Диагностика соната тагаз сириус

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Блок управления двигателем PCM контролирует входные/выходные сигналы (некоторые сигналы – всегда, а некоторые – только при определенных условиях). Если PCM фиксирует какое-либо нарушение, он записывает диагностический код неисправности и выводит сигнал на диагностический разъем. Неисправности можно прочесть с помощью прибора Generic Scan Tool (GST) или Hi-Scan Pro. Диагностические коды неисправностей останутся в PCM до тех пор, пока подсоединены провода к клеммам аккумуляторной батареи. Диагностические коды неисправностей стираются при отсоединении проводов от клемм аккумуляторной батареи или контактного разъема от PCM или с использованием прибора Generic Scan Tool.

Проверка кодов неисправностей с использованием прибора Generic Scan Tool

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Если напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое, диагностические коды неисправностей не могут быть прочитаны. Перед считыванием проверьте напряжение аккумуляторной батареи и систему зарядки.

Коды стираются при отсоединении проводов от клемм аккумуляторной батареи или разъема от PCM. Не отключайте аккумуляторную батарею до тех пор, пока не будут прочитаны коды неисправностей.

Подсоедините сканер к диагностическому разъему.

Для проверки диагностических кодов неисправностей используйте прибор Hi-Scan Pro.

В соответствии с кодами неисправностей отремонтируйте неисправный элемент.

Сотрите диагностические коды неисправностей.

Отсоедините прибор Hi-Scan Pro.

Коды и причины неисправностей автомобилей с двигателями DOHC 2,0 л с OBD приведены в табл. 2.17.

Коды неисправностей автомобилей с двигателями DOHC 2,0 л без OBD приведены в табл. 2.18.

Коды и причины неисправностей автомобилей с двигателями DOHC 2,4 л с OBD приведены в табл. 2.19.

Коды и причины неисправностей автомобилей с двигателями V6 2,7 л с OBD приведены в табл. 2.20.

Коды и причины неисправностей автомобилей с двигателями V6 2,7 л без OBD приведены в табл. 2.21.

Таблица 2.17

Коды неисправностей автомобилей с двигателями DOHC 2,0 л с OBD

Таблица 2.18

Коды неисправностей автомобилей с двигателями DOHC 2,0 л без OBD

Таблица 2.19

Коды неисправностей автомобилей с двигателями DOHC 2,4 л с OBD

Таблица 2.20

Коды неисправностей автомобилей с двигателями V6 2,7 л с OBD

Таблица 2.21

Коды неисправностей автомобилей с двигателями V6 2,7 л без OBD

Видео про "Система самодиагностики" для Hyundai Sonata

Самодиагностика климат контроля Sonata V EF Самодиагностика климатконтроля Hyundai Santa Fe Самодиагностика климат-контроля Sonata V EF.wmv

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: Tough и 6 гостей

диагностика с помощью ELM-327

Рискнул и подключился.
В прогах отображается как версия 1.5
В обдавтодок работает, показывает вроде все, кроме расхода топлива, но я ещё не разобрался до конца. В торке постоянно отваливается, из четырёх значков на главном экране постоянно моргает четвёртый (авто), третий (сканер) периодически горит или моргает, остальные два горят постоянно.

диагностика с помощью ELM-327

чет не нашел в теме, может кто знает, что сделать? - у меня то подключается, то не подключается к ЭБУ. закономерность выявить тоже не могу, такое чувство что живет своей жизнью

Сонька 2,0 Sirius, 131 л/с, ручка, 2004 (почти 2005 год)))), GLS - уничтожена
Сонька 2,7 АКПП, GLS, KYB в круг, XG+XG сзади, камера, парктроник, 2DIN+NAVI+JBL+URAL, пересветка by Shind. короче нарадоваться не могу

диагностика с помощью ELM-327

Сперва смотрим питание на сканере - должен гореть светодиод.
Если отваливается связь с эбу туда-сюда - меняйте скорость : порта подключения, обработки-приема данных, и правильность ввода пароля по зубу для подключения у-ва.
Бывает ошибочно моргает подключение к ЭБУ, это моросит сканер - меняем сканер или прогу на заведомо рабочий комплект.
Если нет эффекта - скорее всего фишки разведены на колодке криво. Перебираем разъём.

диагностика с помощью ELM-327

George писал(а): Если нет эффекта - скорее всего фишки разведены на колодке криво. Перебираем разъём.

ну он как раз пишет куда какие фишки переткнуть,обещал фото,может есть где ?

диагностика с помощью ELM-327

Перелистал весь форум и так и не понял какой версии ELM 327 всё таки лучше взять? У меня корейская соня 2001 года (ДОрестайлинговая). Так какой версии адаптер мне подойдёт - 1.5 или 2.1? Если оба подойдут, то какой из них лучше брать?

диагностика с помощью ELM-327

, в любом случае лучше брать версию 1.5, так как это честно спёртая китайцами оригинальная версия 1.4.
А версия 2.1 это чисто китайская поделка, которая половины блоков не видел в машине.

диагностика с помощью ELM-327

ELM неплохая вещь. Мне много раз помогал. Но он как-бы для "начального" уровня - прочитать/сбросить ошибки. Посмотреть что видит ЭБУ от датчиков, косвенно даже ДПКВ можно проверить.

п.с. сам такой еще не пробовал

Тагаз Соната, Sirius 2.0, АКПП, 2006 (с 2010 до 2017). теперь уже была
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)

диагностика с помощью ELM-327

какая крышка??
у нас разьем под нижней накладкой панели.
и при выборе надо учитывать какой у тебя двигатель.
к нам не все сканеры подходят.
далеко не все.

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

диагностика с помощью ELM-327

А есть у нас тема про конкретно eml327 проги типа torque и обсуждение показаний? Или здесь этим никто не заморачивается?

При нагрузке , в основном не зависит от оборотов , только при нагрузке - третья передача и тапка в пол и т.п -- показания падают до 4 и где то в этом районе , чем сильнее нагрузка тем сильнее падает , думал что это давление в впускном коллекторе но похоже что нет

т.е есть данные Intake их 2 показания одна температура воздуха другая давление во впускном ( так же говорит и сама прогармма перевод )
температура у меня от 40 до 65 в засимости от погоды , а вот давление на холостых точно 5.2

если кто заморочивался , проверьте у себя пжалуста это пока для меня загадочные показания , другие еще более и менее понятны

диагностика с помощью ELM-327

serj-89 писал(а): какая крышка??
у нас разьем под нижней накладкой панели.
и при выборе надо учитывать какой у тебя двигатель.
к нам не все сканеры подходят.
далеко не все.

Всё верно, я имел ввиду накладку.
В таком случае какой сканер мне нужно купить? на дельта двигатель.

диагностика с помощью ELM-327

Здравствуйте. Народ, я скачал Advanced EX for HYUNDAI для Torque Pro но в нём нет Hyundai Sonata EF, есть NF и YF но они на 2.0/2.4 литра, что делать?

диагностика с помощью ELM-327

Я посмотрел вот это видео

он там за счёт этого плагина смотрит температуру АКПП и т.д. тоже хотел, но похоже не судьба.

диагностика с помощью ELM-327

уже замахался искать причину дерготни , поменял все зажигание на новое для проверки - один хрен дергает , ну может чуть меньше

ПАРНИ посмотрите пожалуйста , у кого время позволяет какие показания , для сириуса , давление во впускном коллекторе, на холостых и на ходу , ну ессесвенно если у вас тачка не дергает и едет нормально

я смотрю прогой torque , пытаюсь понять есть ли у меня подсос воздуха , по идее если есть наверное давление должно отличатся

диагностика с помощью ELM-327

Это "компьютер" в машине моросит что аж OBD не правильно считает или реально такой маленький расход?

диагностика с помощью ELM-327

Atashka-56 писал(а): Это "компьютер" в машине моросит что аж OBD не правильно считает или реально такой маленький расход?

"Компьютер" в машине ничего не считает, это программа на телефоне вычисляет примерный расход по введенным тобой данным и данным с блока управления.

диагностика с помощью ELM-327

ewg писал(а): "Компьютер" в машине ничего не считает, это программа на телефоне вычисляет примерный расход по введенным тобой данным и данным с блока управления.

Странно, я в программе только марку авто выбрал и литраж двигателя, всё остальное он сам подключается к мотору около минуты и считает показатели, без включённого мотора даже в меню панели не зайти. Ну в любом случае ясно что такой расход по городу на газу не может быть правдой)

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Разъём диагностики

12-вольтовый мир Hyundai Sonata до 1999г - все датчики, кроме подкапотных и ABS, проводка, сервоприводы + передняя и задняя оптика

Разъём диагностики

Доброго времени суток! Владею сонатой ровно неделю и ровно столько же разные спецы пытаются найти разъём диагностики ,чтобы определить почему увеличен расход бензина ,какой датчик не работает ,почему вибрирует машина ну и прочие тонкости. И в добавок на днях в щитке приборов остались работать только указатели поворотов/аварийки,лампа акб,ручника,открытой двери,ручник,температура двигателя(масло) и дальний свет,но до этого было больше,ещё исчезла чек,кажется так называется, и перестал гореть свет в салоне при открытой двери -в общем полтергейст или электроспецы при поиске разъёма диагностики что-нибудь задели. Сам я далёк от электричества такого рода ,потому как ранее сидел в жигулях седьмой модели на карбюраторе ,а теперь нахожусь в растерянности. Моя ласточка 97г,125лс,2л,мкпп5. Подскажите где разъём и как выглядит ,но скажу сразу ,что в моей модели ,разъём(белый прямоугольный) в блоке предохранителей слева от педали сцепления имеет всего 3 контакта ,вместо обещанных 12. Если есть возможность ,то так же подскажите где взять схему электрики именно на мою модельку или аналог ,если такое реально!

У меня разъем внизу за панелью,где рулевая колонка(в районе педалей)А спецов которые не знают где разъем, и в авто пускать не зачем.

Искали разъём толи обд толи ещё какой ,чёрненький с скошенными под угол боками ,но такого нету,а белый имеет всего три контакта ,прикол в том что при поиске разбирались нижнии части торпеды и борода полностью ,а стоит это 150 р, было бы не так обидно ,если бы нашли то что искали ,а в инете никакой инфы и не одного фото по моей модели! Осталось только посмотреть за щитком приборов ,всё равно туда лезть ,чтобы найти причину неработающих лампочек габаритов,мозгов и прочее. Возникает вопрос,не выдран ли нужный мне разъём и если да ,то как его восстановить.

, диагностический разъём в сонатах 2-3 находится в блоке предохранителей что в салоне со стороны водителя у левой ноги. На фото внизу белый разъём под блоком предохранителей – колодка диагностического разъёма.

Если разъём такой то нужен будет переходник и прочитать смогут только дилерским сканером.

Тип разъема №1 - 12-ти контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): все модели 1990-1996 гг.; часть моделей после 1996 г. Назначение выводов диагностического разъема
Вывод Назначение
1 K-линия диагностики cистемы управления двигателем. Также вывод для считывания медленных кодов
2 K-линия диагностики подушек безопасности (если есть)
4 K-линия диагностики антиблокировочной cистемы (если есть)
6 K-линия диагностики коробки передач (АКПП)
10 L-линия диагностики двигателя. Вывод для считывания медленных кодов
11 Сигнал скорости
12 Масса

Сонатовод 2001-2010 гг - Была Соната 3 GLS 1998г. дв.1,8 SOHC, МКПП, Климат. Сейчас Терракан дв.3,5(бензин)V6/ГБО OMVL,АКПП, 4WD ТОD, кожа, климат, 2005г.

Большое спасибо за предоставленную информацию! Разъём как на фото,но несколько контактов обломано ,предложили заменить его ещё не приобретённым переходником ,перепаять ,думаю это не опасно. А дальше видно будет ,после самодиагностики

Русич писал(а): Разъём как на фото,но несколько контактов обломано ,предложили заменить его ещё не приобретённым переходником ,перепаять ,думаю это не опасно. А дальше видно будет ,после самодиагностики

Можно и перепаять, ничего страшного в этом нет.

Сегодня думал заняться самодиагностикой ,согласно инструкциям ,предложенным в этой теме в формате pdf ,метод с диодом/лампочкой ,с большим нетерпением ждал кодов с ошибкой(ами) ,но диод с первой секунды после включения зажигания начал бесперерывно мигать по 0,5 сек. через каждые 0,5 сек. Это не означает что всё Ок и не утверждает что всё плохо - исхожу из того ,что прочёл в таблице значения кодов. Прошу совета или пояснения у знающих здесь людей ,что значит постоянно мигающий диод?

Русич
Появление восьми равномерных 0.5-секундных импульсов, которые повторяются через три секунды, означает, что никаких неисправностей система не обнаружила

В мануале как-то так написано

Хз. У меня бесконечное появление равномерных 0,5 сек. имп. ,которые повторяются через 0,5 сек. ,а это означает ,что мне надо в автосервис на диагностику ,ибо некуй самому эспериментировать

Люди добрые не пинайте ногами. Hyundai Sonata 2.0 2008гв АКПП , блок sim2k-141 сканматиком не выходит на связь. Проблемка еще в том, что я потерял переходник OBD2 и пока пришлось сделать универсальный (на других авто работает без проблем).
Подключатся пробовал в салоне (все пины на разъеме прощупал)и под капотом нашел какой-то диагностический разъем с двумя задействованными контактами и тоже не конектится. Что может быть?

Alexandr.O

у меня брал сонату правда непомню какой блок стоял и двигатель, но по параметрам довольно много показывал, может чтото подключил неправильно

maks zm

LENID

Alexandr.O

Grey_earl

Сканматик по OBD-II поддерживает ISO-15765-4 CAN.
ИМХО, это на диагностическую колодку на Сонате CAN не выведен.

Тоесть, если я правильно понял, фактически и з блока вывод есть, но его просто не дотащили до колодки диагностики. Ели да то надо искать распиновку блока?

Alexandr.O

Нам типа законы запада не писаны.
Можно посмотреть по распиновке колодки диагностики и делать выводы.

Не слышал,чтобы в Украине собирали Сонаты.Но даже если и собирают,то вероятнее всего такие-же как в Таганроге.А это значит,что OBD2 там нет.

LENID

Нам типа законы запада не писаны.
Можно посмотреть по распиновке колодки диагностики и делать выводы.

Спасибо, оказывается таки проблема в потере обд2 переходника, сравнил указаную вами распиновку разъема и схему шнура сканматика.

Не слышал,чтобы в Украине собирали Сонаты.

Alexandr.O

LENID

Еще нет. Клиент приедет чарез пару дней, а завтра должны привезти разем обд2, востановлю шнур, попробую и отпишусь.

Alexandr.O

Шнур спаял, связь есть.
Теперь далее: висит ошибка р2096 (бедная смесь) не написано по первому или второму ДК (когда пробовал в сканматике выбирать расшифровку кодов неисправностей других марок то ошибка вроде по ДК2, а именно по Hyundai не указано), двигатель работает без нареканий,
ДК1 четко отбивает. ДК2 по сравнению с первым отбивает немного замедленней и с меньшими колебаниями по амплитуде, а иногда удерживает напряжение на одном уровне, тоесть я так понимаю (может и ошибаюсь) кат исправен.
Подскажите где рыть?

Читайте также: