Чистка егр митсубиси л200
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Митсубиси паджеро спорт,L 200-тонкости обслуживания порою кроються в банальных вещах,а автосервисы своими .
Привет друзья! С вами Тарас Шевченко, и в этом видео мы работаем над Mitsubishi L200 2014 г.в. с дизельным двигателем .
Принцип работы, зачем нужна , какой вред и какой от нее плюс. Пишите глушили вы систему Егр и на что это повлияло.
Конечно же, "японцы делают вещи . ", но когда довольно свежая машина, с пробегом 36 тысяч километров приезжает с .
Короткое видео об используемых средствах для промывки системы воздухозабора дизелей. Всем моим зрителям спонсор .
Всем привет! Mitsubishi L200 2.5 diesel 136 л.с. MT 2013 - чипанули до 163 л.с. ( 20%), отключили и заглушили 8 .
Всем привет! В этом видео мы рассказали о клапанах EGR то, что о них никто не рассказывает. А именно как проверить .
Как почистить клапан егр (Система рециркуляции выхлопных газов) своими руками. Прочистка осуществляется без .
Нагар образуется в основном там где выхлопные газы смешиваются с парами масла из вентиляции картерных газов.
Видеопособие по откручиванию и чистке клапана ЕГР 1.5 dci Видео Андрея Крутько с аргументами против заглушки .
Друзья, что бы не пропустить новое видео подпишитесь на наш канал: goo.gl/v9tWnL Диагностика и чип тюнинг в .
EGR - данная система, придуманная для снижения токсичности выброса газов сильно загрязняет впуск. В паре с .
Пару слов о гарантии и о том как влияет чип на ресурс двигателя. Оптимизация штатного ПО(чип тюнинг mod100500 ).
Чип тюнинг Pro г. Чехов Чип Тюнинг Mitsubishi L200 в Чехове. г. Чехов, Московская обл. Записаться на работы: .
В данном видео подробно описан процесс демонтажа дроссельной заслонки и клапана EGR на автомобиле Mitsubishji .
Здравствуйте! В этом видео мы поговорим о клапане ЕГР. Популярный вопрос - что это такое и зачем его надо мыть, и как .
На сегодняшний день ходит столько противоречивых слухов и мнения по поводу этой системы. Некоторые говорят, что ее .
Запускаем Астральный Проект) В этом ролике закупим все необходимое для очистки клапана ЕГР и предстоящей химчиски .
Как очистить клапан EGR | Советы от AUTODOC Некачественное топливо, масло в камерах сгорания двигателя, .
По вопросам заказа и покупки запчастей актуально для Украины обращайтесь в Viber 380673447004 Благодарен за .
Работа клапана ЕГР на Паджеро Спорт 1. На каких режимах клапан открывается/закрывается. Немного нового по старой .
Привет ! При снятии коллектора впусного нужно прокладки менять и какие?
Привет ! При снятии коллектора впусного нужно прокладки менять и какие
Клапана еще не регулировал ?
Дааа красотища как новый )) а думаешь с новым дмрв точно так же не будет через те же 7.500 ?
Тоже предстоит. А что ЕГР не отглушил?
А клапана там не видать?, они наверное глубже.
Жидкость ни какую сливать не надо?тосол например или еще что нибудь.
Нет сливать ни чего не надо
Красава! Только сальники форсунок обязательно надо было поменять 😉
Надо было но пока с финансами туговато. Герметиком мазнул и поставил
Красава! Только сальники форсунок обязательно надо было поменять 😉
А есть номер каталожный на сальники форсунок?
У меня дмрв как котовые бубенцы. Ревизия каждые 7,5 к. Очиститель тормозов творит чудеса!;)
Что за очистители?
Да любой аэрозоль. Испаряется моментом
Снимать долго впускной ?
Я за дава или два с половиной часа снял не торопясь, честно, не засекал.
Добавлю в закладки, а подскажи еще нужно заранее какими то прокладками запастись ?
Я ни чего не покупал, прокладки железные стоят когда собирал тонким слоем герметика их мазнул и всё.
Почистил и помыл клапан, и патрубок. Остался вопрос, что делать с самим сервоприводом (или моторчиком). Проверить его для меня оказалось нелегко, т.к. надо подать 5 вольт, затем от 1 в. до 5 в. с определённым интервалом, и походу замерять показания. Авто электрики помочь не могут, спросил в сервис центре (можете ли проверить этот моторчик, сказали, что только на авто, отдельно нет),а на авто я и сам вижу,что он не шевелится, в общем нужно специальное устройство. Сосед взялся проверить, собрал какие-то сопротивления, замерял по книге. Приговор вынес такой: обмотка мотора вроде целая, а вот при подаче от 1 до 5 - тишина. Подозрение, что мотор "умер". Поискал замену, новый обойдётся от 8 тыс.р., купить б.у. а где гарантии, что он будет работать (на разборках его никто проверить не сможет). Решил так, раз он всё равно "мёртвый" попробую поглядеть внутри. В принципе он не разборный, но зацепиться есть где. Снизу, где выходит толкатель, оказывается можно открыть. Потянув за толкатель пасатижами
Кстати на моём сервоприводе толкатель не шевелился вообще, какие бы ни прилагались (разумные) усилия. Сразу под крышкой находится небольшой подшипник, на вид оказался поржавевший.
Снялся легко двумя мелкими отвёртками, он действительно заржавел, вообще не крутится. Залил его ВДшкой разработал, смазал толкатель, снял старый герметик, намазал новый и собрал, как было.
Толкатель начал легко перемещаться от руки внутрь и наружу. Подключил к разъёму на Эльке, завёл, подгазовал, смотрю пошёл шевелёж. Устанавливаю на своё место, сбрасываю ошибку, завожу - чек не горит. Немного покатался - не горит стабильно. Получается ожил сервопривод. Надеюсь надолго. Пока прошёл один день.
_________________
Не знаю каким оружием будет вестись третья мировая война, но четвёртая камнями и палками!
Променял деньги карьеру, на жизьнь в этом мире.
До заглуши я еще не созрел.Читал конечно об этом, но пока не убедился, что надо это сделать. Может я просто максималист (раз установлено значит так должно быть), может мало чего читал, точно не знаю. Планирую через время, примерно полгода заглянуть в этот клапан, при необходимости почищу. Если конечно чек по этой проблеме раньше не загорится. Ну а там время покажет. Спасибо, что оценил.
Согласен С Максом,ещё время тратить на эту шнягу ,уже заглушил давно и забыл про него.
Ну ,а так молодца ,там ничего сложного нет ,тоже снимал разбирал ,так для интереса.
_________________
L-200 08 г. SS ,пробег 490тыс ручка ,тряпка , аллюминиевая крышка,перед Айронмен С ,Амы Koni, зад пружины от ТАЗа Амы kayba,33' муды ,лебеда в штатном бампере SNC12.0WX,шнорк от Бразы ,мегажуть 600.лопата.
9О5_5О8_47_8два
У меня ошибка выскочила через 2 года после заглушки. В принципе не напрягала, но все же снял и промыл. Ничего не разбирал. Вынул клапан и мыл через щель очистителем тормозной системы. Продул, залил ВД и установил. Все Ок.
Скоро уже полгода, как удалось оживить клапанок. Пока всё в порядке чек не горит. Видать пока бодрствует.
Привет ! При снятии коллектора впусного нужно прокладки менять и какие?
Привет ! При снятии коллектора впусного нужно прокладки менять и какие
Клапана еще не регулировал ?
Дааа красотища как новый )) а думаешь с новым дмрв точно так же не будет через те же 7.500 ?
Тоже предстоит. А что ЕГР не отглушил?
А клапана там не видать?, они наверное глубже.
Жидкость ни какую сливать не надо?тосол например или еще что нибудь.
Нет сливать ни чего не надо
Красава! Только сальники форсунок обязательно надо было поменять 😉
Надо было но пока с финансами туговато. Герметиком мазнул и поставил
Красава! Только сальники форсунок обязательно надо было поменять 😉
А есть номер каталожный на сальники форсунок?
У меня дмрв как котовые бубенцы. Ревизия каждые 7,5 к. Очиститель тормозов творит чудеса!;)
Что за очистители?
Да любой аэрозоль. Испаряется моментом
Снимать долго впускной ?
Я за дава или два с половиной часа снял не торопясь, честно, не засекал.
Добавлю в закладки, а подскажи еще нужно заранее какими то прокладками запастись ?
Я ни чего не покупал, прокладки железные стоят когда собирал тонким слоем герметика их мазнул и всё.
Читайте также: