Дренажные отверстия kia ceed jd
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Вода в салоне со стороны водителя, чуть левее педали сцепления капает откуда то из под панели.
Боковую накладку скидывал где стекло вроде сухо, дренажные отверстия тоже чистые.
Может у кого было, подскажете куда еще смотреть, к официалам не очень охото ехать (меня там не любят, втихаря могут в бак написать =))
2 12
Береш сжатый воздух желательно по больше давления и начинаеш визде с наружу продувать все стыки. И смотриш внутри где потечет капать будет. А так смотри стыки а то бывало герметик в милиметр не проложут между стыками и будет протекать такое бывало.
1,327 974
@mixnsk, капает в сухую погоду или когда дождь идет ? Если в сухую то нужно смотреть дренажные трубки. В мокрую - лобовое скорее всего. Если вода просто под ковриками, то возможно на мойке залили
0 9
@mixnsk, капает в сухую погоду или когда дождь идет ? Если в сухую то нужно смотреть дренажные трубки. В мокрую - лобовое скорее всего. Если вода просто под ковриками, то возможно на мойке залили
0 0
Скорее всего течет лобовое в углу. Была такая проблема. На участке лобового стекла в нижнем левом углу, если смотреть из салона вообще клея не было. Решилась проблема только заменой стекла по гарантии. Так что бегом к ОД.
0 6
А у меня сегодня стало течь на пассажирский коврик. Снимал жабо, когда менял пружины, потом шланг слетал у меня с форсунки. Хз, придется завтра разбирать смотреть, или кто скажет что это? Вангующие есть?
620 23
не, в отпуске
0 6
не, в отпуске
Уже разобрался что за вода. Клипсу с форсы сорвало и я пока игрался, понимая что случилось, набрызгало воды за жабо, она через заслонку в салон и пришла. Все нормально теперь.
8 13
Заглушка порога (арок)
Дабы не создавать новую тему напишу тут.
Делаю шумку багажника и прокладывал провод камеры заднего вида, обнаружил под пластиком короба с левой стороны песок и большой слой пыли. Изначально не понял, подумал, может так и должно быть)). Разобрал правую сторону, смотрю чисто, присмотрелся, а на левом пороге нет заглушки (17313-35000).
Вообще давно стал замечать запах затхлай тряпки после мокрой погоды, как ей не быть этой вони, когда заглушки нет и вся вода попадает на ковролин, пока это все просохнет пройдет не один день.
Решил осмотреть может вылетела, так и не нашел. Я так думаю на заводе либо ее не установили, либо была установлена неправильно (каталожным номером не в салон, а под арку) и просто вылетела. Снял заглушку с правого порога и перевернул (каталожным номером в салон), а для левого порога заказал за 40р.
Народ подскажите, как все таки должна стоять заглушка (каталожным номером в салон или наоборот)?
0 6
Дабы не создавать новую тему напишу тут.
Делаю шумку багажника и прокладывал провод камеры заднего вида, обнаружил под пластиком короба с левой стороны песок и большой слой пыли. Изначально не понял, подумал, может так и должно быть)). Разобрал правую сторону, смотрю чисто, присмотрелся, а на левом пороге нет заглушки (17313-35000).
Вообще давно стал замечать запах затхлай тряпки после мокрой погоды, как ей не быть этой вони, когда заглушки нет и вся вода попадает на ковролин, пока это все просохнет пройдет не один день.
Решил осмотреть может вылетела, так и не нашел. Я так думаю на заводе либо ее не установили, либо была установлена неправильно (каталожным номером не в салон, а под арку) и просто вылетела. Снял заглушку с правого порога и перевернул (каталожным номером в салон), а для левого порога заказал за 40р.
Народ подскажите, как все таки должна стоять заглушка (каталожным номером в салон или наоборот)?
Ну вы же шумку делали, залепите ее вибропластом, последнему наплевать на воду и дело с концом.
P.S. через это отверстие не может попадать ничего кроме пыли, вода туда попадет, только если броды преодолевать.
Вода в салоне со стороны водителя, чуть левее педали сцепления капает откуда то из под панели.
Боковую накладку скидывал где стекло вроде сухо, дренажные отверстия тоже чистые.
Может у кого было, подскажете куда еще смотреть, к официалам не очень охото ехать (меня там не любят, втихаря могут в бак написать =))
2 12
Береш сжатый воздух желательно по больше давления и начинаеш визде с наружу продувать все стыки. И смотриш внутри где потечет капать будет. А так смотри стыки а то бывало герметик в милиметр не проложут между стыками и будет протекать такое бывало.
1,327 974
@mixnsk, капает в сухую погоду или когда дождь идет ? Если в сухую то нужно смотреть дренажные трубки. В мокрую - лобовое скорее всего. Если вода просто под ковриками, то возможно на мойке залили
0 9
@mixnsk, капает в сухую погоду или когда дождь идет ? Если в сухую то нужно смотреть дренажные трубки. В мокрую - лобовое скорее всего. Если вода просто под ковриками, то возможно на мойке залили
0 0
Скорее всего течет лобовое в углу. Была такая проблема. На участке лобового стекла в нижнем левом углу, если смотреть из салона вообще клея не было. Решилась проблема только заменой стекла по гарантии. Так что бегом к ОД.
0 6
А у меня сегодня стало течь на пассажирский коврик. Снимал жабо, когда менял пружины, потом шланг слетал у меня с форсунки. Хз, придется завтра разбирать смотреть, или кто скажет что это? Вангующие есть?
620 23
не, в отпуске
0 6
не, в отпуске
Уже разобрался что за вода. Клипсу с форсы сорвало и я пока игрался, понимая что случилось, набрызгало воды за жабо, она через заслонку в салон и пришла. Все нормально теперь.
8 13
Заглушка порога (арок)
Дабы не создавать новую тему напишу тут.
Делаю шумку багажника и прокладывал провод камеры заднего вида, обнаружил под пластиком короба с левой стороны песок и большой слой пыли. Изначально не понял, подумал, может так и должно быть)). Разобрал правую сторону, смотрю чисто, присмотрелся, а на левом пороге нет заглушки (17313-35000).
Вообще давно стал замечать запах затхлай тряпки после мокрой погоды, как ей не быть этой вони, когда заглушки нет и вся вода попадает на ковролин, пока это все просохнет пройдет не один день.
Решил осмотреть может вылетела, так и не нашел. Я так думаю на заводе либо ее не установили, либо была установлена неправильно (каталожным номером не в салон, а под арку) и просто вылетела. Снял заглушку с правого порога и перевернул (каталожным номером в салон), а для левого порога заказал за 40р.
Народ подскажите, как все таки должна стоять заглушка (каталожным номером в салон или наоборот)?
0 6
Дабы не создавать новую тему напишу тут.
Делаю шумку багажника и прокладывал провод камеры заднего вида, обнаружил под пластиком короба с левой стороны песок и большой слой пыли. Изначально не понял, подумал, может так и должно быть)). Разобрал правую сторону, смотрю чисто, присмотрелся, а на левом пороге нет заглушки (17313-35000).
Вообще давно стал замечать запах затхлай тряпки после мокрой погоды, как ей не быть этой вони, когда заглушки нет и вся вода попадает на ковролин, пока это все просохнет пройдет не один день.
Решил осмотреть может вылетела, так и не нашел. Я так думаю на заводе либо ее не установили, либо была установлена неправильно (каталожным номером не в салон, а под арку) и просто вылетела. Снял заглушку с правого порога и перевернул (каталожным номером в салон), а для левого порога заказал за 40р.
Народ подскажите, как все таки должна стоять заглушка (каталожным номером в салон или наоборот)?
Ну вы же шумку делали, залепите ее вибропластом, последнему наплевать на воду и дело с концом.
P.S. через это отверстие не может попадать ничего кроме пыли, вода туда попадет, только если броды преодолевать.
Всем доброго времени суток Друзья!
Давно ничего не писал, наконец дошли руки.
Наступает осень, сезон ненастья и дождей, решил что неплохо бы проверить как обстоят дела с дренажами.
Не для кого не секрет, что они имеют свойство забиваться у некоторых машин это практически бич, из своего опыта могу сказать, что особенно этим отличаются машины концерна ваг групп, но сейчас не о них.
Вооружившись съемником для пистонов и ключом с битой на 10 приступил к сняти подкрылка.
Начать решил с правой стороны, так как обычно она сильнее всего забивается. Снять подкрылок и брызговик не составляет никакого труда 4 болта и 1 пистон снизу и мы получаем доступ к дренажам.
И вот какая картина предстала моему взору.
Конечно увидев такую клумбу я не обрадовался и начал все это добро извлекать, учитывая форму крыла, добра оказалось много, но при этом, что очень порадовало не бвло и намека на какие либо коррозиционные процессы.
Вычистив всю землю и тщательно промыв, проводим процедуру сбора и закрепления подкрылка и брызговика.
Аналогичную процедуру делаю слевой стороны и обнаруживаю, что там все чисто, по сравнению с правой стороной.
На все прошло у меня ушло около часа, процедура очень полезная, теперь можно не париться на тему того что в тех местах может возникнуть очаг коррозии, или что дождевая вода плохо стекает.
Кстати, дилер утверждал, что на автомбилях Киа и Хендэ проблем с дренажными отверстиями не бывает и потому чистить их не требуется. Соответственно верить им себя не уважать.
Во время эксплуатации в полостях порогов, дверей и крышке багажника скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги служат дренажные отверстия, расположенные снизу порогов, дверей и в крышке багажника (двери задка). Они постоянно забиваются грязью, поэтому прочищайте их при каждом техническом обслуживании. При эксплуатации автомобиля на проселочных дорогах проводите эту операцию чаще.
Прочищайте дренажные отверстия перед мойкой автомобиля.
Вам потребуется отвертка или тонкая деревянная палочка.
1. Прочистите дренажные отверстия в передних.
2. .. .и задних дверях.
3. . а также в двери задка.
Дренажные отверстия в полу и порогах пола закрыты резиновыми заглушками. Периодически вынимайте их для слива конденсата и воды, случайно попавшей в полости порогов.
В основе ухода за кузовом - регулярная мойка и обработка специальными защитными составами. Мыть кузов можно на специализированной мойке (лучше вручную, без применения механических щеток) либо самостоятельно в специально отведенных для этой цели местах.
Для самостоятельной мойки потребуются ведро и две щетки - большая с длинной мягкой щетиной (лучше с длинной ручкой) для мойки кузова и маленькая с жесткой щетиной для мойки передней и задней панелей кузова и дисков колес, а также несколько тряпок.
Не стоит мыть автомобиль на солнце и в условиях сильной запыленности воздуха при сильном ветре.
Для предотвращения загрязнения окружающей среды мойте автомобиль в специально отведенных местах, оборудованных сточной
канализацией или местными очистными сооружениями.
Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов. Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой тряпкой, так можно поцарапать лакокрасочное покрытие.
Не используйте для мытья бензин, керосин, соду и морскую воду во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, резиновых и пластмассовых деталей кузова.
Нельзя мыть кузов в морозную погоду и выезжать в мороз на автомобиле с мокрым кузовом: при замерзании воды на поверхности краски могут образоваться микротрещины. Для очистки пластмассовых деталей нельзя применять бензин или растворитель.
Тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и протрите кузов чистой тряпкой.
1. Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании лакокрасочного покрытия под прямыми солнечными лучами на кузове останутся светлые пятна. Если есть возможность, мойте кузов водой из шланга и мягкой губкой.
2. Тщательно промойте места соединения деталей кузова и сварные швы, места завальцовки панелей дверей и капота.
3. При мойке подкапотного пространства вода не должна попадать на элементы электро-оборудования. Рекомендуем пользоваться специальными средствами для очистки двигателя. После мойки продуйте воздухом или протрите насухо элементы электрооборудования.
4. Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смоченной водой с добавлением омывающей жидкости.
5. Для чистки элементов обивки салона и сидений рекомендуем пользоваться пылесосом. Жирные пятна с обивки удаляйте мыльным раствором или специальными средствами для чистки интерьера.
6. Для придания блеска пластмассовым деталям внутренней и наружной отделки можно применять обычную силиконовую смазку. Нанесите ее тонким слоем на пластмассовые детали и отполируйте чистой тряпкой.
Не используйте для обработки рулевого колеса средства, содержащие силикон.
7. Колесные арки мойте либо струей воды под давлением, либо волосяной щеткой. Днище мойте волосяной щеткой не реже одного раза в год, желательно до начала зимней эксплуатации, перед восстановлением антикоррозионного покрытия. Периодически промывайте днище и колесные арки в зимний период, чтобы очистить их от противогололедных реагентов.
Дмитрий Весельчаков запись закреплена
Всем привет! Заметил такую ерунду! После дождя, собирается такими каплями вода! На пластике порогов. Почему и из-за чего?
Дмитрий, да пофиг забей, это внешняя сторона двери. Возможно из двери что то вытекает, там же есть дренажные отверстия.
Пашка, нет я про то мне интересно из-за чего там она! И под пластиком отверстия , получается вода пополам внутрь порога
Читайте также: