Диагностика вольво фш 12

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Предлагаем услуги по диагностике грузовых автомобилей Вольво ФШ-12. Диагностика производиться опытными специалистами с помощью дилерского диагностического сканера. Диагностика Volvo FH-12 требуется при возникновении неисправности, для определения причины и устранения. Так же для оценки технического состояния при покупке.

История из практики ремонта

Диагностика выявила неисправность блока управления

Ремонт вибропогружателя Катерпиллер

Вторая бригада выезжает на спецтехнику дизельный вибропогружатель Foster (Фостер) с двигателем КАТЕРПИЛЛЕР. Истринский район, для нас недалеко. Строительная бригада строила мост через реку Истра на 107-й трассе и случилось непоправимое. У вибропогружателя Катерпиллер от произошедшего короткого замыкания загорелся жгут проводов мотора. Наши мастера приехавшие на место видели картины и покруче. Обговариваем с клиентом цену ремонта и приступаем к делу. Ремонт занял всего 5 часов на восстановление моторного жгута и монтажного блока предохранителей. И вот техника вновь работает всеми своими Катерпиллеровскими силами.

Ремонт ЭБУ Liebherr LTM-1150

А мы уезжаем на базу, где нам принесли сразу 2 комплекта от разной спецтехники. Первый комплект это блоки электроники от экскаватора ВОЛЬВО EC 250 DL. Экскаватор упал в реку. Утонули почти все блоки. Нужна тщательная проверка и доскональность в решении этих вопросов. Экскаватор новый — жалко технику. Второй комплект оказывается от подъемного крана LIEBHERR LTM 1150. Один из блоков управления пробил через себя 24 вольта и подал на трех вольтовые джойстики управления напряжение. Результат — вышел из строя и блок и джойстики. Метростроевцы были огорчены — работа встала. По ходу дня — разбираемся в электронике, впрочем чем и занимаем свой почти весь день.

Плавают обороты на МАЗе

Исключением составил МАЗ, забредший на базу для диагностики. Жалоба водителя, что сами собой плавают обороты двигателя, нас не расстроила. Подключаем диагностику и видим — датчик положения рейки не в норме. Советуем заменить и отпускаем восвояси груженый автомобиль на разгрузку и в дальнейшем на небольшой ремонт.

Суть сегодняшнего дня более чем положительная. Много задумок, много решений вопросов по поломкам. Жаль, что время на Земле не как на Юпитере и сутки составляют всего 24 часа. Всем удачи!

Ремонт/восстановление и продажа новых и
восстановленных коробок передач VOLVO FH/FM i-shift,
FH/FM i-shift

VT2214B ,VT2514B ,VT2009B ,VT2014 ,VT2412B , AT2412C,
AT2512C , AT2612D , AT2412D , ATO2812C .

ВЫГОДНЫЙ ТРЕЙД-ИН

Обменяем вашу неисправную

на восстановленную на месте!

ГАРАНТИЯ 1 ГОД!

ETK SERVICE - официальный сертифицированный центр VOLVO и RENAULT!

КАК МЫ РАБОТАЕМ С КПП I-Shift!

1. В момент первичного обращения и описания
проблемы, мы понимаем какая вероятная причина
отказа. (Проводка,сцепление, механическая или
электрическая неисправность кпп)

2. Возможность работы с демонтированной кпп. Мы
так же подключим ее к компьютеру и сможем
продиагностировать.

3. Варианты с неоригинальными з\ч и б\у з\ч, значительно уменьшат стоимость ремонта, при гарантии 1 год.

4. После ремонта, вы получаете на руки документ, со всеми калибровками и диагностическую карту, для
дальнейшего наблюдения и истории.

По всем вопросам ремонта и диагностики кпп, обращаться по телефону

Не торопитесь демонтировать и разбирать кпп, в поисках внутренних неисправностей.

Грамотная диагностика в ETK- SERVICE, позволяет локализовать неисправность в кратчайшие
сроки и устранить ее!

Перед вскрытием коробки передач, всегда понимайте что вы ищите и не допускайте обучения
неквалифицированного персонала автосервиса на Вашем агрегате, за Ваши деньги.

Если произошла неприятность и Вашей кпп нужен капитальный ремонт, наш уровень подготовки специалистов и наши цены на запчасти и ремонтные работы, вас приятно удивят. Как правило, при серьезном ремонте в ETK-SERVICE, смета не "выкатывается" за пределы стоимости покупки агрегата на "белой" разборке. Но примерно при равноценных затратах, вы получаете гарантию на агрегат сроком до 12 мес. чего не сделает ни одна разборка. В любом случае есть смысл предварительного просчета стоимости ремонта кпп, по предоставленной дефектовочной ведомости в любом формате!

Зачастую, нарушение нормальной работы кпп, связано с вышедшими из строя внешними органами управления и не имеют отношения к поломке самой кпп. Исключения составляют разве что посторонние шумы из кпп, сигнализируя нам о критичных внутренних разрушениях подвижных деталей. Из нашего огромного опыта по ремонту грузовых автомобилей VOLVO FH\FM\FH12 и Renault DXI, вышла масса примеров " копеечного" ремонта, без применения дорогостоящих деталей и работ по демонтажу и разборке-сборке кпп. Механизм выбора передач , клапан управления демультипликатором, цепь датчика переключения диапазонов, защитный клапан включения 1\4 передачи,клапан нейтрали - и это лишь малая часть пневмоэлектрических компонентов,в механических кпп, которая способная ввести в заблуждение даже опытного агрегатчика, не проходившего соответствующего обучения по алгоритмам управления коробок передач VOLVO FH\FM\FH12 и Renault DXI. В роботизированной кпп I-Shift (АйШифт) AT2412C , AT2512C или VT2412B , вводящих в заблуждение компонентов еще больше и они намного сложнее. ШИМ-клапан, электронный блок управления(mid130) и т.д. Причем, диагностика кпп I-Shift всегда требует измерений величин износа либо времени отклика того или иного узла либо компонента. Увы, но без соответствующего оборудования , локализовать и выявить неисправность попросту невозможно. Никогда не соглашайтесь на вариант "разберем и увидим" можно ничего и не увидеть.Очень сложно найти внутреннюю неисправность если ее нет!

Симптомы для немедленной диагностики кпп I-Shift (АйШифт) или 10 поводов
задуматься.

Относится к моделям кпп: AT2412C/AT2412D/AT2512C/AT2612D/VT2412B а так же, модели серии ATO/

Какой бы надежностью не обладал агрегат от VOLVO ,наступает момент, когда привычное поведение в работе коробки передач меняется, вызывая некие неудобства в процесе эксплуатации и мысли о предстоящем дорогостоящем ремонте.

Все как всегда просто! Чем раньше ремонт, тем дешевле он обойдется. Это утверждение верно как для механических коробок передач, так и для роботизированых кпп I-Shift. При чем, если с механикой все более-менее понятно, все органы управления чувствуется ручками и ножками,плюс огромный опыт и слесарные навыки позволяют думать в сторону поиска механической неисправности самостоятельно, то в случае с кпп I-Shift , для многих это погружение в туман. Управление сцеплением, переключением передач, работой замедлителя , управляет электронный блок(mid 130). Понять верные ли действия которого и верный ли отклик от исполнительных механизмов, без соответствующего диагностического обрудования просто невозможно.

Как правило ,все жалобы на работу кпп I-Shift (АйШифт), сводятся к 4 вероятным причинам:

1. Неисправность проводки, цепей питания или каналов связи блока управления кпп
2. Неисправность сцепления или системы управления сцеплением.
3. Механическая неисправность в кпп
4. Электрическая или механическая неисправность в блоке управления кпп.

Ремонт кпп I-Shift (АйШифт) в ЕТК-SERVICE.

Специалисты нашей компании, занимаются ремонтом и диагностикой кпп I-Shift быстро и профессионально.

Поиск неисправности начинается с момента вашего первого обращения. При описании проблемы, мы уже понимаем о чем идет речь и исходя из нашего огромного опыта, рекомендуем Вам дальнейшие действия.

При ремонте, мы используем оригинальный специнструмент(дилерский),что исключает случайные повреждения исправных деталей при работе с коробкой передач.

Грузовые автомобили Вольво – это надежная и долговечная спецтехника. Но, как и любой транспорт, они нуждаются во внимательном профессиональном обслуживании. Грузовым сервисом 24 Вольта проводится компьютерная диагностика грузовиков Volvo с выездом при помощи современного высокоточного оборудования.

Диагностика грузовых Volvo

Мы обслуживаем грузовые автомобили преимущественно на выезде. По любому адресу в Москве или области может приехать перевозная мастерская с оборудованием и инструментами. При необходимости после выявления неисправностей мастер проводит ремонт.

Работа	Стоимость
Диагностика Вольво с выездом: поиск неисправности в любой системе	6000 руб.
Выезд за МКАД	50 руб/км

Выездная диагностика Вольво, и грузовиков других марок намного удобнее и выгоднее, чем обслуживание в фирменных сервисных центрах. Если сравнить сколько стоит диагностика у дилера Вольво и у нас, становится очевидно, что наша ценовая политика более привлекательна для клиентов.

Невысокие цены, это не единственное наше преимущество. Мы оказываем услуги самого высокого уровня.

Наши специалисты – это квалифицированные опытные мастера, которые способны устранить практически любую поломку дизельного двигателя, подвески или другого элемента грузовой спецтехники.

Диагностика грузовых Volvo с выездом

Поскольку грузовики Volvo пользуются повышенной популярностью, нам особенно часто приходится проводить диагностику и ремонт именно таких тягачей. Множество машин семейства ФШ и ФМ вернулись в отличное техническое состояние благодаря нашим специалистам.

Стоит отметить, Вольво FH при грамотном обслуживании могут очень долго и безотказно работать. Это касается FH12 и других моделей. Главное своевременно выявлять неполадки и устранять их. Поэтому мы предлагаем диагностику Вольво ФМ с выездом.

Грузовые автомобили Volvo FH представляют собой сложную и высокотехнологичную систему. В ней функционирует множество механических и электронных узлов. Соответственно, чем больше элементов включает машина, тем больше вероятность появления неисправностей и их обнаружения. Найти поломку самостоятельно невозможно. Для этого применяется специальное оборудование и проводится детальная диагностика. Все, что делает владелец грузовика Вольво ФШ в данной ситуации – это доставляет транспортное средство в автосервис.

В каких случаях нужна компьютерная диагностика?

Грузовой автомобиль всегда должен находиться в исправном состоянии, поскольку относится к коммерческому транспорту. Диагностика Вольво ФШ актуальна в следующих ситуациях:

Грузовик неисправен и нужно выявить характер поломки, а также степень ее сложности;
Проверка авто перед ответственным и длительным рейсом;
Плановая диагностика для всего автопарка;
Покупка подержанного автомобиля, когда дефекты не являются очевидными.

Какие неисправности выявляет диагностика?

В грузовом автомобиле Volvo серии FH есть множество узлов, которые периодически подвергают проверке. Как правило, данная процедура дает возможность найти неисправности в следующих элементах авто:

Электронные блоки;
Топливная система;
Коробка передач;
Электрика;
Компрессоры;
Двигатель (как бензиновый, так и дизельный);
Пневматическая система;
Инжекторы и форсунки.

В случае с электронной системой возможна коррекция ошибок и восстановление кодирования блока управления.

Как проходит диагностика?

Данная процедура производится с использованием высокотехнологичного оборудования. Она включает в себя несколько этапов:

Проводится опрос клиента. Вероятно, владелец Volvo HF подскажет, когда и при каких обстоятельствах был обнаружен дефект, как он проявляется и т.д.;
Далее к автомобилю подключается диагностическое оборудование. Производится считывание кодов ошибок, выявляются неисправности;
Машина детально проверяется в режиме реального времени. Процедуре подвергаются сигналы датчиков, элементы систем управления;
Следующим этапом является анализ полученных данных и выявление дефекта;
В завершении стираются ошибки в памяти контроллера. Проводится инициализация системы.

Когда диагностика закончена, вся информация сообщается владельцу автомобиля. Он получает консультацию относительно устранения всех неисправностей.

Где заказать диагностику?

Если вы считаете, что ваш коммерческий транспорт неисправен или хотите убедиться, что он находится в идеальном состоянии, то обращайтесь к нам. Наш грузовой автосервис предлагает свои услуги всем, кто в них нуждается. У нас имеется множество преимуществ:

Бесплатное консультирование клиентов. Мы с радостью ответим на все ваши вопросы касательно ремонта автомобилей Вольво и других марок;
Многолетний опыт. Это позволяет нам браться даже за сложные виды работ;
Скорость выполнения работы. Автомобиль – это рабочий инструмент, и он не должен стоять без дела;
Надежность и качество. Наши сотрудники – опытные профессионалы своего дела, которые готовы предоставить полный спектр услуг;
Доступная стоимость на услуги. Наши цены приятно вас удивят. К тому же, у нас существует система скидок для постоянных клиентов.

Клиентам достаточно сделать лишь один звонок, и все остальные заботы мы возьмем на себя!

Шведская марка Volvo славится качеством и надежностью своих грузовиков. Большие пробеги или неграмотная эксплуатация приводят к тому, что Вольво ФШ заглох и не заводится. Тогда нужно поступить грамотно, так как техническая часть , а так же механическая данной модели сложны.

Вызывайте службу техпомощи 24 Вольта, когда заглох и не заводится Вольво ФШ, сэкономьте время, деньги. Оперативно приезжаем, находим причины выхода из строя, кроме того устраняем их. Работаем по Москве и области, вызывайте специалистов по телефону, водителю нужно сообщить координаты, описать проблему, перечислить имеющиеся запчасти.

Работа	Стоимость
Заглох и не заводится Вольво ФШ: выезд и диагностика	6000 р.
Выезд за МКАД	50 руб/км

Проблемы с запуском Вольво ФШ

Существует миф о беспрецедентной надежности грузовиков Вольво. Эта техника действительно редко подводит, только когда своевременно обслуживается, а так же ремонтируется. Если грузовик интенсивно эксплуатируется без выполнения диагностики, устранения мелких неполадок, всегда можно ждать технических неприятностей.

Когда Вольво ФШ 12 заглох и не заводится, следует вызывать квалифицированных мастеров. Самостоятельный ремонт без специального оборудования – трудоемкий процесс, который не даст результат, к тому же отнимет много времени.

Заглохнуть тягач может по причине попадания воздуха в топливную систему или засоренного топливопровода. Тут важно устранить причину, а не последствия. Наши специалисты выявят участок, где проникает воздух, устранят негерметичность. Важно вовремя устранять проблемы с системой охлаждения. Нарушение теплообмена приведет к перегреву, в следствии чего происходит заклинивание двигателя.

Существует множество причин того, что Вольво ФШ заглох и не заводится

засорился топливный фильтр, при минусовых температурах топливо превращается в парафин;
проблемы с проводкой (окисление контактов), сбои в работе электроники, например, вышел из строя ЭБУ;
неисправности системы зажигания – перегорел замок;
разряженные АКБ;
неисправный стартер. Он не крутит и причины тут в 80% случаев связаны с проводкой.

Не стоит полностью полагаться на индикатор неисправностей или Check. Обычно, он не выдает ошибку, хотя она есть. Поэтому следует ориентироваться на фактическое поведение грузовика. Например, если мотор запускается не с первого раза, лучше вызвать наших мастеров для проведения диагностики, устранения проблемы на начальной стадии.

Не заводится Вольво ФШ - проблемы в электрике

Электрическая составляющая Volvo FH наиболее подвержена поломкам. При проведении ремонтов, а так же диагностики этого транспортного средства было выявлено: 70 процентов случаев, по которым заглох и не заводится мотор Вольво, связаны с электрикой. Опытный профессионал с дилерским сканером найдет проблему значительно быстрей, плюс устранит ее.

Распространены 2 неисправности

Выход из строя стартера
Нарушение контакта

Неполадка стартера

Если стартер крутит, а Volvo FH не запускается, то неисправен двигатель или блок управления. К такому результату приводят механические дефекты: повреждение ТНВД, обратного клапана, форсунок. Выход из строя стартера диагностируется двумя признаками: отсутствие его срабатывания (не слышан характерный звук, после поворота ключа зажигания), металлический скрежет при попытке запустить.

Причины неполадок стартера

Отсоединение полюсов электромотора
Стирание щеток (возникает после длительной эксплуатации)
Залипание контактов реле, отвечающего за втягивание бендикса. Происходит при потере жесткости пружины или нагара на контактной группе.
Короткое замыкание в цепи обмотки. Причина: потеря изоляционных свойств с течение времени

Потеря контакта

Любой электрический исполнительный элемент соединён с ЭБУ или с другими элементами провода. Провода могут терять свою проводимость от разрыва или окисления контакта. Наиболее распространены случаи окисления, из-за которых не запускается двигатель Volvo FH. Возникают от агрессивной среды, представляя собой коррозию.

Устранение окислов банально простое: зачистка наждачкой или натфелем, основная трудность заключается в нахождении такого контакта. Найти нужный контакт из тысячи - работа для квалифицированного диагноста.

Если вам необходим профессиональный диагност, способный не только найти, но еще устранить поломку, звоните по телефону 8 (999) 999-90-24. Достоинством является возможность приезда специалиста прямо на место поломки.

Другие электрические неполадки

Перед поиском неисправности рекомендуется осмотреть состояние аккумулятора, а так же его клемм. Из-за такой мелочи не запускается Volvo FH, водители начинают длительные поиски проблемы, хотя она банальна и проста.

Просадка заряда АКБ определяется при помощи поворота ключа в замке зажигания. Если индикаторы на приборной панели активны плюс к тому светят ярко, то аккумулятор заряжен. Иначе требуется его замена.

Распространенные неполадки, связанные с электрикой, по которым заглох и не заводится двигатель Volvo модели ФШ

Выгорание предохранителя. Возникает вследствие замыканий.
Отказ свечей накала. Происходит по причине естественного износа.
Наличие влаги в электронных блоках. Влага попадает при нарушении герметизации блоков.
Программные сбои в ЭБУ. Возникновение сбоев связано со скачками напряжения цепи и отклонение режима работы машины от номинального.
Поломка замка зажигания. Возникает после большого количества циклов запуска.
Отказ датчика коленвала.
Дефект реле ТНВД
Выгорание плат электронных блоков или отдельных компонентов плат. Электронные компоненты сгорают вследствие скачков напряжения или попадания влаги.
Отказ генератора. Возникает из-за КЗ или стирание токосъмных колец.

Не запускается Вольво ФШ по причине механических неисправностей

Механические неполадки - самый неприятный тип поломки для водителей грузовиков. Для ремонта механики требуются ремонтные узлы и инструмент. Потерю компрессии или оборванный ремень сложно починить по причине отсутствия запчастей.

Заглох и не заводится грузовик, а до сервиса далеко? Выездная техническая помощь работает в круглосуточном режиме и готова выехать на помощь. Квалифицируясь на Вольво ФШ, мы готовы провести любой вид ремонта и диагностики. При отсутствии запчастей поможем подобрать, кроме того доставить необходимую деталь. Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24.

Заглох и не заводится Volvo FH по следующим причинам (механика)

Обрыв ремня ГРМ. Причина: несвоевременная замена.
Пониженная компрессия. Понижение компрессии связано с износом двигателя.
Сбой параметров зажигания. При больших пробегах необходима калибровка.
Отломанные зубья бендикса или маховика. Редкое явление, но имеет место быть при установке неоригинального стартера.
Зазор воздушного фильтра. Причина: покупка дешевых неоригинальных фильтров.
Засорение впуска. Перекрытие впускного тракта приводит к ограниченной подачи кислорода к камерам сгорания.
Перегрев ДВС. Отклонение температурного режима работы двигателя от номинального (90 градусов)
Гидроудар. Попадание воды во впускной тракт.
Появление микротрещин в блоке

Не заводится Вольво ФШ - неисправности топливной системы

Дешевое топливо низкого качества - причина отказов в топливной системе. Так же есть проблема запуска в зимнее время. Стоит понимать, что наличие узких полостей в добавок узких каналов делают топливную магистраль чувствительной. Малейший засор приводит к возникновению большого сопротивления ходу топлива. Как итог, на топливный насос приходится большая нагрузка, вследствие чего он ломается.

Проблемы топливной системы, по которым заглох и не заводится тягач

Засор в каналах форсунок
Низкая эффективность ТНВД
Выход из строя ТНВД
Загрязнение топливного фильтра
Воздух в системе
Сбой программы, отвечающей за распыление топлива
Кристаллизация топлива зимой

Доверяйте ремонт грузовика профессионалам

Наша служба техпомощи 24 Вольта располагает оборудованием для точного определения неисправностей, их устранения. Мастера быстро приезжают на место, проводят диагностику, точно расшифровывают ошибки. Устраняем аппаратные сбои, механические поломки.

Недостающие комплектующие оперативно покупаем, доставляем для установки. Потраченные средства возвращаются по предъявлению чека. Работаем быстро, эффективно, добросовестно. Водитель получает исправный, готовый к дальнейшей эксплуатации автомобиль.

Если заглох и не заводится Volvo ФШ, не тратьте силы, время на самостоятельный поиск и устранение поломки, воспользуйтесь услугами опытных мастеров. Без специального оборудования - консультации по телефону или видео из интернета не помогут отремонтировать грузовик.

Почему нужно бережно относиться к технике

Вызов поступил утром, водитель сообщил, что Volvo FH 12 заглох. Специалисты компании 24 Вольта выехали на помощь. Сразу столкнулись с проблемой – поврежден диагностический разъем. Его, скорей всего, пытались переоборудовать под зарядное устройство. Мастера оперативно восстановили работоспособность разъема.

Затем последовала проверка CAN шины. Проблема оказалась в блоке иммобилайзера, но повторная проверка CAN выдала нетипичные показатели. Подозрение пало на блок управления двигателем. После сканирования выяснилось, что дело в обрыве питания. Неполадку быстро устранили, и запустили двигатель.

Водитель не потратил долгие часы на безуспешные поиски неисправности, сэкономил средства на буксировке до сервиса. Поэтому, если Вольво ФШ заглох и не заводится, вызывайте специалистов службы техпомощи 24 Вольта. Недорого устраним имеющиеся неисправности, предупредим серьезные поломки.

Читайте также: