Диагностика ходовой ленд ровер

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

В этой статье на примере автомобиля Land Rover Discovery 4 покажем, как мы проводим диагностику, и какую полезную информацию получит клиент.

Все начинается с осмотра подкапотного пространства. Углубленно осматриваются возможные течи. Проверяется уровень технических жидкостей (антифриз, жидкость ГУР, уровень масла в двигателе, тормозная жидкость).


Проверяется состояние тормозных дисков и остаточная толщина тормозных колодок каждого из колес.


Проверяется давление в шинах, в том числе, и в запасном колесе.


Проверяются освещение и стеклоомыватели.



Затем автомобиль поднимается на подъемнике и производится осмотр всех узлов и агрегатов. Особое внимание на те узлы и агрегаты, с которыми чаще всего возникают проблемы у этой модели.

Обязательно осматриваем раздаточную коробку. Здесь бывают подтеки, как сальника переднего кардана, так и сальника хвостовика заднего кардана. Тут же мы осматриваем уплотнение и втулку электроразъема АКПП.


Осматриваем состояние пыльников шаровых опор, состояние пыльников ШРУС, состояние тормозных шлангов передних колес.




Осматриваем внутреннюю сторону тормозных дисков, состояние внутренних тормозных колодок передних колес.


Осматриваем переднюю часть двигателя на возможные течи антифриза, либо масла.


Осматриваем передний редуктор и сальники на возможные течи.


Осматриваем состояние гидровтулок передних нижних рычагов.


Осматриваем состояние пыльников рулевых тяг, состояние пыльника рулевого наконечника и непосредственно его шаровую.


Осматриваем переднюю часть двигателя на возможные течи антифриза или масла.


*Вот здесь пожалуй само сердце диагностики ходовой – так как это и есть то основное мероприятие , из-за которого приезжают в сервис – суть которого - выявление люфтов и дефектов в элементах подвески.

Только у нас дается гарантия на запчасти и работы – 1 год без ограничения пробега.

Узнай подробнее о подвеске своего ЛЕНД РОВЕР



ФРИЛЕНДЕР 2



ДИСКАВЕРИ 3,4



РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ



РЕНДЖ РОВЕР

Диагностика ходовой (подвески) Ленд Ровер ФРИЛЕНДЕР 2

Начнем с Ленд Ровер ФРИЛЕНДЕР 2 – это самый невыгодный для сервиса автомобиль из линейки Ленд Ровер с точки зрения ремонтов подвески, так как подвеска на ФРИЛЕНДЕР 2 очень надежная.



До конца акции осталось

Осмотр автомобиля





Люфт в рулевых тягах



При жесткой эксплуатации бывает, что начинают люфтить и рулевые тяги – но вот в чем беда - компания Ленд Ровер решила не дефектовать по номенклатуре оригинальных запчастей рулевые тяги отдельно, и дает только один вариант – рулевая рейка в сборе с рулевыми тягами- что очень дорого и похоже на маразм! Но в нашем сервисе сотрудники отдела запчастей нашли по производителям – где можно идентифицировать и найти именно эти рулевые тяги – что позволяет произвести их замену и что не позволяет сделать официальный Ленд Ровер!

Демонтаж бака, слив масла.



Стук в амортизаторах



Ну и если у Ленд Ровер ФРИЛЕНДЕР 2 что то стучит, так это скорее всего амортизатор – причем задние почему то чаще. Сам люфт амортизаторов не выявишь на подъемнике – и сказать что стучит амортизатор – можно только после небольшого теста с клиентом . Имея уже большой опыт по характерным стукам – можно с вероятностью на 99% предположить (установить), что это именно амортизатор. Как правило, амортизатор надо (подчеркиваю – надо) менять вместе с опорным подшипником – потому что причиной стуков может являться и он самый.

Замена задних амортизационных стоек

Подвеска на вашем автомобиле очень надежная – не спешите по приговору каких-то неспециализированных по марке Ленд Ровер сервисов – перебирать всю подвеску и менять все что ни попадя.

А вот что касается болячек ФРИЛЕНДЕР 2 – то он болеет наличием подтекания масла – на стыке АКПП и двигателя, на поддоне (удлинителе поддона – юбке), с угловой передачи, заднего дифференциала, ну и с патрубка интеркуллера, самого интеркуллера –но ЭТО УЖЕ СОВСЕМ ДРУГАЯ ИСТОРИЯ, КОТОРАЯ освещена в отдельной рубрике нашего сайта – НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА ЛЕНД РОВЕР ФРИЛЕНДЕР 2.

Гул в заднем редукторе

А это тоже касается трансмиссии – довольно часто гудит задний редуктор, но это уже отдельная тема и ей посвящено много материала на отдельной странице нашего сайта.

Другие проблемы



Симптомы необходимости диагностики

Владельцы ФРИЛЕНДЕР 2 должны четко понимать – что любая машина с пробегом более 10 000 км, по своим люфтам или по состоянию других элементов подвески, однозначно будет как-то отличаться от новой. Другой вопрос, есть ли критичные люфты? Какие люфты действительно как то влияют на управляемость автомобиля, повышают риск аварийности, и т.д.?

С дурру можно и всю подвеску поменять. Нащупав там везде люфты. Поэтому следует отталкиваться от первоисточника, то есть исходить из следующих показателей – симптомов и объективных факторов:

  • Наличие уводов при движении по ровной дороге (наличие износа резины);
  • Наличие люфта руля при легких поворотах вправо – влево;
  • Наличие посторонних стуков, скрежетов при проезде по неровностям – да и то если они вас беспокоят;
  • Данные о нарушении геометрии установки углов колес передней и задней оси, полученные на сход-развальном стенде.

Сход-развал

Не спешите делать сход-развал!

Что касается установки углов колес (в простонародье развал – схождение) – то на любом автомобиле со временем даже при нормальной эксплуатации эти параметры отходят от нормы – И ЭТО НОРМАЛЬНО. Каждый год – а то и два раза в год нужно проверять на стенде (желательно 3 D) сход – развал обеих осей и одновременно провести диагностику подвески на предмет люфтов – в случае отсутствия явных люфтов, достаточно будет сделать регулировку развал – схождения, ну а если люфты есть, то сход развал на плохой подвеске делать бессмысленно. Поэтому сначала нужно устранить все дефекты, а уж только потом делать сход развал.

Диагностика ходовой (подвески) Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3, ДИСКАВЕРИ 4



До конца акции осталось

Что следует знать об основных болячках подвески и ходовой ? На что следует обратить внимание?



Типовые неисправности подвески на Ленд Ровер Дискавери 3

Рассмотрим все типовые неисправности подвески на Ленд Ровер Дискавери 3

Стук в подвеске

Главное, что надо помнить владельцам Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3 или ДИСКАВЕРИ 4 – что сколько бы у вас не стучала и не скрипела подвеска и ее элементы (подчеркиваю подвеска, а не трансмиссия) - в нашей практике никогда ничего не отваливалось . То есть мы вас не склоняем к наплевательскому отношению – но вы должны понимать, что вы будете ехать криво –косо у вас будет все греметь и стучать – но в дороге еще ничего не отваливалось за нашу 12 летнюю практику. Но самый ВАЖНЫЙ И КРИТИЧНЫЙ ЭЛЕМЕНТ – это передняя СТУПИЦА на ДИСКАВЕРИ 3 или ДИСКАВЕРИ 4 – вот если она люфтит или гудит – то ее незамедлительно надо менять. НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО. Потому что она в любой момент может отвалиться – раздолбать посадочное место кулака, убить ШРУС привода, повредить датчик АБС, и еще просто ваш автомобиль упадет на подвеску при повороте.

Замена ступицы

СТУПИЦА на Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3 идет в сборе с подшипником и подшипник там никогда отдельно не дефектовался . Это задний подшипник идет отдельно и там его можно отдельно заменить, а вот передний идет в сборе со ступицей. Да он не совсем дешевый – но ни в коем случае не ищите не оригинальные варианты – почему – потому что инженеры Ленд Ровер выявили слабое место в подвеске Ленд Ровер Дискавери 3- то бишь ступицу переднюю, и поняли, что она не выхаживает 100 000 км пробега и выпустили оригинальную под новым номером нового образца – облегченную и более крепкую! Поэтому если вы будете брать не оригинал, то вам потом дороже выйдет .

Познавательные видео о ДИСКАВЕРИ

Топливная система высокого давления на дизельном двигателе 2,7 ТД Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3

Систиема рециркуляцииоработавших газов на дизельном двигателе 2,7 ТД Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3

Общее устройство дизельного двигателя 2,7 ТД на Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3

О клапане ЕГР на Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3 с дизельным 2,7 TD

Устройство пневмосистемы ДИСКАВЕРИ 3

Сложный ремонт Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3

Диагностика ходовой (подвески) РЕНДЖ РОВЕP СПОРТ

По последним рекомендациям инженеров Ленд Ровер – втулки активного СПУ – надо менять вместе с прижимными скобами нового образца.


Диагностика ходовой (подвески) РЕНДЖ РОВЕP

Рендж Ровер как флагман всей линейки Ленд Роверов – принципиально отличается по подвеске от ДИСКАВЕРИ и Рендж РОВЕР СПОРТ. Ну начнем с того, что он не рамный у Рендж Ровера передовые и более эргономичные и продуманные технологии – и рама комбинирована в кузов – именно благодаря этому Рендж Ровер внутри более просторен и у него больше полезного объема.



Неисправности Рендж Ровер - замена пневмостойки

Типовые неисправности подвески на Рендж Ровере


Именно эти рычаги принимают все первые шишки на себя. Поэтому чаще всего сначала приходит время съемными шаровым опорам передних рычагов, а затем и сайлентблокам рычагов, но так как сайлентблоки по новой номенклатуре уже не дефектуются, то в сервисной практике на Рендж Ровере в передней подвеске целесообразно менять рычаги в сборе.

Что касается задней подвески, то по устройству она такая же (почти) как и на Дискавери 3 и имеет те же проблемы (ШС скрипят и люфтят со временем).

А вот ступицы на Рендж Ровере ходят долго! Да и втулки СПУ – как ни странно ходят очень долго.

Сертифицированный сервис LR-WEST способен осуществить диагностику и ремонт любой сложности








Исходя из выше изложенного и принимая во внимание, что в сервисе LR-WEST часто происходят АКЦИИ по бесплатной диагностике ходовой на все модели Ленд Ровер , а так же то, что сервис LR-WEST имеет многолетний опыт в работе с данной маркой (причем только с ней) – то крайне целесообразно воспользоваться бесплатным предложением ДИАГНОСТКИ ХОДОВОЙ на Ваш Ленд Ровер!

*

Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

*

Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.

*

*

*

*

*

*

*

Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.

*

*

*

Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.

На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия

Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.

Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.

Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.

*

*

*

*

Диагностика ходовой Land Rover (Ленд Ровер)

Диагностика ходовой Land Rover прежде всего касается подвески автомобиля. При ее проведении, в отличие от многих других компонентов автомобиля, компьютерное оборудование используется ограниченно – разве что при проверке схода-развала и балансировке колес.

Основным способом диагностики является визуально-инструментальный метод, при котором определяется состояние деталей и соединений.

Диагностика ходовой Land Rover цена:

Объекты проверки

Диагностика ходовой автомобиля Land Rover затрагивает следующие узлы и детали:

  • стойки амортизаторов;
  • рычаги подвески;
  • элементы рулевого управления;
  • ступицы, суппорта.

Этим перечень, разумеется, не исчерпывается. В поле зрения механиков попадают также элементы трансмиссии, прежде всего приводы (полуоси) и ШРУСы. В случае если автомобиль оснащен пневматической подвеской, проверке подлежат все ее элементы: пневмобаллоны, клапанный блок, компрессор, электронная система управления и т. д.

Что касается механической части, проверяется состояние шаровых соединений и сайлентблоков рычагов, приводов, стоек стабилизатора - на отсутствие люфтов.

Что покажет диагностика

Мелкие неисправности вроде замены хомутов, подтягивании крепежа и т. п. устраняются в ходе диагностики и входят в стоимость работ. По их окончании результаты проверки отражаются в диагностической карте и предоставляются автовладельцу с рекомендациями и пояснениями по поводу выявленных неисправностей. По его желанию принимается решение о ремонте сейчас же или назначается удобный день заезда на автосервис.

*

Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

*

Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.

*

*

*

*

*

*

*

Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.

*

*

*

Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.

На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия

Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.

Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.

Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.

*

*

*

*

Диагностика ходовой части Land Rover (Ленд Ровер)

Диагностика ходовой части Land Rover цена:

Рычаги и стойки

Диагностика ходовой части автомобилей Land Rover заключается в тщательном осмотре и оценке состояния следующих узлов:

  • стоек амортизаторов и их самих на предмет подтеков масла и работоспособности;
  • рулевых тяг и их наконечников;
  • стабилизаторов со стойками;
  • ступиц с подшипниками;
  • рычагов.

Основные объекты внимания – шарнирные соединения (шаровые опоры) и резинометаллические или гидравлические втулки (сайлентблоки). Эти узлы изнашиваются в первую очередь, образуя люфты.

Как говорится, предупрежден – значит, вооружен. Специалисты профессионального технического центра Land Rover составят диагностическую карту с указанием неисправностей и потенциальных угроз их возникновения. Ну а автовладельцу решать, делать ли ремонт прямо сейчас или дождаться другого удобного времени. Лучше не дожидаться.

Диагностика ходовой части авто LandRover с пневматической подвеской несколько усложняет задачу. Во-первых, особенно тщательному осмотру подвергаются пневмобаллоны, выполняющие роль пружин (рессор). В труднодоступных местах обычно скапливается грязь, песок, остатки реагентов, которыми обрабатываются дороги Москвы зимой. Они постепенно перетирают корпус баллона, и он начинает стравливать сжатый воздух. Ну а затем – цепная реакция: компрессор вынужден работать в режиме нон-стоп, что ведет к перегреву электромотора и его поломке; давление в контуре падает, подвеска ломается.

Во-вторых, режимами пневмоподвески управляет электронный модуль, дающий команды клапанному блоку в соответствии с сигналами, поступающими с многочисленных датчиков. Соответственно, требуется компьютерная диагностика блока управления для выявления и устранения возможных сбоев.

*

Комплексная диагностика Land Rover Discovery по 56 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

*

Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.

*

*

*

*

*

*

*

Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС по спец цене. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.

*

*

*

Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.

На слесарный ремонт Land Rover - гарантия 2 года. Кузовной ремонт - пожизненная гарантия

Общая площадь 3000 м2 - более 30 автомобилей обслуживаются одновременно.

Только оригинальные запчасти Land Rover и качественные аналоги. Все запчасти имеют сертификаты.

Собственная детейлинг студия. Химчистки двигателя или полировка фар - бесплатно при ремонте от 30000₽. Химчистка или полировка в подарок при ремонте от 60000₽.

*

*

*

*

Диагностика подвески Land Rover (Ленд Ровер)

Диагностика подвески Land Rover производится в основном визуально-инструментальным методом. В системах, работающих на основе пневматики, применяется также компьютерное оборудование.

Диагностика подвески Land Rover цена:

Что тестируется

Диагностика подвески автомобилей Land Rover заключается в тщательном осмотре и оценке состояния следующих узлов:

  • стоек амортизаторов и их самих на предмет подтеков масла и работоспособности;
  • рулевых тяг и их наконечников;
  • стабилизаторов со стойками;
  • ступиц с подшипниками;
  • рычагов.

Основные объекты внимания – шарнирные соединения (шаровые опоры) и резинометаллические или гидравлические втулки (сайлентблоки). Эти узлы изнашиваются в первую очередь, образуя люфты.

Проверить состояния гидровтулок (разновидность сайлентблоков) можно следующим способом. Набрав небольшую скорость, нужно выключить передачу и резко затормозить. Если при этом со стороны подвески раздастся стук, сайленблоки пора менять.

Требовательная пневматика

Кроме того, режимами пневмоподвески управляет электронный модуль, дающий команды клапанному блоку в соответствии с сигналами, поступающими с многочисленных датчиков. Соответственно, требуется компьютерная диагностика блока управления для выявления и устранения возможных сбоев.

Читайте также: