Доработки чери тигго 7

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Доработка Чери Тиго в модификации ФЛ, как и тюнинг других китайских автомобилей, лучше всего начинать с переработки двигателя. "Поколдовав" над силовым агрегатом, можно переходить к работе над тормозами и кузовом автомобиля. Давайте узнаем, что ожидает желающего улучшить китайский внедорожник и как выполнить техническую часть модернизации своими руками.

1 Доработка зажигания китайской модели – повышаем стабильность работы мотора

Довольно часто владельцы автомобилей Черри попадают в ситуации, когда автомобиль попросту не заводится. И это при том, что на улице не мороз, моторного масла достаточно, автомобиль много не наездил, однако силовой агрегат машины упорно не запускается. И если даже запускается, то Tiggo показывает достаточно вялый разгон, появление плавающих оборотов и повышение расхода топлива. Многие списывают эти проблемы на некачественный бензин, однако, как показывает практика, причина неполадки модели ФЛ кроется гораздо глубже.

Практически все представители модельного ряда Тиго ФЛ снабжены 16-клапанными моторами с ИКЗ. Одним из главных минусов таких двигателей специалисты называют плохую искру. Подобная проблема дает о себе знать уже спустя первые полгода эксплуатации Chery. В результате появляются провалы в накопительной фазе катушек зажигания, длительностью не более 3 мс. Несмотря на незначительную продолжительность, размах провалов иногда достигает порядка 5 В, что более чем заметно на большой скорости. Понижение максимума накопления во время разрыва аж на 18 % эквивалентно понижению энергии в катушке. В результате катушка отдает в свечу на 33 % энергии меньше требуемого.

Решить проблему своими руками возможно с помощью тюнинга путем установки конденсаторов. Причем искать место для их монтажа необходимо как можно ближе к центру нагрузки. Помимо установки конденсаторов, также потребуется переработать цепь, по которой питаются катушки зажигания Tiggo. К счастью, это также очень просто сделать, не прибегая к помощи специалистов.

Разобравшись в причине неполадки и способе ее устранения, можно отправляться в магазин. Для тюнинга нам необходимо выбрать 2 конденсатора со следующими характеристиками:

диапазон напряжения от 35 до 63 В;
пределы емкости 3200–4700 мкФ;
детали должны быть низкоимпедансными, с маркировкой LowESR;
лучше отдавать предпочтение продукции фирм Samwha, CapXon или Jamicon.

2 Улучшение тормозной системы путем замены регулятора давления задних тормозов

Изначально Тиго ФЛ оснащается двухконтурной гидравлической тормозной системой. За стабильную работу задних тормозных дисков отвечает специальный регулятор давления, прозванный в народе "колдун". Эта деталь считается одной из самых слабых составляющих тормозов Chery. Предлагаем рассмотреть принципы тюнинга тормозной системы, заменив регулятор и переделав двухконтурно-диагональную конструкцию на двухконтурно-осевую.

Основная роль "колдуна" состоит в необходимости создания усилия в задней части тормозной системы ФЛ, в зависимости от резкости торможения и нагрузки на Tiggo. В штатной подвеске регулятор легко поддается определенным настройкам. Однако, даже немного превысив допустимую норму загруженности машины, о наличии "колдуна" в Chery можно забыть. В результате практически каждый третий Chery имеет серьезные проблемы с работой тормозной системы.

Тюнинг китайского внедорожника выполняется в 2 этапа. На первом мы будем переделывать тормоза на двухконтурно-осевую систему. Второй этап будет состоять из замены регулятора более качественной деталью от Chevrolet Lanos.

Двухконтурно-диагональная тормозная система Tiggo в своей задней части оснащена двумя специальными трубками, которые соединены с дисками. С целью превратить систему машины в двухконтурно-осевую необходимо заглушить одну из трубок на основном цилиндре тормозов. При этом "колдун" мы пока оставляем, закрыв его трубку. Также можно заменить регулятор тройником. В результате мы получаем более стабильную и равномерную работу задней части тормозной системы Chery, то есть после тюнинга все 4 колеса модели ФЛ будут тормозить одинаково с максимальным усилием.

На втором этапе мы будем устанавливать на Tiggo регулятор от Ланос. Единственный минус такого метода заключается в необходимости обращаться за помощью к знакомому токарю, так как отверстие и резьба под трубу от Шевроле не подойдут для монтажа на Tiggo. Нам также потребуется переходник, с помощью которого мы сможем вкрутить трубки с обеих сторон регулятора. Итак, необходимо снять задние колеса Chery и демонтировать тормозные диски. Немного выше колесных арок находится регулятор, который мы должны снять. По форме штатного "колдуна" нужно подпилить деталь от Ланос. Далее монтируем новый элемент и прикручиваем колеса.

Какой современный джип без кенгурятника? Правильно, никакой, поэтому первое, что нужно сделать для улучшения Tiggo – это установить защиту бампера авто. Таким образом, машина станет гораздо более проходимой, ей не будут страшны бездорожье и камни.

Прежде, чем приступить к тюнингу, необходимо приобрести защитное изделие. К этому вопросу нужно подойти очень ответственно, предварительно замеряйте расстояние между краями фар, а также высоту и длину бампера, и запишите все размеры. После этого отправляйтесь в магазин за покупкой. Среди всего ассортимента выбирайте тот кенгурин, в конструкции которого есть больше металлических составляющих. Речь идет не только о трубах, но и о крепежах – они также должны быть изготовленными из стали. Еще лучше, если дуги будут соединяться между собой методом сварки.

После покупки кенгурятника нужно просверлить крепежи в области под бампером Тиго ФЛ. Проделывать дырки нужно как можно ниже, от этого зависит надежность крепления конструкции. Далее устанавливаем защиту, нужно воспользоваться помощью друга. Пока он будет удерживать верхнюю часть кенгурина, вы будете крепить нижнюю. Во время вкручивания крепежей старайтесь избегать треска. В то же время монтируйте конструкцию настолько плотно, насколько это возможно.

Помимо кенгурятника, образ современного внедорожника поможет дополнить автомобильная лебедка. Лучше всего покупать электрическую конструкцию. Если вы застрянете в яме, то с электрическим буксировочным устройством вам придется потратить минимум усилий для вытягивания своего Тиго ФЛ из западни.

Что касается конкретно производителей лебедок, то, по возможности, приобретите модель WARN XD и Electric Winch 9500. Оба эти устройства обладают надежным тросом и высоким качеством сборки. После покупки устройства нужно продумать месторасположение лебедки на Chery. Лучше всего устанавливать конструкцию в передней части, таким образом, не возникнет проблем с подключением к аккумулятору Tiggo.

Для тюнинга нам нужен кусок швеллера с такой шириной, которая позволила бы свободно вместить всю лебедку. Привариваем швеллер к кузову ниже решетки радиатора, не повредив кенгурин. Для того чтобы исключить риск поломки крепежей во время буксировки Tiggo, под болты нужно устанавливать уголки, и уже потом вкручивать крепежи. Когда прикручиваете саму лебедку, необходимо постоянно следить за тем, чтобы устройство располагалось идеально ровно. Чтобы не возникло короткого замыкания, блок соленоидов нужно прятать под капот или в салон Chery.

По завершению монтажа необходимо подключить электрическую лебедку. Для этого аккумулятор машины должен быть полностью заряженным. Ставим силовой предохранитель между реле и плюсом аккумулятора. Если есть необходимость отрегулировать реле, то сделать это можно с помощью обычного переключателя на 10 А. Далее подключаем устройство строго согласно его инструкции. После подключения нужно проверить работу лебедки, отключив зажигание и отмотав несколько метров троса. Далее заводим мотор и начинаем сматывать шнур. Если все работает исправно, то можно продолжать эксплуатацию обновленного Тиго ФЛ.

Chery Tiggo 7 — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2

Ну и денёк сегодня! У нас почти лето +10, и солнечно. Поехал с утра в деревню, кое-какие дела назрели. Таки посевная скоро! От трассы М5 до деревни километра 2. Дорога почти хорошая, но в одном месте… Читать дальше

Всем привет) После очень снежной зимы устраняем некоторые повреждения) Ехал в гараж и соскользнув в колею проломил пыльник заводской, типа защиты двигателя от грязи снизу. Покубатурив, пришёл к выводу… Читать дальше

Средний расход Лагуны за 500 км, треть по трассе, 2/3 по пробкам, включая стоячие. Плюс прогрев мотора по утрам. Плюс шипованная резина. Бензин 92. Год назад было больше. Вариатор обкатался, видимо.… Читать дальше

Приветствую, зима была снежная, пару раз садился на брюхо и как итог один брызговик покинул авто а второй лопнул. Поиск был долгим Алиэкспресс загнул цифры ближе к 3 тыс за комплект, Авито тем более н… Читать дальше

Проехал уже 40 тыс. с момента покупки и пришло время обновить масло в вариаторе. Делал замену как и многие в два этапа. Первый раз слил почти 4 литра и столько же залил, потом откатал в районе 1000 км… Читать дальше

У нас дилер ликви 1400 льёт всем подряд, без разбору. Видимо универсальная жижа, вот только дорогая зараза)

Всем привет, так как один из болтиков родной защиты обломался и на скорости свыше 80км/ч её начинало краем колотить о кузов, Пришлось заказывать защиту фильтра из металла Подошло все идеально, у… Читать дальше

До отломанного болта я даже не думал об этом, но в интернете встречал, защита хорошая, фильтр точно останется цел

Два года никаких поломок… Но – пора, наверное. Заглох на перекрёстке перед светофором. Удивился, завёл, поехал в гараж, оставалось проехать 5 км. Пока открывал ворота гаража – двигатель начал чудить с… Читать дальше

В кулер дырку делать, или на зиму закрывать (утеплять) Что лучше? Кто что подскажет? Один ум, хорошо, два лучше и т.д.

Как в заголовке после простоя в морозе🙄 машина завелась только от бустера. Кое-как выехал из снежного плена, путём старого метода качелей. Поехали. Но не далеко, 200 метров только. Загорелись датчики… Читать дальше

Грею машину пока значек не погаснет (2-5 минут зависит от морозов) и пока не прогрелась коробка еду с оборотами не больше 2000. Минут 10 в щадящем режиме ей достаточно для прогрева коробки. За 2 года проблем не было, морозы до 37 градусов, полет нормальный.

Я очень люблю свой город. Самара – замечательный город, где очень много красивых машин и очень мало хороших дорог для их равномерного и безопасного перемещения. Еще хуже – с местами для ночевки автом… Читать дальше

У нас тоже пару ведер у работы стоит, полстоянки зимой недоступно. Обращался в управу — отписались мол стоят по закону, не брошенки и т.п. Но ведь эти времянки они должны ставить а не по запросу граждан, как их обязать?

Всем привет) Недавно поменял багажник на рейлингах первый был куплен Inter, но откатав лето понял, что для перевозки грузов он не очень подходит, он больше подходит для боксов. Начались поиски другого… Читать дальше

Свершилось! Греет теперь полностью! Сегодня корка льда на машине была в сантиметр толщиной. Дилеру спасибо! Всем добра и удачи на дорогах!

Менял лобовое по гарантии в прошлом году, недавно обрадовали, одобрив замену снова, весной лобовое проверить не мог, а зимой выяснилось, что оно ещё хуже в плане нерабочих зон, надеюсь во второй раз будет без проблем)

Вообщем достали меня эти стуки амортизаторов, особенно при минусовых температурах. Подвеска уже не гарантийная, поэтому решил мониторить аналоги для замены. Выбор не велик, из доступных это stellox. З… Читать дальше

Стоп, уважаемый автор. У вас пробег указан 23 тысячи, что значит подвеска не гарантийная? Гарантия на подвеску 40 тыс.км! Я на ТО 20000 с мастером разговаривал, он спрашивал, есть ли стуки. На тот момент не было. Так он мне лично сказал, ичто как бы там не было, тысячах на 30-35 надо заявить, чтобы по гарантии поменяли

…Сдал-таки я свою Лагуну на замену лобового стекла. Боязно, но решился… Завтра обещали вернуть. Буду скучать. Всем мира и удачи на дорогах!

Неожиданное продолжение истории с заменой лобового стекла по гарантии по причине перегорания части нитей обогрева. Изначально не горел (да сейчас и не горю) желанием заменить стекло. Но как то обидно… Читать дальше

Если плохо поставят, то им потом конкретно прилетит. Так что самое сложное позади. Вашу историю нужно в пример ставить всем завистникам, что чери все же как и другие представительства себя ведут, не лучше и не хуже

После покупки авто ничего не писал, т.к. авто ездит и не доставляет головной боли. А писать про каждое ТО(их было уже 2шт.) не было смысла, т.к. там ничего интересного, обычное ТО по регламенту. В на… Читать дальше

На Андроиде я пробовал такую штуку, но качество изображения мне не понравилось. Всё также мутное, не чёткое изображение. Много танцев с бубном надо произвести, чтобы оное устройство работало корректно. Решил всё таки поставить шгу от Teyes.

На прошлой неделе после визита на официальный сервис заехал к знакомому СТОшнику в гаражи. Обсудили ситуацию, он уверял что проблема не может быть в голове. Скорее сбоит электронная часть. Ну и возмож… Читать дальше

Если проводить аналогию с вариаторами, которые тупо меняют без разбора, с двигателями возможно будет также — замена, а на заводе уже будут разбираться. Но это не точно)

Сегодня в очередной раз заехал на сервис с моими приключениями На этот раз заставил их сделать диагностику не глуша авто и (о чудо!) ошибки прочитали. После чего отправили к гарантийщикам. В общем сит… Читать дальше

1. Нет, примерно на 2.5-3 и если они держатся какое-то время. Обычно вылазит на скорости за 90 кмч 2. Не факт, тк помимо ошибки 2 цилиндра выдаёт массовые пропуски + была три дня назад и по 1 цилиндру ошибка. Так что непонятно, показать может только вскрытие По поводу электрического характера глюка — знакомый мастер тоже так думает. Но тогда где проблема? Датчики ошибок не выдают… эбу? Я думаю тогда проблем было бы гораздо больше чем просто пропуски… Спасибо!

Сергей Колегов запись закреплена

Влг цены 12,15.адакт полностью готовая под нашу тачку,с сертификатом.остальные по месту,оставляешь машину на 3-4 часа

Сергей, только узнаю,пока не делал)

Пока не делал,но тоже узнаю.до этого Рио 90тыс на чипе от адакта, всё было

Сергей, убить быстрее движок. Знакомый Опель чипанул и через 10т.км. турбина рассыпалась. Как в конторе сказали - все это на свой страх и риск и они не несут ответственности. Так в договоре и написано

Аркадий, не надо сказки рассказывать, Тигго это не Опель, не рассыпается, а лишние 30 лошадок не помешают.

Илья Конопкин

Сергей, это хорошо когда средства позволяют регулярно менять авто и официально обслуживаться. При правильном подходе можно и 5-7 лет кататься. Тут к сожалению возраст сильно давит на цену и новые более продвинутые модели.

Сергей Бобров запись закреплена

Всем доброго дня, звонил ОД. Они подтвердили об отзывной компании по поводу замены радиатора. Всех обзванивают по мере поступления радиаторов.

Никита Салий запись закреплена

Александр Александров запись закреплена

Приветствую Тиговоды.Посмотрев статистику форума, хочу сказать пару слов про нашего тигрёнка.1 Были проблемы с радиатором.Она решена.Отзывная компания их меняет. 2 Уплотнители задних дверей. Решена их ставят( у кого нет поставят ). 3 Вариатор были замены, Поменяли.. 4 ЛКП на решётке радиатора (кристаллы), решается вопрос. И Т Д.
Показать полностью. Ну проблем существенно не много , по сравнению с другими марками. Хочу этим коротким рассказам сказать одно. НАС НЕ КТО Не Заставлял брать Китайца.(хотя у самого паника из за стружки на кузове, я писал об этом.) не чё успокоился. Да доверия было мало к Китаю. Но вокруг один Китай (оглянись) и нас это устраивает.И самое главное что мы те самые люди кто приобрел Chery Tiggo 7 pro итд являемся Первыми экспериментаторами в России данного брэнда нового поколения. Примите как должное, не паникуйте и наслаждайтесь поездкой. Отзывная компания все знает и все старается решить для нас.Прошу не паникуйте есть гарантия и Од. Ps.почему решил написать именно так.! Просто раньше на форуме был один позитив, даже проблема решалось позитивными ответами . А сейчас как то все не так.То реклама масла. То еще чёт. Грубо. Жёстко итп. Давайте как раньше помогать советовать и жить и ездить дружно. Желаю не обращаться к ОД по гарантии, а просто проходить ТО.Ваш Владелиц Tiggo 7 pro.

У меня второй китаец, правда на первом всего то от ездил 30тыс, но доверие есть, могут делать и не хуже, а местами и лучше Кореи. Панике нет. Позиция такая, что форум для помощи и общения. Помогать рещать вопросы с ОД и представительством производителя, ведь там тоже люди и есть ленивые, есть хитрые))))
Сань, хороший пост, поддерживаю.

Руслан Ярыгин

Евгений, ты сам то понял,что написал.Как ты можешь писать про корейцев,если у тебя второе авто китай. Корея выше на голову китая,не надо тешить себя илюзиями.

Руслан, а кто тебе сказал, что до китайца я ездил на . У меня с 2013 по 2020 были корейцы, так, что Я понял, что Я написал Так, что не надо нервничать любителям кореи, так же бегали япы против кореи, сейчас корея против китая. У тебя китаец?

Андрей Николаев

А нафига ты такой пост опубликовал то ? Кто тут паникует ?, Уже полтора года езжу и ни дня не спаникнул после покупки , такое ощущение как будто хочешь успокоить толпу людей удрученных этим автомобилем , ну кроме самого себя ты не успокоишь своим изречением ни кого , потому что все, всем довольны

Евгений, а нафига ты так пишешь. Удрученых итд.посиди на форуме почитай и посмотри. Я че их отговариваю или че. Ездишь молодец. А если че то не нравится то кругами.

Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ

Chery — еще один представитель китайского автопрома, автомобили которого рекомендуем чиповать при первой возможности. Даже на моделях с неплохим мотором динамика на низких и средних оборотах удручающая. Скорректировать эти недостатки легко с помощью прошивки ЭБУ двигателя.

Чаще всего делают чип-тюнинг Tiggo, Amulet, Bonus, IndiS, M11, CrossEastar, Fora. Движки на этих машинах задушены эконормами, поэтому потенциал для прироста производительности есть.

Что дает чип-тюнинг Чери

Оптимизирует топливоподачу и углы опережения зажигания;
Повышает крутящий момент и эластичность;
Снижает расход в городском и смешанном режимах;
Повышает чувствительность педали газа;
Устраняет провалы мощности.

Также прошивкой двигателя можно отключить вышедший из строя катализатор. Если у вас на приборке загорелся чек по кату, обратитесь к нашим партнерам . Менять деталь выйдет на порядок дороже, чем отключить и забыть о проблеме навсегда.

Прошивка не требует разборки ЭБУ, поэтому сделать можно быстро, используя диагностическую линию.

Замеры после чип-тюнинга Chery Tiggo 2.4

Зеленая линия — мощность, голубая — крутящий момент;
Тонкая линия — стоковая прошивка, жирная — тюнинг-версия от АДАКТ.

Результат — не только прирост максимальных показателей. Это повышение комфорта от вождения в целом. Машина перестанет проваливаться при резком нажатии на педаль — обгоны легче и безопаснее, переключение передач без рывков и затупов, лучше подхват с низов.

Отзывы о чип-тюнинге Chery

Поделитесь опытом с другими водителями.

Давно горел желанием и вот сегодня решился прошить свою Chery Fora A520 2007 года. Рывки при плавном трогании особенно на 1 и 2 скорости, при разгоне тупит и нужно чуть сбросить газ, чтоб побежала, провал при движении около 2800 об/мин., мощность чувствуется только на высоких оборотах.

А теперь приятный звук мотора, плавный ход без рывков и провалов, даже тяга на низких оборотах! По показаниям бортового компьютера Multitronics VC731 расход топлива уменьшился где-то на 10% в среднем! Как будто другой автомобиль.

В общем залили прошивку евро 2 и такое чувство что от машины отцепили прицеп. На газ реакция быстрее, пропали провалы на переключениях. По окончании работ выдали сертификат

О плюсах и качестве коммерческой продукции:
— Я вновь на нормах Евро 2 ( до этого был на Евро 0)
— Нет провала в диапазоне 4200-5000 об/мин
— Ровная динамика во всем режиме оборотов двигателя
— Послушный, отзывчивый авто

Ну и будем надеяться на снижение расхода топлива т.к в процессе смесеобразования начнет участвовать датчик кислорода))

Всем привет! Сделал чип тюниг Chery Very очень понравилось. Машинка стала динамичней, расход стал ощутимо меньше. На этом не остановился и то же самое вчера сделал на Chery Tiggo итогом доволен. Николаю огромное спасибо. Делал в Волгограде ул. Корейская 33.

Прошивал Chery, Tiggo, Tingo(T11) 2 л. Результат отличный.Машина стала ехать бодрее, отклик на педаль быстрее и расход топлива уменьшился.

Где сделать чип-тюнинг Чери

При записи на чип-тюнинг с нашего сайта гарантируем 10 дней тест-драйва. Этого времени хватит, чтобы ощутить перемены и определиться оставлять прошивку или нет.

Также не забывайте о сертификате подлинности, который выдают партнеры АДАКТ. Он гарантирует поддержку компании, и вы оперативно узнаете про обновления прошивки.

Читайте также: