Диски пежо без центрального отверстия

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Где делают балансировку шин с дисками без центрального отверстия?

Пежо 407, диски родные. На палку (на которую одевают колесо для балансировки - фиг знает не название) диск не налезает. Там есть центральное отверстие, но маленькое. Прошлые шиномонтажеры сказали не путать народ и называть такую беду "диски без центрального отверстия". Раньше нужная насадка была у дилера Пежо, у Фольксвагена и у сто Депо. А в этом году - беда, по разным причинам ни у кого из них ее нет. ну не в Кемерово же ехать! Может кто подскажет нашу шиномонтажку.

Печаль, если на палку не налазит :(
Честно говоря не понимаю как так у дилера Пежо нет насадки для Пежо? Надо пожаловаться в Пежо!

Там и на другие темы советы дадим, а может быть даже замуж выдадим!

дА! надо подать жалобу в центральный сервис по России - типа чо за дела. почему ваш дилер в Кузне отказыватца меня обслуживать( диски балансировать ) их накажут,наверное.

дА! надо подать жалобу в центральный сервис по России - типа чо за дела. почему ваш дилер в Кузне отказыватца меня обслуживать( диски балансировать ) их накажут,наверное.

сервис Пежо - в Кемерово

в Кузне нет дилера

сервис Пежо - в Кемерово

в Кузне нет дилера

Пежо 407, диски родные. На палку (на которую одевают колесо для балансировки - фиг знает не название) диск не налезает. Там есть центральное отверстие, но маленькое. Прошлые шиномонтажеры сказали не путать народ и называть такую беду "диски без центрального отверстия". Раньше нужная насадка была у дилера Пежо, у Фольксвагена и у сто Депо. А в этом году - беда, по разным причинам ни у кого из них ее нет. ну не в Кемерово же ехать! Может кто подскажет нашу шиномонтажку.

Тут только по******еть. Если реально хочешь найти чего то, лучше зайди на д2, поставь фильтр по городу и напиши реальным владельцам пыжей

Вот что значит быть владельцем Peugeot, даже колеса не отбалансируешь. ))) Не нужна такая машина, продайте и купите не Peugeot, а нормальный автомобиль.

Цирк с конями - официальный сервис в Кемерово сказал, что ничем не поможет - нет такого адаптера)))) а на Пежо не наговаривайте - машина огонь. У каждого коня свои недостатки - у моего подковы)))

Чистота и порядок во всем — вот наш принцип работы.

Операция по устранению дисбаланса колеса имеет колоссальное значение при замене резины. На что чаще всего жалуется клиент, недовольный работой? На биения, передающиеся на руль в определенном диапазоне скоростей автомобиля, что почти всегда является следствием неточно выполненной балансировки колеса.

Применение фланцевых адаптеров HAWEKA оберегает диск от повреждений и позволяет существенно повысить точность балансировки колес. Услуга бесплатная!

Гарантируем отсутствие вибраций колеса во всем диапазоне скоростей.

Специалисты отлично знают, что дисбаланс — это не только снижение комфортности вождения. Дисбаланс снижает срок службы подшипников колес и деталей подвески автомобиля, вызывает неравномерный износ протектора шины. Эти факторы становятся особенно актуальными в последние годы вследствие ряда причин:

Наши преимущества

Для того, чтоб профессионально производить шиномонтажные и балансировочные работы, у нас есть главные ресурсы: высокая квалификация сотрудников и современное оборудование. Также для удобства клиентов наш сервис работает круглосуточно .

При проведении работ на оборудовании более низкого класса или неисправного оборудования, существенно снижается точность балансировочных работ и качество услуг монтажа и демонтажа шин, что приводит к повторному возникновению тех же неполадок, с которыми ранее уже обращались в сервисный центр. Следствием некомпетентного проведения работ также являются: разрыв борта шины, возникновение на диске царапин, повреждения грузиками поверхности диска, неправильная установка шины на диск по направлению и др. С нами у вас никаких проблем не возникнет.

Наш сервис работает с 1998 года. За это время нами накоплен богатый опыт по всем видам ремонта шин и дисков, услугам шиномонтажа грузового и легкового транспорта, ремонта проколов колёс (шин) и балансировки авто и мото колес. Специалисты нашей компании зарекомендовали себя настоящими профессионалами своего дела. Наши сотрудники всегда рады ответить на вопросы клиентов и дать грамотную консультацию по дальнейшей эксплуатации колес после проведения нами работ.

Наши технологии исключают возникновение царапин на дисках при проведении работ любой сложности.

К услугам клиентов предоставляется уютная комната отдыха с чаем и кофе.

Высокоточная балансировка

Осуществляется за счет применения адаптеров производства компании Haweka, что позволяет существенно повысить точность балансировки колес. При использовании адаптеров HAWEKA позиционирование колеса производится не по центральному отверстию диска, а по отверстиям для колесных болтов. Эти работы производятся по желанию клиента без дополнительной оплаты .

Все наши специалисты являются мастерами своего дела, имеют аттестаты соответствия и регулярно обучаются на курсах повышения квалификации.

Ежегодно в наших сервисных центрах проводится комплексная проверка всего оборудования (юстировка). А, при необходимости, производится замена шиномонтажного и балансировочного оборудования на новое.

Воспользовавшись нашими услугами Вы можете быть точно уверены в их качественном и быстром исполнении. Берегите свои машины от неумелых рук!
Мы работаем по Москве в центре, ЗАО, СВАО, САО, ЮЗАО, Строгино, Крылатское, южном округе, на магистральной, на юго западной

В последние годы профессиональный шиномонтаж и балансировка колес пользуются все большей востребованностью у автовладельцев. Причин множество:

возросшие скорости движения;
снижение массы дисков;
популярность низкопрофильной резины;
повышение точности настройки подвески и пр.

В результате дисбаланс теперь более серьезно сказывается на ресурсе деталей автомобиля и комфортности вождения.

Круглосуточный шиномонтаж в Москве

Доступность. Филиалы наших сервисных центров равномерно распределены по всей территории Москвы, чтобы обеспечить максимальное удобство для всех наших клиентов, невзирая на географию проживания.
Шиномонтаж 24 часа в стуки. Мы готовы выполнить любые работы днем и ночью. Кроме того, если неприятность застала вас в дороге, компания обеспечивает выездной шиномонтаж круглосуточно по всей территории Москвы и в радиусе 30 км от столицы.
Широкий ассортимент услуг. Мы осуществляем шиномонтажные работы для любых легковых автомобилей (вплоть до внедорожников с колесами 35”), включая бронированные колеса PAX, а также балансировку колес без центрального отверстия (Renault, Peugeot, Citroen).
Современное оснащение. Для работы с низкопрофильной резиной применяется специальное оборудование HOFFMAN. Компьютерные станки обеспечивают высокоточную балансировку колес и снижают вес грузиков. При затягивании колесных болтов используются динамометрические ключи для дозирования усилия.
Аккуратность. Для дорогих дисков мы предлагаем VIP шиномонтаж без использования металлических инструментов. Это позволяет исключить появление даже крохотных царапин.
Гарантия. После проведения балансировки и шиномонтажа сервисный центр гарантирует отсутствие вибраций во всем диапазоне скоростей. За 20 лет мы накопили огромный опыт проведения работ любого уровня сложности.
Комфорт. Пока мы обслуживаем автомобиль, клиент может расслабиться за чашечкой кофе в уютной комнате отдыха.

Адреса и телефоны филиалов компании, а также актуальные цены наших услуг представлены на страницах сайта.

Размеры обслуживаемых нами колес:

ШИНОМОНТАЖ:

Диапазон зажима: 14″ — 28″
Ширина обода: 3″ — 16″
Макс. ширина шины: 17″
Макс. диаметр колеса: 1200мм
Диапазон отжима: 60 — 675мм

БАЛАНСИРОВКА:

Ширина обода: 1″-20″
Диаметр обода: 8″ — 30″
Макс. ширина колеса: 530 мм
Макс. диаметр колеса: 950 мм
Макс. масса колеса: 70 кг
Диаметр центрального отверстия диска до 174 мм

SQUaeR

У меня стоят 16", еще не снимал не смотрел, а скоро зима, второй комплект (зимняя резина) без дисков! Самый ближний диллер Пежо в 200 км. Или все диски пежо без центрального отверстия.

Ko-toff®

SQUaeR

TechnoMCJ

От пежо 407 -))
У меня зима на штампе 17радиуса. Все замечательно но задолбася колпаки искать -)) потом их еще стяжками прикручивать иначе потерял 1 - 1000 рубликов

san546

KORG

Нет, не все. По - моему на П-407 ставят заводское литье 2-ух дизайнов. 16 " - 17'' заводское литье "Cosmos" - с центральным отверстием, литье другого дизайна "QUAZAR" - вроде как без центрального отверстия

shev

командор

у меня с зимней резиной диски барбет (германия) с центральным отверстием. одеваются с проставкой.

SQUaeR

Не стал заморачиваться и выточил центральное отверстие на фрезерном станке, диаметр отверстия сделал 50 мм - центровался конусом по ступице и с внешней стороны по сквозному отверстию. При таком диаметре проточки осталась площадка шириной примерно 2 мм, поэтому колпачки от дисков легко посадил на обычный прозразный герметик - визуально как-будто ничего и неделал с дисками)))

407s

nis

сколько раз в год вы балансируете диски?)
колпачок отрывается от диска с небольшим усилием и после балансировке приклеивается тем же способом.

растачивал диски и приклеивал колпачки также.

407s

Дважды, при перебортовке зимы на лето и обратно. Герметики тоже разные. Перматекс потом фик отдерешь. Я так клеил стекло на блок у жигулей. Даже ножиком не счищалось. А о заслугах в ванной вообще молчу. Самый лучший клей/герметик.

SQUaeR

я использовал Момент-Герметик

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Друзья, давайте клеи и герметики обсуждать в другой теме, а эта называется "Какие диски без центрального отверстия?"

SQUaeR

Это дополнительная информация к дискам без центрального отверстия! Тема весьма актуальна для новых владельцев такого авто - все в одном месте!

На данный момент здесь можно найти ответ на следующие вопросы:

1) Диски: проблема с баласированием колес; виды дисков на 407 -> 2) Расточка: какой диаметр оптимальный -> 3) Ступичные колпачки: с помощью чего установить на место штатные ступичные колпачки.

just00

На данный момент здесь можно найти ответ на следующие вопросы:

Че-то гемор какой-то. Просто диски берешь с центральным чуть больше и проставки потом, и нет проблем. А тут столько всего написано, аж

SQUaeR

Просто берешь диски за деньги)) а когда они уже есть их стоит слегка доработать!

rom80k

а то у меня на 16, но дизайн другой

Самогонщик

Это оригинал. Но рисунок не из лучших, но цена заманчивая и ещё один минус, они без ЦО

407s

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Подскажите пожалуйста где в Питере сделать баллансировку дисков без центрального отверстия? Не может быть что только у официалов.

Мутабор

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Скорее всего делают на оборудовании Hoffman.
Используя переходник и крепят на шпильки, а не зажимают центральное отверстие.

Мутабор

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Да, есть МВО в Питере.
Позвонил и записался.
Сказали что делают баллансировку на таких дисках.
Цена меня устроила - 2850 руб.
(официалы берут где-то по 4200 рэ)

Спасибо за информацию!

Руст

Igorchuk

Тоже интересует шиномонтаж на Выхино. Когда купил машину (б/у) была она на летней резине, поехал переобуваться (а дело было зимой) колеса сняли, переобули резину, а когда дело дошло до балансировки. упс, не могу вам зделать, нет крепежа для ваших дисков))). Пришлось ехать в Панин-сервис, благо радом с домом). Хотелось бы знать и на Выхино, живу на 2 дома))

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Дешевле рассверлить центральное отверстие на более большее. Литьё сверлится очень хорошо. Лучше конечно это дело доверить профессионалу.

Руст

Мутабор

знаю хороший шиномонтаж диски там катал
насчёт расверлить на все 100 не уверен но всё может быть что делают
находится на ленинградке прям около мкада
въезд на ленинградку со внутренней стороны

Руст

ну если на Ленинградку, так мне проще на Дмитровке отбалансировать колеса. Там есть шиномонтажка. Просто мне с Кожухово переться не очень близко.

Мутабор

Pavel

Руст

Недавно делал финишную в МВО в Люберцах. Для меня было открытие, что просто баланс колеса без дырки стоит 250 рублей, т.е. деневле, чем у официалов. А про рассверливание - действительно, если кто делал, не стесняйтесь, выкладывайте. Кстати, финиш-нефиниш, все равно на 130 руль трясло, пока на перед новую резину не поставил.

Мутабор

знакомая история было на 607 такое и финишную делал в МВО но денег в то время драли почти столько же сколько и офицалы
не помогло ни чего на 140 бить начинало но не сильно
с бедой помог только Авес

Руст

СЭМ

Делал недавно балансировку на шпильках на BOCH-овском станке, при повторной проверке дисбаланс нулевой. Сравнивали балансировку по центру и по шпилькам - дисбаланс также по нулям. По дороге все в идеале.
ИМХО: В основном все зависит от станка, ну и от желания (квалицикации) мастера.

Есть два вопросика:
- с каким усилием на 407-м затягиваются колеса по мануалу,
- что Вы скажете про штатные секретки на колеса? Есть сомнения, что их не затянешь как положено, а также есть вероятность, что и не открутишь штатным ключом в самый неподходящий момент.
Спасибо за ответ.

Повар

Мутабор

СЭМ

- с каким усилием на 407-м затягиваются колеса по мануалу,
- что Вы скажете про штатные секретки на колеса? Есть сомнения, что их не затянешь как положено, а также есть вероятность, что и не открутишь штатным ключом в самый неподходящий момент.
Спасибо за ответ.

Читайте также: