота чайзер 200 л.с. , размер 235/45 R17. Заставить его шлифовать стало очень сложно! Дорогу держат хорошо! По трассе ездил в другой город , по пути было очень много ремонта дорог и приходилось на большой скорости влетать в такие вырезки асфальта, что боялся уже не за резину,а за стойки))) но не грыж ни порезов ничего не было! В дождь претензий тоже нет! За сезон протектор вообще не изменился!
По поводу шума ничего плохого не скажу. По трассе свыше 100 км/ч кроме выхлопной трубы ничего не слышал)))
Единственный минус - это её вес. На порядок тяжелее чем японские производители. А так рекомендую!

Пришло время написать отзыв так как их мало на эти шины поделюсь опытом.
Машина у меня Митсубиси Кольт 89 года привод передний 2 литра, вес 900 кг, коробка Механика. Так как денег как обычно на зимние липучки прям на начало сезона не было ходил и думал что бы взять хотел взять (Ханкук в606 цена моего размера за комплект 80000 тенге) или (Триангл липучки цена моего размера за комплект 62000 тенге) и на тех и на этих но денег не было, звонит тесть и говорит что хочет купить мне китайски комплект прям с Китая там Дюраны мой комплект стоит 150 баксов это по нашим 45000 тенге. Тесть после как ему доставили позвонил и сказал "чет эти шины мне не очень нравятся жесткие какие то )))))) " даренному коню в зубы не смотрят. Приехали шины увидел ДЮРАН написано чет новое решил почитать ничего замечательного про них нет теперь о главном.
На снегу он король цепляет снег потом отбрасывает на 5 метров с сугроба копает как с лопаты на стоянке завалило снегом в пол метра всякие внедорожники на липучках буксовали а я паркуюсь прям в снег и обратно с улыбкой. А так в городе обычно лед и лужи ни занесло ни разу за сезон. ловил ямы самые глубокие на 70-80 км в час прям как ножи думал все! нет поглощает их может из за железных дисков, балансировку делал при установке в начале сезона и все потом даже не подкачивал проверял только никаких биении косяков на ура встала. Теперь на трассе на автобане по бетонке гладь льда еду 90-100 чувствую еду быстро для зеркального льда и местами маленькие колеи ледяные но едет машина опять же никаких нарекании при движении всех машин шипованых под 60. На колье чувствует себя тоже хорошо заезжал и выезжал все равно едет. По грязи и песку не ездил.
Теперь минусы минус в том что тормозит на мокром льду не так как хочется не вкапывается как надо но тормозит прилично у меня нет абс тфу тфу никого за зиму не забодал. шумит нормально для такой шины но не как Матадор точно! Цепка на льду на 6 при прямом торможении при езде на 9 ни занесло ни разу на колье при скорости 60 и уступал дороги так же думал крутанет нет из этого 9 еще бал дал бы если ехал бы я при 160 и заехал бы в крутой поворот.
Думаю что китайцы делают его для себя не для импорта потому что износ минимальный и шины в общем отличные. Конечно можно купить шины классом выше за дорого а так за свою цену думаю это высшая шина просто у нас не рекламируют. Уверен думаю на этой машине еще 4 сезона проездит. Уф поделился опытом

Отзыв касается только моих покрышек,у вас может быть другой размер,другая марка машины и другое поведение машины.
Имеем машину хундай гранд старекс . Привод задний. Езжу 2-й сезон на этой шине. До этого стоял бридж дмв1, который отработал 3 года и был угроблен в жаркую погоду. Купил дурна по причине того, что в нашей провинции на мой размер шин нет. Сравнивать буду с бриджем. Общего у них только название-шины. Хвалить дурна можно только если не ездил на другой резине или если нет возможности купить нормальную резину.
Плюсы: по снегу зверь! Цена в 2,5 раза дешевле тех же бриджей

Минусы: балансировка 125 гр на сторону у 2-х колёс из 4-х.
На диск налезли с большим трудом.
Первые впечатления по асфальту-я в трамвае! Гул с 60 км-значительный.
по гололеду никакая,только по снегу.
Предполагаю, что причина низких характеристик в ламелях. Они нарезаны значительно реже чем на бридже. Моё имхо.

Мой размер 275/45R20 Катался на пирелли, ходовые качества хорошие, но износостойкость никакая. Постоянно грыжи, и все борта изкоцаны. Покупать новую брэндовую, это жесть по цене. Выбор упал на Китай, с каждым годом все больше типо размеров, фирм изготовителей и хороших отзывов. Кстати в Китае, за август 2016г было продано автомобилей больше чем в России за весь 2015г. Учитывая что даже бредовую резину делают в Поднебесной, они знают толк в покрышках.
Математика:
Цена в 3 раза дешевле!
Вес всех 4х покрышек составил 16865 грамм, измерения произведены на фреоновых весах. У всех четырёх грамм в грамм!
Балансировка, это жесть какая то. 1 колесо 15 внутри 25 снаружи, 2е 10/15, 3е 20/15, 4е 15/30. Кто не вкурсе, для R20 это очень мало.
Из минусов:
Дизайн боковины покрышки (борта) мне не нравиться (написание цифр/букв)
Шумность в виде "воя" на скоростях за 100км/ч, но за 2000 км она снизилась.

Достойная резина за свои деньги. Дорогу держит хорошо. По свежем снегу без проблем. По льду уже хуже. Балансируется прекрасно. сравнении с бу японскими , выигрывает по всем показателям. Откатал один сезон. Износ минимален. Брал новой. Недостаток вижу только один - ужасно шумная. Никогда не обращал внимание на шумность резины, пока не поставил эту. Уже на 40 км ч в салоне гул как от взлетающего самолёта. Это на сухом асфальте. Если гул не принциниален или шумка в авто Достойная, то альтернатив цена/ качество пока не вижу .

Что могу сказать, резина ТОЛЬКО ДЛЯ города и почти сухого асфальта. Выезжать на ней в свежий снег одно удовольствие, гребет как надо. А вот в гололёд или по накатанному снегу уже не очень. Еще она ОЧЕНЬ шумная, более 90 км/ч просто гудит. Взял только потому, что с литьем в нагрузку продавали. Думаю на следующую зиму буду брать другую.

Всем советую эти шины ,очень мягкие и хорошо держут дорогу на снегу,выезжал на трассу ниче нормально держит,неслетел с трассы,ехал по гололеду 1000 км примерно,нетяжелые,единственный минус балансировка идеально невыходит,а так своей цены стоит!Лучше чем кордиант,в этом году второй сезон на них буду ездить

GOLENTR777 - пизнит. Отъездил две сезона с октября по июнь, износа почти нет!! нареканий нет ! заезжал в такую ж. был приятно удивлен.

Вопросы специалисту

Китайские шины уже давно вышли на новый уровень качества. Именно поэтому они пользуются большой популярностью в Украине и во всем мире. Поклонники радиальных шин выбирают производителя Durun. Более подробно о нем и его продукции мы расскажем дальше.

Ассортимент покрышек

Производитель Durun разработал широкий ассортимент шин для своих клиентов. В каталоге представлены такие автомобильные покрышки:

для легких грузовиков;
для легковых автомобилей;
для специальной техники.

Покрышки есть во всех основных типоразмерах, в том числе можно купить резину 255/50 r19.

Шины разделены на три категории, зимние, летние и всесезонные. Первые отлично демонстрируют себя в условиях европейской зимы, когда температура редко опускается ниже 0 °C . Они устойчивые, имеют хорошее сцепление даже со льдом, не твердеют.

Летние шины выдерживают высокие температуры и хорошо ведут себя на разгоряченном асфальте. Они прочные, надежные, тихие.

Всесезонные автомобильные шины – это универсальный вариант. Использовать их можно в любое время года.

Основные преимущества

Резина Durun для авто китайского производства неизменно пользуется большим спросом на рынке. Автовладельцы по всему миру выбирают их по таким причинам:

изготавливаются на современном и высокотехнологичном оборудовании, которое в свое время компания привезла из Германии, Америки, Нидерландов;
продукция соответствует европейским стандартам качества и экологическим нормам;
на дороге шины ведут себя послушно и устойчиво, благодаря чему обеспечивается высокий уровень безопасности во время передвижения;
зимние модели сохраняют свою эластичность и другие первоначальные свойства даже при экстремально низких температурах, поскольку в их состав входит натуральный каучук;
уникальный рисунок протектора эффективно отводит влагу из под пятна контакта, таким образом предотвращая эффект аквапланирования в условиях повышенной влажности.

Информация о производстве

Основное производство компании находится в Китае. Завод расположен в городе Шаньдун. Он был основан еще в 1996-м году, однако оборудование на нем постоянно обновляется. Специалисты также внедряют инновационные технологии.

Резина Durun популярна во всем мире. Ежегодно компания выпускает 7 000 000 шин для легковых автомобилей. Для грузового транспорта с конвейера сходит более 1 000 000 шин. Объемы стремительно увеличиваются, ведь спрос на китайские шины довольно большой.

Читайте также: