Диагностика дэу леганза американка
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Цены на диагностику Daewoo Leganza
| Название услуги | Цена |
| Диагностика ABS | от 800 руб. |
| Диагностика Common Rail | от 900 руб. |
| Диагностика аккумулятора | от 700 руб. |
| Диагностика АКПП | от 1690 руб. |
| Диагностика выхлопной системы | от 990 руб. |
| Диагностика генератора | от 790 руб. |
| Диагностика гидроблока | от 1100 руб. |
| Диагностика гидроподвески | от 1900 руб. |
| Диагностика ГУР | от 2400 руб. |
| Диагностика двигателя | от 600 руб. |
| Диагностика дизельного двигателя | от 1590 руб. |
| Диагностика зажигания | от 900 руб. |
| Диагностика инжектора | от 800 руб. |
| Диагностика катушки зажигания | от 750 руб. |
| Диагностика климат контроля | от 700 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 700 руб. |
| Диагностика коробки передач | от 1590 руб. |
| Диагностика ошибок | от 1490 руб. |
| Диагностика пневмоподвески | от 2100 руб. |
| Диагностика подвески | от 900 руб. |
| Диагностика подвесного подшипника | от 450 руб. |
| Диагностика помпы | от 1200 руб. |
| Диагностика развал схождение | от 1400 руб. |
| Диагностика рулевого управления | от 1490 руб. |
| Диагностика система кондиционирования | от 1200 руб. |
| Диагностика системы охлаждения | от 700 руб. |
| Диагностика ступичного подшипника | от 450 руб. |
| Диагностика сцепления | от 1400 руб. |
| Диагностика топливного насоса | от 1200 руб. |
| Диагностика топливного питания дизеля | от 500 руб. |
| Диагностика топливной системы | от 800 руб. |
| Диагностика тормозной системы | от 900 руб. |
| Диагностика трансмиссии | от 1500 руб. |
| Диагностика турбины | от 1400 руб. |
| Диагностика ходовой | от 600 руб. |
| Диагностика цепи ГРМ | от 2900 руб. |
| Диагностика электрооборудования | от 1200 руб. |
| Компьютерная диагностика | от 1590 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Диагностика Daewoo Leganza - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Диагностика Daewoo Leganza?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Диагностика Daewoo Leganza - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Диагностика Дэу Леганза - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Диагностика Дэу Леганза?
Всем привет. Все так же продолжаю " отдыхать " :) на Красной поляне.
Недавно при движении по серпантину на 3-4 скорости зажегся Check Engine и секунд через 10 и погас.
Поскольку до ближайшей диагностики пилить за 40км в Адлер захотелось считать самостоятельно.
Кабеля пока нет так что ищем более простой способ.
Вот тут: Daewoo Leganza Просто "Лега" › Бортжурнал › Считывание ошибок с бортового компьютера Daymon-Mc нашелся подходящий способ.
Кстати в родном сервис мануале ( страница ENGINE CONTROLS 1F — 45 например) про такую диагностику написано: Jumper the assembly line diagnostic link (ALDL) terminals A and 8. Does the MIL flash Code 12? — замкните ножки А и В и проверьте мигает ли лампа диагностики код 12.
Так что для 12 контактной колодки ALDL можно смело замыкать (только при выключенном зажигании ).
Кстати пока изучал сервисман вырисовалась такая схема распиновки диагностического разъема:
Про ногу D пока не нашел. Может кто знает?
нарыл перечень кодов неисправностей:
Полный перечень КН для Leganza Диагностические коды неисправностей
Код З Низкие обороты второго вентилятора (2.0 DOHC)
Код 4 Высокие обороты второго вентилятора (2.0 DOHC)
Код 5 Низкие обороты первого вентилятора (2.0 DOHC)
Код 6 Высокие обороты первого вентилятора (2.0 DOHC)
Код 7 Низкое напряжение управления электромагнитным клапаном включения/выключение рециркуляции выхлопных газов (2.0 DOHC)
Код 8 Низкое давление рециркуляции выхлопных газов, управляющих "ВКЛ/ВЫКЛ" клапана (2.0 DOHC)
Код 12 Отсутствие импульсного напряжения, двигатель не работает (2.0 SOHC IEFI и 2.0 DOHC ITMS-6F)
Код 13 Датчик кислорода не переключается (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 14 Высокая температура охлаждающей жидкости (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 15 Низгая температура охлаждающей жидкости (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 16 Неисправность датчика детонации (2.0 DOHC)
Код 17 Замыкание цепи инжектора на "массу"/аккумулятор (2.0 DOHC)
Код 18 Неправильное функционирование детонационного фильтра (2.0 DOHC)
Код 19 Ошибка в сигнале 58х (А и В) (2.0 DOHC)
Код 21 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 22 Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 23 Высокое напряжение датчика температуры воздуха впускного коллектора (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 24 Ошибка датчика скорости автомобиля (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 25 Низкое напряжение датчика температуры ёоздуха впускного коллектора (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 29 Короткое замыкание на "массу" реле топливного насоса (2.0 DOHC)
Код 32 Замыкание реле топливного насоса на аккумулятор (2.0 DOHC)
Код 33 Высокое напряжение датчика абсолютного напряжения впускного коллектора (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 34 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 35 Ошибка в управлении подачи воздуха на холостом ходу (2.0 DOHC)
Код 41 Замыкание на аккумуляторную батарею контура "В" в электронной регулировки момента зажигания (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 42 Замыкание на аккумуляторную батарею электронной регулировки момента зажигания "А" (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 44 Неисправность датчика кислорода (2.0 DOHC)
Код 45 Неисправность датчика кислорода (сигнал переобогащенной смеси) (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 49 Высокое напряжение аккумуляторной батареи (2.0 DOHC)
Код 51 Ошибка CHECKSUM и KKPGMID (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 53 Ошибка БЭК (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 54 Неисправность регулятора оси углерода СО (2.0 SOHC и 2.0 DOHC — только для этилированого бензина)
Код 55 Ошибка стираемой программируемой памяти (СПП) и регистра конфигурации (Conftg Reg) (2.0 DOHC)
Код 61 Клапан сброса паров из бака короткозамкнут на "массу" (2.0 DOHC)
Код 62 Клапан сброса паров из бака замкнут на аккумуляторную батарею (2.0 DOHC)
Код 63 Электронная регулировка момента зажигания "В" короткозамкнута на "массу" (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 64 Электронная регулировка момента зажигания "А" короткозамкнута на "массу" (2.0 SOHC и 2.0 DOHC)
Код 87 Короткое замыкание на "массу" выключателя кондиционера (2.0 DOHC)
Код 88 Замыкание на аккумуляторную батарею выключателя кондиционера (2.0 DOHC)
Код 92 Неисправность QDM (2.0 SOHC)
Код 93 Неисправность QDM (2.0 DOHC)
У меня высветило 13 — Датчик кислорода не переключается (2.0 SOHC и 2.0 DOHC).
Скорее всего прогреться еще не успела (или недалеко от смерти) лямбда. Теперь думать на что лучше менять. Искать оригинал или боша от 2110 пристроить…
Пару месяцев назад приобрел Леганзу, скажем так , не в самом хорошем состоянии. и сразу сталкнулся с несколькими проблеммами. Одна из которых - диагностика электроники!
Дело в том что подключение к сканеру стоит у нас порядка 10 -15 $ , но не смотря на это , в первой мастерской, куда я обратился мне не опредилили что у меня неисправен лямбда-зонд ( это при том , что я акцентировал на это внимание, слишком похоже было на это, но не был уверен), во второй мастерской сказали , что с корейцами не связываются , а в третьей четко указали на неисправнось Лямбда-зонда (но только это).
Порывшись в интернете , нашел в продаже такой вот девайс ELM327 OBDII CAN-BUS USB Diagnostic Scanner , там же есть его аналог работающий по блютузу. Цена порядка 30-40 $.
Вопрос в следующем :
Кто знает подойдет ли этот девайс для Леганзы? Если да, какую программу надо использовать(если можно сразу ссылку)? И есть ли смысл в приобретении сего девайса? (имею ввиду исключительно для самодиагностики леганзы, удаление горящего "чека" и т.п.) Может есть какой-то девайс (не дорогой ) специально для этой модели?
to wolf_cub:
ELM 327 работает только по OBDII, программы с компакт диска с Леганзой не работают, в инете есть бесплатные проги для ELM: Скан Мастер ELM 1.7 русифицированная, 2.1 на английском, с Леганзой европейкой данный сканер не работает.
Несовсем понял, с европейкой не работает. а с кореянкой, американкой.
И как точно определить страну изготовителя? (думал что есть только кореянки и американки. про европеек не слышал)
to wolf_cub:
Леганзы все выпускали в Корее, сканер ELM 327 работает только с авто, которые выпускали для американского рынка, с разъёмом OBDII.
А какой разъем на европейках? Какой сканер к ним подходит?
И как определить европейка или американка?
А что, досих пор не понял на каком авто ездишь.
Если в Вине первые буквы KLAVA, то это авто для американского рынка, соответственно с разъёмом OBDII.
Спасибо! не знал.
to wolf_cub:
Так какая Леганза у тебя?
вин начинается с KLAVF69, значит что американка?
Неправильно я тебе написал, для америки Леганзы выпускались с двигателем 2.2литра, АКПП Айсин
WMI производителя | Марка | Страна
KL2 Daewoo Корея
KL3 Daewoo Корея
KL4 Daewoo Корея
KLA Daewoo Корея
SUP Daewoo Польша
ULV Daewoo Узбекистан
XW3 Daewoo Узбекистан
XWB Daewoo Узбекистан
XWD Daewoo Узбекистан
Y6D Daewoo Украина
WMI производителя | Марка | Страна
KL1 Chevrolet Корея
KL2 Chevrolet Корея
KLA Chevrolet Корея
KLN Chevrolet Корея
KLS Chevrolet Корея
4 позиция – модель автомобиля:
3 – Tico 4 - Matiz (KOR)
C – Super Salon
С – Chevrolet Captiva
E – Prince/Matiz
J – Daewoo Espero/Nubira
K – Chevrolet Spark
L – Chevrolet Epica/Evanda
N – Super Salon
N – Daewoo Nubira (J200)/Chevrolet Nubira/Lacetti
M – Matiz (POL)
P – Daewoo Prince/Leganza/Magnus
S – Chevrolet Aveo/Kalos
T – Daewoo Racer/Nexia/Lanos(Sens)/Kalos, Chevrolet Lanos
U – Daewoo/Chevrolet Tacuma (Rezzo)
V – Royal Duke/Leganza
5 позиция номера – тип привода и трансмиссия:
A – передний привод, автоматическая КП
C – передний привод, CVT (вариатор)
D – полный привод, автоматическая КП
F – передний привод, механическая КП
G – полный привод, механическая КП
M – задний привод, механическая КП
R – задний привод, автоматическая КП
C 6 по 7 позицию номера – тип кузова:
08 – хэтчбэк 3 дв.
19 – седан 6-оконный
26 – пикап/SUV
35 – универсал 5 дв.
48 – хэтчбэк 5 дв. 4-оконный
55 – фургон (ЗАО "ЗАЗ")
68 – хэтчбэк 5 дв. 6-оконный
69 – седан 4-оконный
75 – минивен
8 позиция VIN номера – тип двигателя:
0 – 1.0 литра SOHC
2 – 2.2 литра DOHC
3 – 1.8 литра DOHC
4 – 0.8 литра SOHC (3 цилиндра)
6 – 1.6 литра DOHC
7 – 1.4 литра DOHC
8 – 1.8 литра SOHC
8 – 1.3 литра SOHC (автомобили Sens пр-ва ЗАО "ЗАЗ" (Украина) со сваркой и окраской кузова и силовым агрегатом МЕМЗ)
9 – 1.4 литра SOHC (автомобили Lanos 1.4 пр-ва ЗАО "ЗАЗ" (Украина) со сваркой и окраской кузова и двигателем МЕМЗ)
A – 1.4 литра SOHC
A – 1.5 литра (XQ CIH)
B – 1.8 литра DOHC (корейского производства)
C – 1.3 литра SOHC
D – 1.2 литра DOHC E - 2.0 литра SOHC (SCIH.)
F – 2.0 литра SOHC (ECIH.) - старые
F – 2.4 литра DOHC поперек - новые
G – 1.5 литра OHC поперек
G – 3.2 литра DOHC V6 поперек - новые
H – 1.5 литра OHC продольный
H – 1.8 литра SOHC K - 2.0 литра OHC TBI - старые
K – 2.0 литра DOHC R6 поперек - новые
L – 2.5 литра DOHC R6 поперек
M – 0.8 литра DOHC (3 цилиндра)
P – 2.0 литра DOHC (LPG) (пропан-бутан)
R – 2.0 литра DOHC дизельный (150 л.с.) S - 2.0 литра SOHC (LPG) (пропан-бутан)
T – 1.2 литра SOHC T - 1.5 литра OHC
U – 2.0 литра DOHC дизельный (120 л.с.)
V – 1.5 литра DOHC
W – 2.0 литра SOHC
Y – 1.5 литра SOHC
Z – 2.0 литра DOHC
9 позиция ВИН номера – назначение автомобиля:
0 – ЗАО "ЗАЗ" (Sens, кузов привозной)
0 – ЗАО "ЗАЗ" (Lanos, кузов сварка и окраска на ЗАО "ЗАЗ")
1 – общего назначения
2 – специального назначения
D – встречается на автомобилях FSO
E – экспорт
J – SUV P - ЗАО "ЗАЗ" (Sens, кузов сварка и окраска на ЗАО "ЗАЗ")
10 позиция номера – модельный год выпуска автомобиля:
1971 =1 1982 =C 1993 =P 2004 =4
1972 =2 1983 =D 1994 =R 2005 =5
1973 =3 1984 =I 1995 =S 2006 =6
1974 =4 1985 =F 1996 =T 2007 =7
1975 =5 1986 =G 1997 =V 2008 =8
1976 =6 1987 =H 1998 =W 2009 =9
1977 =7 1988 =J 1999 =X 2010 =A
1978 =8 1989 =K 2000 =Y 1979 =9
1990 =L 2001 =1 1980 =A 1991 =M
2002 =2 1981 =B 1992 =N 2003 =3
11 позиция номера – место сборки ( завод-изготовитель):
0 – ЗАО "ЗАЗ" (Ukraine)
A – Asaka (Uzbekistan)
B – Bupyeong (Korea)
K – Kunsan (Korea)
I – (India)
C – Changwon (China)
W – FSO (Poland)
Доброго времени суток. Загорелся мыслью подключиться к ЭБУ своей машины. Сам разьём OBD2 находится у правой ноги водителя.
Сам ЭБУ DAC, вытащить полностью оказалось не так просто, поэтому ограничился фото (справа у переднего пассажира под накладкой, нужно снять с порога пластик и с ним потянется вторая часть за дверью, а там его уже видно).
По первой информации определился с устройством подключения по K-line с разъемом OBD2 (адаптер ELM327 не подходит). Первым был заказан USB KKL K-Line адаптер VAG-COM 409.1 на контроллере H340.
Попытки подключения были безуспешны, адаптер тестировался, но во всех программках при попытке подключение в диалоговых окнах писало Нету связи с ЭБУ. Вторая попытка была с к-line адаптером на базе FT232BL L9637D.
Взял папу от первого адаптера, отпаяли плату от ножек и припаяли проводки по схеме выше.
Но не всё было так гладко. На первых подключениях опять результата не было. Поехал к другу с авео, всё подключилось замечательно через программу Chevrolet Explorer. Потратив ещё некоторое время наткнулся на информацию, что на первых корейцах с OBD2 диагностическая линия была не на 7 ноге, а на 9. Проконсультировавшись ещё с одним человеком, было решено замкнуть 7 и 9 ногу на 1 провод. Результат вышел положительным.
Первая программа, которой вцепился, была Research DAEWOO. Конечно нужно было делать скриншоты экрана, а не фотки.
Данные были скудные и с неточностями. Вторая была Delco 1.2.1.3.
И третья АВТОАС СКАН 7.1.9. Хоть у них программка заточена вроде как только для своего сканера, но на этом тоже работает, единственное, что выбивает ошибку на 1 секунду и окно пропадает само, но программка продолжает работать без нареканий. Цитата с форума по настройке "Когда настраиваешь адаптер в настройках проги, выберешь порт и затем ставишь галочку адаптер ACE, затем в вываливающемся окне выберешь "адаптер COM — ЭБУ 1000", то разрывы очень частые . Я так понимаю это скорость порта".
На это всё потратил с заказами посылок и тестами почти неделю. Думал, уже всё. только профессиональные сканеры могут брать, как писали Скан 100 у дилеров и прочие, где цена значительно выше, а свой только возвращать.
Есть планы попробовать двинуться дальше, использовать переходник USB-OTG, хочу попробовать через него подключиться к смартфону, что бы не таскать ноутбук и замерить расход на трассе и последить за параметрами самой работы. А ведь всё началось с того, что хотел просто проверить параметры Датчика абсолютного давления, с ним всё ок.
И на последок. Писал раньше, что падала температура двигателя на скорости даже не в большие морозы при 100 км/час до 70 градусов на глаз. Проблема была в термостате. Заменил на с температурой открытия 92 градуса. Проблема с охлаждением двигателя ушла, вытянул картонку. При -17 на скорости 100-130 температура остаётся стабильно в нужном диапазоне. Приятный бонус, упал расход газа с 12-13.5 на трассе до 10.4.
Спасибо за внимание, надеюсь, кому то помогут мои результаты. ни гвоздя, ни жезла!)))
PS. До 2000 года в леганзах был разьём GM12. Он отличается, по подключению к нему информации больше.
PSS. Данная особенность подключения с OBD2 (могу ошибаться) касается Нубиры 2.
OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.
Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth
Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт
Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.
OBD2 диагностика автомобилей с 1996 года выпуска. Дополнительные функции - осциллограф и мультиметр.
Сканматик 2 USB + Bluetooth – мультимарочный сканер для полноценной диагностики автомобилей российского производства: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ЗАЗ, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, а также: BYD, Chevrolet, Chery, Daewoo, Great Wall, Hyundai, Kia, Mitsubishi.
Доступный сканер для определения кодов неисправностей (DTC) по протоколу OBDII.
Работает по протоколам OBDII/EOBD, диагностика автомобилей с 1996 года выпуска.
Launch EasyDiag – универсальный адаптер для диагностики автомобилей от компании Launch.
Autel MaxiCheck Oil Light/Service Reset - устройство для сброса и настройки интервалов сервисного обслуживания и универсальный сканер по протоколу OBDII.
Autel MaxiCheck EPB - устройство для диагностики системы электрического стояночного тормоза и системы выхлопа и универсальный сканер по протоколу OBDII.
Autel MaxiDiag Elite MD802 - универсальный сканер для американских, европейских и азиатских автомобилей по протоколу OBDII с поддержкой CAN шины.
Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows
Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.
Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.
Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN
Autel Autolink AL539B – специализированный автомобильный сканер для тестирования систем как по протоколу OBDII, так и при помощи мультиметра.
Autel Autolink AL619 – диагностический автомобильный сканер, работающий по протоколу OBD-II.
Vpecker – мультимарочный диагностический сканер.
Комплект оборудования DiSco Express 2017 – универсальный набор инструментов для экспресс диагностики, электрических систем автомобиля.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Читайте также: