Чистка кондиционера шевроле круз
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Даже если кондиционер в машине является одним из лучших аспектов в жаркую погоду, он также может доставить некоторые неудобства. На самом деле, кондиционер в Chevrolet Cruze может иметь неприятный запах, и сегодня мы попытаемся помочь вам выяснить, почему. Для этого сначала мы выясним мотив этого неприятного запаха кондиционера, а затем, во второй раз, мы попытаемся дать вам ответы, чтобы заставить их исчезнуть.
Почему кондиционер моего Chevrolet Cruze пахнет влажностью?
Итак, мы начинаем содержание нашей статьи с источник неприятного запаха из кондиционера вашего Chevrolet Cruze. Несмотря на то, что у вас есть ощущение, что это затхлый запах, влажность, или другое, происхождение этих запахов часто бывает одинаковым. На самом деле кондиционер производит много влаги, которая будет скапливаться в вентиляционной системе вашего Chevrolet Cruze.. Эта влажность - идеальная основа для распространение бактерий и грибков всех типов в системе кондиционирования вашего Chevrolet Cruze. Кроме того, возможно, что курение в машине или ее регулярная не чистка (например, остатки пищи) приведут к усилению запаха. Наконец, последняя распространенная причина неприятного запаха кондиционера в вашем Chevrolet Cruze - это утечка хладагента, называемого газом FREON, который токсичен и производит неприятный запах, который будет распространяться в салоне вашего автомобиля.
Что я могу сделать, чтобы избавиться от неприятного запаха в моем Chevrolet Cruze?
Теперь, когда вы знаете, где искать спусковой крючок этого запаха, мы постараемся помочь вам устраните неприятные запахи из кондиционера на вашем Chevrolet Cruze, потому что, помимо того, что эти запахи могут быть вредными для дыхательных путей, поэтому важно быстро избавиться от них.
Избавление от неприятного запаха кондиционера
- Хотя это может показаться очевидным, грязь, которая накапливается в вашем автомобиле, будет способствовать распространению микробов и, следовательно, неприятных запахов, очищающих ваш Chevrolet Cruze. регулярно позволит вам удалить многие из их источников.
- Лучшее средство - очистить всю систему кондиционирования вашего Chevrolet Cruze с помощью антибактериальных и противогрибковых средств. Для этого ознакомьтесь с содержанием нашей статьи, в которой подробно описывается методика, которой следует придерживаться.
- Замените салонный или пыльцевой фильтр вашего Шевроле Круз: Этот фильтр, который предназначен для предотвращения попадания загрязнений в салон вашего автомобиля, необходимо заменять каждый год и может хранить неприятные запахи, обязательно проверьте его состояние.
Избегайте затхлого запаха кондиционера на Chevrolet Cruze
- Выключите кондиционер за 5-10 минут до выключения двигателя: Фактически, постоянное выполнение этого шага позволит вам высушить максимум влажности в вашем вентиляционном контуре и, таким образом, ограничить влажность.
- Хотя это звучит банально, у вас не всегда есть время позаботиться о своей машине, но мусор - это первое, что вызывает неприятный запах, поэтому не забывайте поддерживать свою машину здоровой.
- Чтобы быть уверенным, что кондиционер вашего Chevrolet Cruze всегда в хорошем рабочем состоянии (в частности, компрессор кондиционера), его следует запускать на 10 минут каждый месяц.
- Важно убедиться, что в вашем кондиционере нет утечки. На самом деле жидкость токсична, и, кроме того, работа вашего кондиционера будет снижена в случае утечки.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Chevrolet Cruze, не стесняйтесь обращаться к нам. Chevrolet Cruze категория.
После пользования кондиционером, не выключая вентилятор обдува чувствуется какой-то запах сырости что ли из сопел.
Встречал записи чистки кондиционера и систем воздуховодов. Второй вариант заключался в распылении по салону некого спрея с включенной вентиляцией. Но я выбрал первый вариант.
Когда пришел в магаз покупать, было чувство, что меня разводят, ибо баллон продавался отдельно от трубки. Баллон стоил где-то 450р, а трубка 380р!
Применение не сложное, но я как всегда столкнулся с проблемами к которым записи на д2 меня не готовила. Но я вам о них обязательно расскажу! У меня же бж честный)))
Разобьем чистку на несколько этапов:
1. Засовывание трубочки в дренажное отверстие. По инструкции засовывать надо из под машины, при этом пишут, что трубка должна упереться в испаритель. На крузах это делают из салона со стороны пассажира.
Трубку полностью засунул, но она никуда не уперлась. Это уже первый звоночек, что до испарителя не достает!
2. Полностью распылить баллон
Распылял в 5 подходов наверно. В первый подход распылил меньше половины, пена начала сочиться уже через кнопку на которую давил, видимо в системе уже был затор. При этом пена уже начала превращаться в воду и стекать обратно по дренажу. Подставил емкость для слива. Распылять перестал.
3. После полного распыления необходимо подождать 10-15 минут. Пена осядет на испарителе, превратится в воду и все там почистит.
Но как вы уже поняли пена стала превращаться в воду уже через минуту на первом подходе. А подходов было около 5, а может и больше. Хорошо что коврик не убрал. Намочил его.
Т.е. меня уже смутило, что трубка не достала до испарителя. За один подход распылить не удалось и вода потекла рано.
Цвет жидкости на фото. цвет может быть ествественный самой химии.
4. Завел авто, включил кондер и дал поработать.
5. Пока проветривалась, натер пластик полиролью.
Запах от полироли еще в салоне, но после пользования кондером, вроде запах сырости все равно остался. Так что хрен знает, что из этого процесса вышло. Пройдет время, если что-то поменяется то отпишусь))
Parts
Chevrolet Cruze Hatchback 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — car wash
Comments 37
Недавно производил аналогичное действие со своим крузом, пришел к выводу: трубку надо герметизировать что бы пена наз не шла, например соединить трубку от баллона с трубкой испарителя скотчем, и тогда пена под давлением будет идти только в испаритель а не назад как тут получилось, после того как всю пену закачали не нужно снимать трубку замотанную скотчем пусть она побудет как можно дольше в испарители и разъест отложения. Так процедура пройдет более качественно и большая часть пены останется в испарители а не вытечет на землю.
Пришло время очередного ТО. Делаю каждые 10 тысяч.
Комплектующие:
General Motors 13272717 Фильтр воздушный двигателя — 598р.
General Motors 55594651 Фильтр масляный — 465р.
General Motors 93743720 Масло моторное 4л. (1 литр остался с предыдущего ТО) — 2200р.
General Motors 13271191 Фильтр салона угольный — 900р.
General Motors 94525114 Прокладка сливной пробки — 27р.
Старый салонный фильтр, сделанный в Корее, уступает по всем параметрам качества новому, сделанному в Германии. Когда держишь их в руках, старый выглядит как игрушечный. Картон тонкий, рёбер меньше и не такие плотные, весит меньше. На салонном фильтре экономить больше не буду.
Масло лью как всегда 5W-40, сделано в Корее. Залил 4 литра, показал уровень максимум. Литр остался, понаблюдаю, может немного под уклоном стояла в момент замены.
При замене масла обнаружили что опять потёк поддон двигателя. К сожалению, в этот раз на него времени не было, займусь в ближайшее время.
Снимаем бардачок, вытаскиваем салонный фильтр. Заводим машину, включаем кондиционер и скорость обдува самую маленькую. Трясём баллон и заливаем пену в вентиляционное отверстие, там где стоит фильтр (глубоко трубку не вставляйте, там вентилятор её намотает). Я заливал не очень много, подавал пену раза 4 с перерывом в 5 секунд между подачами. Ждём 10 минут.
Глушим автомобиль, снимаем пластиковую защиту слева от ног пассажира, она просто на защёлках.
Аккуратно снимаем дренажный шланг, вставляем до упора трубку (у меня зашла почти вся, сантиметров 6 осталось торчать), и заливаем туда пену пока не покажется из шланга. На самом баллоне есть инструкция, где производитель рекомендует заливать пену ещё и в воздуховоды, вставляем до упора, начинаем выдавливать и медленно тянем трубку назад. Что я и сделал с оставшейся пеной.
Ждём пока не перестанет вытекать пена.
Не вставляя салонный фильтр заводим автомобиль, ставим температуру на максимум и скорость обдува максимум, направление выбираем во все стороны (ноги, лицо, стекло) и ждём минут 10 пока всё просохнет. После процедуры вставляем салонный фильтр, всё собираем. Готово. Химией воняло примерно день. Больше не пахнет ничем. Почувствовал ли я разницу? Нет, сиренью не запахло) Надеюсь организм чувствует, да и мне спокойней.
Решил отписать пост про дезинфекцию кондиционера, мало ли кому полезно будет. Практикую такое занятие приблизительно раз в полгода, дабы обезопасить себя и пассажиров от всяких ненужных микробов.
Далее будет краткое руководство для тех, кто надумает это делать, но не знает с чего начать. А начать стоит, естественно, с покупки самого средства. В данном случае мной был выбран бренд "Liqui Moly", т.к. он аэрозольного типа, в отличие от того, которым я пользовался раньше — пенного. "Liqui Moly" хорош тем, что не только дезинфицирует, но и покрывает сами воздуховоды защитным слоем, который замедляет процесс образования и развития микробов. Вот как выглядит баллончик:
Далее можно приступать к снятию бардачка и изъятию салонного фильтра. Для тех, кто не знает, как это сделать, есть видеоинструкция:
Главная хитрость заключается в том, что заглушки по бокам в самом бардачке не просто вытаскиваются вверх, а приподнимаются и тянутся на себя, поэтому бардачок в самый низ опускать не надо — открывайте его наполовину, чтобы рука пролезла.
После того, как достали салонный фильтр (делайте это аккуратно, т.к. там, скорее всего, будет какой-нибудь мусор), протяните шлангочку с баллона в отверстие под фильтром, как на фото:
Главное сильно далеко не заталкивать, т.к. можно повредить лопасти вентилятора. После этого включаем обдув на минимум мощности в холодное, либо среднее положение:
У кого климат контроль, обычно рекомендуют ставить на температуру, ближе к уличной.
ВНИМАНИЕ! Вся процедура распыления проводится при открытых окнах, либо при открытых дверях!
После этого начинаем распылять баллончик. Я обычно трачу где-то половину. После этого собираем всё обратно. Следим, чтобы фильтр был "вверх ногами", т.к. поток воздуха циркулирует сверху вниз:
Перед тем, как закрыть бардачок, проверяем петельку справа от него — нужно чтобы она была на концевике, иначе бардачок будет не опускаться, а просто падать вниз.
После этого включаем обдув на максимум мощности и температуры + циркуляцию по салону минуты на 2, и выходим из машины. Затем минут на 15-20 открываем все окна, либо двери!. Циркуляцию можно отключить) Нужно это для того, чтобы вся система просохла, если вдруг аэрозоль где-то скопился в жидкость.
На этом всё) Надеюсь, что мой пост оказался полезен хотя бы одному из вас)
И, по традиции, спасибо за то, что зашли на мою страницу) Ровных дорог Вам и полного бака)
Когда наступает жара, актуальность климатической системы в автомобиля становится актуальной, не исключением является и Шевроле Круз. Иногда, после включения кондиционера или климат-контроль салон автомобиля наполняется неприятным запахом, после этого сразу же хочется выключить охлаждающую систему. Как правило, неприятный запах из автокондиционера , возникает из-за того, что бактерии, которые находятся на влажном испарителе, начинают быстро размножатся в благоприятной для них среде, что и приводит к появлению неопрятного запаха.
Чтобы почистить кондиционер Chevrolet Cruze и таким образом избавится от неприятного запаха, следует произвести тщательную очистку испарителя кондиционера специальным средством.
Как почистить испаритель кондиционера Шевроле Круз
Прежде всего, необходимо купить очиститель кондиционера автомобиля, как правило, в комплекте с ним идет силиконовая трубка.
Далее снимаем бардачок и вытаскиваем воздушный фильтр салона. Этот фильтр по окончании процедуры очистки автокондиционера необходимо будет заменить на новый.
Теперь необходимо открыть тоннель консоли, для этого со стороны пассажира отщелкиваем клипсы накладки и находим за ней дренажную трубку кондиционера Chevrolet Cruze.
На представленном фото отмечено соединение дренажной трубки
Аккуратно вынимаем трубку из резинового шланга
После этого полностью засовываем силиконовую трубку, которая шла в комплекте с очистителем в резиновый шланг, и начинаем запускать пену из баллончика в испаритель.
Выпустив весь баллон, ждем, пока все пена не выльется обратно.
Теперь собираем все обратно, устанавливаем новый фильтр салона и запустив двигатель на 10 минут включаем кондиционер на режим рециркуляции.
После проделанной наслаждаемся чистым и прохладным воздухом, который будет выходить из дефлекторов консоли Chevrolet Cruze.
Читайте также: