Девушка заводит мотоцикл с кикстартера

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Как Правильно Заводить Кикстартером

Правильное кикание:
-Открываешь утром краник, вытаскиваешь чок (около сантиметра, а лучше по опыту, если есть такой)
-Закрываешь краник
-Нажимаешь ногой кик и проводишь его=рычаг вниз, к лапке.
-Потом там внизу! (нога почти вытянута), чуть приподнимаешь лапку кика и нажимаешь еще (все на почти вытянутой ноге), прокручиваешь так мотор и находишь верхнюю мертвую точку.
Верхняя мертвая точка (ВМТ)- это такое положение лапки кика, когда ты прошел когда легко крутить движок, потом становится самый трудный сектор (все крутишь=щелкаешь киком по чуть-чуть(по маленьким секторам), т.е на вытянутой вниз ноге), потом резкий "обрыв" усилия. СТОП! Это и есть ВМТ! (Это такое положение- если еще чуууть-чуть продвинуть кик, то опять будет очень тяжело=это сразу за ВМТ пошел "Рабочий Ход"). Но нам надо этот , предыдущий маааленький легкий сектор! И больше никакой!
-Так вот! Попал на этот маленький сектор=ВМТ-- Поднимай=взводи кик в самый верх и со всей дури (1)Очень быстро, (2) Очень сильно(я встаю), (3)Без удара, но уверенно, (4)Толкай кик вниз, (5) До конца= на полный ход.
- Все! Мотор завелся! Открывай краник и, прогревая мотор, постепенно убавляй чок.
На самом деле- ху. там!))
--------------
Если не завелся:
-Повтори так=покикай раза четыре
-Если не завелся, то открой краник на 5 секунд и закрой опять
-Опять точно так же заводи киком.
- И т.д.
Идея такая, что неудачные кики просто заливают мотор. По этому надо наполнять карбюратор только порциями, по мере выработки бензина. Летом, когда тепло- все намного проще и можно делать маленькие ошибки, если мотор не горячий. Если горячий, то система та же- зимняя=без перелива поршневой.
---------------
---------------
---------------
Вопрос: Когда кулачки находят на клапана, тоже тяжело становится.и как отличить это от вмт?
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Верхняя мертвая точка (ВМТ)- это такое положение лапки кика, -№1- когда ты прошел когда легко крутить движок, -№2- потом становится самый трудный сектор (все крутишь=щелкаешь киком по чуть-чуть(по маленьким секторам), т.е на вытянутой вниз ноге), -№3- потом резкий "обрыв" усилия. СТОП! Это и есть ВМТ! (Это такое положение- -№4- если еще чуууть-чуть продвинуть кик, то опять будет очень тяжело=это сразу за ВМТ пошел "Рабочий Ход"). Но нам надо этот , предыдущий маааленький легкий сектор! И больше никакой!
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

№2-закрылись клапана и начинается сжатие-самый трудный сектор
№4-клапана закрыты и пошел рабочий ход (при кикании это будет просто разряжение- обратная сторона сжатия)
№3-момент "равновесия". Кончилось сжатие , но не началось разряжение (работает искра свечи). В этот маааленький сектор кик как бы запрыгивает\заскакивает. Это ВМТ.
Там, в ВМТ, есть смесь (поработал легкий сектор №1 с открытыми впускными клапанами) и искра. Осталось только резко продвинуть поршень киком на рабочий ход.
Это самый легкий способ заводить 650_тку.
---------------
250_тку, похоже, можно заводить более производительно (только по тому, что там меньшие усилия на ногу):
-Кикаем в конце сектора №2.
Там будет смесь, будет искра и еще будет некоторый ход поршня до №3=ВМТ, т.е. еще и будет динамическое сжатие (нагнетание давления).

А причем тут краник? Зачем его закрывать? Я чет всегда на открытом кране завожу)
А про вмт - на 4т это да, особенно на 650ке) Обязательно ловить.
А вот 2т я пинаю наоборот - выхожу в вмт, не прохожу ее, взвожу и пинаю, т.к. на излете будет уже вторая вмт и мопед затарахтит.
Вот кстати прям их родимых и пинал

Вот сколько ни смотрю, или читаю. один хрен не пойму, правильно кикаю или нет. (жалею что за мот без стартера взялся)
иной раз ловишь ловишь. и бестолково. а порой от балды дернул- попал.
. дрыгаешь ногой, и гадаешь перебирая в памяти, "это легко или еще легче есть?"

Как Правильно Заводить Кикстартером

Правильное кикание:
-Открываешь утром краник, вытаскиваешь чок (около сантиметра, а лучше по опыту, если есть такой)
-Закрываешь краник
-Нажимаешь ногой кик и проводишь его=рычаг вниз, к лапке.
-Потом там внизу! (нога почти вытянута), чуть приподнимаешь лапку кика и нажимаешь еще (все на почти вытянутой ноге), прокручиваешь так мотор и находишь верхнюю мертвую точку.
Верхняя мертвая точка (ВМТ)- это такое положение лапки кика, когда ты прошел когда легко крутить движок, потом становится самый трудный сектор (все крутишь=щелкаешь киком по чуть-чуть(по маленьким секторам), т.е на вытянутой вниз ноге), потом резкий "обрыв" усилия. СТОП! Это и есть ВМТ! (Это такое положение- если еще чуууть-чуть продвинуть кик, то опять будет очень тяжело=это сразу за ВМТ пошел "Рабочий Ход"). Но нам надо этот , предыдущий маааленький легкий сектор! И больше никакой!
-Так вот! Попал на этот маленький сектор=ВМТ-- Поднимай=взводи кик в самый верх и со всей дури (1)Очень быстро, (2) Очень сильно(я встаю), (3)Без удара, но уверенно, (4)Толкай кик вниз, (5) До конца= на полный ход.
- Все! Мотор завелся! Открывай краник и, прогревая мотор, постепенно убавляй чок.
На самом деле- ху. там!))
--------------
Если не завелся:
-Повтори так=покикай раза четыре
-Если не завелся, то открой краник на 5 секунд и закрой опять
-Опять точно так же заводи киком.
- И т.д.
Идея такая, что неудачные кики просто заливают мотор. По этому надо наполнять карбюратор только порциями, по мере выработки бензина. Летом, когда тепло- все намного проще и можно делать маленькие ошибки, если мотор не горячий. Если горячий, то система та же- зимняя=без перелива поршневой.
---------------
---------------
---------------
Вопрос: Когда кулачки находят на клапана, тоже тяжело становится.и как отличить это от вмт?
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

Верхняя мертвая точка (ВМТ)- это такое положение лапки кика, -№1- когда ты прошел когда легко крутить движок, -№2- потом становится самый трудный сектор (все крутишь=щелкаешь киком по чуть-чуть(по маленьким секторам), т.е на вытянутой вниз ноге), -№3- потом резкий "обрыв" усилия. СТОП! Это и есть ВМТ! (Это такое положение- -№4- если еще чуууть-чуть продвинуть кик, то опять будет очень тяжело=это сразу за ВМТ пошел "Рабочий Ход"). Но нам надо этот , предыдущий маааленький легкий сектор! И больше никакой!
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

№2-закрылись клапана и начинается сжатие-самый трудный сектор
№4-клапана закрыты и пошел рабочий ход (при кикании это будет просто разряжение- обратная сторона сжатия)
№3-момент "равновесия". Кончилось сжатие , но не началось разряжение (работает искра свечи). В этот маааленький сектор кик как бы запрыгивает\заскакивает. Это ВМТ.
Там, в ВМТ, есть смесь (поработал легкий сектор №1 с открытыми впускными клапанами) и искра. Осталось только резко продвинуть поршень киком на рабочий ход.
Это самый легкий способ заводить 650_тку.
---------------
250_тку, похоже, можно заводить более производительно (только по тому, что там меньшие усилия на ногу):
-Кикаем в конце сектора №2.
Там будет смесь, будет искра и еще будет некоторый ход поршня до №3=ВМТ, т.е. еще и будет динамическое сжатие (нагнетание давления).

А причем тут краник? Зачем его закрывать? Я чет всегда на открытом кране завожу)
А про вмт - на 4т это да, особенно на 650ке) Обязательно ловить.
А вот 2т я пинаю наоборот - выхожу в вмт, не прохожу ее, взвожу и пинаю, т.к. на излете будет уже вторая вмт и мопед затарахтит.
Вот кстати прям их родимых и пинал

Вот сколько ни смотрю, или читаю. один хрен не пойму, правильно кикаю или нет. (жалею что за мот без стартера взялся)
иной раз ловишь ловишь. и бестолково. а порой от балды дернул- попал.
. дрыгаешь ногой, и гадаешь перебирая в памяти, "это легко или еще легче есть?"

Был тут на недавно на ЯПе пост про то, как девушка купает гуся в речке. Оказывается она еще обожает старую советскую мототехнику. Вот на видео эта симпатичная девушка заводит третий планетный ИЖак, который в свое время поотбивал ноги многим мотоциклистам.


Тут она катается на ИЖ Ю-5.



Зажигание нормально просто выставлено, отбивали ноги тем, кто зажигание выставлял чуть раньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня был как раз такой,, у друга планета 5(мажор,отец возил людей в Москву на автобусе). Так вот, при попытке завести моего друга 14 летнего героя (мой ровесник) иногда неплохо так подкидывало над мото. Мне тоже досталось. Одному другу так херануло в ответ, что неделю хромал. Тут мот почти как с завода, аж хром блестит (а ещё мы как то поехали на моем и иж п5 друга , и мой из-за неправильно выставленной иглы в карбе выжрал бенз и мы начали тормозить авто. Включая черную волгу,, в которой оказался начальник гибдд района. В общем, в отдел гибдд мы толкали мотЫ - оба - под присмотром наряда дпс,, . старший брат потом мот забирал).
Забыл сказать, по грязи лесной мой мот был круче планеты 5) чем я жутко гордился-олд скул, йопта

Насколько я помню с "нормально" выставленным зажиганием он не едет них..я
Вот и приходилось выбирать.

Был у меня П-5. Отбивал, а всё потому, что кикстратер нужно пинать до конца. Про зажигание верно. Если пиздишь в селе буряки и солому, навоз, то ставится позднее, а если по асфальту в чистоте по городу, то раннее. Я всегда ездил на раннем. Быстро разобрался в причине явления и больше по ноге не получал.
Ранее имел Ю-5, там такого нет, реально заводится мягко и спокойно. При правильной настройке зажигания нет никакой вибрации двигателя. Ю-5 мне понравился больше. Да и брал его в магазине в упаковке.

Хули Урал , Восход пусть заведёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бляяя, как ты прав. Или Панонию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они даже заводятся?))))а по делу,ахуенная бабища я б женился)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пар9 дибил.
ИЖ-56, ПС попробуй. Урал, МТ, М-72 - запросто.
Скрытый текст
Наберёт 100 - сниму видео, как заводится ИЖ-56 (двигатель) после года простоя.

375Д на 93-м бензе нормально вручную заводится.) Эх, бля , я даже на "кашке" К-56 3-х скоростной пизженой по сопкам рассекал.

Хуле Урал. пусть пятисотку чезетовскую заведёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ


когда она девушкой-то была, лет 20 назад?!

То блять Мадонна-девушка
То Моника Белучи, вы там ебанулись?!

Планета 4, судя по баку и глушакам, на 3 " огурцы" стояли, и 6 вольт, лютая техника, мне 13 лет было, когда батя мне Иж П 3 купил, кирзовый сапог с собой в коляске возил, что бы заводить, ебашила так отдача что аж подкидывал меня

Заводят хуй за щеку
Двс запускают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще одна молодуха-блохер то гуся купает теперь мотоцихлы заводит..дальше, что? сено скирдовать будет или на зилу доярок развозить. или в солярке купаться.

Его завести, проще чем картошку выкопать. Очередное мотоблогершо. Покажи хоть чёнить путное и в портках по сезону.

К сожалению, не покажет она ничего путного, т.к. красоваться перед камерой и демонстрировать своё тело - других талантов, скорей всего нет. Да, и рассчитаны данные видео на определенную целевую аудиторию, в частности мужскую, с не особо развитым интелектом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да втащить дуре с ноги за такое. Даже ведь не понимает что нехило накосячила.
Да и движок похоже теплый был, хуй бы она холодный с полхода завела

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пс - это тема. Я гонял в мотокроссе на ПС в так называемом нац.классе 350см. в заездах с 250 ЧЗ. И при том, что ходовая полностью от ЧЗ, любой затык на сбросе газа был пиздецом - завестись на горячем моторе, который был снят с кольцевого ИЖа 350 (охлаждайка в два раза больше рёбер) лепестковый клапан Motoplat и это всё звучало только на верхах.)) Внизу нихрена не работал, потому тока "я хуярю на полной ручке".)) он мог ехать. Кирзовые сапоги не самые лучшие заменители мотобот в 85 году, но что имели.))

Главное надеть юбку покороче и можно даже гусей завезти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю, что нехуй мелочиться, надо ей сразу памятник ставить.

Не, ну а чо: мало кто мотоцикл заводил, да? Да ещё и женской ногой.

И обязательно ей педаль вручить именную. И зафиксировать этот подвиг в местном краеведческом музее.

Вспоминая окончание своего детства (я готовился к поступлению в политех местный) - да будь проклят хозяин того пылесоса (на самом деле мужик нормальный был, хоть и прапорщик внутренних войск Советской армии), и за одно тот, кто его надоумил купить Ковровца, черного как смерть, и увешаного бахромой с какогото красного знамени колхоза-миллионера. Утро в армии начинается очень рано, и так же рано начиналось оно в нашем дворе. Дздынь-ды-ды-дынь, дздынь-ды-ды-дынь (раз так двадцать пяь), аааа,АААА, АААА. Заглох сука. И опять, дздынь-ды-ды-дынь. АААчхи, заглох. Блеать. Сосед был упертый, а другие соседи терпеливые. Некоторые стебались - поменяй на Панонию, будить будешь людей за километр от дома.
З.Ы. А через пять лет я стал курсантом учебного батальона связи в городе Ковров (город дождей, блядей и мотоциклов).

та-а-ак. гусары, молчать!
и это, руки из карманов-то - вынь! ишь, чего удумали.
прям как я, на Алису Селезнёву. :) в детстве.

Деваха хороша.
В те далёкие времена, когда байкерьё не мерялось крутизной экипа и обвеса, в узких кругах весьма весомым доводом было запустить двигатель плавным движением . руки. имено руки по кикстартеру. Впрочем, по своей практике скажу, что нормально собраный (хотя бы не уколхоженный)и настроенный аппарат запускается легко даже на холодную. Хоть ИЖ, хоть Оппозит, хоть Ява. Бывали случаи когда на бестолковый цивильский вопрос "а чё ты электростартер не поставил?"(весьма можна тема среди оппозитчиков в нулевые годы) я показывал пуск "с пол-тыка" меедленным движением ноги и встречно вопрошал - "а на хрена?"

Правда, после того, как поставил в начале сезона модные карбы pz-30 , чисто на пробу, имею нек-рые проблемы с холодным пуском и холостым ходом (при езде - всё классно) , но эт уже проблемы тюнинг-франкеншейнинга ибо сии карбюраторы на Днепр и не предназначались.


Никто не обратил внимания на лапку переключения скоростей? С подпятником на П-3 не ставили! Это Юпитерская приблуда!

Хуйня какая. Правильно отрегулированный моцык всегда так заводится.
Любой.
Мой Днепр МТ-11 левой ногой с седла заводится холодный.
Правда там электронное зажигание и карбы путёвые, но это уже от рукожопости владельца зависит.

У меня в комнате аж запахло синим дымом выхлопа. Но я бы сам так не стал заводить. Только носком с готовностью обратного пинка и сбросом ноги с кика во избежание. Даже самые отлаженные и бодрые экземпляры взбрыкивали по натроению.

Хули ваш мотоцикл, пусть убитый зАпор батин этим заведет.


Вот трактор завести шпронгалкой (шнур кик-стартер)- вот это искусство.


В своё время так отрепетировал Яву 350 модели 360, что заводил её исключительно рукой, очень плавным движением. Она покорно отзывалась на низких оборотах - дын, дын-дын.

Столько лет прошло но д сих пор скучаю.



Убери,блять,ногу с лапки. Ёбана рот. )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, завела и держит ногу на педали. Тот кто мало мальски ездить умеет никогда так делать не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно посмотреть сюжет где она его "с толкача" заводит)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю какой из нее спец по запуску движков, но вот если она продолжит так себя вести за рулем мота, то будет очередная тема про погибшую мотоциклетную блогершу.
Тьху-тьху-тьху.

на иж -ю5 себе бесконтактное зажигание ставил. в -25 заводился и к будущей жене гонял. грел руки об цилиндры. Была такая фишка, на спор, что могу задним ходом на нём поехать.-это если медленно кикстартер вести-то заводился и ехал назад)

Ну во-первых, в теме уже отметились те, кто хоть немного знаком с этой техникой, - и они заметили, как она держит кик после запуска двигателя. Это реально косяк, это к ремонту двигателя, ибо храповому механизму мохнатка придет.
Ну то, что она не переключалась в кадре- допустим, ей так удобнее. Но когда она остановилась, правая нога была на тормозе. Значит, передачу она не выключила, что подтверждается тем, что глушит она его правой же рукой,- так как левая держит сцепление. Плюс, при маневрах часто перебирает ногой по дороге. В 14 лет, при весе в 40-50кг, это неизбежно. Но такая лошадь может ездить и без ног, впринципе. На траве она встает в полный рост, хотя ноги должны быть полусогнуты. Кароче мое мнение- она на этом мотоцикле первый раз. И да, ноги об глушаки она бы обожгла в первый же день с такими манерами. Эт не конь, а всетаки мотоцикл, и женского, бокового седла на нем нету. А вот глушак- есть, и ее подозрительно целые ножки очень уж рискованно и неаккуратно стоят прям там, где стоять не надо

Природа какая вокруг, да и девушка прелесть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Планета 3, вечный мотик!
Ему даже похуй на аккумулятор! Толкнул и поехал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у-лю , у-лю , у-лю
-потом когда приехали :
- ты что сказать то хотел ? все у-лю да у-лю .
- дык у люльки дна нету .

У моего деда был старенький ИЖ-56. Вот тот да, умучаешься пока заведешь. В конце его жизни заводился только после того как масленкой, через декомпрессор, бензинчика впрыснешь )))

Много вижу видео на просторах Ютуба, как люди заводят мотоциклы с кикстартера. Есть некоторые моменты, которые .

В етом видео я покажу как завести мотоцикл с лапки(кикстартера) VIPER zs150 Подписуйся на канал будет много .

Motoland XR 250 Lite пробую завести на холодную с кикстартера. Всем здорова братья! Как то в голову пришла идея .

Написать/ позвонить мне 8926девять194996 Написать можно тут , в том числе по поводу покупки и подбора мотоцикла .

Как завести мотоцикл с толкача Мотоциклы, байкеры, мото жизнь. Канал о мотоциклах и обо всем, что с ними связано.

Было очень интересно, а заведётся ли? Просто так - "на дурака". С холодным аккумулятором, да еще надежда на помощь .

В этом видео я рассказал как избавиться от надоедливых пинков кикстартера. Рассказал очень интересный способ .

Некоторые мотоциклисты жалуются на "мерзнущий" карбюратор Bajaj Boxer. Ну не знаю, у меня мот с 1-2 кика заводится в .

На стант Минске ММВЗ 3.112 проскакивала ножка кик стартера и мотоцикл было сложно запускать. Я поставил другую .

Поздняя осень, середина ноября. На видео запуск холодного двигателя кик-стартером при околонулевой температуре.

Запускаем мотоцикл после зимы Как правильно заводить мотоцикл после зимы Запуск мотоцикла после зимы Инструкция .

Привет всем с вами евгений сегодняшнем видео я хочу рассказать наработках кикстартера и сцепления до которая провел .

Проблема данного двигателя мотоцикла Минск в том что проскальзывает заводная ножка. Ищем причину поломки.

Вариант для ремонта кикстартера на китайском мопеде 139fmb 152fmh 147fmd 154fmi, мотоцикле, питбайке (с подобным .

Заводим мопед Альфа РХ 110 после зимы ( консервации ) . Расскажу подробно об уходе за мотоциклом и как подготовить .

Motoland приятно удивил! Катаюсь по лесу на Боксёрчике, собираю грибы, заодно проверяю, как он заводится с .

В этом видео я показал,как легко и просто запустить чудо-агрегат в холодное время года. Кстати,в конце я чуть не сломал .

Был тут на недавно на ЯПе пост про то, как девушка купает гуся в речке. Оказывается она еще обожает старую советскую мототехнику. Вот на видео эта симпатичная девушка заводит третий планетный ИЖак, который в свое время поотбивал ноги многим мотоциклистам.


Тут она катается на ИЖ Ю-5.



Зажигание нормально просто выставлено, отбивали ноги тем, кто зажигание выставлял чуть раньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня был как раз такой,, у друга планета 5(мажор,отец возил людей в Москву на автобусе). Так вот, при попытке завести моего друга 14 летнего героя (мой ровесник) иногда неплохо так подкидывало над мото. Мне тоже досталось. Одному другу так херануло в ответ, что неделю хромал. Тут мот почти как с завода, аж хром блестит (а ещё мы как то поехали на моем и иж п5 друга , и мой из-за неправильно выставленной иглы в карбе выжрал бенз и мы начали тормозить авто. Включая черную волгу,, в которой оказался начальник гибдд района. В общем, в отдел гибдд мы толкали мотЫ - оба - под присмотром наряда дпс,, . старший брат потом мот забирал).
Забыл сказать, по грязи лесной мой мот был круче планеты 5) чем я жутко гордился-олд скул, йопта

Насколько я помню с "нормально" выставленным зажиганием он не едет них..я
Вот и приходилось выбирать.

Был у меня П-5. Отбивал, а всё потому, что кикстратер нужно пинать до конца. Про зажигание верно. Если пиздишь в селе буряки и солому, навоз, то ставится позднее, а если по асфальту в чистоте по городу, то раннее. Я всегда ездил на раннем. Быстро разобрался в причине явления и больше по ноге не получал.
Ранее имел Ю-5, там такого нет, реально заводится мягко и спокойно. При правильной настройке зажигания нет никакой вибрации двигателя. Ю-5 мне понравился больше. Да и брал его в магазине в упаковке.

Хули Урал , Восход пусть заведёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бляяя, как ты прав. Или Панонию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они даже заводятся?))))а по делу,ахуенная бабища я б женился)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пар9 дибил.
ИЖ-56, ПС попробуй. Урал, МТ, М-72 - запросто.
Скрытый текст
Наберёт 100 - сниму видео, как заводится ИЖ-56 (двигатель) после года простоя.

375Д на 93-м бензе нормально вручную заводится.) Эх, бля , я даже на "кашке" К-56 3-х скоростной пизженой по сопкам рассекал.

Хуле Урал. пусть пятисотку чезетовскую заведёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ


когда она девушкой-то была, лет 20 назад?!

То блять Мадонна-девушка
То Моника Белучи, вы там ебанулись?!

Планета 4, судя по баку и глушакам, на 3 " огурцы" стояли, и 6 вольт, лютая техника, мне 13 лет было, когда батя мне Иж П 3 купил, кирзовый сапог с собой в коляске возил, что бы заводить, ебашила так отдача что аж подкидывал меня

Заводят хуй за щеку
Двс запускают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще одна молодуха-блохер то гуся купает теперь мотоцихлы заводит..дальше, что? сено скирдовать будет или на зилу доярок развозить. или в солярке купаться.

Его завести, проще чем картошку выкопать. Очередное мотоблогершо. Покажи хоть чёнить путное и в портках по сезону.

К сожалению, не покажет она ничего путного, т.к. красоваться перед камерой и демонстрировать своё тело - других талантов, скорей всего нет. Да, и рассчитаны данные видео на определенную целевую аудиторию, в частности мужскую, с не особо развитым интелектом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да втащить дуре с ноги за такое. Даже ведь не понимает что нехило накосячила.
Да и движок похоже теплый был, хуй бы она холодный с полхода завела

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пс - это тема. Я гонял в мотокроссе на ПС в так называемом нац.классе 350см. в заездах с 250 ЧЗ. И при том, что ходовая полностью от ЧЗ, любой затык на сбросе газа был пиздецом - завестись на горячем моторе, который был снят с кольцевого ИЖа 350 (охлаждайка в два раза больше рёбер) лепестковый клапан Motoplat и это всё звучало только на верхах.)) Внизу нихрена не работал, потому тока "я хуярю на полной ручке".)) он мог ехать. Кирзовые сапоги не самые лучшие заменители мотобот в 85 году, но что имели.))

Главное надеть юбку покороче и можно даже гусей завезти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю, что нехуй мелочиться, надо ей сразу памятник ставить.

Не, ну а чо: мало кто мотоцикл заводил, да? Да ещё и женской ногой.

И обязательно ей педаль вручить именную. И зафиксировать этот подвиг в местном краеведческом музее.

Вспоминая окончание своего детства (я готовился к поступлению в политех местный) - да будь проклят хозяин того пылесоса (на самом деле мужик нормальный был, хоть и прапорщик внутренних войск Советской армии), и за одно тот, кто его надоумил купить Ковровца, черного как смерть, и увешаного бахромой с какогото красного знамени колхоза-миллионера. Утро в армии начинается очень рано, и так же рано начиналось оно в нашем дворе. Дздынь-ды-ды-дынь, дздынь-ды-ды-дынь (раз так двадцать пяь), аааа,АААА, АААА. Заглох сука. И опять, дздынь-ды-ды-дынь. АААчхи, заглох. Блеать. Сосед был упертый, а другие соседи терпеливые. Некоторые стебались - поменяй на Панонию, будить будешь людей за километр от дома.
З.Ы. А через пять лет я стал курсантом учебного батальона связи в городе Ковров (город дождей, блядей и мотоциклов).

та-а-ак. гусары, молчать!
и это, руки из карманов-то - вынь! ишь, чего удумали.
прям как я, на Алису Селезнёву. :) в детстве.

Деваха хороша.
В те далёкие времена, когда байкерьё не мерялось крутизной экипа и обвеса, в узких кругах весьма весомым доводом было запустить двигатель плавным движением . руки. имено руки по кикстартеру. Впрочем, по своей практике скажу, что нормально собраный (хотя бы не уколхоженный)и настроенный аппарат запускается легко даже на холодную. Хоть ИЖ, хоть Оппозит, хоть Ява. Бывали случаи когда на бестолковый цивильский вопрос "а чё ты электростартер не поставил?"(весьма можна тема среди оппозитчиков в нулевые годы) я показывал пуск "с пол-тыка" меедленным движением ноги и встречно вопрошал - "а на хрена?"

Правда, после того, как поставил в начале сезона модные карбы pz-30 , чисто на пробу, имею нек-рые проблемы с холодным пуском и холостым ходом (при езде - всё классно) , но эт уже проблемы тюнинг-франкеншейнинга ибо сии карбюраторы на Днепр и не предназначались.


Никто не обратил внимания на лапку переключения скоростей? С подпятником на П-3 не ставили! Это Юпитерская приблуда!

Хуйня какая. Правильно отрегулированный моцык всегда так заводится.
Любой.
Мой Днепр МТ-11 левой ногой с седла заводится холодный.
Правда там электронное зажигание и карбы путёвые, но это уже от рукожопости владельца зависит.

У меня в комнате аж запахло синим дымом выхлопа. Но я бы сам так не стал заводить. Только носком с готовностью обратного пинка и сбросом ноги с кика во избежание. Даже самые отлаженные и бодрые экземпляры взбрыкивали по натроению.

Хули ваш мотоцикл, пусть убитый зАпор батин этим заведет.


Вот трактор завести шпронгалкой (шнур кик-стартер)- вот это искусство.


В своё время так отрепетировал Яву 350 модели 360, что заводил её исключительно рукой, очень плавным движением. Она покорно отзывалась на низких оборотах - дын, дын-дын.

Столько лет прошло но д сих пор скучаю.



Убери,блять,ногу с лапки. Ёбана рот. )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, завела и держит ногу на педали. Тот кто мало мальски ездить умеет никогда так делать не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно посмотреть сюжет где она его "с толкача" заводит)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю какой из нее спец по запуску движков, но вот если она продолжит так себя вести за рулем мота, то будет очередная тема про погибшую мотоциклетную блогершу.
Тьху-тьху-тьху.

на иж -ю5 себе бесконтактное зажигание ставил. в -25 заводился и к будущей жене гонял. грел руки об цилиндры. Была такая фишка, на спор, что могу задним ходом на нём поехать.-это если медленно кикстартер вести-то заводился и ехал назад)

Ну во-первых, в теме уже отметились те, кто хоть немного знаком с этой техникой, - и они заметили, как она держит кик после запуска двигателя. Это реально косяк, это к ремонту двигателя, ибо храповому механизму мохнатка придет.
Ну то, что она не переключалась в кадре- допустим, ей так удобнее. Но когда она остановилась, правая нога была на тормозе. Значит, передачу она не выключила, что подтверждается тем, что глушит она его правой же рукой,- так как левая держит сцепление. Плюс, при маневрах часто перебирает ногой по дороге. В 14 лет, при весе в 40-50кг, это неизбежно. Но такая лошадь может ездить и без ног, впринципе. На траве она встает в полный рост, хотя ноги должны быть полусогнуты. Кароче мое мнение- она на этом мотоцикле первый раз. И да, ноги об глушаки она бы обожгла в первый же день с такими манерами. Эт не конь, а всетаки мотоцикл, и женского, бокового седла на нем нету. А вот глушак- есть, и ее подозрительно целые ножки очень уж рискованно и неаккуратно стоят прям там, где стоять не надо

Природа какая вокруг, да и девушка прелесть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Планета 3, вечный мотик!
Ему даже похуй на аккумулятор! Толкнул и поехал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у-лю , у-лю , у-лю
-потом когда приехали :
- ты что сказать то хотел ? все у-лю да у-лю .
- дык у люльки дна нету .

У моего деда был старенький ИЖ-56. Вот тот да, умучаешься пока заведешь. В конце его жизни заводился только после того как масленкой, через декомпрессор, бензинчика впрыснешь )))

Читайте также: