Допустимый вылет дисков форд фьюжн

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Так кто же все-таки прав? Или я что-то не так понимаю?

vince писал(а): Более того, никакие (даже на миллиметр!) отклонения не допускаются, ибо все рассчитано до мелочей.

Не "плавает". Т.к. 47.5 - это 5.5J*14, а 52.5 - это 6J*15.

Не всегда зависит

Значения вылета определяются геометрией колесной ниши и прочностным расчетом ступицы.

Наша цель - наносить пользу и причинять добро!

"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)

Спасибо за быстрый ответ.

Т.е., иными словами, вышеуказанная статья на автошине (и множество скопирайченных аналогов) написана дилетантом и содержит такие грубые ошибки? Вроде такая большая статья, много слов и умных картинок - и такие грубейшие ошибки?

Но никто не скажет насколько. Статистики что с вылетом 42 ступичный подшипник вылетает каждые 10 или 20 т.км нет. При том что и на штатных дисках случаев более чем достаточно.

Вот сейчас был на сход/развале. Чел мне весь моск выкушал - колеса у меня 65 профиля. Прикольно было б, если б он узнал, что еще и вылет 42

Вылет диска: одно значение или несколько?

Понял, 15 не подходит.
А 35 вылет подойдёт?
Обод 7,5. Резина будет 195/65/р15

Такого плана диски

Какой-то бренд странный - ARC Alurad - кто-то что-то слышал про такой? Ничего не гуглится ((

Вылет диска: одно значение или несколько?

Таки купил и поставил.
Вылет 37, радиус 15.
Никаких проблем не появилось - нигде не трёт, не цепляет, зазоры минимум в палец при полной загрузке есть.

Вылет диска: одно значение или несколько?

Массу диска не мерял?

Все таки придется ковку брать.
Откатал я 3 комплекта колес (диски одинаковых параметров), от легкой до тяжелой.
Все таки на тяжелых колесах рулежка не такая комфортная.
Вес колес на динамику особо не повлиял, а вот комфорт рулежки меняется.

Более того разница в 1,5кг между колесами на передней оси, давала увод машины в сторону при отпускании руля.

Разобрал 1 диск, взвесил оказалось заводская штамповка весит 8кг.
Много блин для 15 диска

А мне надо выгадать вес, чтоб колеса большие поставить и не чувствовать неудобств в рулежке.

Вылет диска: одно значение или несколько?

Ну раз никто так и не исправил ссылки:

Вылет диска: одно значение или несколько?

Если надо легкие, то надо брать литьё.
ковка это всегда 6. 6,5 кг (в нашем размере). А среди литья можно взять Косеи, которые 5,5 кг!
Я же тебе уже объяснял. Но да, они будут не такие прочные - но зачем по лесу и грунтовке крепкие колеса?
В болотах нет страха влететь на 150 км/ч в яму глубиной "по колено".

Вылет диска: одно значение или несколько?

Увидел на авито кованые диски SLik 1819 с фьюженовской разблотовкой и центральным отверстием. Купил. Весит один диск 5950 грамм. ширина 6.5. диаметр 15. вылет вроде 45, точно не помню. жду когда машинка вернется из ремонта:) отпишусь как оно после заводского литья, которое 9 кг весит))
а фьюжик почему в ремонте- потому что на заводе в цилиндры размера 3 класса поставили поршни 1 класса и поршни начали стучать по цилиндрам. а я то думал, что пальцы стучат. решили точить цилиндры в реемонт, ставить автовельт(по высоте юбки он меньше на пару мм) и кольца nippon (NPR).

Вылет диска: одно значение или несколько?

Всё верно, как я и писал - ковка пятиспицевая звезда/буква А весит 6 кг, но не прочная.
Ковка многоспицевая будет весить около 6,5 кг и будет более прочной.
У ВСМПО примерно такие же веса для аналогичных рисунков.

Литьё косей на 5,5 кг тоже такое же по дизайну, как данный слик.
Блин, надо свои взвесить не забыть ((

Купил форд на дисках R16 резина 215/45 Dunlop сезон максимум два докатать. На этом профиле очень жёстко да и резина широковата но не трёт ничего ни где.
Что посоветуете оставить эти диски R16 тогда какой оптимальный размер резины выбрать чтобы не жёстко было и расход топлива не увеличивался (может кто поделится опытом как и на какой резине ездил на R16 стоит или нет)

Или же поставить диски R15 (Певое фото на белом Форде с права именно их) и уже с параметрами 195/60 R15. Спасибо за советы и информацию

Запчасти

Ford Fusion 2010, двигатель бензиновый 1.4 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — колёсные диски

Машины в продаже

Комментарии 29

А можно на Фьюжн поставить 195 65 16, или нужны какие то доработки, может кто-нибудь так делал?

Из старых запасов поставил нито на 50 профиле, смотрится интересно даже с 15 радиусом, сейчас в хочу 16 радиус и именно 50 профиль именно никто для лета. Жопа не виляет, не заносит, по комфорту от 65 разница небольшая, я доволен. Зима у меня пирели, формула хорошая. В хакапелите разочаровался, лето 4 сезона откатал. До этого тесть катался. По мне, не очень, на поворатах докручивает машину.

195/65 R15. Перед качаю 2атм., зад 1,9 (много езжу по бетонке не самой хорошей) полёт нормальный.

По поводу жесткости и мягкости.
У нас у каждого свои условия езды.
Поэтому кому-то жестко, а кому-то и 205/55/16 нормально.

А кому то и 17" узкопрофильные норм.

В общем у каждого свои дороги, и каждому надо выбирать размеры шин и давление в них под свои дороги.

Я то понятно большие колеса поставил и топлю за высокую боковину шины, потому что у меня очень много таких дорог (сельская местность), а у кого-то дороги позволят ставить и узкопрофильную резину, каждый случай индивидуален

У меня в Брянской обл. Состояние дорог не лучше😀

А кому то и 17" узкопрофильные норм.

В общем у каждого свои дороги, и каждому надо выбирать размеры шин и давление в них под свои дороги.

С одной стороны красота мнимая внешний вид, как бы никому не интересная, а с другой стороны подвеска страдает личный комфорт и тот же диск не дай Бог в такую яму на низком профиле и Всё сливай воду🙂

Штамповка хороша.
Я когда купил фьюжика на заводской резине 195/60/15

Еду по трассе 100км/ч, неожидано яма попадается, сделать ничего не успеваешь, бабах, удар такой по кузову, что страшно, что стекла повылетают в машине.

Ну ничего, подвеска и машина оказалась живуча.
А вот штампованные диски реально принимают на себя весь удар, наверное даже спасают резину и подвеску.

Потому что диск гнется, его ведет, появляется сразу вибрация, но резина без грыж.
А дядька шиномонтажник диск на станочке прокатает, штамповка несложно выправляется и так скажем обходится малой кровью по деньгам.

Я бы оставил эти колеса.
Оптимальный размер шин для 16-х колес у нас:
— 195/55/16 — сток
— 205/55/16 — аналог 195/65/15, который ниже рекомендуют.

Кстати, я езжу и на 205/55/16 и на 195/65/15 и могу заявить, что разницы никакой нет по жесткости или мягкости.

Могу подтвердить 205/55/16 у меня на опеле стоят (слева)
195/65/15 (справа) это с фьюжена.

Но для своих дорог на фьюжен я бы не поставил 205/55/16.

Скажем так подвеска опеля мягкая и комфортная, она на 205/55/16 значительно мягче и комфортнее, чем фьюжен на 195/65/15 + пружины от дизеля (на которых народ говорит мягче мол, ну не знаю, может кому-то и помягче на пружинка от дизеля, но для меня это все еще жестковато).

Прямо чёткое фото для сравнения👍

Motorymoran

Кстати, я езжу и на 205/55/16 и на 195/65/15 и могу заявить, что разницы никакой нет по жесткости или мягкости.

Впечатление такое что тяжеловаты колеса для 1.4 двигателя r16 215/45 при разгоне в горку и жёстко очень, возможно показалось просто сравниваю с резиной 185/65 r15 тоже фьюжн и тоже 1.4
На 205/55 не ездил конечно может и понравилось бы.

Вес колеса играет роль само собой. Ну и размер кстати тоже, если колесо выше стока в целом, то тоже будет тяжелее машине

Бери 15 колеса и 195 65 р15.
1. Выше
2. Мягче
3. Ничего не трет
4. Распространённый в продаже размер: по ценам и модельном ряду. 195 60 достаточно редкий и дорогой.

Брал в апреле 195/60/15 Toyo японские, обошлось в 13 килорублей… До этого десять лет стояли "Мишки" 195/65/15. На Тойо нравится больше: меньше шумит, мягче едет, хорошо ведет себя на мокрой дороге.

Чувкк, не верю, что тойо лучше по комфорту, чем мишки. Есть сравнение на 3 машинах из 4х имеющихся! Мишки — самые тихие и комфортные после когти премиум контакт.
Думаюч ты себя успокаиваешь.
Но, это — моё имхо.)

Не спорю. Это же тоже мои личные ощущения. К езде на Мишках претензий не было — дико живучая и ремонтопригодная резина. Единственный минус для меня был в том, что она гудела. Звук был хуже, чем при езде на шипованной резине. Тойо тише. Хотя и у них минус: углубления отвода воды на Тойо шире, и туда забиваются камешки, Жужик постоянно словно когтями по асфальту цокает :)

Блин, такое ощущение, что у тебя были совсем другие Мишки:)))))
Дикую живучесть не заметил. Из-за мягкости стирается достаточно быстро.
Про ремонтопригодность, правда, ничего сказать не могу, не ремонтировать.))

Я хотел купить мишлен в очередной раз. В прошлом году на машину мамы купил — обновил. Огнище! В этом году жаба задушил на свою машину, прямо ценник конский стал. Купил ханкук. Не Мишлен, конечно, но пойдёт, вполне себе резина.
Ещё оттолкнуло от Мишлена российское производство. Брал новую на Фокуса несколько лет назад, но это небо и земля по сравнению с немецкой, штатной.
Мой Хэнкук из Венгрии — норм.))

Я за 195/65 r15.
На 16 и 17 дисках пускай любители внешнего вида страдают от жесткости подвески.
Не… само собой есть те счастливчики у кого дороги позволяют ездить на тонких шинах.

Но… В документах на машину 195/65 r15 размер не значится :(

Если вы боитесь этого момента, то тут вариант заводского размера 195/60 r15.
Но я честно скажу на 195/60 r15 тоже жестковато, я за год езды 2 диска прокатал (помял в ямах на трассе), поэтому минимум за 195/65 r15 и выше (чтоб боковина высокая была).

Я по незнанию купил 185/65 r15 как раз на Белый форд на фото ездить очень понравилось только тоньше смотряца по сравнению с 195

Ford Fusion I Facelift [2005 .. 2012] - Модификации

Дизель:

Бензин:

Ford Fusion I Facelift [2005 .. 2012] 1.25i

Поколение : I Facelift [2005 .. 2012] [EUDM]
Годы производства : [2005 .. 2012]

Ford Fusion I Facelift [2005 .. 2012] 1.4TDCi

Поколение : I Facelift [2005 .. 2012] [EUDM]
Годы производства : [2005 .. 2012]

Ford Fusion I Facelift [2005 .. 2012] 1.4i

Поколение : I Facelift [2005 .. 2012] [EUDM]
Годы производства : [2005 .. 2012]

Ford Fusion I Facelift [2005 .. 2012] 1.6TDCi

Поколение : I Facelift [2005 .. 2012] [EUDM]
Годы производства : [2005 .. 2012]

Ford Fusion I Facelift [2005 .. 2012] 1.6i

Поколение : I Facelift [2005 .. 2012] [EUDM]
Годы производства : [2005 .. 2012]

Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Ford Fusion ?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось

Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)

Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.

Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.

Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

Ниже представлены все модификации Ford Fusion 2020, где вы можете найти таблицы с данными соответствий типоразмеров шин и дисков, сверловки, вылета дисков, давления в шинах и других параметров. При необходимости вы можете отфильтровать их по региону.

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023]

Седан

2020 Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] - Модификации

Бензин:

Гибрид:

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] 1.5 EcoBoost

Поколение : II Facelift [2019 .. 2023]
Годы производства : [2019 .. 2021]

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] 2.0 EcoBoost

Поколение : II Facelift [2019 .. 2023]
Годы производства : [2019 .. 2020]

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] 2.0 EcoBoost

Поколение : II Facelift [2019 .. 2023]
Годы производства : [2019 .. 2021]

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] 2.0 PHEV

Поколение : II Facelift [2019 .. 2023]
Годы производства : [2019 .. 2021]

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] 2.0 iVCT

Поколение : II Facelift [2019 .. 2023]
Годы производства : [2019 .. 2020]

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] 2.0 iVCT

Поколение : II Facelift [2019 .. 2023]
Годы производства : [2019 .. 2021]

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] 2.5 iVCT

Поколение : II Facelift [2019 .. 2023]
Годы производства : [2019 .. 2021]

Ford Fusion II Facelift [2019 .. 2023] 2.7 EcoBoost

Поколение : II Facelift [2019 .. 2023]
Годы производства : [2019 .. 2020]

Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Ford Fusion

Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Ford Fusion 2020?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

Читайте также: