Доработка магнитолы ford sony

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Не буду мучить вас долгими вступлениями. Мой пример - Форд Фокус 2. Штатная музыка - это тихий ужас, годный только для радио и аудиокниг, нормальную музыку даже слушать не хотелось.

В Киа Рио, Hyundai Solaris, Крете, Логане, Весте, Поло, Kia Sportage, Suzuki и так далее звук не лучше, так что не тешьте себя мыслями о том, что вам повезло. Если вы ездите не на премиум-автомобиле с опциональной стереосистемой, у вас тоже галимый "пластмассовый" звук.

Я решил заняться переделкой. Подобрать хорошие компоненты под свой бюджет можно почти у любого известного производителя акустики (у большинства есть и бюджетные линейки, и средний класс, и топ). В моём случае выбор пал на Pioneer исключительно из-за головного устройства.

Каждый этап я буду сопровождать ссылками на то, что стоит именно у меня. Это, во-первых, поможет купить тем, кто заинтересовался, то же самое. Во-вторых, цены могут меняться и вы сразу сможете посчитать, во сколько вам обойдется переделка.

Для меня идеальным ресивером стал SPH-10BT, который занимает штатное место 1DIN магнитолы и при этом предоставляет все возможности дорогих двухдиновых Android-магнитол. Об этой магнитоле я писал уже несколько раз и записывал видео-обзоры, так что повторяться не буду. Основная фишка - лаконичный дизайн, надежный держатель и полная синхронизация со смартфоном.

Купив и потестив ресивер, решено было остаться верным компании Пионер (тем более их слоган - "Рожденный звучать") и акустику тоже выбирать от этой компании.

Так как я не особо шарю в автозвуке, обратился к специалистам, которые помогли мне правильно подобрать все компоненты. Главных критериев было три:

  • все должно быть в штатных местах и никак не выделяться
  • багажник не должен потерять объем и возможности трансформации
  • должно стать приятно слушать музыку в машине даже на большой громкости

Для тех, у кого те же критерии (или вообще Форд Фокус 2), вот готовый рецепт.

  • Спереди в двери встали динамики серии А. Они идут в комплекте с твиттерами в передние стойки. Конкретно TS-A1600C. Они 16,5 см и отлично встали в штатные места. Пионерская серия А заточена на точное и детальное звучание. Отлично отыгрывает практически все музыкальные жанры, частотный диапазон примерно от 25 Гц до 30 кГц (характеристики могут немного "гулять" в зависимости от модели и размеров). Это не топ и ещё не премиум, но отыгрывают очень хорошо по сравнению с бюджетными решениями. Тем, кто не в теме автозвука точно будут в восторге за вменяемые деньги.
  • Сзади отлично встали 3-полосные коаксиальные динамики на 16,5 см той же серии, TS-A1670F. Опять-таки это золотая середина по соотношению цена-качество.
  • Так как динамики хорошие, просто подключив их головному устройству, раскрыть их возможности на все 100% невозможно, поэтому понадобился усилитель. Надо подбирать по мощности так, чтобы музыка звучала хорошо. Мне идеально подошел GM-A6704. 4-канальный, максимальная мощность 1000 Вт. Его установили на одну из частей спинки заднего дивана. Установили так, чтобы по-прежнему оставалась возможность сложить спинки для перевозки чего-нибудь большого.

Вообще говоря, усилитель - это вещь. И мне жаль тех, кто покупает дорогие премиум-динамики с шикарными возможностями и характеристиками, но подключает их напрямую к головному устройству, сэкономив на усилителе. В итоге они играют процентов на 30 от своих возможностей.

Лучше уж купить динамики побюджетнее, но не экономить на усилителе. Получится лучше, потому что динамики будут отыгрывать 100% своих возможностей, деньги не будут потрачены впустую, вы не будете разочарованы звуком и вложениями.

  • Ну и вишенка на торте - это сабвуфер. Так как мне было важно сохранение места в багажнике и запаски под полом, от пассивного пришлось отказаться. Совсем без саба тоже нельзя. Даже самые лучшие динамики (даже "блины" на задней полке) не способны отыграть то, что отыгрывает даже простенький саб. В итоге выбор пал на активный саб, который прекрасно уместился под пассажирским сиденьем и прекрасно отыгрывает. Модель TS-WX210A. 20-см динамик, максимальная мощность 150 Вт.

От него стекла не дрожат и крыша не вибрирует, но свою работу он выполняет, разгружает динамики, беря на себя низкие частоты. К тому же у него есть пульт, которым можно регулировать мощность басов и отсекаемые частоты. Не приходится для этого лезть в багажник к усилителю, так как активный саб - это решение типа "все в одной коробке" с усилителем, кроссовером. Диапазон частот 40-150 Гц, чувствительность 101 дБ. Кстати, даже установщики были удивлены, как этот небольшой саб отыгрывает басы. Его работу реально слышно и это приятно.

  • Ну и ещё при установке была сделана шумо- и виброизоляция дверей, чтобы не испортить то, что сделано. Это тоже важный момент. Потому как если динамик плохо закреплен, будет вибрировать сам по себе или от него будет резонировать металл двери или пластик дверных карт, звук будет совсем не тот, который хотелось бы. На материал шумки дверей у меня ушло 5000 рублей.
  • Ещё 3000 рублей ушло на более или менее нормальные провода, которые можно найти в продаже за вменяемые деньги.

В итоге у меня в Фокусе получился по-настоящему хороший качественный звук за вполне умеренные деньги. И что немаловажно можно быть уверенным в качестве и долговечности, так как собрано все очень хорошо и это не китайский ноунейм и не компоненты от бюджетных китайских производителей, которые в России обрели популярность исключительно, благодаря цене и обещаниям на упаковке (не буду показывать пальцем).

Так как я постоянно беру на тесты разные машины, мне есть с чем сравнить. Да и неподготовленное ухо тоже слышит разницу. Музыка заиграла не хуже, а может быть и лучше, чем в Мерседесе без опционального музыкального премиум-пакета. Так что рекомендую.

Если говорить о затратах, то, когда это делал я, цены были ниже, сейчас такие же улучшения, как у меня, обойдутся в 48 000 рублей. Если хорошее головное устройство уже есть, то дешевле.

Кто-то скажет, что дорого, но хороший звук никогда не стоил дешево. И это на самом деле адекватная цена. Сумма может быть и в 5 раз больше, если ставить премиум-акустику. Хороший звук никогда не стоил дешево.


5 лет

В СООТВЕТСТВИИ С ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКОЙ ФОРУМА КОД МАГНИТОЛЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СПРАШИВАТЬ И ПОДСКАЗЫВАТЬ. ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ

Полезные ссылки:

Ссылки на руководства к штатным аудиосистемам ФФ2:
Руководство к квадратным Ford 1500RDS, 5000C, 6000CD, 6000CDC, овальным 6000CD, Sony CD, Sony 6CD, Sony CD DAB, Sony 6CD DAB (FoMoCo, 2008 г.)
Руководство к квадратным Ford 1000, 2000, 3000 Traffic, 4000, 4050, 5000, 5000C, 6000CD, 6000MP3, 6006E, 9006 (FoMoCo, 2003 г.)
Сервисное руководство к Sony 1st generation (зелёная подсветка)
Сервисное руководство к Sony 6CD 2nd generation (красная подсветка)

Народ говорит, что 6000 поприятней будет.
Нет смысла переплачивать за мр3.

А если хочешь действительно звук, то бери без всего и к грамотным спецам нештатку ставить. Но это уже другой порядок цен.

цитата:
Нигде не могу найти, есть ли в 6000-ой аудиовход (AUX), как в Sony?

у меня в прайсе было написано, что только на сони он есть

В принципе, есть такая штука (точнее, анонсирована, скоро должна быть в продаже).
Так вот, включается она в прикуриватель авто и на выбраной вами частоте она передаёт сигнал в ФМ диапазоне с любого подключенного к ней устройства. Радиус сигнала-до 5 метров.
Думаю, такая вещица будет очень полезна. Стоим. до 70 долларов.

цитата:
у меня в прайсе было написано, что только на сони он есть

Вообще-то, если внимательно присмотреться на фото 6000CD, то не трудно увидеть на лицевой панели большую кнопку с надписью "AUX", что означает включение внешнего источника сигнала - не думаю, что Форд сделал неработающую кнопку-пустышку.

цитата:
цитата:
у меня в прайсе было написано, что только на сони он есть

Буду в качестве mp3 плеера использовать Pocket PC .

цитата:
цитата:
у меня в прайсе было написано, что только на сони он есть

а что за акустика идет в комплекте с 6000?
в прайсах скупо "6 динамиков"
"Сонька" - "8 динамиков высокого класса" - КАКИХ опять же.

голова-головой, а вот "неправильной" акустикой можно как испахабить хороший аппарат, так и облагородить посредственный.

цитата:
Почитайте внимательно конфигуратор на С-Макс и всё станет на свои места. (подсказка: "A/V Jack" это и есть AUX)

To DAR

Радио Пакет №2: 6 динамиков высокого класса, CD+AM/FM радио высокого класса

Радио Пакет №6: A/V Jack, CD+AM/FM Радио высокого класса (Sony), система управления радио с рулевой колонки, RDS радио информационный декодер, 8 динамиков высокого класса, центральная антенна

То есть в радио пакете №2 (6000CD) нет никакого упоминания о A/V Jack.

Прочитал ветку на C-Max по поводу магнитолы. И понял что там один человек подключает ноутбук к линейному входу AUX на SONY для просмотра DVD фильмов с звуком через магнитоллу. У меня точно такая же проблема, у меня есть подареный DVD плэер с экранчиком, и я когда смотрю его у себя в Daewoo, то подключаю звук через магнитолу при помощи касетного адаптера. Так смотреть фильм намного приятнее, чем смотреть его со звуком из двух пищалок по сантиметру. А в заказаной мною магнитоле нету касетной деки, есть только CD. Тут Dar сказал что в 6000 есть ""A/V Jack" это и есть "AUX"" тоесть насколько я понял это и есть линейный вход который мне так нужен. Но смотря на картинки я немогу найти кнопки с надписью "A/V Jack".

1-е. Если несложно прикрепите фотку и обведите эту кнопку кружком что бы я ее увидел.
2-е. И еще вопрос, а где собсна находится этот линейный вход фактически (куда пихать провод от линейного выхода DVD плэера)

Зарание спасибо. Надеюсь коректно задал вопрос.

Есть обалденная штуковина-ФМ транслятор.
Любой звук со внешнего источника транслирует на магнитолу в ФМ диапазоне.
Стоит до 70 долларов.


8 лет

В СООТВЕТСТВИИ С ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКОЙ ФОРУМА КОД МАГНИТОЛЫ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СПРАШИВАТЬ И ПОДСКАЗЫВАТЬ. ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ

Да, прикольный девайс, задумался.

З.Ы. Только тему нужно имхо было в доп. оборудование создавать

цитата:
Тут смотрю многие хотят поменять свои 6000CD по причине отсутствия MP3.

а я всегда думал, что по причине отсутсвия качественного звука)))

Не удобно. Идеальный вариант был бы если к штатной магнитоле прикрепить хард (или USD Flash) с возможностью управлять музыкой записанной на него с помощью штатной магнитолы (джойстика на руле), а так по сути получается отдельное устройство с отдельным же управлением.
Можно просто с собой взять ноутбук и всего делов. :-)

Имхо: Пока лучше mp3 чэйнджера, как приблуду к штатной магнитоле ничего не придумали - скорее всего его и буду ставить. цена вопроса порядка 400 баков.
зы: Я всего 1 день не успел на смену комплектации - машина уже принята к заказу, сейчас бы взял соньку.

Не спорю - вариант не плохой, однако управление девайсом будет осуществляться отдельно, что не есть гуд.
эээх - вот если бы его к штатке интегрировали - цены бы не было. закачал песен и пару лет ездишь - слушаешь.. :-)))

Отвечу всем:
КомбинатоR-это кому как по поводу качества звука и не та эта машинка что бы в неё звук на 3000$ ставить
Tankard-чуть побольше наладонника ,в карман влезет
Krioker-ну уж вы размечтались вам что, тяжело пульт в руки взять .Я занимаюсь по жизни тюнингом дорогих авто с флагами ,так вот там порой по 8 штук пультов используется .конечно заменяем на унивсальный и ни чего хозяева не жалуются .
hooligan-вариант интересный но размеры и цена .
Я предложил всем самый дешёвый вариант мультимедия +экономия места (диски в авто не валяются) и сохранение родной автомагнитолы .
Девайс мне притащили ,сразу сгонял в электронный рай купил 80гб хард ,форматнул и вставил в девайс теперь тащусь изучаю .
сфоткал в разобранном и собранном состоянии -фотки вместе с отчётом о девайсе выложу позже
А вообще мне девайс понравился симпатишный .
А ещё его достоинство приехал в гости или на дачу вытащил из машины и подключил к домашнему телеку и фотки можешь показать (очень красивое слайдшоу с различными переменами фоток+ ваша музака ) и фильмы посмотреть и музыку послушать .Ваши возможности будут определяться количеством денег потраченных на хард .А вы в качестве альтернативы попробуйте потаскать с собой плеер DVD с куйвой тучей дисков ..MP3,CD,DVD,MP4и т.д.
Я ни кого не агитирую это покупать , дело ваше .

Так я и не спорю, что вариант интересный - но по сути он интересен только размером данных, управлять пультом в режиме езды по дорогам - очень не удобно.
Я думаю, что 90% людей по разным причинам взявшим 6000CD не хватает только MP3, но при этом никто не хочет отказываться от стандартного управления.
Если мы выбираем обьем данных по принципу дешево и сердито - то ваш вариант кстати, но если мы хотим получить еще и удобство управления - он неприемлем.
:-)) Личный вопрос: А что можно поставить в машину - чтобы было 8 пультов: Ну я понимаю телевизор, эквалайзер, магнитола, игровая приставка. а откуда еще 4? :-)))
В любом случае, я сомневаюсь, чтобы водитель пользовался чем либо кроме магнитолы во время движения.

Интересный варианат, прибуду домой займусь детальным изучением сих постов. В принципе действительно это именно тот вариант которого многие тут ждут.
Boryan
Ждем от Вас фотоотчета и отзыва. Если Вам понравится сразу побегу брать. )

Не понял одного момента- "питание от сети или порта USB" - как в машине-то подключить ? Вроде адаптер в комплект не входит ?

Водитель не чем и не пользуется ,пользуются те кого он везёт . А пульты : видео VHS(да эти люди ставят постой видак ) DVD,Магнитола (иногда до 3 шт ставят),TV несколько штук ,Спутник ,Цифровое TV-3 канал по москве ,ну и плюс управление усилком , да много чего ставят .делали Стар Крафт -офис на колёсах так там кондей сплит бытовой ставили и салон трансформер с пульта управлялся либо под офис либо под кинотеатр перделывался . Я говорю об очень дорогих проектах порой превышающих стоимость самого авто .

В кратце : штука прикольная ,если использовать только как MP3 можно и без телека. Питается от сетевого адаптера (в комплекте ) напруга питания 5в. К авто приспособить не проблема. покупаем микруху 7805 подаём на неё 12в получаем 5в.Пока изучаю .более подробно позже .

Krioker
у меня 6000CD ни какой нужды в MP3 я не испытываю. CD слушаю крайне редко, практически никогда, радио исключительно 2-3 радиостанции, плохого качество приема в тех районах города где я проезжал не наблюдается.
Вот чего действительно не хватает, так это Bluetooth, слышал что есть в европе модификации 6000CD подобные но с BT.
Был бы выбор, точно бы взял с BT, проблем с Handsfree не было бы, а так, что-то выдумываю, видимо куплю Garmin Mobile
когда начнуться продажи, будет и GPS приемник и handsfree. А чтобы встроить, по самым скромным оценкам баксов 300-400
надо, чтобы ни чего чужеродного не торчало и не портило вид салона и еще чтобы выход был на штатную аккустику и приглушало магнитоллу, да и чтобы микрофон был на штатном месте.
У брата тоже 6000CD но он живет в Хайфе и часто ездит по трассе (работает в другом городе), он вынужден делать себе CD
для поездки или слушать MP3 плеер. AUX у него тоже нет. Радио в израиле мало кто слушает по причине отвратительного приема абсолютно любого аппарата.
по поводу качества звука, то у 6000CD он вполне нормальный, вообще я не понимаю тех кто хочет превратить автомобиль класса C в концертный зал. Непонятно зачем вкладывать столько денег в шумоизоляцию и аккустику. Не бывают меломаны это понятно, но по моим соображениям музыку надо слушать дома, а на работе и в машине лично я воспринимаю музыку как фон. пассажиры. да им бы пообщаться со мной или друг с другом, а не музыку слушать.

Boryan
Есть адаптеры прикуриватель-USB, например у Белкина или Мобильного Мира, стоят 150-300р, думаю проще купить.
С микрухой этой вы здорово намучаетесь, дело в том, что ей придется делать хорошее охлаждение без радиатора
греться будет сильно градусов до 80-90 (уже пробовал), а радиатор это корпус - размеры.
Чего там у Белкина стоит я не знаю, но так сильно они не греются и корпус компактный.

Минус таких устройств что пульт ДУ должен "видеть" сам девайс (т.к. там всего лишь ИК-порт). Был бы пульт радио или вобще проводной было бы проще - можно было мы пиклеить его рядом с рулем, а само устройство засунуть куда не видно.
А так можно и обычный КПК использовать.

Какая разница какая машина? Если хочется качественного звука, это можно организовать даже в ВАЗе . и можно и на 3000$. И не в машине дело .

цитата:
kosha
отношение цена вопроса/функционал - ужасные

Не согласен, за 400 баков мы получаем вполне удобный функционал с единым управлением, что не возможно добиться иными средствами.

Krioker
За те же 400 баксов берем Сони мп3 и получаем гораздо более удобное устройство, чем вся эта самодеятельность. Первое время тоже ездил с СД600 и подключенным через АУХ плеером, крайне не удобно пользоваться этим за рулем! Постоянно приходится отвлекаться чтобы что то переключить, сейчас поставил Соньку.

без имени
Верно, но так как я опоздал на заказ Соньки штатно, потому сейчас и ищу возможность подключения чего нибудь Mp3-шного. Но так как машина приходит только в конце августа время с определением еще есть.
Посему вопросы:
1. Сколько стоила Вам Сонька?
2. Сами ли устанавливали или на сервисе?
3. Сохранилась ли возможность управления на руле?

Если ответ по 1-му пункту больше 300$, то явно тогда лучше воспользоваться советом kosha Купить 634й альпайновский чейнджер с mp3 , переделать в Ерте 6000ю под управлением чейнджером этим.
По стоимости это 300-400$, но гораздо удобнее.

Krioker
Мне стоила 11 тыс. В разделе купи-продай до сих пор ими торгуют. Устанавливается она за 30 секунд - старая вынимается, новая втыкается, разъемы стандартные, управление на руле работает.
Чейнджер - это гораздо менее удобно. Хотя бы потому, что тэги выводится на экран не будут, плюс потребуется платить какие то деньги за установку чейнджера или колхозить это самостоятельно. В любом случае, родная Сонька гораздо удобнее. И за дисками не надо далеко лезть, и управляется все очень удобно, и тэги есть.

Мне в свое время виделся другой вариант, найти контору, которая могла бы вытряхнуть из СД6000 все внутренности и подпаять к имеющимся кнопкам СД6000, кнопки от какой то другой магнитолы, которая читала бы мп3 и устанавливалась бы внутри под кожухом СД6000. Знаю, что это возможно, делают на машинах со встроенной музыкой, но я такую контору не нашел, а тут подвернулась Сонька.

А а что ,Сонька умеет любые видео форматы казать и фотки цифровые ?А цена вопросы если только MP3 девайс 100$ хард 100$ итого 200 и куча музыки и нет кучи дисков .По поводу спрятать девайс нет проблем , вытащи глаз ИК из девайса а сам девайс прячь .Понятно это всё для самоделкиных .А треки на ходу щёлкать -вы что через трек музыку слушаете ?Ну понимаю из 10 песен ,одну в данный момент по причине хренового настроения вы не хотите слушать перещёлкните трек (а вообще за рулём при движение нужно за дорогой и ситуацией следить а не искать любимую музыку ) это в среднем 3,5 минуты трек умножаем на 10 =35 .Что если раз в 30 мин вы возьмёте пульт в руки -это не удобно . А потом что если вы будите с компа музыку в девайс лить трудно нелюбимые треки выбросить. Вот с диска МР3 трудно (потому видать и треки щёлкаем в поисках по душе ) Я на данноп этапе в федьке первом МР3 имею , так купив диск МР3 я его тупо копирую и оригинал в архив ,а болванку в авто .Понятно при копировании можно выкинуть не нужные треки но тогда полболванки пустые будут ,а их либо тогда добивать другим диском либо так оставлять .Делал я так гиморно всё это бросил. А тут создал папку с именем исполнителя накидал что нужно и усё . Блин !Получается что я всех уговариваю . Хотя нет ,-девайс защищаю мне он лично понравился . Вы как хотите ,а я в Федьке2 (когда дождусь его )буду и кино и фотки и музыку слушать .
З.Ы. а про ЭРТУ скажу воры и жулики -много идей стырили у меня и не только, у других тоже . Телевидение в Х5 с навигацией я первый в россии делал -подсуетились -спёрли мою разработку . Марату Сафину Таурег испоганили линейку со штатной магнитолы вытащить не смогли , я переделывал . До сих под туфту на тауреги гонят -искажения с их линейки со штатной магнитогы при превышении уровня громкости (по шкале магнитолы) на одну треть -искажения бешенные .Кто делал таурег знает о чём я говорю .И ни чего 200$ дерут за свою туфту и радуются . А идею и схему адаптации ченжеров -скоммуниздили у группы толковых ребят из СВ АРТ . Ладно ,что то я разгорячился тут.Хотя иногда не мешает правду выложить . Вобщем пока изучаю и мучаю сей девайс ищу минусы к выходным постараюсь подобный отчёт выложить .

В этой статье поговорим о музыкальной начинке на третьем поколении Форд Фокус.

Сначала рассмотрим все радиопакеты:


Самый распространенный и дешевый радиопакет. Стоит по умолчанию на большинстве данных автомобилей, в том числе на самых высоких комплектациях.

Состоит, соответственно, из монохромного маленького экрана, панели и аудиоблока РП32 . Особенностью аудиоблока является то, что к нему напрямую подключается кабель USB разъема - в следствии чего этот аудиоблок очень популярен у владельцев Форд Куга 2, так как они в самом простом радиопакете 1 не имееют USB разъема, а при установке данного аудиоблока на Кугу 2, получаем готовый к воспроизведению USB выход. AUX входа нет, но поддержка его есть, что позволяет легко его доустановить. В радиопакет входит 6 динамиков. На приборной панели имеем маленький монохромный экран бортового компьютера.


РП3

Так же 6 динамиков. Только аудиоблок качеством звука повыше. Так же имеем на борту Bluetooth, что позволяет нам, как общаться по мобильному телефону через встроенный динамик в салоне автомобиля, так и использовать голосовые команды для управления магнитолой и звонками. USB и AUX работают через модуль bluetooth (на ранних автомобилях это модуль Novero, затем его сменил модуль SYNC от Microsoft). Экран 3,5" , все еще не цветной, но уже матричный. Панель РП3 с кнопками почти такая же как на РП32, но есть дополнительные софт-клавиши. На приборной панели имеем маленький монохромный экран бортового компьютера.

РП7

Тут уже имеем фирменную систему Sony - что несет в себе уже 9 динамиков класса премиум, фирменную панель кнопок Sony , цветной экран 4.2" (экран имеет одну интересную особенность - его можно прошить под поддержку камер заднего вида). USB и AUX работают так же через модуль bluetooth. До октября 2012 года, на автомобили с этим пакетом ставилась приборная панель с функциональным цветным 4,2" экраном приборной панели - в честь чего она и стала называться в народе приборной панелью РП7 , но после этой даты, стали ставить знакомую нам ранее приборную панель с маленьким монохромный экраном.



Здесь уже перед нами 5" цветной экран , который поддерживает штатную навигацию (TomTom) (пробки не показывает). Панель с кнопками похожа на панель РП3 , только заточена она под навигацию и вырез под экран 5". Все остальное так же как на РП3 , кроме приборной панели - тут уже имеем приборную панель с цветным 4.2" экраном бортового компьютера.



Эксклюзивный радиопакет, доступный к заказу только на автомобилях Focus ST. Продолжение радиопакета 7 с Sony , только уже у нас 10 динамиков премиум класса (включая сабвуфер), 5" экран магнитолы с навигацией и камерой заднего вида . Панель магнитолы с кнопками под навигацию. Все остальное продолжение пакета РП7 . Ну и само собой приборная панель с цветным экраном .



Варианты замены три: матричный экран РП3 , цветные экраны 4,2" от РП7 и 5" от РП33/27/86. Цветные экраны имеют поддержку камер заднего вида , но об этом чуть нижe

При замене экрана РП32 на экран РП3 никаких трудностей не возникнет - все будет функционировать как и ранее, только некоторые функции будут недоступны - такие как повтор и перемешивание треков, так как отвечающие за это кнопки просто отсутствуют на панели РП32. Что бы устранить эту проблему, потребуется установить панель с кнопками от РП3 .

При замене экрана РП32 на экран РП7 есть пару нюансов. Экраны РП7 есть разных модификаций (AM5T, BM5T, CM5T, DM5T и другие). Если мы ставим экран РП7, отличный от AM5T, то получаем нерабочий USB. Поэтому нам нужен или экран модификации AM5T или другие модификации, прошитые под версию AM5T.


Что бы экран РП7 поддерживал камеру заднего вида - он должен быть прошит специальной альтернативной прошивкой.

Нюанс номер два - это так как размер экрана РП7 отличен от размера экрана РП32, при установке потребуется переходная рамка.


В отличие от Форд Куга 2 , где используется оригинальная рамка экрана, в случае с Фокус 3 экономных оригинальных решений нет и придется воспользоваться подручными материалами и изготовить переходную рамку под 4,2".


Как и в случае с экраном РП3, повтор и перемешивание треков функционировать не смогут, так как отвечающие за это кнопки просто отсутствуют на панели РП32. Что бы устранить эту проблему, потребуется установить панель с кнопками от РП3, а в идеале от РП7, и тогда не придется изготавливать переходную рамку.

Замена экрана РП32 на РП33/27/86 имеет один нюанс, при первоначальной установке экрана у вас не будет работать USB - решение следующее: нужно поставить автомобиль на охрану на 15 минут. За это время экран самообновится под конфигурацию вашего авто и USB начнет работать. Так же остается вопрос с рамкой вокруг экрана, как и в случаем с РП7 экраном, потребуется изготовить самодельную рамку, точнее закрыть боковины экрана.


Так же при установки экрана на панель РП32, рекомендуется подложить по две шайбочки под крепеж экрана, что бы он сел немного выше. Или же, в идеале, просто установить панель с кнопками от РП33 или РП86 .

При замене аудиоблока РП32 на любой другой серией выше, мы потеряем работоспособность USB, так как на всех остальных аудиоблоках USB работает через модуль bluetooth. Поэтому или оставляем аудиоблок РП32 или раскошеливаемся на модуль bluetooth, проводку к нему, экран и новую панель с нижними софт-клавишами.

Можно и на аудиоблоке РП32 улучшить звук. Заменить бумажные динамики РП32 на динамики от РП7 или же на акустику сторонних фирм. Поставить сабвуфер, разгрузив динамики в дверях, тем самым убрав дребезг дверных карт, встречающийся у многих автовладельцев.



Здесь прежде всего просится замена экрана на цветной, в частности на экран 5" от РП33/27/86 . Меняем экраны и закрываем авто на 15 минут - получаем полностью работающую систему. В идеале, ставим панель от РП86 или РП27/33.

Если же мы меняем экран РП3 (SYNC) на экран РП7 (BM5T или DM5T), то получаем нерабочий bluetooth, и что бы он заработал, потребуется программная конфигурация модуля bluetooth.

Здесь особо вариантов для модификации не много. Родной 4,2" экран можно прошить под совместимость с камерами заднего вида. Или можно заменить экран на 5" от РП86. И в обязательном порядке потребуется замена или всей панели с кнопками или только одной рамки вокруг кнопок.

Здесь имеем возможность сделать поддержку камер заднего вида. Для этого нам потребуется специальный модуль камеры и программная конфигурация. Так же можно установить панель с кнопками от РП86

Теперь затронем тему китайских магнитол в штатное место. Их огромное количество, они все схожего дизайна, но разные внутри. Отличаются операционной системой, железом и др. К выбору надо подойти очень тщательно. Здесь можно дать только один совет - не покупайте самую дешевую магнитолу.


Остается тема с переходной рамкой под обычные магнитолы 1din или 2din. Вам потребуется переходная рамка , кнопка аварийки и переходники для питания и антенны.

Моя переделка CD6000 под флешку

Обобщение топика.

Варианты переделки СD6000 под флешку

Изображение

+Дешево
+Остается родная магнитола, поэтому не меняется стиль салона
-Сложная установка. Нужно поработать напильником
-Требуются базовые знания электрики/электроники
-Отсутствует возможность управление пультом руля

Цена 5-15€

Изображение

Изображение

Изображение

Переделка CD6000 под флешку. Бюджетный вариант От Александра ( as4000 )
Как получить питание 5В для плеера, на стабилизаторе L7805

+Быстрая установка, даже новичку не составит никакого труда.
+Возможность использовать пульт руля
+Остается родная магнитола(если кому-то это важно)
-Высокая цена
-Если захочется вынести разъемы на панель, так же придется поработать ручками.
-Возможны проблемы с некоторыми накопителями

Цена: 50/60€ Зависит от модели магнитолы

Изображение

Инструкция по установки
Как узнать подойдет ли девайз к моей магнитоле Не работает с сериями: 8S61.
Какая у меня магнитола? Штатные магнитолы Ford
Какой выбрать накопитель?
Как переключится в AUX режим

Изображение

+Быстрая установка, даже новичку не составит никакого труда
+Появляется дополнительный отсек для барахла
-Отсутствует возможность управление пультом руля. Модуль для подключения этой функции обойдется в 50€

Цена с адаптером: от 40€

Изображение

Инструкция по установке рамки под 1DIN магнитолу в ФФн 2002-2005 г

Изображение

+Быстрая установка, даже новичку не составит никакого труда
+Более крупные кнопки по сравнению с 1DIN
-Отсутствует возможность управление пультом руля. Модуль для подключения этой функции обойдется в 50€
-Нет дополнительного отсека как в 1DIN варианте

Цена с адаптером: от 40€

Изображение

Вот замутил такое чудо было невтерпеж поделиться радостью пользования флешкой в машине завтра сфоткаю при дневном свете

Читайте также: