Дребезжит капот ниссан альмера классик

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Herbert - Накладка крепиться к кузову под ворсяным покрытием, может не стоит ее снимать?))
Кстати заметил , когда салон нагретый, на солнце постояла ли машина, сейчас тепло уже. или печку погонял, скрип исчезает. Вот такая хня

Вопрос! Какие аргументы весомы для диллера для устранения сверчков? или достаточно того что машина гарантийна?

Блин. а на самом деле. если я не хочу сам разбирать дверь и морочиться.
В ТО1 дилеру сказал -- исправили без проблем (деревенским способом), а вот сейчас даже не знаю.
Дело в том, что погремушкой стала вся передняя пассажирская дверь. После того, как ее в Дженсере на Теплм стане разобрали и покрасили на ней молдинг.

Повторяю, верх и низ отстегнул, а центр не смог сдернуть, тянул со значительным усилием, но не получилось.

У меня тоже заскрипела (как похолодало) обшивка передней пассажирской двери. Если музыка тихо или вообще магнитола выключена, то раздражает нах.

Поставил шумку багажника - появился скрип сзади. Три дня лазил, все обнюхал, оказалось совпадение, скрипела задняя полка в районе повторителя, видимо от похолодания. Просто поразмял ее вверх/вниз, скрипеть перестала на тот момент. Сегодня проверю снова.

сверчок в районе крепления на фото указаны,чем можно смазать или что подложить между так сказать основой панели и вставкой.

"Сверчки" появляются постоянно в накладках дверей, есть один где-то под панелью, в передних стойках. Дилеры устранили скрип в накладках и стойках путем приклеивания оных, а вот про дребезг в панели сказали, что машину надо оставлять где-то на неделю, причем неизвестно, найдут они причину или нет, и нет гарантии, что через неделю езды он не появится вновь. И вообще, пока не будут делать качественный пластик, дребезг не уйдет в бытие (сугубо моё мнение)

Я бы сказал, пока не будут делать качественные дороги. дребезг и на праворуких японках после наших дорог появляется.

Сегодня ехал по просёдлочной дороге и защитой зацеплял приличное расстояние ухабов. После этого появился сверчок слева за панелью приборов, под лобовым стеклом около стойки и когда повороты прохожу на скорости вибрации странные там же проявляются. Есть подозрение что защита прилипла к двигателю, по при первичном осмотре ничего не заметил подозительного. Надо ещё на яме посмотреть.
Были ли у кого сверчки или непонятные вибрации от погнутой защиты? И есть ли способы лечения сверчков под лобовым стеклом? Поделитесь опытом, кто уже это исправлял!)))

У меня скрипела именно она. Помогали только удары кулаком по ней. Потом в сервисе серые накладки стоек снимали, поролонили и ставили обратно. Скрипов больше не было вообще.

Добрый день. У меня есть такая проблема в обшивке салона на Альмере Классик. Появились сверчки в боковых передних стойка и в обшивке потолка со стороны лобового стекла. Когда я посмотрел то выявелось следующее что просто обшивка отклеилась. Подскажите мне пожалуйста - это я могу отремонтировать по гарантии или надо будет платить дилерам.

При первой же возможности проверю) А в сервисе это как по гарантии шло или платить пришлось.

Ёлы-палы, парни и девчёнки! Делаем музыку громче и "сверчки" разбегаются. Тож мне проблема. Не знаю как на всех остальных машинах (прочих фирм) я думаю, в ракете при запуске тоже полно "ЖИВОТНЫХ". Так что слушайте в дороге любимую музыку!

as 77rus
- после езды по грязи (снегу) необходимо помыть диски колес - с внутренней стороны налипает грязь (снег) - деться ему оттуда некуда.
- стойки (ветрового стекла) на одном из поинтов мне проложил одни из одноглубников, (забыл как зовут, дай ему Бог здоровья) вся процедура заняли не более пяти минут. больше ничего не скрипело

Согласен с ovet - по нашим дорогам скрипят и гораздо более дорогие машины. лечится включением музыки. :19:

да а еще можно туда примастырить плату со светодиодами и сделать так чтобы при открытиии девери под ноги светило)

Ребята успокоили, я уже расстроился сначала.
ды кому надо её тебе резать :099: . на другой двери так же

Друзья, подскажите пожалуйста! Как убрать скрипы? Интересуют передние стойки, передние двери Надо чем-то проклеить! Какими материалами пользоваться? Можно список необходимого в студию? И где почитать про это все подробно? У нас в городе дороги, млин как стиральная доска порой бывают и скрипы просто добивают. музыка есть, но порой нет настроения ее слушать. Жду вашей помощи в вопросе ;)

если стоит панорамное салонное зеркало, которое купили в магазине, то оно точно со временем будет создавать сверчков из под торпеды. во всяком случае у меня пока только на 100км/ч

Не так наверно выразился :D
Если проклеить обшивку дверей с внутренней стороны вибропластом, скрипы пропадут?

PS: сегодня проехался без музыки - жесть. Все скрипит и стучит в салоне. МБ потому-что резя штатная r14.

У меня (т.е. у моей НИСьки) по прошествии нескольких месяцев после покупки появился дребезг где-то под панелью приборов. Когда снял приборку, оказалось следующее. При установке сигнализации провод к светодиоду на накладку левой стойки и модулю передатчика (сигналка с обратной связью) умотали изолентой и пропустили между воздуховодами с левой стороны. Этот жгут проводов и дребезжал подсохшей за лето изолентой по воздуховодам. Проложил кусок поролона - и нет проблемы.

Народ подскажите может кто сталкивался у меня какое то странное дребезжание в районе панели приборов при разгоне и на неровной дороге с мелкими ямкам как будто гаечка стучит по кузову все облазил по два раза все привернуто не могу понять что странный дребезг даже музыка не помогает приглушить этот звук помогите пожалуйста! :043:
Проверь узлы навески капота (в закрытом состоянии слегка покачать капот около узлов). Если есть люфт, смазать узлы и отрегулировать (в передней части капота резиновые отбойники)плотность прилегания.

У кого сверчки в обшиве ----- снимите карты дверей и под каждую клипсу намажьте силиконового герметика. И на клипсы тоже

Я же не сказал супер клеем. Силиконовый герметик очень мягкий и пружинистый когда высохнет. Да что же тут непонятного) Снимаете клипсы. Потом мажете место куда они одеваются (на карте двери) силиконовым герметиком. И для профилактики сам кончик клипсы помазать. В моем случае это герметик для стекол с силиконом, так же гарантирую что подойдет герметик для фар с силиконом, его я тоже использовал) Его легко можно очистить, тем более с пластмассы. Далее ставим клипсы на карту двери и ждем пока высохнет. Ставим карту двери на место и все.
Герметик уплотняет зажим между клипсой и пластиком карты двери и нет дребехжания клипс

Всем доброго времени суток!Люди добрые,подскажите,с наступлением холодов,появился сверчок спереди,справа,причём он,сверчок,пропадает,если машина стоит в тепле,потом появляется,я грешу на не корректно установленный подкрылок,или уже не знаю чего думать,помогите чем можете,а то крыша у меня съедет,потому как больше в салоне ничего не слышно,только это.

Хорошо когда в машине ты не один. Сверчки, они су. ки домашние животные. а скоро весна, потеплеет, и он, су. ка сверчок, убежит в другие края и больше не будет ласкать твой слух своим стрекотом.

Ищи его в районе бардачка. и посмотри, защелкнут ли пассажирский козырек, у меня он там сидел.. :099:

Бардачёк снимал,ещё там что можно было снять снимал,никакого криминала вроде нету,всё у корейцев протянуто затянуто,а он всё трещит и трещит,су. ка,парни,а где может быть под облицовкой лобовухи,я ещё в этой тачке не очень,первая иномарка,у соседа такая же 2008 года у него говорит всё супер,а может он глухой?
Меня так модуль подушки безопасности пассажира доставал дребезжанием. Снял его, по краям проклеил, проклеил также металлические фиксаторы, и тишина.

Дотошный
обшивки дверей (пистоны, антискрип), задние замки стучать могут (вязкая смазка), замок под ремни без (силиконовый спрей). пробуй.

парни,а где может быть под облицовкой лобовухи
Облицовка у меня билась просто о стойку и снизу о пластик панели. Решил так же как и многие - снял облицовку, набил паралон и защелкнул обратно. Теперь её типа распирает и не болтается ))). Но самые надоедливые сверчки у меня были по центру, в облицовке магнитолы. Видимо потому, что снимал её хренову тонну раз. Пришлось все по центру проклеить, и панель с часами и бороду.

Парни,спасибо за совет,но все эти места уже просмотрены,карты дверей через сплен проложены,в общем не знаю,поеду во вторник к диллерам,напрягу их,они у нас в Твери вроде сговорчивые,в любом случае,рано,или поздно я его найду и придушу,самое обидное,что кроме него,всё остальное молчит. а силиконки я уже баллон вылил по салону. кто ищет,тот найдёт.

daeman
плюсадын. Тоже первый год парилсо. После того как поставил автокресло, то кроме его звуков не слышно ничего в салоне. просто гремит.

Всем привет,парни,нашёл сверчка. Гремела пластиковая накладка снаружи,под которой дворники стоят,проклеили мне ёё сначала битопластом,но видно он на морозе не очень,короче стал опять греметь,так я смотал тряпочку и межде ней и капотом зажал,тишина так видать до тепла с тряпочкой и проезжу,мож кто знает,чем лучшн эту хрень проклеить,что б не гремела при минусе,я думаю,или сплен тонкий,или резинки самоклейкие, что в хозмагах продаются?

Из особенностей снятия жабо - помимо клипс и шурупа который видны на лицевой стороне имеются две крепежные клипсы по краям жабо (указанны красным цветом на рисунке).
Я так же снимал для удобства боковые молдинги лобового стекла - они на четырех шурупах каждый, прикручены к стойке лобового стекла, заодно проклеил их металлическую часть, которая крепится к кузову авто.
Из недостатков конструкции узла: почему то под жабо есть еще один резиновый уплотнитель, типа дверного, который упирается по середине жабо - указан синим цветом, НО ПОЧЕМУ ТО ОН НЕ НА ВСЮ ДЛИНУ, а на половину кузова (жабо) - пассажирскую половину!
В моем НАКе есть подогрев "парковочной" зоны щеток стеклоочистителей и соответственно под жабо к лобовому стеклу протянут элек. провод, но его разъем держится плохо, в месте где должен быть резиновый уплотнитель этот провод просто лежит на голом метале (отогнутому по месту)!
Возникло такое чувство что производитель добавил в машину подогрев щеток, при этом что бы не заморачиватся НОРМАЛЬНЫМ крепежом провода: выбросили одну резинку и загнули профиль крепления уплотнителя в месте прохождения провода!

Раздражает конечно позиция гарантийного сервиса: сделайте шумоизоляции панели - должно помочь. В НАКе панель сделана хорошо, кроме подушки безопаности и часов, которые не сильно то и дребезжат шуметь нечему, ну панели стоек лобового стекла это мелочи по салону, шуметь в панели скорее всего будут криво поставленные допы.
Вот отдал бы я 5 тыс. рублей за шумку панели, а шум бы не ушол, вот и верь очередной раз разводиллеру. :124:
А клипсы которыми крепится жабо в районе лобового стекла дурацкие, один все таки сломался :bn: - заткнул пока другим который был в запасе.

Поддерживаю Дотошного в этом косяке НАКа.
С самого магазина, что то дребезжало в районе приборной панели все сильнее и сильнее.
После полной шумоизоляции салона и багажника, кроме приборной панели - остался из явных только этот сверчок.
Облазил ВСЮ панель, прошумил провода всех допов (сигналка, провода твитеров, магнитолы, антены GPS и пр.), проклеил сами блоки доп. устройств визоматом, проклеил пластиковые панели, бардочки, крепежные клипсы, кронштейны, панели стоек лобового стекла - сверчок (дребезг) не ушол. Проверял сам и несколько раз в сервисе ходовку на сервисе - ходовка в идеале (пробег 27 тыс), СПУ поставленный мной около 7 тыс. пробега - как новый. В сервисе сказали явно дребезжит, что то панели и посоветовали сделать шумоизоляцию панели. Начел даже подумывать о продаже НАКа, так как вроде и дребезжать не чему а оно шумит - мерзко.
Разобрал жабо, под дворниками, проклеил визоматом и паралоном (он на клею лучше держится, не отлипает как визомат) и О ЧУДА сверчок СДОХ! :025: :040:Привет всем,парни,кстати,жаба у меня до сих пор гремит,что интересно,ПРОКЛЕЕННАЯ,правда сервисменами,после того,как я закатил им скандал,и требовал вернуть деньги ,за эту погремушку.злой тогда был ужос,достала она меня,а ещё по зиме,вообще жесть,что интересно,на данный момент,езжу с заложенным куском строительного пороллона между капотом и жабой,не гремит,снимаю пороллон,потрескиват,и как я думаю,этот косяк на машинах 2010 года,у кореша 2008,ничего подобного.он ещё и прикалывается нодо мной. вопрос,что такое визомат,где купить,нужно ли промазать под ней антикором.тогда не приклеится.(или клеим только пластиковую жабу?)А так тоже,хотел вскрывать панель,искать,но всевышний посоветовал обратить внимание на жабу. кстати.В Твери видел Логан,со снятой жабой,видимо у них тоже не всё гладко.

Scarecrow,подскажи пожалуйста толщину битопласта,он есть потоньше и потолще,клеим,как я понял саму жабу,и сплошняком?

У меня было такое. Резинки просто порвались и провалились. Вылечил зайдя в магазин "ГАЗ" и подобрал там подходящие по размеру резинки. Вкрутил, капот на место поднялся, и стучать-бренчать перестал.

Резинки как новые,выкручивал практически до конца ,попрбую другие.Хотя капота жаль-видно как деформируется.На других машинах такого не всречал.

У меня тож он стучит, но только если руками приподымать, чувствуется зазор в замке. При езде не слышно, пока ещё.
Не думал что это болезнь 30-го кузова, надо бы озаботиться.

Как он регулируется?

Блин пока вы тут тему не подняли я все не мог найти что побрякивает, думал подвеска нет, под капотом все перерыл, думал фишка что ли болтается и бьет по кузову а это в натуре капот оказался! когда закрыт, руками приподымаешь и люфтит чуток вот он кровопийца :))))

Сначала резинками что на капоте добиваетесь ровного положения капота. (если резинки мягкие как детская игрушка - выкинуть нах). Потом смотрим как держится замок капота, в смысле чем. Точно не помню, но по-моему 3 болта. Замок двигается влево-вправо и вверх-вниз. Дальше рассказывать?

Спасибо большое! Дальше не надо мозг присутствует и руки не из попы слава богу :))))) ты от чего резинки жесткие воткнул?

у меня на этом авто с резинками все нормально, просто был опыт. А когда он был(опыт) пошел в ТАЗмагазин и от чего-то подобрал не помню уже, а очень давно мой друг в одном колхозе у токаря из какойто резины выточил на мазду 929 1985 года (по-моему по сей день ездит) Вообщем вариантов масса (особенно после 1 литра пива ;-)))

пиво - это вообще мозговая жидкость! особенно при ремонте авто с корешом в гараже, можно даже атомную бомбу с хлама в гараже собрать, при правильном соотношении литров и закуски :))))))))))))

А кто-то мне не верил, что это капот стучит, хоть бы спасибо сказали. Я на своем 30м так эту проблему и не решил, хотя много чего перепробовал. В 31м кузове эта проблема решена заводом.

Tarika Я на своем 30м так эту проблему и не решил, хотя много чего перепробовал. Вот эту цитату я ждал.Не все так просто.Есть задумка поставить еще одну резинку возле замка.А ход замка очень маленький и проблему не решает.

Так и есть. Поднятие резинок просто увеличивает глубину ям, на которых слышен стук, то есть если капот стучит при приподнимании его, то после выкручивания резинок на большую высоту, начинает стучать при нажатии на него. Мне частично помогало регулярное подматывание изоленты на замок, но возникали проблемы с открытием капота, да и стук оставался, просто более глухой. На мой взгляд ничего не поделать, это недостаток конструкции замка.

Здравствуйте. У меня такая проблема. Когда выезжаю на машине, и еду по городу то на мелких ямах слева спереди появляется непонятный глухой стук. В зимнее время стук усиливается. Стучит постоянно, не пропадает даже когда прогревается. При езде летом практически становится не слышно. При езде на диагностику, сказали что все нормально. Мастера стука на заметили. На ходовых качествах стк не сказывается (машину никуда не ведет, люфтов на руле тоже не чувствуется). Подскажите что это может быть и как заставить сервисменов "услышать" этот стук?

Поподробней Васек. своими силами это возможно?
P/s/ что-то твой скелет не ходит.
Холодно, вот скелет и замерз.
А поподробней - все уже описано. Примерно на 8 тысячах появился стук при проезде неровностей. Подъехал к своему субдилеру. Посадил мастера, прокатились. Он услышал, задрал на подъемнике. Подписал рулевой наконечник под замену.
Меняли долго. Просидел в Натс-групп почти 8 часов. Так как считается, что меняться должна вся рейка целиком. Очень долго не могли открутить наконечник. Так что, своими силами, думаю, проблематично. Но все возможно.
С тех пор 2 года прошло - т.т.т! Все в порядке.

Холодно, вот скелет и замерз.
А поподробней - все уже описано. Примерно на 8 тысячах появился стук при проезде неровностей. Подъехал к своему субдилеру. Посадил мастера, прокатились. Он услышал, задрал на подъемнике. Подписал рулевой наконечник под замену.
Меняли долго. Просидел в Натс-групп почти 8 часов. Так как считается, что меняться должна вся рейка целиком. Очень долго не могли открутить наконечник. Так что, своими силами, думаю, проблематично. Но все возможно.
С тех пор 2 года прошло - т.т.т! Все в порядке.
Тобишь рейку не трогали, а поменяли один наконечник?

Да никуда не девался, тут я :)
Ну так вот, через форум звуков не слышно, но я так понял, что звук такой же как и у меня был когда-то при пробеге 8к.
Звук напрягал. Поехал к дилеру, сдал, через минут 40 вернули с пометкой "регулировка наконечника". С тех пор этого звука не было вообще.
Из чего сделал вывод, что замены не было, а что-то подвернули, подкрутили, стукнули. И всё работает!

Ты что-то путаешь! Наверняка была замена наконечника с последующей регулировкой . схода-развала. Шарнир наконечника не имеет регулировки, который избавляет от люфта и соответственно от стука.

Alex_P, ты случайно не в СТК диагностку подвески делал?
в общем сам я из Ивановской области, и диагностику делал в единственном официальном сервисе в Иваново. Группа компаний БЛОК-РОСКО. Как такового стенда именно по проверки шумности подвески у нихи нет. Поеду весной на очередное ТО, я их заставлю мне найти этот стук. Теперь благо хоть понятнее ккуда надо их внимание обращать. А ихний ответ типа машинка бюджетная. Да пошли они! Если слева не стучит, а справа есть стук, то ведь это не от того что машинка бюджетная.
Да и еще, смотрел на картинке Вы компьютер бортовой поставили. Я тоже, фирмы Мультитроникс. Штука классная. Позднее выложу фотки в соответствующем разделе

Пару дней назад застучало впереди на мелких кочках на маленькой скорости , ну как у всех короче.Пока справо или слева не понятно , такое ощущение что везде . Первым делом буду смотреть резинки линков спу , уже 33тыка на них проехал ..

Дим, сделай музыку погромче. :099:

стучит уже с прошлой осени. по теплу неслышно звуков. спу - нет.

что то долго вылазит наружу ..

Дим, сделай музыку погромче. :099:
музыка штатная , громко слушать сложно :099:

Менял сегодня масло , заодно попросил посмотреть стаб . В итоге приговорили одну стойку и центральные втулки обе . Что то мало всё прошло. Стойки Lemferder , втулки оригинал от Н16 . Думаю теперь полиуритан ставить втулки , каждые 30ть тык их не прет менять как то .
Справа у меня барабанит , слева скрипит . Правда пока дождь и сырость относительная тишина .

Саня , стойки прошли стокаже сколько и втулки стаба 33тыка . Потомучто это стойки стабилизатора они жн линки ! Извиняйте что упустил этот момент .. :bn:

Чем ? Гремящей подвеской чтоль ? :102: Всех вас недавноустановивших стаб это ждёт впереди , так шо готовтесь :027:

Чем ? Гремящей подвеской чтоль ? :102: Всех вас недавноустановивших стаб это ждёт впереди , так шо готовтесь :027:
Да енто не проблема пару резинок заменить. Ну стойку- фигня, да и копейки.

У меня также появился стук с переди у левого колеса. Он появляется на различных ямках на медленной скорости. Вот собираюсь съездить к дилеру пускай разберуться. Самое главное чтобы проблема была устранена и по гарантии.

Появился аналогичный стук при проезде неровностей, кочек в районе переднего левого колеса. При раскачивании машины с левой стороны стук повторялся. Думал ехать к дилеру, но, ради интереса, снял переднее левое колесо и обнаружил, что защитный подкрылок пластиковый трется верхней частью о виток пружины рессора. Немного подрезал подкрылок и стук при раскачивании пропал. В пути еще не тестировал, как получится - отпишусь.

Появился аналогичный стук при проезде неровностей, кочек в районе переднего левого колеса.
Типичный косяк ентих подкрылкоф,можежь не сомне ваццо,при тестировании стука не будет,я погрел феном,завернул как надо и остудил,было тоже самое.

Типичный косяк ентих подкрылкоф,можежь не сомне ваццо,при тестировании стука не будет,я погрел феном,завернул как надо и остудил,было тоже самое.
Феном это интереснее. Странно только что с правой стороны ничего не задевает, а именно с левой.

Феном это интереснее. Странно только что с правой стороны ничего не задевает, а именно с левой.
У многих так,именно слева. перед. даже не снимая колеса можно было.

У всех слева стучит , а у меня справа постукивать стало ..шаровую , наконечник посмотрел вродае впоряде. Стойки спу от ваза недавно внедрены , тоже впорядке ( надеюсь теперь на долго ) .
Неужели стойка аммо? чему там еще стучать ? Если не внутри торпеды чонибуть болтается .

чему там еще стучать ? Если не внутри торпеды чонибуть болтается .
Петлю капота глянь,она как раз справа стукочет,правда звук точно как в торпеде.

люфтить она должна ? вернее не должна ??
При закрытом капоте,понажимай на край у петили,если счёлкает,оно,открываешь капот,на клык тряпку,закрываешь,опять нажимаешь,если пропало,намано,было оно,звук педерестический,выносит моцк.

Не не оно вроде ..подложил перчатки , один фиг стучит .. видимо стойка всетаки . Что там еще может ? Супорт , рейка ..в двери сорить болтается или под капотом .

Не не оно вроде ..подложил перчатки , один фиг стучит .. видимо стойка всетаки . Что там еще может ? Супорт , рейка ..в двери сорить болтается или под капотом .
Найдёццо. методом исключения,а покачать вдывоём перед и послушать. на предмет стойки. офф. была шняга одна,на четырке,собственно-рукотворная,по всему ссади,а нашлось спереди,через 1.5 года. :001:

Тада надо искать. дыму без огня не бывает.
Неделю кактался со стуком,думал что за фигня,слышно было что по защите чтото стучит.Потом заехал на тёплую парковку И пошёл в кино :) .Всё оттаяло и тишина стала.На защиту снег попадает.от двигателя тает превращается в лёд и стучт-дын дын дын. И кино посмотрел и машинку наладил - всё правильно зделал . ;)

Не не оно вроде ..подложил перчатки , один фиг стучит .. видимо стойка всетаки . Что там еще может ? Супорт , рейка ..в двери сорить болтается или под капотом .
а стойки Мэрелин Монро комфорт?

Мэрелин Монро комфорт
ага , МЕРЕЛИН РЕФЛЕКС . ТИпо с изменяемой жесткостью в зависимости от скорости поршня и кучей других нанапримочек .. :bj:

Ну как бы "сталкивался". Ощущения примерно как ты и описываешь. И я тоже был уверен, что звук не из салона.
В общем стучала ручка отвертки в бардачке :001:

Из услышанного ни чего не понял,но делюсь своим наблюдением правда в движении появился мерзкий сверчёк гдето в центре торпедо,за бортом минус 20,подумал на бардак в резиновом коврике,всё убрал,ни фига,проверяет мои нервы на прочность,нажал на подстаканник,он вяло выкатился и мерзкий звук пропал,как бороться ещё не решил так пока и катаюсь.

Ну так, для справки, в аудиофайле рокот - это собственно, и есть резонансный посторонний звук. Пауза между - тихое и спокойное звучание двигателя на других оборотах. Если там кто-нибудь услышит двигатель.
Резонанс проявляется именно и строго на 1220 Гц, стрелка тахометра еле касается цифры "1" сверху. Что на холодной, что на прогретой.
Ну скажите, скажите мне, что это защита, и я поеду на эстакаду выгибать, иначе буду мучиться, не спать ночей, появится нервное расстройство, депрессия, и как следствие - апатия и потеря жизненных ориентиров.
Короче, спасать надо человека.

То же самое - во время прогрева на определенных оборотах что то начинает резонировать. Появилось во время морозов. После езды через какое то время проходит. Пока наблюдаю.

Найк, лечи сверчков по теплу, а сейчас просто не обращай внимание.

У меня тоже на холодную сверчек слышен, после прогрева все ок, так что можно не париться, это либо петля, либо защита.

А по поводу стука, так же стучат колеса, какбуд-то подвеска дубовая.

Поговрил с человеком у него фокус2, по зиме такая же херня, объяснил что стойки гремят так на холоде. Верно ли??

Кстати, раз уже кто-то менял наконечник и стойки, поделитесь кодами(да знаю что есть поиск но таааааак лениво :098:

Родная передняя защита двигателя из пластмаса, на морозе она встаёт колом и становится жёсткой и тарабанит по металлической защите. Когда двигатель прогревается, пластик становится мягким и так уже не тарабанит по металлической защите.

тоже справа что то стучит и зимой и летом ..походу или за бардачком чото внутри брякает или стойке капец .. уже о КОНИ думаю по такому случаю ..

Поржал сегодня.
Завелся, как обороты упали до 1200 мин^-1, затарахтело больше обычного. Открыл капот, в поисках источника звука наклонился над двигателем, оперевшись о правую фару. Пропал звук! Отпустил фару - появился. Выяснилось, что о фару молотит заливная горловина омывайки. Там зазор 1-2 мм, в резонансе амплитуда достаточная. Мне помнится, что вроде расстояние там изначально больше было.
Движок прогрел и повернул это гребаное колено подальше от фары.
Всё, больше ни гу-гу.

Прошу помощи, в диагностике. Появились стуки спереди справа. Стук одиночный, глухой, появляется при переезде лежачих полицейских на спуске. Проверил все крепления, все в порядке. В подвеске установлен еще СПУ, но ему всего пол года и стучать по идее он не должен.

да со стойками СПУ все нормально, в том то и проблема

Забыл написать, что стук проявляется если машина без пассажиров, с пассажирами (под нагрузкой) стука почти нет.

А по подробней можно - если проезжаешь леж. полицейских то когда стук и в каких случаях при переезде одним колесом или двумями сразу ;).

Правое колесо работает отлично, стучит только левое. Остается одно, дождусь теплой погоды и проведу полную диагностику сам, к нашим брянским официалам я полностью утратил доверие(((

Появились стуки спереди справа. Стук одиночный, глухой,

Правое колесо работает отлично, стучит только левое.

Так в каком ухе жжужит? Правом или левом? :ag:

)))) пардон, стук справа
стук с права если за рулем сидишь или если перед машиной стоишь?:be:
:ag::ag::ag:

уверен что дело в ходовой? у меня к примеру в правой стороне стуки тоже были. но это петля капота стучала. а я думал и на ходовку и на панель приборов и на внутренности панели. проверить легко - открой капот, положи небольшую тряпку на правую петлю капота и захлопни - езжай по кочкам. мне помогло (спасибо Дотошному:034:)

Автор не хочет описывать подробно - стучит и все с одной стороны с другой все нормально - а как стучит когда стучит - догадайтесь и дайте ответ - хоть он и говорит что стойки СПУ нормальные - но чаще при переезде леж. полицейских одной стороной стучат они - а если обоими колесами проезжаешь и идет стук посмотрел бы шаровые - а так одни догадки.

5Likes

Столкнулся с тем, что после наступления морозов начало глухо "булькать" при проезде заднего правого колеса по мелким неровностям. Звук не металлический, будто в подвеске заднего колеса или в багажнике. Со временем звук стал проявляться громче и чаще. Сегодня перетащил из багажника все барахло в салон, проверил крепление запасного колеса - ничего не помогло.

В итоге съездил в автомастерскую, там покачали, "послушали" амортизатор, а в итоге обнаружили (из смотровой ямы), что бренчала трубка, по которой проходит трос ручника на заднее правое колесо. Трубка закреплена в районе бензобака пластиковыми держателями, диаметр которых чуть больше, и в итоге плотно не фиксировалась.

Проблему временно решили 2-мя пластиковыми хомутами.

У истории есть продолжение. Когда машина "замерзла" на улице со вчерашнего дня, "бульканье" сзади справа опять появилось. Разобрали практически всю обшивку в багажнике, нигде ничто "не болтается". Но механик обратил внимание, что шток задней правой стойки при попытке протянуть ключом свободно вращается (но сильнее не тянется). В итоге сркутили гайку со штока и укротили металлическую втулку, в которую входит шток. Получается, что на морозе резинки затвердевают, а втулка не давала сильнее закрепить стойку к кузову, от чего и был "булькающий звук" на кочках.

В итоге сркутили гайку со штока и укротили металлическую втулку, в которую входит шток. Получается, что на морозе резинки затвердевают, а втулка не давала сильнее закрепить стойку к кузову, от чего и был "булькающий звук" на кочках.

УУУ. Это уже давно известный факт, но вы молодцы, что сами дошли до этого. Хотя если-бы почитали форум, то сэкономили бы время.

что там не сжимается (замерзает)? Буфер хода сжатия- номер 6 ?

Я на форуме и читал, только еще писали, что могут замки (ремней или дверей? не помню уже) брякать и т.д. Сложнее было установить источник шума. То есть симптомы могут схожие, а причины разные. Кто-то писал, что и укорачивание втулок не помогло, а только замена задних стоек.

Нееет!
Резинки 3 и 5 брямкают. Их не даёт затянуть покрепче металлическая дистанционная втулка.
Буфер резиновый вступает в работу только при сжатии стойки, близком к концу хода сжатия.

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Здравствуйте, недавно началась такая херня..на кочках начал дребезжать капот, у когонибудь была такая проблема? Что делать?
Ps еще бывают какието непонятные звуки в передних дверях, непойму что может там дребизжать, достало уже..

Sylphy Bot
Группа поддержки

рекламщик

мастер

Посмотри уплотнитель капота и две резиновые подушки по бокам ( они регулируются по высоте).
Про двери. Может быть при слегка открытых стеклах ( такой глюк у Sylphy). Если другой вариант, то только разбирать и смотреть.

подмастерье

___________________________
Люблю повеселиться,
Особенно пожрать,
Двумя, тремя батонами,
В зубах поковырять.

Александр
Главные инженеры

гуру

У меня тоже дребежит капот на 900 оборотах. Прижимаешь - перестает. так что поеду на рынок, куплю уплотнители и посмотрю подушки. Двери кстати тоже дребезжат. Думал, что обшива двери трется об обшиву панели, нет не трется. Надо разбирать

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy, 1.8 Vi, 2002 QG 18 с наклейкой и Xanavi БЫЛ
Lada Priora, хэч, 15'', СС20, черный мат ЁПТТТ. ПРОДАН.
Peugeot 308, 2011 г.в, ГРОМКИЙ ПЫЖ! НЕ ПОШЕЛ!
Subaru Legacy, 2003 г.в, 190 л.с. ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ СУБАРУ.
ВАЗ 2115, 2006 г.в, была.
Chrysler 300C, 2006 г.в, был
Toyota Corolla Wagon 1998, была
Toyota Corona Premio 1999 есть

гуру

у мня с капотом была такая проблема, поковырявшись выяснил, что сигнализаторщики поставили датчик в одну из подушек, а она зимой лопнула. заменил подушку, переставил датчик в соседнюю дырку и все ок)

подушку поставил от копейки кстати, 6 рублей цена вопроса, ну и с датчиком повозился минут 20)

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был
Renault Megane II, 2008 - есть

интересующийся

Народ, подскажите где можно эти самые резинки купить? и как они правильно называются. У меня они ваще раскисли, и капот дребезжит. Поспрашивал в автозапчастях иномарок, сказали нету( Может какие нить другие подойдут?

___________________________
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 1.8 Vi 2003 (QG10/QG18) - ПРОДАН
NISSAN WINGROAD 1.5 Y12/HR15 CVT 2006 - продан
TOYOTA CALDINA 1.8 AT ZZT241 2003

посетитель

Владимир
Главные инженеры

гуру

интересующийся

С такой проблемкой как дребезжание капота я сталкнулся года два назад. Тоже начал дрибезжать капот, все перепробовал. и резинками регулировочными пытался отрегулировать и замок выставить как надо и все напрасно. Потом думал думал и предумал такой нехитрый способ, а главное цена способа: две капли супер клея и 2 круглые сантехнические резинки примерно толщиной как подушечка жев.резинки ценой по 3 руб.50 коп. каждая. Короче говоря берем, открываем капот, далее смотрим впереди капота по обеим сторонам на краях есть канавки в которые упираются регулировочные резинки, в эти канавки и клеем эти самые сантех.резинки, они как раз туда как родные подходят. При закрытии капота, наша наклеенная резинка упирается в регулировочную резинку и весь скрежет и треск утихает, а главное смотрится как родная.

То же была проблема с капотом, и на предыдущей Саньке, тоже. Тогда я наклеивал на отбойники резину мм 5, потому что резьба на них была порвана какраз там где надо. Здесь та же история, но клеить не стал. В магазине родные отбойники не найдешь, подобрал подходящие по диаметру, но в соседнею дырку. Эффект слабый, отбойники мягкие, а выкручивать пришлось сильно. А не давно ремонтировал передний бампер, после не большого ДТП, и сервисмены подсказали,где можно найти родные (или подходящие) отбойники. Я купил, специалисты отрегулировали замок, капот и отбойники. Греметь перестал.

Владимир
Главные инженеры

гуру

Группа поддержки

а вот у мну другой трабл, заметил тока недавно.
при заведенной мафынке, стирая капельки с капота, при небольшом нажатии на капот - дрибезжит собака.

интересующийся

Читайте также: