Дренажные отверстия акцент тагаз

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вода в водительской двери, откуда она? уже все облазил, грешу на резинку с внешней стороны, на углах есть зазоры, но посмотрел на других дверях они тоже есть, а двери сухие. Может кто сталкивался с таким?

Прочистите дренажные отверстия внизу двери.

Совсем предотвратить попадание воды во внутреннюю полость дверей невозможно, но очень важно чтобы она не застаивалась.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Отверстия эти проверял все они не забиты. Разбирал обшивки всех дверей, все сухие, а в водительской двери вода..

to Lefff:

В конце концов, пролейте дверь водой и смотрите (если дверь без шумки) где подтекает.

Конечно летом это сделать проще. Скорее всего через резинку "отлива" на самом стекле.

Спасибо. Я про эту резинку тоже подумал, буду смотреть.

Было, что вода была в кармане двери. Никак не мог понять, откуда она там берется. Сразу появилась мысль разобрать дверь, прочистить дренажные отверстия , но честно говоря времени вообще не было. Поехал в эстакаду, та что по Варшавке. Сняли мне там карту водительской двери и я просто офигел. Ткань есть, но она тупо скомкана и запихнута в низ двери и она перекрыла дренажные отверстия. И из-за этого вода накапливалась. Из-за этого кстати еще один глюк был в машине: время от времени отрубались динамики.

Kreiser: Ткань скомкана и запихнута в низ двери она перекрыла дренажные отверстия. И из-за этого вода накапливалась.

И мы о том же. Спасибо, что отписались и подтвердили.

Всем привет. Как то пару недель назад были у нас ливни, и машину еще поставил мордой вверх. Прихожу после рабочего для и вижу:

закупился клипсами парт 86155 22000 черные (всего их 4, но для половинки 2 хватит ) и парт 86122 28000 белая (1 хватит).

И еще были вот такие пистоны, тоже подходят, но забивается штырек туговато, зато держит лучше.

Эта часть снимается без снятия дворников, но я снял и вторую, чтобы посмотреть как там грязи много ли и смазать трапецию заодно.

Уплотнитель на решетке уже не очень

берем вот такую штуку, чтоб не покупать новую решетку

и проклеиваем решетку

Вынимаем клипсу и решетку ставим на место

Собираем все как было.
Как говорят течет из нее, но честно сказать сколько смотрел ну не может из нее течь, если только сразу большое количество воды затекает в воздухозаборник то да вода через край затекает в салон через отверстие где стоит вентилятор.

Запчасти

Hyundai Accent 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 20

У меня такая же фигня, по осени не знал откуда течет и весь ковролин намочила, а буквально недели 3 назад попал под ливень и смотрю сверху капает на пассажирский коврик. Мне писали, что герметиком промазать нужно. И еще вопрос: не дует ли во время движения (особенно зимой) тоже с той же стороны пассажира снизу?

да вроде никто не жаловался чтоб дуло.

Я белую клипсу(прокладку выкинул со всех сторон герметика намазал) и пласт решетку(губку содрал тоже на герметик )слева белой клипсы есть отвер для черной клипсы вокруг неё чуть намазал.Полтора месяца прошло сухо. Думаю вода попадает с белой или с чёрной клипсы они наход над отвер для воздуха.Когда протекало дожди были не сильные .Перед разборкой заливал воду никакие отвер не были забиты.

Течет из под решетки с плохим уплотнителем. Сам мучился, моделировал ситуацию.
Объясняю сие чудо:- вода бежит из под уплотнителя по ''потолку" и капает четко в шахту вентиляции отопителя. Так что выдрал уплотнитель и посадил на силиконовый герметик.

У нас еще как бы вторая такая решетка отсутсвует

да решетка по сути и не нужна, я хотел купить вторую. Пластиковые херни эти защищают лучше, у них клетки меньше гораздо чем в решетках.

Может у меня параноя, но когда я поставил вторую решетку вода перестала течь на ковер, я верю в чудеся)

У нас еще как бы вторая такая решетка отсутсвует

Воздухозаборник-то с какой стороны у нас? Вторая решётка для праворуких акцентов, у них он с той стороны, нам она нафиг там не нужна, вообще толк 0.

да не поможет это . Причина должна быть в другом. Туда под решетку вода все равно попадает и должна попадать там дренажные отверстия есть. Вы поднимите ковер и посмотрите есть ли вода под ним если если есть то проблема точно не в этих затычках

нету, видимо сильный дождь был и вода в дренаж медленнее уходила чем приходила, вот и налило.

если под ковролином воды нет тогда хорошо попробуйте прочистить дренажные отверстия

Всем кто столкнулся с этой проблемой данный способ помог. я себе год назад решетку на стекольный герметик приклеил и забыл о этой проблеме.

Я тоже не верил, но сам лично убедился, ибо вода стекает через эту решетку по потолку той полости. И над местом забора воздуха в салон там как раз выемка на этом потолке, что вода скапливаясь падает прямиком вовнутрь. У меня еще не было подобного, но лично снимал, проливал, смотрел. И была капелька на этом потолке, могу фото скинуть.

Hyundai Accent (ТагАЗ). ПРОЧИСТКА ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ КУЗОВА

Во время эксплуатации в полостях порогов, дверей и крышке багажника скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги служат дренажные отверстия, расположенные снизу порогов, дверей и в крышке багажника (двери задка). Они постоянно забиваются грязью, поэтому прочищайте их при каждом техническом обслуживании. При эксплуатации автомобиля на проселочных дорогах проводите эту операцию чаще.

Прочищайте дренажные отверстия перед мойкой автомобиля.

Вам потребуется отвертка или тонкая деревянная палочка.

1. Прочистите дренажные отверстия в передних.

2. .. .и задних дверях.

3. . а также в двери задка.

Дренажные отверстия в полу и порогах пола закрыты резиновыми заглушками. Периодически вынимайте их для слива конденсата и воды, случайно попавшей в полости порогов.

В основе ухода за кузовом - регулярная мойка и обработка специальными защитными составами. Мыть кузов можно на специализированной мойке (лучше вручную, без применения механических щеток) либо самостоятельно в специально отведенных для этой цели местах.

Для самостоятельной мойки потребуются ведро и две щетки - большая с длинной мягкой щетиной (лучше с длинной ручкой) для мойки кузова и маленькая с жесткой щетиной для мойки передней и задней панелей кузова и дисков колес, а также несколько тряпок.

Не стоит мыть автомобиль на солнце и в условиях сильной запыленности воздуха при сильном ветре.

Для предотвращения загрязнения окружающей среды мойте автомобиль в специально отведенных местах, оборудованных сточной

канализацией или местными очистными сооружениями.

Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов. Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой тряпкой, так можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

Не используйте для мытья бензин, керосин, соду и морскую воду во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, резиновых и пластмассовых деталей кузова.

Нельзя мыть кузов в морозную погоду и выезжать в мороз на автомобиле с мокрым кузовом: при замерзании воды на поверхности краски могут образоваться микротрещины. Для очистки пластмассовых деталей нельзя применять бензин или растворитель.

Тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и протрите кузов чистой тряпкой.

1. Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании лакокрасочного покрытия под прямыми солнечными лучами на кузове останутся светлые пятна. Если есть возможность, мойте кузов водой из шланга и мягкой губкой.

2. Тщательно промойте места соединения деталей кузова и сварные швы, места завальцовки панелей дверей и капота.

3. При мойке подкапотного пространства вода не должна попадать на элементы электро-оборудования. Рекомендуем пользоваться специальными средствами для очистки двигателя. После мойки продуйте воздухом или протрите насухо элементы электрооборудования.

4. Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смоченной водой с добавлением омывающей жидкости.

5. Для чистки элементов обивки салона и сидений рекомендуем пользоваться пылесосом. Жирные пятна с обивки удаляйте мыльным раствором или специальными средствами для чистки интерьера.

6. Для придания блеска пластмассовым деталям внутренней и наружной отделки можно применять обычную силиконовую смазку. Нанесите ее тонким слоем на пластмассовые детали и отполируйте чистой тряпкой.

Не используйте для обработки рулевого колеса средства, содержащие силикон.

7. Колесные арки мойте либо струей воды под давлением, либо волосяной щеткой. Днище мойте волосяной щеткой не реже одного раза в год, желательно до начала зимней эксплуатации, перед восстановлением антикоррозионного покрытия. Периодически промывайте днище и колесные арки в зимний период, чтобы очистить их от противогололедных реагентов.

Hyundai Accent (ТагАЗ). Под машиной появляются лужи и пятна

Нередко, отъезжая от места стоянки, автомобилист замечает мокрые пятна на том месте, где был припаркован его автомобиль. Являются ли такие пятна показателем неисправности авто, и где искать причину течи?

Откуда берутся пятна под автомобилем

Прежде чем записываться в сервис, стоит попробовать самому определить причину утечки – возможен вариант, что это всего-навсего конденсат.

Различные системы в автомобиле функционируют за счет разных жидкостей – тормозной, охлаждающей, а также моторного и трансмиссионного масла. И пятна под автомобилем могут оказаться любой из них. Причин, по которым вытекает так или иная жидкость – множество, начиная от негерметично закрытой емкости и заканчивая течью из тормозной системы.

Как определить причину образования пятна
Самый верный способ определить, какая именно жидкость вытекла из автомобиля – обратить внимание на само пятно, на его цвет, консистенцию и запах. Если пятно образовано прозрачной и текучей жидкостью, то это вода из кондиционера; быстро испаряющаяся почти прозрачная жидкость с характерным запахом – это топливо; коричневая и текучая жидкость с особенным запахом – признак утечки из тормозной системы; не растекающаяся и не испаряющаяся жидкость, от прозрачного до коричневого цвета – это антифриз; а масло имеет тягучую консистенцию и светлый цвет, если оно новое, и более темный – если старое.

Второй этап – это определение причины образования пятна. Если удалось установить, что вытекшая жидкость – это, к примеру, антифриз, значит проблему следует искать в радиаторе. Причиной утечки антифриза может стать не герметичность патрубков охлаждающей системы, а также трещиноа в блок-картере или иные повреждения радиатора.

Если пятно имеет все признаки омывающей жидкости, то проблема в негерметичности бачка стеклоомывателя. Эту неисправность несложно устранить, сняв бачок и запаяв дырку, или заменив его на новый.

Если пятно имеет признаки масла, то причин может быть несколько: негерметичность сальников коленвала, полуосей редуктора заднего моста автомобиля или первично-вторичного вала АКПП. Можно постараться устранить течь самостоятельно, залив в масло специальную присадку (добавку), которая затянет место течи. Однако этот способ может и не сработать – более того, среди автомобилистов бытует мнение, что присадки наносят непоправимый вред силовому агрегату, и, хоть и дают мгновенный эффект, лишь ненадолго отсрочат неизбежную поездку в автосервис.

Еще одна причина появления масляных пятен под автомобилем – течь через прокладки поддона двигателя, коробки передач или заднего моста. Чтобы устранить эту причину, следует подтянуть крепежные элементы – болты и гайки. Другие способы – нанесение герметика на старую прокладку или замена ее на новую.

Одна из самых опасных утечек – это тормозная жидкость, которая может вызвать потерю управления автомобилем и привести к аварии. При этой неисправности автомобиль следует немедленно доставить в сервис, воспользовавшись услугами эвакуатора.

Таким образом, образование пятен под днищем автомобиля во время стоянки может быть вызвано серьезной неисправностью, и пренебрегать этим фактом не следует. В первую очередь владельцу транспортного средства следует определить по виду и запаху пятна тип вытекшей жидкости, и, уже исходя из полученной информации, осмотреть то место автомобиля, откуда эта жидкость, предположительно, вытекает.

Конденсат из автокондиционера

Если ваш автомобиль оборудован климатической установкой, в большинстве случаев именно она ответственна за мокрую поверхность. При этом место локации лужи конденсата под машиной можно определить достаточно точно – в месте выхода дренажной трубки. Это – нормальное явление, происходящее в полном соответствии с законами физики из школьного курса. Любой кондиционер представляет собой замкнутую систему с хладагентом, циркулирующим под давлением по системе трубопроводов от одной компоненты до другой. Откуда же берется вода? А из воздуха, который и нужно охлаждать. Когда его температура снижается, водяные пары, присутствующие в нём, конденсируются и направляются в подкапотное пространство. Образуется конденсат только при работающей климатической установке, поэтому заметить лужицу можно только после очень непродолжительной стоянки. И самое главное – лужа, образующаяся под машиной в результате работы кондиционера, после высыхания не оставляет следов – ни пятен, ни запаха. Нередко автовладельцы узнают об этом явлении спустя месяцы и годы после приобретения машины. Впрочем, отсутствие цвета и запаха отнюдь не позволяет с уверенностью утверждать, что беспокоиться не о чём. Вода может содержаться, например, в бачке омывателя или накопиться в различных полостях кузова (например, капот имеет специальные дренажные каналы для отвода жидкости) и вытекать оттуда во время стоянки автомобиля.

Лужа под выхлопной трубой

Водяной конденсат может образовываться и в месте выхода выхлопных газов из трубы. И это тоже вполне обыденное явление, особенно если размер лужи небольшой. Конденсат обычно образуется в результате нагрева воздуха выхлопными газами, имеющими относительно высокую температуру даже на выходе. Но если автомобиль оснащён каталитическим нейтрализатором, то небольшие лужицы будут появляться постоянно, поскольку это устройство химическим способом преобразует некоторые вредные вещества. присутствующие в выхлопе, в относительно безвредные, включая воду. В любом случае беспокоиться не следует, разве что за сохранность выхлопной трубы, подвергающейся воздействию коррозии.

Подтекает коробка передач

Здесь возможны два варианта. Если у вас коробка-автомат, образуется пятно выраженного красного цвета и столь же яркого запаха, который ни на что не похож. Сама трансмиссионная жидкость имеет высокую вязкость, поэтому впитывается в асфальт или бетон крайне медленно. Наконец, убедиться в том, что лужа масла под машиной вытекла из коробки, можно по месту расположения лужицы – ровно посередине авто. Данную проблему следует оперативно устранить, то есть заменить либо подтекающий сальник вала, либо прокладку на корпусе трансмиссии. Если этого не сделать, со временем передачи начнут проскальзывать, а в итоге однажды вы вообще не сможете сдвинуться с места.

Протекает ГУР

Для работы любого гидравлического оборудования, которым является и гидроусилитель руля, требуется малосжимаемая жидкость. В автомобильном ГУР применяется жидкость, имеющая преимущественно жёлтый оттенок. Если она длительное время не менялась, то её цвет будет мигрировать в сторону карамельного или светло-красного цветов. Консистенция жидкости в меру вязкая и жирная, впитываемость хорошая, запах практически не ощущается, во всяком случае, с дальних и средних расстояний. Обычно о том, что в бачке ГУР мало жидкости, свидетельствует характерный визг насоса, прокачивающего жидкость по системе, а также трудности с поворотом руля. Причина возникновения данного дефекта обычно заключается в критическом износе уплотнителей, расположенных на рулевой рейке. Если повременить с их заменой, дело может закончиться полной потерей управляемости автомобилем, так что выводы делайте сами.

Течёт омыватель ветрового стекла

Подтекает тормозная жидкость

Это одна из самых неприятных утечек в автомобиле, поскольку отказ тормозов чреват самыми серьёзными последствиями. Диагностировать эту проблему можно, но дело в том, что тормозная жидкость по своим характеристикам схожа с жидкостью, заливаемой в ГУР. Это и неудивительно, поскольку она также является гидравлической жидкостью. Таким образом, цвет и запах в этом деле будут ненадёжными маркерами, а значит, важно определить локализацию утечки. Если лужа под машиной расположена спереди справа (при правостороннем руле) или слева в районе рулевой колонки – скорее всего, мы имеем дело с утечкой жидкости из ГУР. Тормозная жидкость далеко не всегда локализуется в районе колёс – она может протекать где годно, даже в кабине в районе педали тормоза, или в задней части машины.
Отметим, что на современных транспортных средствах потеря герметичности тормозной системы – явления редкое, к тому же на панели приборов имеется лампочка, загорающаяся при падении давления в магистрали. Но на старых машинах подобный дефект – не редкость. Чаще всего причиной утечек является дефект шлангов, которые нужно заменить на новые.

Течёт тосол

Если не считать течь моторного масла, то протечки антифриза — пожалуй, самый распространённый дефект среди всех вышеописанных. Цвет охлаждающей жидкости может быть разным, но на тёмном асфальте или бетоне далеко не всегда можно однозначно судить об оттенке пятна. Чаще всего запах у тосола слегка сладковатый, а по консистенции он мало чем отличается от воды, то есть впитывается быстро и столь же скоротечно испаряется. Лужа антифриза появляется спереди под машиной, и если заходить к автомобилю именно с этой стороны, не заметить её будет сложно. Обычно течь появляется из-за дефектов трубок радиатора, а также прохудения патрубков, находящихся в задней части радиатора. При критическом снижении уровня тосола в системе загорится лампочка, свидетельствующая о перегреве силового агрегата – в этом случае продолжать движение нельзя – следует долить тосол и устранить причину разгерметизации системы охлаждения. Доехать до ближайшей СТО или гаража можно, наложив самодельный жгут на патрубок в месте протечки. Дырки в радиаторных трубках тоже лечатся, но со снятием этого узла.

Течи моторного масла

Именно эту жидкость чаще всего находят под автомобилем. И не только потому, что она оставляет характерный след – потеря герметичности системы смазки считается обыденным явлением даже на самых современных машинах. Цвет масла может варьироваться от светлого до почти чёрного, в зависимости от возраста и состояния. Запах в большинстве случаев немного отдает соляркой или бензином. Но это не горючее – просто система питания и система смазки работают настолько тесно, что в определённой степени происходит диффузия этих технических жидкостей. Из-за высокой вязкости моторное масло обладает низкой впитываемостью, после его высыхания можно заметить радужные разводы, характерные и для трансмиссионной смазки. Наиболее распространённые причины образования под машиной масляной лужи — дефект прокладки ГБ силового агрегата, потеря герметичности передним сальником коленвала. Их замена сопряжена с определёнными сложностями, поэтому немалое число водителей предпочитает не решать проблему кардинальным образом, а доливать масло по мере его утечки. Что выгоднее – решать вам, но рано или поздно менять прокладку или сальники всё равно придётся.

Утечка топлива

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

2 Алексей Под передним пассажирским ковриком,после дождя скапливается вода.Течет сверху,между стенкой капота и шумоизоляцией. Промазал клипсу крепления стекла и решетку…

Под передним пассажирским ковриком,после дождя скапливается вода.Течет сверху,между стенкой капота и шумоизоляцией. Промазал клипсу крепления стекла и решетку воздухозаборника герметиком-не помогло. Заливая воду в воздухозаборник (Черная решетка под ЖАБО), вода снова попадает в салон. Подозрение что забились дренажные отверстия,где их найти? Может быть еще причины,на что стоит обратить внимание?

Надо снять решетку (у стекла 3 клипсы)там будет ысче одна пласпаска .снять ещё поменять прокладку (я и герметиком промазал)все на место и будет сухо и…

Arsik Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хендай акцент 2005 год коробка автомат. Машина заводится и все скорости включаются но машина не едет. Что может быть?…

Виктор Подскажите пожалуйста на Акценте 2005 года стоит сигнализация Мангуст с ЦЗ дверей разобрался не могу разобраться с багажником как правильно поступить…

Яна добрый день. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина/поломка. Хендай 2007, на автомате. При движении, скорость набирает, но переключение передач идёт…

1 Виталий Добрый день. Проблема с запуском двигателя, при повороте ключа бендикс со скрежетом пытается прокрутить маховик, но толку нет. Венец, маховик, бендикс,…

Кирилл при повороте ключа в зажигания не до конца стрелка тахометра поднимается до 4000 и при дальнейшем запуске двигателя не опускается обратно, при нажатии на…

Людмила У меня акцент 2015 года автомат 1,6 л. Лью только 95 prime, 92 заливала несколько раз на разных заправках, машина не едет, тяжело разгоняется. Поэтому 92 -…

алекс малыгин фирма арс кто подскажет по пультам не работает он должен моргать наверное а он светится когда нажимаешь…

Андрей Порвался ремонт Гура, можно ли ездить так. Не влияет ли ни на что? Помимо тугого руля конечно…

Олександр Добрий день. У мене хундай 2008 рік.. проблема така .коли завів машину то непрацює щиток .а тільки блимає там де окошко де пише скільки кілометрів.і працюють…

привет,у меня такая же проблема с хундаем нет искры и не включается бензонасос. Хотел узнать у тебя, как решил такую проблему ?…

1 Ахметали Всем салам. Горит чек хюндай акцент 2014 года. На ходу все норм. Но когда набирает оборот чето троит…

Элька Подскажите, пожалуйста.в морозы не запускается хундай акцент(замёрз или что-то со стартером,но интересует не это),при повороте ключа несколько раз пикает,что…

Сссс Здравствуйте, 1 причина , машина греется на пробках , светофорах, поменяли термостат, радиатор . Антифриз в нормальном количестве . Все равно греется ( темп до…

Влад Подскажите мастера. На холодную, после запуска двигателя, через несколько секунд включается вентилятор охлаждения двигателя. И не отключается вообще. Реле в…

Акцент Подскажите, никто разобраться не может , на холодную стартер нормально крутит , а на горячую не докручивает как будто ему тяжело , стартер поменял ,…

Юрий Здравствуйте, у меня Hyundai Accent 1995 г.. После включения вентилятора охлаждения радиатора загорается "чек". Подскажите почему? Спасибо.…

1 Подскажите пожалуйста проблема началась с того что вентиляторы при достижении температуры включались и не отключались до момента пока не заглушишь поменял все…

1 Сахил Здравствуйте у меня акцент 2014 года пробег 85000 У меня проблема машина на трассе тупо скинула обороты и перестала набирать как будто захлебываеться поменяли…

Геннадий посмотрите датчик холостого хода если нет то маслосьмная пластина забилась и дросельная заслонка надо чистить…

Читайте также: