Дэу нексия свист при движении

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

На малых скоростях появился свист-шорканье, после набора скорости уже не слышно, в праздники налетел на яму, погнул юбку штамповки, балансировал, колеса менял местами та же фигня. может подшипник ступицы?

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Был тоже удар только боком переднего колеса об бордюр.Кроме резины и диска погнул переднии рычау.Так вот после ремонта,вернее смены рычага появился на малои скорости шоркающии металическии звук.сразу завернул назад на СТО.Оказалось ,что подогнули защитныи кожух или пластину,или может как по другому называется,стоящии с внутреннеи стороны колеса.Работы на минуту.Заглянь может таже хрень.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Наверное погнул металический пыльник тормозного диска, и он чиркает от тормозный диск, уверен на 90 процентов что он и есть.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Про этот звук и именно из-под правого колеса откуда-то ни х. не понимаю. Два года назад появился, будто что-то за что-то цепляет. Проехался с челом, что директор таксистской фирмы, и который сам не хило таксерил (2 Нексии загнал да и на других катался), тот лишь хмыкнул, сказав, что х/з, но точно не подвеска (я думал, там что отвалилось). Через пару месяцев звук исчез. Недавно опять загадочный звук справа появился, после того, как колодки поменял, будто глушак не закреплен (испугался, типа, меняя колодки, глушитель оторвал). В конце декабря машина постояла в гараже (по причине пьянства водителя)))) с неделю, звук вновь исчез! Плохой, видать, звук, что не "вылезает".

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Неделю до сервиса поезжу. Не пройдет, погоню выяснять че за хрень.Авось сотрется покамест, то что чиркает.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Была похожая хрень на переднем колесе. Вскоре колесо начало подклинивать. Разобрал. Оказывается вилка с цилиндром ходит по 2-м направляющим (к ним крепится 2-мя болтами), вот одна их них и закисла наглухо. Вторая свободно от руки перемещается. Обе почистил, выскреб, отшлифовал, смазал. Все стало нормально. Впредь буду профилактику проводить, когда колеса с сезона на сезон перекидываю.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Неделю до сервиса поезжу. Не пройдет, погоню выяснять че за хрень.Авось сотрется покамест, то что чиркает.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

На малых скоростях появился свист-шорканье, после набора скорости уже не слышно, в праздники налетел на яму, погнул юбку штамповки, балансировал, колеса менял местами та же фигня. может подшипник ступицы?

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Был тоже удар только боком переднего колеса об бордюр.Кроме резины и диска погнул переднии рычау.Так вот после ремонта,вернее смены рычага появился на малои скорости шоркающии металическии звук.сразу завернул назад на СТО.Оказалось ,что подогнули защитныи кожух или пластину,или может как по другому называется,стоящии с внутреннеи стороны колеса.Работы на минуту.Заглянь может таже хрень.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Наверное погнул металический пыльник тормозного диска, и он чиркает от тормозный диск, уверен на 90 процентов что он и есть.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Про этот звук и именно из-под правого колеса откуда-то ни х. не понимаю. Два года назад появился, будто что-то за что-то цепляет. Проехался с челом, что директор таксистской фирмы, и который сам не хило таксерил (2 Нексии загнал да и на других катался), тот лишь хмыкнул, сказав, что х/з, но точно не подвеска (я думал, там что отвалилось). Через пару месяцев звук исчез. Недавно опять загадочный звук справа появился, после того, как колодки поменял, будто глушак не закреплен (испугался, типа, меняя колодки, глушитель оторвал). В конце декабря машина постояла в гараже (по причине пьянства водителя)))) с неделю, звук вновь исчез! Плохой, видать, звук, что не "вылезает".

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Неделю до сервиса поезжу. Не пройдет, погоню выяснять че за хрень.Авось сотрется покамест, то что чиркает.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Была похожая хрень на переднем колесе. Вскоре колесо начало подклинивать. Разобрал. Оказывается вилка с цилиндром ходит по 2-м направляющим (к ним крепится 2-мя болтами), вот одна их них и закисла наглухо. Вторая свободно от руки перемещается. Обе почистил, выскреб, отшлифовал, смазал. Все стало нормально. Впредь буду профилактику проводить, когда колеса с сезона на сезон перекидываю.

Свист-шорканье в районе переднего правого колеса, что это может быть? Подскажите

Неделю до сервиса поезжу. Не пройдет, погоню выяснять че за хрень.Авось сотрется покамест, то что чиркает.

В большинстве случаев у появления свиста, писка, скрипа или визга из-под капота машины причина одна – свистит ремень генератора, либо ремень ГРМ. На современных автомобилях приводной ремень помимо генератора может также вращать шкивы гидроусилителя руля, компрессора кондиционера, помпы системы охлаждения двигателя и другого навесного оборудования.

Причины появления свиста могут быть разными. Например, свист ремня генератора при влажной погоде может быть вызван попаданием влаги на ремень и шкивы. А если ремень генератора свистит на холодную, то это может происходить из-за загустевшей смазки в подшипниках генератора или натяжных роликах.

В данной статье мы расскажем о том, почему свистит ремень генератора, что делать в таких случаях, и как устранить свист приводного ремня самому.

Свист может появляться на какое-то время, а затем пропадать (например, свист ремня генератора при холодном двигателе, во время дождя или при включении кондиционера), а может быть постоянным. Что делать и с чего начать поиск причины свиста?

Почему свистит ремень генератора (причины свиста)

Многие автолюбители считают, что свист ремня генератора появляется только из-за его изношенности или провисания, но это не совсем так. Далеко не всегда можно устранить свист заменой старого ремня на новый или его "подтяжкой". Зачастую причины свиста могут быть неочевидны.

Для того чтобы понять как устранить свист ремня генератора нужно сначала разобраться с тем, почему он свистит (пищит, скрипит), и каковы причины появления этих звуков.

В процессе работы ремень генератора, как и другие приводные ремни автомобиля, подвергается длительным высоким нагрузкам. С его помощью вращающий момент от коленвала двигателя передается к генератору и прочему навесному оборудованию.

Большинство приводных ремней в автомобиле имеют клиновидную форму, которая обеспечивает большую силу трения в местах контакта со шкивами. Они так и называются – клиновые ремни. Те же ремни, которые имеют несколько клиновидных дорожек (так называемых "ручейков") называются – поликлиновые.

Клиновые ремни бывают с зубьями и без. Считается, что ремни с зубьями лучше работают на излом, не ломаются и проскальзывают реже.

Вот мы и подошли к ответу на главный вопрос – почему свистит ремень генератора? Всё очень просто – в 99% случаев свист появляется из-за трения ремня о шкивы и натяжные ролики в результате проскальзывания! То есть, если ремень не может провернуть шкив генератора или другого оборудования, то он просто проскальзывает, издавая неприятный звук похожий на свист, писк, скрип или визг.

Поэтому искать нужно не причину свиста, а причины, вызывающие проскальзывание ремня. И основных таких причин может быть пять:

Слабое или очень сильное натяжение ремня генератора;
Плохое качество или износ ремня;
Попадание грязи, влаги, масла и других технических жидкостей на ремень и шкивы;
Неисправный подшипник генератора или натяжного ролика;
Несоосность шкивов.

Кроме того, на появление свиста могут повлиять и такие факторы, как влажность и температура воздуха окружающей среды, техническое состояние генератора, кондиционера, гидроусилителя руля и другого оборудования, приводящегося в движение от ремня генератора.

Как устранить свист ремня генератора

Избавиться от свиста ремня генератора можно, устранив причины, вызывающие его проскальзывание на шкивах.

При появлении признаков проскальзывания ремня, сопровождающегося неприятным свистом, предлагаем устранять его в следующем порядке:

Заглушите двигатель, откройте и зафиксируйте капот, во избежание его самопроизвольного закрывания;
Внимательно осмотрите ремень генератора, не снимая с машины. На его поверхности не должно быть надрывов, торчащих нитей и других видимых повреждений. При их обнаружении ремень подлежит замене на новый.
И внутренняя, и наружная сторона ремня должны быть сухими и чистыми, без следов грязи, масла и других технических жидкостей автомобиля. Это же касается и шкивов.
Проверьте степень натяжения ремня – в большинстве случаев причиной появления свиста из-под капота является именно слабое натяжение ремня генератора. О том, как правильно проверять степень натяжения ремня генератора мы писали здесь.

Информацию об оптимальной степени натяжения ремня генератора Вашего автомобиля ищите в инструкции по эксплуатации к нему.

При необходимости отрегулируйте натяжение ремня. Хорошая видео-инструкция по регулировке ремня генератора есть внизу этой страницы.
Если всё вышеперечисленное не помогло и ремень генератора продолжает противно пищать, тогда при заведенном двигателе и хорошем освещении внимательно осмотрите линию шкивов на соосность.

Косвенным признаком несоосности шкивов является перескакивание поликлинового ремня с дорожки на дорожку и его сползание со шкива.

Обратите внимание на линейность вращения шкивов – если какой-либо шкив вращается "восьмеркой", то он будет рвать и сбрасывать с себя ремень. Чаще всего так ведут себя шкивы с резиновым демпфером, который со временем теряет эластичность и перестает выполнять свои функции.

Снимите ремень генератора и ещё раз тщательно осмотрите его на предмет повреждений и загрязнений. Если ремень целый, тогда нужно почистить его поверхность с внутренней и наружной стороны (можно с помощью бензина или керосина), если обнаружатся повреждения – покупайте новый ремень.
При снятом ремне генератора хорошенько почистите шкивы от грязи и пыли. Лучше всего это делать при помощи металлической щетки. Можно также применять бензин или керосин.
На чистые шкивы наденьте чистый ремень и отрегулируйте его натяжение. После этого свист ремня генератора должен исчезнуть.

Если всё вышеперечисленное не помогло и свист ремня никуда не делся, значит, проблема кроется либо в качестве самого ремня, либо в оборудовании, которое приводится в движении от него: натяжных роликах, генераторе, насосе гидроусилителя руля, компрессоре кондиционера и т.д. Возможно просто загустела смазка в подшипниках или они вышли из строя, а может причина куда более серьёзная, поэтому в данном случае лучше будет обратиться за помощью к специалистам автосервиса.

Временно свист можно попытаться устранить при помощи специальной автохимии, так называемых кондиционеров-натяжителей для приводных ремней. Проблему это, конечно же, не решит, но свист на какое-то время пропадет.

Видео-инструкция по регулировке ремня генератора на Рено Логан и Лада Ларгус

Всем здравствуйте.Появился легкий свист сзади с левого колеса,с утра со стоянки выезжаю все норм.после 10-15 минут езды начинает подсвистывать с 20км\ч и выше.Снимал подшипники с обеих сторон набил литолом толку нет.На нажатие торомоза свист не меняется на ускорение и поворот руля тоже нет.Воя тоже не наблюдаю.может кто сталкивался с такой бедой,подшипники менял проехал 15 тыс.км

Свист с заднего левого колеса

Всем здравствуйте.Появился легкий свист сзади с левого колеса,с утра со стоянки выезжаю все норм.после 10-15 минут езды начинает подсвистывать с 20км\ч и выше.Снимал подшипники с обеих сторон набил литолом толку нет.На нажатие торомоза свист не меняется на ускорение и поворот руля тоже нет.Воя тоже не наблюдаю.может кто сталкивался с такой бедой,подшипники менял проехал 15 тыс.км

так глянул бы сразу на выработку подшипников пока смазкой набивал и все стало бы ясно.
Думается дело в них

Свист с заднего левого колеса

Да внешне нечего такого не заметил,только вот внутренний подшипник который побольше с левой стороны на ось сел более свободно чем с правой,а дело может быть в оси?

Свист с заднего левого колеса

у меня тоже чето шарколо свистело, потом проехался в дождик, гляжу пар с колеса идет, снежок кинул на барабан, так он испарился сразу, в итоге с колодок накладки сорвало, сняли барабан они упали, барабан наверное подпалил, поменял колодки, барабаны старые оставил пока, ехать стало легче)))) а то как будто кто то держит за зад, хотя я так неделю ездил или даже больше, со второй стороны тоже одна отлетела.. пробег 50 тыс. Попутно заметили что нет болта на задней реактивной тяге в балке, поставили зад как то собранней стал, а то мотало изрядно, грешил на резину зимнюю. А оно вон как.

Свист с заднего левого колеса

так глянул бы сразу на выработку подшипников пока смазкой набивал и все стало бы ясно.
Думается дело в них

СТОПУДОВО В ПОДШИПНИКАХ ДЕЛО больше там свистеть нечему попробуй подтяни немного гайку ступичную но без фанатизма чтобы колесо то все таки крутилось и помотришь если не поможет значит на колодки тормозные греши

Свист с заднего левого колеса

Была у меня такая страшная болезнь, которая поела много моих нервов > Справится с ней удалось только одним способом - продал и купил новую семерку, все прошло. Шутка конечно)))
Победить этот недуг пытался около двух дней при помощи всех возможных знакомых - ничего не помогало. И когда уже вариантов вообще не осталось, мой взгляд случайно упал на болты которыми крепятся колеса. Открути болты и посмотри на торцы, минимум один из них будет отполирован до зеркального блеска. Дальше я думаю сам догадаешся))))

Свист с заднего левого колеса

Ребят всем спасибо за советы,проблему решил,дело было в ступичных подшипниках.Смазки было много,да и на них я проехал максимум тыс.20 видимо брак.Поставил новые и тишина в ответ)))))

Свист с заднего левого колеса

у меня начинается свист при трогании с места, скорее даже скрип. как колесо проворачивается через определенную точку скрип на мнгновение усиливается. сначала было не так громко, но после переобувки скрип значительно усилился и ощущение, что я еду на гужевой колымаге когда подъезжаю к светофору))) до того как я за нее сел на ней чел менял колодки и задние барабаны на новые. когда переобувался, обнаружил что слева барабан снимается рукой, а правый снять так и не вышло, так же не нашел крепежного болта, что бы совпадали отверстия под болты, еле еле прокрутил его чтобы попасть болтами. А еще после переобувки почему то напрочь ослабился ручник(((он и был то не ахти, сдвигал машину рукой, а сейчас вообще не держит. пока езжу и скриплю. Есть соображения? где раскрутить на что посмотреть?

Свист с заднего левого колеса

На самом деле все гораздо проще. Со временем конус на крепежных болтах изнашивается и болт проходит все глубже и глубже при затягивании, и в один прекрасный момент достает до пружины, которая натянута сверху между колодками - отсюда и скрип( не знаю правда как на литых дисках, у меня так было на штамповке). Так что подшипник ты возможно зря мучил ;D

Добрый день! Похоже я столкнулся с аналогичной ситуацией. Может кто-нибудь подсказать как произвести замену подшипников.

Читайте также: