Цивик гибрид горит аккумулятор

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ребят подскажите загорелась лампочка IMA на HONDA CIVIC 2009г.в. сделал диагностику показало: 1)старение батареи 2) неисправность электромотора компрессора кондиционера ну с кондером хер с ним!а что делать с батареями.

Ввб - высоковольтная батарея
Акб - малый аккум, стало быть

По теме - продать недогибрид и купить приус

Ввб - высоковольтная батарея
Акб - малый аккум, стало быть

По теме - продать недогибрид и купить приус

Извини, понятия не имею где что находится у хонд. Я просто пояснил аббревиатуры, больше помочь нечем, увы

Ребят подскажите загорелась лампочка IMA на HONDA CIVIC 2009г.в. сделал диагностику показало: 1)старение батареи 2) неисправность электромотора компрессора кондиционера ну с кондером хер с ним!а что делать с батареями.

год свежий, можно батарею прокачать.
не поможет, можно батарей целиком поменять или бамбуки которые заряд не держат.
крутой вариант: поставить элементы от 30 приуса, но придется поработать с жестянкой, они в корпус не лезут:)

Что за напасть такая с батареями цивика. А никто не пробовал сделать сборки (11 пар) из рециклинговых десяточных?

а зачем? лучше из 30 батарей.
а вообще по хонде просматривается просчет инженеров, даже на 10 приусах так батареи не валились.

Чем лучше? Зачем городить такой колхоз? По моим наблюдениям свежие батареи от 10ки не так и плохи. По крайней мере емкость даже выше заявленной, чего на 20/30х свежих элементах не наблюдается особо.

Чем лучше? Зачем городить такой колхоз? По моим наблюдениям свежие батареи от 10ки не так и плохи. По крайней мере емкость даже выше заявленной, чего на 20/30х свежих элементах не наблюдается особо.

лучше тем что они долго имеют одинаковое напряжение, т.е. одинаковые характеристики, что не скажешь про бамбуки.
кстати хондовские не чуть не хуже чем свежие от 10, просто в хонде нет эквилизации, вот они и разбегаются потихоньку.

Если что с проблемами с IMA в Челябинске можно обращаться ко мне.
Продиагностирую
Прокачаю
Прошью
Есть на замену бамбуки и батарея на время прокачки.

буквально 2 месяца назад столкнулся с такой же проблемой, при чем сканер показал 2 мертвых пары всего, но когда сняли батарейку и начали тестить каждую пару под нагрузкой, то мертвых оказалось аж 8 из 11, не долго думаю купил батарейку с Цивика 8 года и сейчас тьфу тьфу тьфу бед не знаю пока, да и в гибрид сервисе ребята сказали, что Сивки 9 года по батареям чет загибаются резко в отличии от 06-08 года

Да это правда из 10 цивиков на прокачку 8 2009 года приезжают.
И 8 года батареи прокачиваешь они как правило живее чем 9-го

Загорелась IMA и check ing. Civic 2011 г.в. америкос.
Вопрос: как долго проходит процедура диагностики, прокачки, прошивки? Цена вопроса и контакты.

Если что с проблемами с IMA в Челябинске можно обращаться ко мне.
Продиагностирую
Прокачаю
Прошью
Есть на замену бамбуки и батарея на время прокачки.

У цивиков гибридных беда с батареями. Очень часто дохнут. Видимо алгоритм работы не доработан и батарея быстро стареет и дохнет. На американских форумах шквал негатива. Вот. У инсайта видимо этот глюк исправили. У американцев проблемы с АКБ на Инсайте начинаются к 180000 миль тогда и мотор уже масло жрет.

Шить и менять элементы не поможет. Нужно менять прошивку на контроллер заряда и ставить новую батарею. Я думаю это не стоит того. Проще и дешевле из гибридного Сивика сделать обычный.

Батарейки выдохлись, 155 000 пробега. Кто менял, прокачивал? Слышал в Екатеринбурге ребята прокачивают за 30 000р. Есть мнения? Пишите!

З.Ы. Отвечу на другие вопросы, но не в этой теме. Пишите в личку

Константин, тоже выдохлись, быстро заряжаются и быстро сажаются. если батареи физически уже измотали свой срок, то в чем фишка прокачки, вот этого не понимаю до конца? 230000 пробег 2007 год

они, как говорят япошки, не могут сдохнуть. гелевые акб не умирают. они теряют ЕМКОСТЬ. прокачка это ПОЛНЫЙ разряд и ПОЛНЫЙ заряд батарей МНОГОКРАТНО в течении нескольких суток. даже щелочные акб и те реанимируют. еще не делал, но 200000р за новые не отдам.

так же важно: акб стоЯт парами и , если сдыхает одна из пар, то дальше вся нагрузка идет на оставшиеся пары акб - из за этого начинается пиздняк с мозгами тачки и еще более быстро умирают оставшиеся нормальные акб. извините за текст - клава сдохла ))) ну то есть сломалась пополам случайно

civic hybrid не рассчитана на то чтобы её маленький аккумулятор кто-то нештатно расходовал, он почти для галочки, однако если он кем-то садится то для его подзарядки машина работает в ином режиме и с другим расходом топлива, а главное она заряжает его от большого аккумулятора вернее от одного элемента в аккумуляторе, при постоянных разрядах маленького аккумулятора разряжается и один элемент в большойм аккумуляторе что вызывает дисбаланс в большом аккумуляторе и загорается IMA. Отключи все нештатные потребители тока, дай машине постоять хотя-бы несколько дней (неделю-2), за это время элемены в большом аккумуляторе разрядятся и выровняются на нижней точке, поставь хороший заряженный маленький аккумулятор и езди с удовольствием!

Женя, civic hybrid не рассчитана на то чтобы её маленький аккумулятор кто-то нештатно расходовал, он почти для галочки, однако если он кем-то садится то для его подзарядки машина работает в ином режиме и с другим расходом топлива, а главное она заряжает его от большого аккумулятора вернее от одного элемента в аккумуляторе, при постоянных разрядах маленького аккумулятора разряжается и один элемент в большойм аккумуляторе что вызывает дисбаланс в большом аккумуляторе и загорается IMA. Отключи все нештатные потребители тока, дай машине постоять хотя-бы несколько дней (неделю-2), за это время элемены в большом аккумуляторе разрядятся и выровняются на нижней точке, поставь хороший заряженный маленький аккумулятор и езди с удовольствием!

Да что ты маешься, прочитай ошибки сканером в сервисе, ты где в Москве. может я заскочу со сканером считаю, если мимо буду приезжать конечно. А то получается как на кофейной гуще гадаешь.

. просто так к размышлению
снял свою ВВБ, малый акб не скидывал. В итоге горит има, чек, заряд ввб почти полный (без 1 кубика), так же нет зарядки на малый акб причем ни при каких оборотах.

Да что ты маешься, прочитай ошибки сканером в сервисе, ты где в Москве. может я заскочу со сканером считаю, если мимо буду приезжать конечно. А то получается как на кофейной гуще гадаешь.

Да в Москве. Уж сам насчет сканера думаю. Нашел service manual.

По кодам ошибок выяснилось что неисправен модуль преобразования DC-DC

Вот он сам виновник.

Внутренности

А по тестам на выходе не формируется напряжение :-(

Приветствую коллеги, у меня видимо идентичная проблема, как то (морозец был -22) завел машину и высветелись значки: аккумулятор, подушка безопаснотсти, усилитель руля, abs. В результате долгих ковыряний форума в поисках решения проблемы и временного отъезда авто простояло 10 дней и по приезду попробовав завести, машина завелась и все заработало в штатном режиме. Списав это на морозы, может что-то заглючило. вроде забыл о идциденте, но сегодня он повторился, причем опять на ровном месет( т.е. приехал, машина постояла час, собрался ехать и такая же проблема, причем на улице -1) поэтому теперь понимаю, что дело вовсе не из-за морозов.

Помогите. Кто, что посоветует.

И подскажите сколько стоит сканер, к ак называется и где прикупить можно?

Приветствую коллеги, у меня видимо идентичная проблема, как то (морозец был -22) завел машину и высветелись значки: аккумулятор, подушка безопаснотсти, усилитель руля, abs. В результате долгих ковыряний форума в поисках решения проблемы и временного отъезда авто простояло 10 дней и по приезду попробовав завести, машина завелась и все заработало в штатном режиме. Списав это на морозы, может что-то заглючило. вроде забыл о идциденте, но сегодня он повторился, причем опять на ровном месет( т.е. приехал, машина постояла час, собрался ехать и такая же проблема, причем на улице -1) поэтому теперь понимаю, что дело вовсе не из-за морозов.

Помогите. Кто, что посоветует.

И подскажите сколько стоит сканер, к ак называется и где прикупить можно?

Сканер Honda HIM (HDS) цена от 7500, ниже не видел, а вот выше :-) до 35000 можно найти.

C покупкой в Казани подсказать сложно, наверно через инет.

У меня сдох таки этот конвертер.

Простите что долго не писал. Разъездная работа.

Подитог. Машина вылечилась и стала штатно работать. Без всяких заморочек.

Значит первое что я заменил по сути это Блок DC-DC то что я сфоткал в посте 02.02.2013, 12:39.

Сняв спинку сидения и обзавевшись торцовым ключем на 10 я снял этот блок. После чего водрузил новый. Все это от силы составило по времени около 40 минут.

Завел машину и первое на что обратил внимание, приборка температуру стала показывать правильно. Завел машину, пошла зарядка, но проехав немного, а точнее около 300 метров загорелись снова все мои любимые 3 лампочки. Сразу просканировал и выявил ошибку которая показывалась и раньше P1586 Сбой сигнала датчика силы тока аккумулятора. Но на этот раз это была единственная ошибка. Покопавшись в инете нашел увидел что датчик стоит около 5000. С ним немножко сложнее сам он маленький, а вот достать сложнее. Он находится сбоку батареии. И чтобы его снять пришлось выкрутить батарии, достать их (а весят они не мало), и крестовой отверточкой открутить 3 винта.

В общем заменив датчик тока, болезнь окончательно излечилась. И потухла лампочка Аккумулятора, IMA и Check.

ребята хелп кто сталкивался, купил новый АКБ
заряд не идет, машина заводится со стартера .куда смотреть что делать ?

Honda Civic Hybrid 2008, двигатель гибридный (Plug-in) 1.3 л., 96 л. с., передний привод, вариатор — поломка

Машины в продаже

Комментарии 21

Что самое интересное, пока я ехал до диагностики и обратно погасла IMA И малый акб. но потом вновь загорелась Елка

вообщем Результат Диагностики. неисправность ВВБ.

Меня уговаривать не надо. Я говорю сколько народу пожгло блоки и все только из-за прикуривания.

завтра еду на диагностику .

Да. Инвертор можно сжечь прикуриванием.

У Вас нет случайно Honda Civic Hybrid VIII 2006-2010 на русском языке ?

Да. Инвертор можно сжечь прикуриванием.

Алилуя! только помнить последовательность подключения, что минус на корпусе берется, а не на акб. А то все в ужОсе от баек о запрете прикуривания)

И в чем же разница? Объяснить сможешь?

В чем разница если некто перепутает полярность и кинет на АКБ между тем если кинуть на массу? А что если АКБ дохлющий и заискрит при подключении? Кто нибудь видел, как взрывается АКБ? Вам ли этого не знать, Игорь?=)))Развели тут опросник на профпригодность

То что Ввб больная это точно. Но расстраивать человека рано.

А в чём расстройство? Инвертор отказывается работать с неисправной батареей, всё предельно ясно, прошлой зимой всё это я проходил.

Читайте также: