Диагностика дизеля паджеро 4

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сервис "Pajero-STO" выполняет разные виды диагностик Мицубиси Паджеро: компьютерную диагностику всех систем, диагностику ходовой части, диагностику системы кондиционирования, инспекцию ТО, диагностику тормозной системы, осмотр автомобиля перед покупкой (предпродажный осмотр а/м).

Для проведения диагностических работ любой степени сложности мы используем современные высокотехнологичные ресурсы. По факту оказания услуги Вы получаете заключение в полном объеме о состоянии систем автомобиля, наши рекомендации и возможные способы по устранению неисправностей.

Компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика автомобиля Mitsubishi Pajero проводится в нашем сервисе при помощи профессионального диагностического оборудования, в том числе и "CARMAN SCAN LITE".

Мы рекомендуем проводить диагностику не реже, чем 1 раз в шесть месяцев, не дожидаясь наступления очередного планового ТО. Так как, благодаря своевременному выявлению ошибок (неисправность форсунок, топливной аппаратуры и др.), есть возможность избежать масштабного и дорогостоящего ремонта.

В компьютерную диагностику входит опрос всех систем, считывание и сброс ошибок

Диагностика ходовой части

Ходовая часть автомобиля в процессе эксплуатации больше всего подвергается нагрузкам, износу и воздействию агрессивной окружающей среды. Диагностику подвески рекомендуем проводить не реже, чем 2 раза в год, особенно при частых поездках и по разбитому дорожному покрытию.

В диагностику ходовой входит полный осмотр всех деталей и компонентов подвески.

При обнаружении следующих симптомов, мы советуем незамедлительно обратиться в сервис:

Стук, скрипы в подвеске - при трогании, во время поездки;
Неустойчивость а/м на высокой скорости, на поворотах;
Большой люфт руля;
Вибрация при торможении или движении.

Неисправные или поврежденные элементы подвески влияют как на комфорт, так и на безопасность поездки на автомобиле.

Диагностика тормозной системы

В диагностику тормозной системы Митсубиси Паджеро входит:

Проверка состояния тормозных колодок
Проверка состояния тормозных дисков
Проверка состояния барабанов
Проверка на герметичность шлангов тормозной системы
Проверка рычага стояночного тормоза

Диагностика системы кондиционирования

В диагностику системы кондиционирования входит:

Проверка на герметичность
Проверка шумов и работоспособность компрессора
Проверка интенсивности охлаждения

Инспекция ТО

В Инспекцию ТО входит:

Диагностика ходовой части
Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, гидроусилителя руля
Проверка лампочек
проверка приводных ремней
проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений
проверка шарниров подвесок, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников
проверка приводных валов и пыльников приводных валов
рулевое управление: проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников

Осмотр а/м перед покупкой (предпродажный осмотр)

В диагностику автомобиля перед покупкой входит:

Компьютерная диагностика
Инспекция ТО
Диагностика тормозной системы
Проверка ЛКП (лакокрасочного покрытия) спецоборудованием

Стоимость диагностических работ для Mitsubishi Pajero

Виды работ	Стоимость, руб.
Компьютерная диагностика	1000 руб.
Диагностика ходовой	600 руб.
Диагностика тормозной системы	800 руб.
Диагностика системы кондиционирования	500 руб.
Инспекция ТО	1000 руб.
Осмотр а/м перед покупкой	3000 руб.

"Pajero-STO"

Cервис послегарантийного обслуживания Mitsubishi Pajero.

Вся информация на сайте носит рекомендательный (справочный) характер и не является руководством к действию. И ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Вся информация на сайте актуальна на дату публикации.

Контакты

В этой статье мы не только попытаемся предостеречь потенциальных покупателей от неверных действий в процессе поиска и покупки автомобиля в Москве, но и расскажем о типичных проблемах автомобилей Mitsubishi Pajero 4 дизель 3.2. Статья родилась не случайно, а после завершения успешного подбора автомобиля под ключ для клиента из Крыма. Наша основная задача как компании борющейся за более честный рынок автомобилей в Москве — создать доступную информационную базу данных на основании нашего опыта и сделать ее открытой для всех.

Где и как купить Паджеро с пробегом?

В последние годы среди автолюбителей стали популярны покупки автомобилей в Москве. Дело в том, что из-за большего количества автомобилей и конкуренции в объявления о продаже, средние цены на автомобили существенно ниже цен в регионах РФ. К тому же, покупательная способность в Москве выше, поэтому продать авто здесь также проще.

Этот эффект лавинообразный, с каждым годом набирает обороты все больше. Но так ли безопасно покупать автомобили в Москве, даже с учетом обилия различных сервисов и преимущественно городской эксплуатации?

Читать о характерных проблемах Паджеро 4 дизель 3.2
Перейти к истории подбора автомобиля Mitsubishi Pajero 3.2
Перейти к рекомендациям проведения диагностики паджеро 4 дизель 3.2 других моделей и брендов из нашей специализации
Как проходит подбор автомобиля в Москве?
Сколько стоят услуги подбора авто с пробегом или диагностики перед покупкой?

Несмотря на японские корни, покупка Mitsubishi Pajero 4 с пробегом может сильно испортить настроение и семейный бюджет ремонтами. Чтобы купить паджеро с пробегом необходимо либо самостоятельно отлично разбираться в проблемах паджеро, либо найти профильную помощь в покупке паджеро 3.2 дизель.

Многие люди считают, что покупка паджеро в Москве это также легко, как прогулка в Ашан. В реальности, в Москве огромное количество перекупщиков, продающих Паджеро со скрученным пробегом и техническими проблемами. К тому же, далеко не каждый сервис сможет проверить что-либо существенное кроме копеечных железяк подвески.

Если вы решили купить паджеро в Москве, избегайте автосалонов. Все автосалоны, официальные дилеры или неофициальные, выкупают автомобили за очень дешево и ни один разумный владелец не отдаст свой авто за дешево без веских причин.
Крайне редко в автосалонах попадаются удачные автомобили с низкой ценой, в основном это завышенные ценники за состояние хуже среднего, при этом входная диагностика производится по классической схеме, когда проверке подвергаются только подвеска и кузов. Большинство салонов не разбираются в характерных слабых местах Паджеро и выкупают как исправные, так и неисправные автомобили.

К тому же в Москве нет богатых господ, отдающих за бесценок автомобили дилерам в обмен на новые. Такие господа передвигаются в основном на автомобилях от 5 миллионов рублей и не имеют отношения к тематике покупки Паджеро с пробегом.

Диагностика Паджеро 4 дизель 3.2 — кому доверить?

Как мы уже ранее писали, диагностику любого автомобиля необходимо производить в профильных организация. Чтобы найти профильный сервис для диагностики Паджеро необходимо искать “клубные” или специализированные по одному бренду сервисы или организации занимающиеся выездной диагностикой паджеро 4.

1. Не полагайтесь на себя. Прошло то время, когда автомобили можно было покупать послушав двигатель и прокатившись до МРЭО.

2. Не выбирайте сервисы по принципу “какой ближе” или “где дешевле”. В таких сервисах как правило проверяют только подвеску и ничего больше.

3. Не доверяйте входной диагностике официальных дилеров, особенно если дилер не профильный (т.е. вы приехали купить Паджеро в “Муса Моторс”, которые продают и обслуживают автомобили Volvo). Непрофильные дилеры ничего толком не проверяют кроме внешнего вида и могут продавать машины с крайне серьезными проблемами. К тому же дилер — это обычный продавец, для него абсолютно естественно не заметить износа топливных форсунок, но найти все сколы бампера и неработающие лампочки, чтобы лист диагностики смотрелся “честным и полным”.

4. Если у вас нет времени ездить по Москве для диагностики Паджеро в профильном сервисе, следует заранее выбрать организацию, которая сможет выполнить выездную диагностику паджеро перед покупкой. Чтобы понять какая из множества организаций разбирается в подборе и диагностике митсубиси паджеро, нужно посмотреть портфолио или статьи на сайте организации предоставляющей услуги подбора автомобилей Митсубиси Паджеро.

Первое на что стоит обратить внимание — есть ли открытое портфолио с выполненными заказами и если оно есть — присутствуют ли там искомый авто. Всегда велика вероятность, что диагностика Митсубиси Паджеро для выездного эксперта будет первой в жизни.

Если же на сайте вообще нет никакого портфолио, позвоните и расспросите о типичных проблемах Паджеро. Если вам не ответят ничего внятного — можно смело искать следующую организацию.

Диагностика Митсубиси Паджеро 4 3.2 дизель — что нужно проверять в первую очередь?

Компьютерная диагностика Митсубиси Паджеро 4 3.2 дизель должна производиться считыванием потоковых данных ЭБУ, а не просмотром ошибок. Многие системы вовсе никогда не выдают ошибок, и если диагностика mitsubishi pajero ничего не показала, это совсем не означает полную исправность автомобиля.

Для полноценной диагностики необходим тест-драйв в различных режимах и подключенный компьютер. В таком режиме возможно проверить турбину, топливную систему, эластичность работы двигателя, кпп и многое другое.

Митсубиси Паджеро 4 3.2 дизель Проблемы и их симптомы

На что смотреть перед покупкой? Какие слабые места и болезни Pajero 4 самые дорогие к ремонту?

Первым делом, хочу Вас огорчить. Несмотря на то, что Pajero это классический японец, требования к дизельному топливу у него высокие как у любого дизеля. Будьте осторожны при выборе любого дизельного автомобиля, в обратном случае вы рискуете заменить 4 насос-форсунки непосредственного впрыска. Это удовольствие стоит космических денег (25-30 тысяч за шт.) и в 90% случаев необходима именно покупка новых форсунок.

Можно конечно купить и б/у восстановленные, но практика обращений клиентов показывает крайне плохую статистику. Компании предлагающие ремонт форсунок Mitsubishi Pajero 4 как правило предлагают вам сдать ваши старые и получить восстановленные с доплатой. У вас нет никаких возможностей самостоятельно проверить форсунки перед установкой их в двигатель, поэтому необходимо внимательно изучать договор предоставления гарантии если такой вообще есть.

К сожалению восстановлением форсунок занимаются практически на глаз, и они начинают переливать практически сразу. Для профессионального восстановления топливных форсунок необходимы очень дорогие стенды, которые к тому же не подходят под все виды топливного оборудования. Многие компании экономят на оборудовании или используют старые, калиброванные еще при союзе, стенды. Лаборатория диагностики не рекомендует покупать восстановленные форсунки.

Внимание! Сервисы не диагностируют форсунки и другое топливное оборудование. Все топливные узлы возможно проверить только в движении и после тест-драйва. Диагностика Mitsubishi Pajero должна в первую очередь производиться в тест-драйве и только после этого на подъемнике, при необходимости.

Вторая наиболее распространенная проблема Mitsubishi Pajero 4 (4D41) — топливный насос высокого давления (ТНВД), или точнее сразу две возможные неисправности:

Во-первых, это несомненно забитый сажей клапан-регулятор давления ТНВД, нарушающий подачу максимального давления в топливную рейку. Возникает из-за низкокачественного дизеля, образуется нагар в трубке впускного коллектора и происходит полное закупоривание управляющего канала.

Во-вторых, проблема дизеля митсубиси паджеро — износ самого насоса высокого давления (ТНВД). В самых тяжелых случаях насос может забить топливную магистраль металлической стружкой, приводя к необходимости капитального ремонта топливной системы. Агрегат элементарно диагностируется компьютером или вовсе обычным разгоном “в пол”. Новый насос тнвд для паджеро 4 3.2 дизель продается за 30-50 тысяч рублей, в зависимости от региона.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.

Болячки турбины Паджеро начинаются с недостаточной тяги. Но как понять, развивает ли турбина максимальную мощность? Как определить степень износа турбины?

Допустим вы хотите купить Pajero 4 в Москве, вы приехали с владельцем в сервис для диагностики, но там проверяют фактически только подвеску и посмотрят днище с рамой. Но как проверить проверить турбину перед покупкой? Ведь ни один продавец не даст разбирать собственное авто ради диагностики, пусть даже для покупателя! Газовать на подъемнике в отсечку — бесполезное дело, ведь турбина программно ограничена на выдачу максимальной мощности только при включенной передаче.

Получается, чтобы проверить турбину — нужно кататься на автомобиле, но и здесь есть много сложностей. Кому доверить оценку износа турбины Паджеро? Слесарям, которые сами на них никогда не ездят и не представляют как должно ощущаться номинальное ускорение? Вам нужен человек долго эксплуатирующий этот авто в исправном состоянии, или специалист выездной диагностики Паджеро, портфолио которого показывает большой опыт проверок. Несмотря на кажущуюся простоту, тест-драйв, при наличии должного опыта, позволяет проверить большое количество агрегатов с большой точностью.

Ни в коем случае нельзя обращаться к подборщикам всех подряд автомобилей, это прямой путь к покупке Паджеро в Москве по кузовне и птс с техническими проблемами, даже при условии предоставления гарантии.

У Паджеро, вопреки разнообразным источникам в интернете, нет проблем с трансмиссией, если машину не засаживали по окна в грязь. При жесткой внедорожной эксплуатации может выйти из строя что угодно. В первую очередь это задний кардан, который сначала люфтит в заднем редукторе. Следствием агрессивной эксплуатации может быть перегрев масла редуктора, раздаточной коробки, удары карданами о твердые предметы и разбалансировка. Причем проверить кардан с нарушением балансировки не возможно просто подняв на подъемник, а тест-драйв дает возможность проверить всю трансмиссию целиком.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Специальный марочный сканер MUT-III выполняет опрос всех датчиков ДВС, и определяет неисправность, если это возможно, а так же считывает показания датчиков (параметры) в реальном времени, что позволяет увидеть отклонение показаний от нормы.

При обнаружении неисправности, на экран сканера выводятся коды ошибок, которые расшифровывает мастер. Самое безобидное, что может оказаться – неисправность датчика. Цена ремонта в этом случает определяется только ценой датчика и его заменой мастером.

Кстати говоря, у нас имеется собственный слад запчастей, где Вы можете приобрести все необходимые запасные части и расходные материалы по цене ниже средней рыночной.

Качественная диагностика подвески (ходовой части) Митсубиси Паджеро в Москве в "Техцентре Mitsubishi" включает этапы:

проверка рулевого механизма и тормозной системы. Тщательная проверка рулевого вала, сошки, маятника и рулевой рейки или редуктора на наличие люфта;
осмотр мастером передней подвески Паджеро. Пристальное внимание уделяется всем резиновым техническим изделиям (сальники, пыльники, и др.).На них не должны быть трещины, отслаивания, тем более не допустимо, чтобы они были выдавлены. Следом подвергаются проверке стойки стабилизатора, рычаги подвески и пружины на наличие скрытых дефектов и повреждений;
проверка шаровых опор поперечных рычагов и втулок стабилизаторов на наличие люфта;
осмотр мастером задней подвески (включая проверку состояния резиновых составляющих подвески).

Окончательная стадия проведения диагностики подвески Паджеро - проверка сход-развала. Диагностика подвески может быть проведена самостоятельно, но не факт, что все без исключения неисправности будут выявлены.

Наша рекомендация обратиться к высококвалифицированным специалистам в Техцентр Митсубиси. Наш специализированный автосервис произведет качественную диагностику ходовой Мицубиси Паджеро, а так же мы дадим детальный отчет с рекомендациями по ремонту, и все необходимые запчасти для него.

9 основных причин, которые могут служить поводом обращения в Техцентр Митсубиси Паджеро для диагностики электрики Паджеро являются:

проблемный запуск двигателя Pajero (как бензиновые, так и дизельные);
перестал работать стартер;
нестабильная работа или отказ в работе световых приборов Паджеро, стеклоочистителей, стеклоподъемников, кондиционера, подогрева сидений, руля или иного электрооборудования;
высаживание аккумуляторной батареи (за ночь, пока автомобиль находится на стоянке возле дома);
неисправная система торможения (антиблокировочная система ABS, либо стояночный тормоз);
отказ или некорректная работа автосигнализации и круиз-контроля;
не корректная работа стоп-сигналов, поворотников, освещения гос. номера автомобиля;
необходим ремонт электропроводки КПП, бензобака или др.;
окисление контактов проводки. Может привести к разрыву или сбоям в работе электрооборудования Мицубиси Паджеро.

У нас имеются все современные измерительные приборы и необходимые инструменты, а самое важное - опыт квалифицированных электриков. Можете быть уверены, что мы найдем неисправность и сможем её устранить.

Диагностику КПП Митсубиси Pajero можно произвести на высочайшем уровне в Техцентре Mitsubishi. Мы тщательно осматриваем систему управления коробкой Pajero , устанавливаем неполадки в ее работе и максимально быстро устраняем их в автомобиле .

ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ

Перезвоните мне
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.

8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)

Cсылки по теме

ЦЕНА РЕМОНТА

Система охлаждения
Замена охлаждающей жидкости	от 700 руб.
Замена муфты вентилятора системы охлаждения	от 1000 руб.
Замена радиатора	от 1500 руб.
Замена термостата	от 500 руб.
Замена помпы	от 3200 руб.
Замена верхнего шланга радиатора	от 300 руб.
Замена нижнего шланга радиатора	от 600 руб.
Топливная система
Замена топливного фильтра	от 800 руб.
Регулировка ТНВД	от 1100 руб.
Снятие-установка ТНВД	от 6000 руб.
Ремонт ТНВД	от 8000 руб.
Переоборудование на механический ТНВД	от 10000 руб.
Снятие-установка форсунок	от 2900 руб.
Ремонт форсунок	от 900 руб.
Промывка топливной системы (со снятием бака)	от 4000 руб.
Замена ремней
Замена ремня ГРМ	от 6000 руб.
Замена ремня компрессора кондиционера	от 400 руб.
Замена ремня генератора	от 500 руб.
Замена натяжителя привода генератора	от 600 руб.
Замена ремня привода ГУР	от 400 руб.
Замена ролика ремня ГУР	от 400 руб.
Остальные работы
Снятие-установка стартера	от 800 руб.
Снятие-установка генератора	от 1000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 700 руб.
Снятие-установка свечей накаливания	от 1000 руб.
Удаление обломанных свечей накаливания (без снятия головки)	5000 (за шт.)
Замена турбокомпрессора	от 2500 руб.
Регулировка клапанов	от 1000 руб.
Снятие-установка ГБЦ	от 7000 руб.
Снятие-установка двигателя	от 15000 руб.
Ремонт двигателя (ДВС)	от 10000 руб.

ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ

8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)

Регламент ТО Мицубиси Паджеро 4 - периодичность технического обслуживания 15000 км либо 1 год эксплуатации. Представительство MItsubishi Motors в России рекомендует проведение промежуточного техобслуживания Pajero 4, включающего в себя замену масла в двигателе, при тяжелых условиях эксплуатации. Наибольшую актуальность данная рекомендация представляет для планового ТО Паджеро 4 с дизельным двигателем 3.2 D-ID

Оригинальные запчасти для ТО Паджеро 4 всегда в наличии:

кольцо сливного болта поддона ДВС ALL MITSUBISHI

фильтр масляный ДВС CU MITSUBISHI

масло моторное 5W30 1L (209L) MITSUBISHI

фильтр салона угольный V75W MITSUBISHI

В картах ТО Паджеро 4 представленных на нашем сайте, использованы ОРИГИНАЛЬНЫЕ запасные части Mitsubishi.

Проведение ТО Паджеро 4 в Москве в профильном техцентре

Задайте свой вопрос мастеру

Вопросов ( 17 )

Здравствуйте. Интересует сколько по времени делается ТО 180т.км на Паджеро 4 ,3 литра бензин, и что входит в обязательный перечень работ?

Добрый день. По времени выполнение ТО 180 на паджеро 4 занимает примерно 10 часов. В регламент ТО входит: Диагностические и проверочные работы при ТО 180000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр воздушный ДВС. Замена. Фильтр салона. Замена. Тормозная жидкость. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Масло в переднем дифференциале. Замена. Масло в раздаточной КП. Замена. Масло в заднем дифференциале. Замена. Свечи зажигания. Замена. Ремень привода ГРМ, ролики, сальники, натяжитель. Замена. Охлаждающая жидкость. Замена. АКПП. Замена масла. (слить и залить)

Подскажите, пожалуйста, за сколько дней минимум можно записаться на ТО? Хочу сделать у вас ТО 30 тыс. Пджеро 4 (2018).

Добрый день. Интересует ТО 60т.км. на PAJERO 4 3.0 бензин. Сколько по времени занимает ТО? Обязательно ли делать все работы? Ставите ли Вы отметку в сервисной книжке?

Добрый день. На выполнение ТО 60 на паджеро 4 бензин уходит примерно 5 часов. Отметка ставится в сервисную книжку при выполнении всех регламентных работ завода производителя. За исключением, если это не годовое ТО ! Замену свечей можно оставить и заменить при пробеге 60000км.

Доброго времени. Паджеро 4 3.0 11 год пробег 83т ещё ничего не менял кроме масла и фильтров. Подскажите что нужно проделать? Спасибо.

Добрый день. По году выпуска автомобиля, необходимо было пройти техническое обслуживание 90, 105, 120, 135. Самое важное ТО из этого списка ТО 90 в его регламенте замена ремня ГРМ, он меняется раз в 90 или раз в 6 лет эксплуатации. Ремень ГРМ нужно было заменить в 2017 году. В ТО 90000 входит: Диагностические и проверочные работы при ТО 90000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Фильтр салона. Замена. Фильтр воздушный ДВС. Замена. Тормозная жидкость. Замена. Масло в раздаточной КП. Замена. Масло в заднем дифференциале. Замена. Масло в переднем дифференциале. Замена. АКПП. Замена масла. (слить и залить) Ремень привода ГРМ, ролики, сальники, натяжитель. Замена. Дополнительно из регламента ТО 120 взять и добавить работу в ТО 90 замену охлаждающей жидкости двигателя. Свечи зажигания, если менялись на ТО 60, следующая их замена на ТО 120000км. на этом же пробеге заменить топливный фильтр в баке.

Предстоит ТО 45000 ищу сервис где его можно пройти, можно присутствовать при ТО ? ставите отметку в сервисную книжку ? возможна оплата картой ?

Добрый день, присутствовать при проведении технического обслуживания можно, отметку в сервисную книгу ставим, оплата картой - ДА.

Подскажите , пробег на моем митсубиси паджеро 4 3.0 бензин 72000 км , но по возросту уже подходит ТО90000 км , обязательно ли менять ремень ГРМ или можно подождать до 90000 км .

Добрый день, срок службы ремня ГРМ на мицубиси паджеро 4 90000 км или 6 лет, так прописано картой технического обслуживания. В случае обрыва ремня ГРМ произойдёт нарушение фаз газораспределительного механизма, всё это приведёт к дорогостоящему ремонту двигателя. Лучше не рисковать и придерживаться регламента.

Добрый день, точного регламента замены цепи ГРМ на паджеро 4 3.2 нет, по практике цепь служит и до 300000км, всё это индивидуально и связанно с правильной эксплуатацией автомобиля в целом.

Добрый день, по времени ТО 120 занимает примерно 6 часов в ТО 120 на паджеро 4 входит: Диагностические и проверочные работы при ТО 120000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр салона. Замена. Фильтр воздушный ДВС. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Тормозная жидкость. Замена. Свечи зажигания. Замена. Охлаждающая жидкость. Замена. Фильтр топливный. В баке. Замена.

Добрый день, в ТО 120 на паджеро 4 3.0 бензин АКПП входит: Диагностические и проверочные работы при ТО 120000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр салона. Замена. Фильтр воздушный ДВС. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Тормозная жидкость. Замена. Свечи зажигания. Замена. Охлаждающая жидкость. Замена. Фильтр топливный. В баке. Замена.

Добрый день, Паджеро 4, 56000 пробег, возраст 7 лет. Какие работы необходимо провести, жидкости поменять (может от возраста потеряли своё свойство), что бы уверенно эксплуатировать автомобиль дальше?

Добрый день Константин, на автомобиле необходимо выполнить ТО 60 и ТО 90 оно же 4 и 6 лет, ТО 60 и ТО 90 на паджеро 4 считается самое большое и затратное, для ознакомления, что в ходит в ТО ? необходимо выбрать объём двигателя и тип трансмиссии, цены на сайте актуальны. Работы которые повторяются в ТО дублировать ненужно ! если бы Вы указали объём двигателя и тип трансмиссии, я бы помог со списком работ, которые входят в ТО.

Добрый день, список обязательных работ в ТО 60 и ТО 90 на паджеро 4 3.0 автомат. Диагностические и проверочные работы при ТО 90000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр салона. Замена. Фильтр воздушный ДВС. Замена. Тормозная жидкость. Замена. Масло в раздаточной КП. Замена. Масло в заднем дифференциале. Замена. Масло в переднем дифференциале. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Ремень привода ГРМ, ролики, сальники, натяжитель. Замена. АКПП. Замена масла. (слить и залить) Свечи зажигания. Замена. Охлаждающая жидкость. Замена.

Добрый день, ТО 180 паджеро 4 3.0 автомат, можно пройти у нас, стоимость в калькуляторе актуальна. Список работ в ТО 180 на паджеро 4 бензин: Диагностические и проверочные работы при ТО 180000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр салона. Замена. Фильтр воздушный ДВС. Замена. Тормозная жидкость. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Масло в раздаточной КП. Замена. Свечи зажигания. Замена. Охлаждающая жидкость. Замена. Масло в переднем дифференциале. Замена. Масло в заднем дифференциале. Замена. Ремень привода ГРМ, ролики, сальники, натяжитель. Замена. АКПП. Замена масла. (слить и залить)

Добрый день, Приобрел Паджеро 4 3.0 11г.в пробег 155000, хочу пройти ТО. Хотел узнать какие работы будут проведены и ст-ть.

Добрый день. Данный пробег не подходит к регламентному ТО, если ТО 150 вы не проходили, тогда необходимо его пройти. Для этого вы можете это сделать самостоятельно выбрав комплектацию и пробег. Детали для паджеро 4 и ТО 150 в наличии. Записывайтесь с сайта или по телефону.

Здравствуйте.Частично уже получил ответ на свой вопрос в комментариях,хотелось бы уточнения:сколько времени занимает ТО на 60000?И есть ли там у вас на это время комната отдыха?

Добрый день. По времени ТО 60 занимает примерно 3-4 часа. Детали на паджеро 4 для проведения ТО 60000 у нас в наличии. Комната ожидания есть. Звоните или записывайтесь с сайта, оставив заявку.

Добрый день. По карте технического обслуживания по пробегу нужно пройти ТО 30, а по годам ТО 45, нужно совместить два ТО в 45000.Запчасти для ТО на паджеро 4 у нас в наличии. Записывайтесь с сайта, оставив заявку или по телефону. Список работ при ТО 45: Диагностические и проверочные работы при ТО 45000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр салона. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Масло в раздаточной КП. Замена. Масло в заднем дифференциале. Замена.

Доброе утро. Есть автомобиль паджеро 4 2017 года , нужно пройти ТО 15 и посмотрел у вас в услугах, дополнительно помазать болты сход развала и сделать антикор топливного бака, горловины, сколько по времени займёт вся процедура ? Спасибо.

Доброе утро. Вся процедура ТО 15000, смазка развальных болтов, обработка топливного бака и горловины занимает примерно 6-7 часов времени. Детали для ТО 15 на мицубиси паджеро 4 оригинальные в наличии. Звоните или записывайтесь с сайта.

Добрый день. На носу ТО 60 паджеро 4 3,2 дизель. По мимо регламента, что ещё может всплыть на таком пробеге ?

Добрый день. Пробег ТО 60000 для паджеро 4 маленький, чтоб что-то в нём сломалось. Осмотр ходовой, тормозной части и двигателя всё покажет. Скорее всего будут рекомендации по смазке болтов сход развала, если их не делали. Так же пока не поздно обработать топливный бак и заливную горловину. Звоните или записывайтесь с сайта. Детали для ТО 60 на паджеро 4 у нас всегда в наличии. Список работ выполняемый при ТО 60 на паджеро 4 :Диагностические и проверочные работы при ТО 60000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр салона. Замена. Фильтр воздушный ДВС. Замена. Тормозная жидкость. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Свечи зажигания. Замена. Охлаждающая жидкость. Замена.

Добрый день. Планирую делать ТО 90 Pajero 4 3.0 литра 2015 года. Два вопроса: 1. Машина еще на гарантии. Не возникнут ли у меня проблемы если я сделаю ТО 90000 Паджеро 4 в вашем техническом центре? 2. Будет ли проштампована сервисная книжка после проведения технического обслуживания?

Добрый день. Техническое обслуживание по регламенту 90000 MITSUBISHI Pajero 4 можно пройти у нас, без потери дилерской гарантии. Мы сертифицированы и имеем право проводить плановое ТО, с сертификатом соответствия можно ознакомится, у нас на странице сайта перейдя по ссылке . , на счёт наших гарантийных обязательств можно ознакомиться там же. В книгу сервисного обслуживания мы проставляем штамп о прохождении планового ТО 90 , а так же и других пробегов по регламенту тех обслуживания. При возникновении гарантийного случая по автомобилю Мицубиси паджеро 4, вы имеете полное право подъехать к дилеру для устранения данной неисправности, по гарантии. Список работ при выполнении ТО 90 на паджеро 4 бензин: Диагностические и проверочные работы при ТО 90000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр воздушный ДВС. Замена. Фильтр салона. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Тормозная жидкость. Замена. Масло в раздаточной КП. Замена. Масло в заднем дифференциале. Замена. Масло в переднем дифференциале. Замена. Ремень привода ГРМ, ролики, сальники, натяжитель. Замена. АКПП. Замена масла. (слить и залить)

Читайте также: