Датсун он до скрип в салоне

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Скрипы в салоне могут вывести из терпения самого уравновешенного водителя. Рассмотрим причины этого досадного явления и методы борьбы с ним.

Скрип — это звук достаточно высокой частоты, порожденный, как правило, взаимным перемещением деталей кузова и обивок. Такое же звуковое сопровождение возможно из-за непредусмотренных взаимных микроперемещений деталей панели приборов и облицовок туннеля пола. Скрипеть могут и обивки дверей, и потолочные светильники, и задние полки.

Избавляемся от скрипов в салоне

Когда-то давно, когда деревья были большими, я не понимал, за что автолюбители ценят мягкие панели приборов. Ведь не ощупывает же их владелец постоянно — а на взгляд мягкость и не определишь.

Конечно, и сейчас скрипы слышишь, в основном, либо в подержанных бюджетных машинах, либо в моделях с жесткой и гулкой пластмассой. Производители более дорогих автомобилей применяют пластики с шероховатой поверхностью или с покрытием Soft-Touch, на ощупь напоминающим резину.

В автомобилях с большими пробегами противный скрип может издавать и сиденье, чаще водительское. Обратите внимание, что повышенной скрипучестью обладают машины, побывавшие в аварии и некачественно отремонтированные. И хотя обычный сверчок поет свои песенки летом, в автомобиле подобные звуки гораздо чаще можно услышать в холодную погоду, когда пластиковые панели окончательно дубеют — как, впрочем, и защелки с пистонами, на которых и держатся эти панели.

Удалите все предметы, расположенные в перчаточном ящике, подлокотнике, карманах дверей и всех прочих хранилищах, включая очечник. Проверьте заодно, все ли предметы в багажнике (запасное колесо и инструменты) хорошо закреплены. Прокатитесь — возможно, неприятные шумы уже устранены?

Обшивка потолка

Для проверки можно просунуть пластиковую карту в щель панели, находящейся под подозрением, а затем прокатиться и послушать, не исчез ли звук.

сверчки в салоне автомобиля

Воспользуемся средством для чистки и полировки обивки, причем особенно обильно нанесем препарат на места соединения этой панели с другими.

Какие автомобили конструктивно более склонны к поскрипываниям, а какие нет? Примеры — на фото ниже.

Передняя панель Renault Logan

Панель приборов Рено Логана высокотехнологична и дешева — выполнена практически из одного пластмассового элемента. В такой и скрипеть-то особо нечему.

Передняя панель Chevrolet Lacetti

Панель приборов Шевроле Лачетти собрана из многочисленных пластмассовых и металлических деталей на саморезах. После заводской сборки не скрипит, а после первой разборки?

Двери автомобиля испытывают нагрузки не только при движении, но и в тот момент, когда пассажиры не совсем аккуратно их закрывают. Поэтому обивки дверей могут начать скрипеть даже при небольшом пробеге.

Обшивка двери

Для устранения скрипа, издаваемого обивкой двери, нужно демонтировать ее и обработать все точки соприкосновения предотвращающим скрип жидким препаратом.

Лада Калина и Гранта

Можно по всем поверхностям обивки двери наклеить пленку, предотвращающую скрип. Пистоны, будучи уже неоднократно снятыми-поставленными, тоже могут не обеспечивать должного прижима обивки, да еще и сами могут скрипеть в своих отверстиях. Такие пистоны подлежат замене. Самым радикальным способом крепления обивки двери является установка одного или нескольких саморезов. Следует применить саморезы по металлу, установить их в малозаметных местах и закрыть головки декоративными заглушками, продающимися в строительных магазинах.

А как боретесь со скрипами вы? И боретесь ли вообще? Поделитесь опытом, коллеги!

Ну умирает или умерла ,под замену,ну для начала надо проверить не рычаги ли это скрипят может и шаровая ) надо смотреть

Родион, она не умирает и не умерла шаровая не скрипит проверил и попробую завтра смазать все рычаги .но есть одна тема я поменял стабилизаторы и втулки на полиуретановые синий цвет может из за них потом скину видос

Кент, я ставил полиуретан. Не выдержали, очень быстро вышли из строя. Сделал вывод, завод, а именно резиновые лучше.

Кент, вот недавно на 130к пробега заскрипела. Продиагностировать легко, я вывернул колесо, монтажкой поджал шаровую опираясь на внутреннюю часть диска и попросил покачать, скрипа не было. Ну и рукой когда её обхватываешь, то хорошо чувствуется.

Шаровой пиз*а

Себастьян, скрипит с правой стороны, впечатление что из угла, где замок двери или из самой двери или фиг пойми оттуда. Но замок я изолентой обматывал - не помогло. Вечером смогу посадить туда пассажира и покатать.

Себастьян, да не пойму. Снаружи как машину не качай или как в ней не прыгай - не скрипит ничего. Только на лежачих и больших кочках.
Просто едешь через бугор и когда задний мост поднимается-опускается противный скрип резиновый на весь салон из заднего правого угла салона.

Себастьян, да так вечером и сделаю. У нас полицейских этих много и они близко, можно всю ночь по кругу кататься

У меня когда на кочках ,при медленной езде, когда машину качает звук, кажется, как будто в районе передней пассажирской двери иди стойки. Звук такой бом бом бом, как будто что-то пустотелое об железо стучит. Вот тоже не могу найти это. Руками как не качаю, такого нет

ИТАК.
Я попробовал обмотать петли сидушки изолентой, не помогло, петли двери - не помогло, набрызгал силиконовой смазкой в место крепления задней стойки сверху - не помогло. Кстати там, почему-то была вода.

Валентин Радюков

Тоже долго мучился со скрипом.Проявлялся только на холостых 900 об.Добовляешь до 1000 пропадал.Оказалось глушитель .Труба верхом терялась о кузов.Разрезал резинку крепления глушителя,вырезал середину и надел сверху,как хомут.Тетерь тишина.Фото не сделать т.к ямы нет.

у меня такой же скрип идет, как описано автором, он до 2019.. пока забил на это.. Друг как найдешь причину, обязательно отпишись пожалуйста!

Кирилл, я с ушек снял и на хомуты притянул - скрипит.. думаю дело в них.. кстати после ливня как будто тише скрип, может кажется так..

Игорь Лысенков

Попробуй замки вд сбрызнуть. У меня вот после зимы появились скрипы я изоленты на крутил и побрызгал и всё прошло

а вот побухивание-какие то непонятные полупустые звуки как будто в багажнике 5литровая баклаха прыгает остались!

Антоха, такие же пустые звуки. Фиг пойми. В машине 16 года вообще ничего не гремело, тут блин вся задница полна таинственных звуков.

Антоха, не нас только в банк за деньгами свозили. Вот и весь сервис.

Кирилл, и опять же хотел гранту фл!и опять же дилеры автоваза ни скидок ни подарков толком не дали!в итоге траст 3 по трэйд ин дешевле на почти 80т.р. той же гранты!а комфорта реально оказалось как всегда больше!

Кирилл, у нас же просто арендуют на 3 года шкода кодиак например за 550 т.р. выгодно да я считаю!платят сразу налом и балдеют!

Антоха, а я хотел лифтбек в этот раз. Но в новых грантах новые сидушки и я теперь упираюсь головой в потолок, и смотрю на низ козырька. Очень неудобно.

Ничего не снимал, первое время брызгал силиконом, ничего уже давно не скрипит и вообще по бую))))) Это жоповозка обыкновенная, ездит не ломается и ладно, не мешай машине работать Мерседесом ее все равно не сделать, да и хорошо. ломаются Мерсы не меньше, а вот ремонт и обслуживание в 10 раз дороже Времена нынче такие, машины одноразовые, наши из-за устаревшей конструкции еще и надежней теперь

John, ну предыдущий Датсун не скрипел и не гремел вообще
Там гремело только стекло в битой двери, потому что не родное было.
А тут новая машина как телега блин.

может кресло скрипит, на проушинах, некоторые их изолентой обматывают. да много чего еще, раз смазка тросов не помогла, то это не они

John, не знаю, промотал изолентой
Вчера с работы ехал, вроде не скрипело.
Сегодня ещё послушаю.

Японский бюджетник Datsun on-DO - родной брат нашей Lada Granta. Не передались ли "японцу" по наследству проблемы российского родственника? Мы решили это выяснить и пришли к выводу, что вокруг всех "болячек" on-DO - слишком много шума. Причем в прямом смысле.

Стоит признать, что не все неисправности Datsun on-DO официальное представительство подтвердило. Однако некоторые проблемы за моделью действительно признаются, а вот как их устраняют - и актуальны ли они вообще - нам рассказали специалисты марки.

Сильный шум при работе компрессора климатической установки

Кто-то из владельцев on-DO жалуется, что их машина гудит, как трактор. Кто-то, наоборот, радуется и в шутку говорит, что машина звучит как суперкар. Характеризовать этот шум можно по-разному, но источник у него один: это компрессор климатической установки. Нередко владельцы отмечают, что при включении климатической установки машина издает посторонние звуки - как будто что-то где-то задевает под капотом.

В официальном представительстве Datsun нам подтвердили, что такое действительно случается - точнее, случалось. "Как было выявлено, данный шум обусловлен дизайном трубок кондиционера при работе компрессора. Для владельцев автомобилей была введена гарантийная замена трубки на трубку с глушителем, для новых автомобилей – изменение конструкции на производстве. Данный вопрос решен в конце 2014 года, то есть еще на старте продаж, и не актуален на сегодняшний день" - заверили в представительстве.

Гул коробки передач

А вот этот звук достался "Дацуну" по наследству от своего российского родственника, Lada Granta. О "ВАЗовской" механической коробке передач и ее вокальных данных в народе уже ходят легенды. Характерный гул очень легко узнается из тысячи и не проходит уже многие годы, хоть конструкцию коробки и обновляли: и тросовый привод поставили, и оснастку меняли, чтобы повысить качество шестерен, - однако "петь" коробка продолжает. on-DO получил такую же механику - соответственно, и характер у коробки не изменился.

"Гул является особенностью данной коробки передач, причину мы видим в конструкции КП, а именно в профиле зубьев шестерен. В середине 2016 года была внедрена мера по снижению шума механической коробки передач, которая заключается в изменении профиля зубьев второй и главной передачи, на которых шум проявляется в большей степени. Таким образом удалось значительно снизить уровень шума МКП", - отмечают в представительстве.

Впрочем, полноценной "детской болезнью" этот гул, пожалуй, не назовешь - скорее досадная конструктивная особенность. Но и производитель, получается, не сидит сложа руки и дорабатывает конструкцию.

Шум генератора

Да, и снова - шум! Так получается, что "болеет" on-DO довольно шумно. Еще одним источником чрезмерного подкапотного шума может оказаться генератор - по словам некоторых владельцев, "петь" начинает ролик натяжителя. В официальном представительстве, впрочем, отмечают, что на выпускаемых в данный момент автомобилях проблем с генератором не возникает, а на машинах чуть старше не возникает проблем с гарантийными заменами.

"При обращении с вопросом шума генератора, дилер должен проверить все детали и в случае неисправности заменить по гарантии. Для новых автомобилей конкретно данный вопрос не актуален на сегодняшний день", - рассказали в Datsun.

Скрип шаровых опор

Впрочем, некоторые неисправности представительство в официальном комментарии не подтвердило - например, быстрый износ шаровых опор. Между тем владельцы довольно часто обращают внимание на скрипы в передней подвеске и рассказывают о случаях гарантийных замен.

Впрочем, в Datsun отмечают, что постоянно работают над улучшением модели и собирают нарекания владельцев. "Мы собираем статистику по обращениям клиентов, изучаем обратную связь от дилерских центров, тесно работаем с производством. Несмотря на то, что за три года подготовки проекта была проведена колоссальная инженерная работа по настройкам и доработке технической части моделей, база, на которой построены наши автомобили, имеет поле для улучшений и устранения наследственных особенностей. То, что мы достигли положительных изменений в каком-либо вопросе, не означает, что мы перестаем мониторить его в дальнейшем. Несмотря на положительные результаты, мы проводим анализ отклонений, которые могут быть причиной повышенного шума, проводим переговоры с коллегами по Альянсу и обсуждаем, что еще можно сделать в этом направлении. Также, многие вопросы решаются на уровне корректировок на производстве для новых автомобилей и на уровне обращения к дилеру для уже проданных", - говорят в Datsun.

Разумеется, владельцы одноклассников-конкурентов могут злорадствовать и пребывать в полной уверенности, что уж они-то точно сделали грамотный выбор и купили самую надежную и беспроблемную машину. Но идеальных автомобилей не существует, и тот факт, что ваша любимая модель пока что в этой рубрике не появилась, означает лишь одно: мы просто до нее еще не добрались.

Читайте также: