Дэу нексия потеют стекла причина

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Если у вас Daewoo Matiz без кондиционера как и у меня, то скорее всего вы столкнулись с проблемой запотевания стекол в дождливую погоду. Те у кого есть кондиционер с этой проблемой борятся включением оного. Если же его нет помогает включение печки на обогрев, максимальных оборотов вентилятора и выставлении заслонки на обдув стёкол (и это помогает лишь отчасти - отходит лобовое и частично боковые). Этим я и пользовался, пока не попал летом ночью при температуре +30 градусов в сильный дождь. Когда я приехал домой, у меня было состояние такое как после сауны.

Решено, нужно что-то с этим делать. Поначалу решение напрашивалось одно - необходимо установить кондиционер в машину. Когда узнал цену на эту процедуру, это решение отпало само собой.

Начал рыть дальше. В интернете наткнулся на статью о том, что необходимо просверлить дополнительные отверстия для отвода воды и поставить заслонку на отверстия для забора воздуха (типа меньше будет влаги попадать в салон). Но, поразмыслив, пришел к выводу, что эти меры к желаемому результату не приведут. Хотя бы по той причине, что при каждом открытии двери в салон все равно будет попадать куча влажного воздуха. Да и курочить машину не сильно хотелось.

На одном из форумов встретил упоминание, что существуют средства для предотвращения запотевания стекол салона автомобиля (так называемая автохимия). При очередном походе в супермаркет прикупил средство "Антитуман" от Verylube. Честно говоря очень скептически относился к этой затее, но попробовать все же решил, тем более что деньги оно вроде и не большие стоило

Способ нанесения следующий - пшикнул на стекло и растер тряпкой или салфеткой. Только растирать нужно очень хорошо, так как разводы могут остаться. И, например, ночью через лобовое ничего не увидите из за фар встречных машин. Процедура, для всех стекол, занимает не больше 10-15 минут.

Результат превзошел все мои ожидания. Реально запотевать перестало. Реально обработки хватает на 2-3 недели. Все зависит от погоды.

Я уверен, что такие средства есть и от других производителей, может даже лучше. Но пока у меня этот балон еще не кончился.

Для себя сделал вывод - не стоит бросаться курочить машину, современные технологии не стоят на месте.

P.S. Воодушевленный предыдущими результатами, попробовал "Антидождь" этого же производителя, и честно говоря не впечатлило вообще. В описании было сказано, что капли типа будут скатываться по стеклу. Я такого, и вообще никакого другого, эффекта не заметил.

При движении в городе постоянно потеют стёкла особенно водительская сторона. Гаишник, подходя к машине даже документы не спрашивает тут же предлагает подышать. При включении обдува "вверх" боковое отходит и сразу начинаетпотеть лобовое опять же с левой стороны. С правой стороны не к чему придраться. В порядке эксперемента возил справа и подвыпившего и с "бодуна" и после спортзала. Приходится постоянно крутить регулятор. Отопитель вправо до конца, окна закрыты, вентилятор на первом или втором положении. На трассе более менее но потеет заднее стекло,но не всё а по краям при выключенной спирали. Это наблюдается только на конкретном авто . Летом было всё нормально . Так и должно быть .

Потеют стёкла.

У тебя поток воздуха-внутренний или с улицы? обычно потеют если включен внутренний.У меня именно так.

Потеют стёкла.

Почти тоже самое было в недавнюю дождливую и прохладную погоду.
Включаешь обдув ветрового стекла - приходится мерзнуть и потеют боковые стекла. Включаешь обдув в рожу и в бока - тебе тепло, боковые распотевают, но потеет лобовое. Так и ездил, каждые 3-5 минут переключая с одного на другой обдув.

Потеют стёкла.

К вопросу зачем нужен кондишен: Включаешь на пару минут кондишен, причем не важно куда направлен обдув, а также холодным воздухом или горячим, и все окна отпотевают, ибо любой кондишен сушит воздух, это всегда так.

Потеют стёкла.

К вопросу зачем нужен кондишен: Включаешь на пару минут кондишен, причем не важно куда направлен обдув, а также холодным воздухом или горячим, и все окна отпотевают, ибо любой кондишен сушит воздух, это всегда так.

Ну у вас, богатых, свои причуды
А мы люди по-проще, кондиционерами не обзавелись еще. Вот и выкручиваемся, как можем, выкручивая ручки панели управления обдувом.

Потеют стёкла.

Кондей действительно лучше всего решает эту проблему
У меня стекла стали меньше потеть после очистки радиатора отопителя (похоже, листья и прочая бяка в радиаторе и кожухе накапливают влагу и после, даже когда на улице сухо, её тянет в салон). Ещё можно использовать антизапотеватель стекол, я брал в Ашане за ~ 130 руб. - распыляешь на стекло и протираешь тряпочкой, достаточно эффективная вещь. В итоге стекла сейчас не потеют (за исключением режима рециркуляции > 3 мин.) и кондей попусту гонять не надо

Потеют стёкла.

В холодную погоду обычно включаю обдув на двойку на стекла. В салоне через некоторое время становится достаточно тепло. Ни тушка ни ноги не мерзнут. Стекла тоже не потеют. После прогрева салона уже можно крутить ручку так, как тебе приятнее, но периодически на стекла ее все равно придется переключать - судьба

Потеют стёкла.

При движении в городе постоянно потеют стёкла особенно водительская сторона. Гаишник, подходя к машине даже документы не спрашивает тут же предлагает подышать. При включении обдува "вверх" боковое отходит и сразу начинаетпотеть лобовое опять же с левой стороны. С правой стороны не к чему придраться. В порядке эксперемента возил справа и подвыпившего и с "бодуна" и после спортзала. Приходится постоянно крутить регулятор. Отопитель вправо до конца, окна закрыты, вентилятор на первом или втором положении. На трассе более менее но потеет заднее стекло,но не всё а по краям при выключенной спирали. Это наблюдается только на конкретном авто . Летом было всё нормально . Так и должно быть .

Проверь не стоит ли фильтр в системе вентиляции, дренаж воды из моторного отсека, если тосол не уходит, то есть смысл посмотреть насколько листьями забиты воздуховоды к печке.

Внутри стал очень сильно потеть салон,именно с внутренней части салона стёкла становятся сверхвлажными и за ними ничего не видно(не с внешней,с внутренней).
На станции сказали,что нужно купить салонный фильтр и или заменить тот,что был или поставить с нуля(возможно,что его в машине и не было).
Подскажите пожалуйста,действительно ли в таком случае дело в салонном фильтре?Или может быть в чём-то другом?Ну и где этот салонный фильтр можно купить?

Салон оч сильно потеет внутри,салонный фильтр?

ИМХО, на улице схолодало, вы и пассажиры (если есть) дышите. Вот пар от дыхания и конденсируется. А если во влажной одежде сели, то тем более стекла будут запотевать.
Зима придет, они вообще инеем покрываться будут. Тут уж нужно после пуска движка выходить наружу, чтобы не надышать пока прогревается.
Есть простой способ борьбы с этим явлением. Миллиметров на 5 приоткрывать стекла у дверей пока температура в салоне не поднимется.

Салон оч сильно потеет внутри,салонный фильтр?

коврики подними (в помощь газета), печка бывает течет(глянь уровень), надышали(не дыши), салонный фильтр(замени или выкинь пока для проверки).

Салон оч сильно потеет внутри,салонный фильтр?

Стекла зимой изнутри обычно из-за водителя и пассажиров потеют, особенно если в салоне двое людей, фильтр здесь не поможет, проверял уже, хотя поставить его стоит. Я обычно зимой после небольшого прогрева, когда трогаться начинаю включаю кондер на вторую скорость на лобовое, передние воздуховоды закрываю, минут через пять-десять езды, когда движок уже достаточно прогрелся, не отключая кондера, переключаю рычажок на обогрев салона. Если очень холодно задействую кнопку рециркуляции. Два года уже так езжу, все отлично, но есть один небольшой недостаток, если уж включил кондер, то приходится ездить на нем почти все время, иначе после отключения на ходу, стекла запотевают еще быстрее, чем до включения. А если кондера нет, то только с приоткрытым на пару сантиметров окошком ездить, тоже помогает.

Салон оч сильно потеет внутри,салонный фильтр?

Стекла зимой изнутри обычно из-за водителя и пассажиров потеют, особенно если в салоне двое людей, фильтр здесь не поможет, проверял уже, хотя поставить его стоит. Я обычно зимой после небольшого прогрева, когда трогаться начинаю включаю кондер на вторую скорость на лобовое, передние воздуховоды закрываю, минут через пять-десять езды, когда движок уже достаточно прогрелся, не отключая кондера, переключаю рычажок на обогрев салона. Если очень холодно задействую кнопку рециркуляции. Два года уже так езжу, все отлично, но есть один небольшой недостаток, если уж включил кондер, то приходится ездить на нем почти все время, иначе после отключения на ходу, стекла запотевают еще быстрее, чем до включения. А если кондера нет, то только с приоткрытым на пару сантиметров окошком ездить, тоже помогает.

Рециркуляция- лучший способ добиться запотевания стёкол. ;D Читайте инструкцию. В Нексии есть режим осушения воздуха в салоне.

Салон оч сильно потеет внутри,салонный фильтр?

У самого с наступлением холодов потело как в титанике.
Выкинул салонный фильтр. поставил вместо колготки жены, чтоб листва не поподала.
Сразу стало всё нормально.
зы снятый фильтр был очень влажный.

Возьмите за правило зимой сразу же включать обдув на полную скорость как в салон садитесь и заведётесь. Я если забуду, так у меня через 3 минуты туман от одного лишь моего дыхания.

У меня в дождь потеет заднее ветровое только с задними пассажирами тогда включаю кондей на 5 мин., а езжу с женой, не потеют. Зимой при движении с 3 пассажирами при работающей печкой в положении "1" (жене дышать нечем когда включаю на "2") потеть начинают минут через 10-15. Если есть салонный фильтр, выкинуть его на фиг. Я его только на лето ставлю. У кого нет кондера, он и летом не нужен. Если он стоит зимой, то печка и на "3" толком греть не будет.

0
Люди поскажите что делать, стекла изнутри замерзают настолько , что их просто нереально отгреть, можно полчаса стоять с печкой на четвертой скорости, и все равно ниодно из стекл, особенно лобовое, не отмерзнет. Может печка плохо дует? Едить так просто ужасно.

Принятые ответы

3
тут вариантов много… антифриз течет, неисправен термостат, попробуйте на 2-3 скорости печку ставить(воздух теплее будет) и многое другое, на ощупь как, воздух теплый?

Принятые ответы

1
когда стоите в холодное время, из сопел какой воздух идет??
Если теплый, и все равно затягивает, посмотрите регулятор салон/улица, вполне мог отказать и запасть, и постояно с салона брать

Принятые ответы

0
Наощупь воздух из дефлекторов довольно теплый, термостат в норме, уровень ож тоже, попробую проветривать.может действительно печка плохо дует, поделитесь опытом- ели стоять минут 15 с печкой “на всю” , оттают любые замерзшие стекла?

Принятые ответы

2
Незнаю как оно выглядит изнутри, но вполне могло, что-то отвалиться. А если на теплую окна потеют, а не оттаиваю, то точно воду тянет

Принятые ответы

0
или антифриз..

Принятые ответы

0
Да с ней тоже вроде все норм, четко по звуку даже слышно что она включилась, что с этими замерзшими стеклами делать хрен знает

Принятые ответы

2
У меня было такое Точь в точь…. как только купил нексию… ничего в ней ещё не делал… стоковая…. ставил в гараже и стёкла затягивало так что скребком изнутри снег соскребал. Приезжал в гараж открывал всё стёкла двери…. потом даже мыл стёкла антифризом Думал что обмерзать не будет… ехать было невозможно. В общем почти всю зиму так проездил… может слишком влажный гараж был… и даже открытие дверей не помогало … влажность из гаража впитывалась в салон. Что интересно печка грела вроде даже нормально… антифриз не уходил. На след. год отказался от гаража… проклеил двери.. утеплил за задней стенкой в багажнике… машина стала ночевать на улице… и о чудо… стёкла теперь прозрачные.

p.s. Попробовать положить в салоне влагопоглотитель… с ковриков убрать весь лёд… просушить салон.

Принятые ответы

0
помой стекла спиртом. так таксисты делают чтоб непотели, а чистые стекла не так уж потеют))

Принятые ответы

2
Я бы всё-таки не поленился, и визуально проверил нормальную работу заслонки рециркуляции. При условии что она закрыта(включен режим рециркуляции) картина будет идентична вышеописанной. И по результатам действовать дальше.

Принятые ответы

1
На прежней нексии под ковриками стояла вода, после каждой мойки через уплотнения лобовуго стекла набегало. Черпал ведрами, но стекла не затягивало. Сейчас оставляя машину, возле дома, ставлю печку на 2, закрываю рециркуляцию, дефлектора в ноги и салон. При запуске с брелка отрабатывает 20 мин и в салоне 10-15 град. Сажусь, при начале езды затягивает стекла, перевожу воздух на лобовое стекло через 10 мин салон-ноги и все нормально. Мне кажется проблема в рециркуляционной заслонке. чистые стекла хорошо но потеет все равно.

Принятые ответы

0
У нас морозы в основном – 30..-45 и проблемы зятягивания просты, спиртом стекла и никакой рециркуляции. Когда я один в салоне ни одно окно не затянуто, когда 1 пассажир на переднем, то правое заднее зятягивает, когда еще кто-то сзади, то оба задних затягивает. Если полный загруз то немного передние может прихватить, но полностью никогда

Принятые ответы

0
1.Снять задний бампер проверить клапана проветривания. 2. проверить жабры в задних дверях, не заклеены ли !

Так направляй на стекла обдув и все будет нормально и наверно после пьянок не стоит садится за руль не только стекла потеть будут , но и кашелек)

to Павлик:

Не сажусь за руль после того как выпивал это опасно не только для своих водительских прав, но и нет желания подвергать опасности окружающих. Да и без обдува не должны потеть.

Включай волшебную функцию в автомобиле под названием рецеркуляция воздуха и все будет нормально ни чего потеть не будет.

Я себе купил всего лишь за сто рублей средство "Антизапотеватель стекол" намазал раз и меня больше не беспокоит данная проблема.

to Король:

Название отражает работу ) Это что спрей ? Как его наносить нужно ? В пейнбольных масках используется вещество вот еще его можно использовать, только там его наносить нужно правильно.

to Рабочий:

Как правильно то? Да думаю такой раствор и будет стоить намного дороже чем обычный автомобильный за сто рублей то.

to Кадет:

Ну может быть такого раствора хватит на долгое время чем того что за сто рублей. Иногда лучше потратиться больше один раз.

Когда у меня начинают потеть стекла , я просто слегка приоткрываю задние окошки и все отходит и не нужно ни чем мазать стекла постоянно.

to Капитоша:

Обычно стекла начинают запотевать при дожде , а если открыть окно то накапает в салон, так что лучший способ это рециркуляция воздуха.

Чтобы не накаполо в салон, нужно установить дефлекторы окон на двери автомобиля.

Проще просто стекла не опускать во время дождя. Я не опускаю и ничего не капает.

Было бы странно,если бы капало при поднятых стёклах.

Проверьте,не влажный ли ковролин под резиновыми ковриками.Если да,то просушите его и проблема должна уйти.Для просушки очень хорошо подходит обычная газета,постелите её под резиновый коврик,через 1-2 дня поменяйте на другую и так до полного высыхания ковролина.Так же проверьте уплотнитель лобового стекла на предмет подтекания,ведь с него всё стекает вниз,как раз в район передних ковриков.

Читайте также: