Чери кимо отзывы владельцев плюсы и минусы

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 20.09.2024

Поудобней чем старые тазы, новые не беру в расчет, потому что и стоят они дороже в комплектации с кондёром и полной электроникой, а здесь полный электро пакет, сцепление хорошее мягкое, места внутри достаточно, взади пассажирам места с запасом, ну и салон симпатичный, подсветка приборов приятно светит голубым светом, особенно нравиться в ночи. Подвеска надёжная, дорогу держит хорошо, хоть и жесткая, но если на полном ходу не проскакивать лежачих полицейских то вполне приличная. Мотор у машины резвый, а учитывая, что машинка весит мало, разгоняет он её хорошо, особенно после 3-х тысяч оборотов, тазы со светофора можно дергать только в путь, ну и овощные иномарки.

Машину не уважают на дороге, + репутация китайской машины, плохое лакокрасочное покрытие, чуть что сразу скол, лампочки сгорают быстро, частые замены, но все лампочки меняются очень просто,очень дорогой сервис у официалов, ещё есть особенность, что на заводе в Китае, ставили не один комплект сцепления а несколько, и какой у твоей машины ты можешь посмотреть по вин коду, но его может и не оказаться в твоём городе, ни у простых продавцов ни у официалов, довольно прожорливый движок, по трассе он выдает заявленные 6-6.5 литров на 100 км, но если тошниться в городе, то примерно 11-13 литров жрёт, машина высокая, поэтому в поворот залетать не рекомендуется.

Быстро сдох аккум,потом быстро еще 2. Генератор не тянул совсем,в сервисе кое-как починили. Минус 22- это край. Если ниже,уже точно никуда не уедет (так было у меня). Производственный брак- не открывалась крышка капота,так как лапка в салоне не отгибалась,а была намертво приделана. Каждый раз только вдвоем открывали.Запчастей нет.Заказывать из Мск. В салоне у офф.дилера ремонт и обслуживание овер дорогое.Аккум самому не снять,так как не подлезть к нижним крепежным болтам. Если только с длинным ключом и русским отборным матом.

10 000- сдох аккум,замена, при минус 23 уже никуда не едет, генератор не тянет
20 000- сдох аккум,замена,генератор не тянет
35 000- генератор не тянет, ремонт
Каждую зиму в течение 5 лет стояла на приколе до марта, так как крайняя температура для нее -22 градуса.

Красивый (это вам не дизайн от Рено или ВАЗ - симболы, логаны, десятки. ), в салоне намного больше места, чем в Матизе, ДВС маленький, но шустрый.

Марка машины. Прилепи на неё значок "Mitsubishi" или "Opel" - тут же великие спецы найдут много плюсов и мощных инженерных решений в таких авто )))))). КПП жестковата.

За 80 000 - ходовка (сайленты в основном), подшипник в генераторе сдох (вот это огорчило - рановато). Всё.

качество деталей,сборки,любой даже очень продуманный автомобиль можно запороть глючными мелочами,типа при включении поворотника пропадает ближний свет,это особенно напрягает при обгоне ночью,а таквсе просто супер так дежать.

Небольшой расход топлива, очень шустрая. Гаишники к ней безразличны, не останавливают. Отличный кондиционер, удобное управление, отличная управляемость. Удобная посадка. Полный электропакет. Всеядная по бензину. Небольшая цена. Маленький налог и страховка. Отличная оптика, прекрасная освещённость дороги.

Долго греется в морозы, необходимо утеплять двигатель. В лютые морозы на автопрогреве замерзает выхлопная труба от конденсата, необходимо газоватьездить. Узковатая для двух здоровяков на переднем ряде сидений, мелкие помещаются легко. Грубоватый пластик в салоне.

За всё время не сгнил как наши тазы, подвеска короткоходная но на удивление не шумная, скорее всего из за больших сайлентблоков по всей подвеске, подвеска тоже интересная ,но ремонто пригодная, всё разбирается элементарно, салон приятный ,посадка высокая, двигатель тяговитый и экономный, вообше интересный авто, но ка и всех есть свои плюсы и минусы, главное чтобы мозг работал и руки из нужного места росли.
Ставлю авто большую четвёрку:-) :-) :-)

С завода долго греется ,решается быстро и бесплатно, перед и зад пружины ,замена на вазовские можно бу исчасте будет, не пробивает ни на удар и на отрыв чётко!! Пожалуй и всё, все расходники от митсубы ,у официалов долго и дорого , к тому же запчасти китай оригинал не фонтан.
Сайлентблоки задней подвески отдельная история и лечится на рас два, и очень дёшево!ЕСЛИ ГОЛОВУ ВКЛЮЧИТЬ . БЕЗ КОЛХОЗА ИНСТАЛИРУЕТСЯ ВСЁ АНАЛОГОВОЕ , У ОФИЦИАЛОВ ОДНА ЗАДАЧА ОБОДРАТЬ КЛИЕНТОВ ПО ПОЛНОЙ.

Отличная машина не ожидал такого от китайцев, за 5 лет так поднять марку просто нереально.
Машинка маленькая быстрая экономичная. посадка высокая у меня на паджерике до потолка меньше расстояние чем тут и сидишь ноги не выше головы. Багажник не большей но если надо большей берите индис то же самое только багажник больше. Подвеска конечно не как на С классе но зато крепкая не надо 2 раза в год ремонтирывать. У меня пробег 34 тысячи полет отличный. Прошлый год не слазил с неё сейчас далеко когда езжу сажусь на неё и расход маленький и скорость просто жуть 140 иду по трассе без проблем. Так что всем рекомендую.

Не работает омывалка заднего стекла. Не хватает времени на ТО починить.
А так только ТО замена масла и того что там положено. Больше ничего и это за 34 000 км.

Высокий клиренс, беспроблемность, габариты, простор в салоне. Редко и предсказуемо ломается. Есть много неоригинальных запчастей выше качеством, чем оригинал.

Оригинальные запчасти дороговаты, стартер 9 тыс, сайленты по 3,5. Редкие запчасти не найти быстро: мотор дворников, всякие крышки-заглушки.

Моторчик дворников 97 тыс, лампочка стопа правая 90 тыс, стартер родной 85 тыс, передняя подвеска 85-95 тыс, задняя повеска 85 тыс. Остальное по регламенту.

Маневренная машинка для города, удобная высокая посадка, вместительная, наличие всех необходимых опций при низкой цене. Бюджетная машинка для определенной категории населения.

Жестковатая подвеска, на ямках бьет. По хорошему асфальту - прекрасно.
Печка плохо греет зимой, долго прогревается двигатель (этот недостаток очень легко можно устранить за пол-часа). В сильные морозы лучше не эксплуатировать (до минус 25 градусов С). Для южных областей, я думаю, машина идеальная. Но, при малом объеме двигателя (1,3 см3), большое потребление бензина. Конечно, имеет значение предварительный подогрев двигателя в прохладное и холодное время года.
Еще очень маркая (светло-желтая с серым цветом) обивка дверей и сидений (независимо от цвета авто - у всех одинаковая). Сидения можно закрыть чехлами, а вот обивка на дверях, как говорится "ни к селу , ни к городу". Лучше бы просто серый пластик сделали, было бы более практично.

Пробег 27 тыс.км.
Заменили подшипник на генераторе (стоит копейки, подошел от ВАЗ).
Сорвали шпильки на шиномонтаже при замене резины с летней на зимнюю.
Еще и заплатили за это. Такой вот у нас сервис .
Лучше гайки закручивать и откручивать вручную (металл слабый).
Заправляла бензином 92-АИ (как и предписано паспортом). Загорелся чек - неисправность двигателя.
Поехала на диагностику - сказали, что некачественное топливо, посоветовали заправляться 95-АИ.
Стала заправляться 95-АИ - чек больше не загорался

За 80 000 - ходовка (сайленты в основном), подшипник в генераторе сдох (вот это огорчило - рановато). Всё.

Достоинства : полный электропакет. Парктроники. Распределение тормозных усилий. Цена.

Недостатки : нет шумоизоляции.

Chery Kimo, 2008 г

Достоинства : цена. Комплектация. Маневренность. Габариты для города. Интересная внешность.

Недостатки : подвеска. Резинки стеклоочистителей (менять сразу). Штатная резина. Странная система вентилирования воздуха.

Chery Kimo, 2010 г

Достоинства : отличный автомобиль для города.

Недостатки : быстро пачкается салон.

Chery Kimo, 2008 г

Поведаю о плюсах и минусах Chery Kimo. Итак, о положительном: Поудобней чем старых ВАЗах, новые не беру в расчет, потому что и стоят они дороже в комплектации с кондиционером и полной электроникой, а здесь полный электро пакет. Сцепление хорошее мягкое. Места внутри достаточно, сзади пассажирам места с запасом, ну и салон симпатичный, подсветка приборов приятно светит голубым светом, особенно нравиться в ночи. Подвеска надёжная, дорогу Chery Kimo держит хорошо, хоть и жесткая, но если на полном ходу не проскакивать лежачих полицейских то вполне приличная. Мотор у машины резвый, а учитывая, что машинка весит мало, разгоняет он её хорошо, особенно после 3-х тысяч оборотов, ВАЗы со светофора можно дергать только в путь, ну и овощные иномарки.

Из негативного: Chery Kimo не уважают на дороге, репутация китайской машины, плохое лакокрасочное покрытие, чуть что сразу скол, лампочки сгорают быстро, частые замены, но все лампочки меняются очень просто, очень дорогой сервис у официалов, ещё есть особенность, что на заводе в Китае, ставили не один комплект сцепления а несколько, и какой у твоей машины ты можешь посмотреть по вин коду, но его может и не оказаться в твоём городе, ни у простых продавцов ни у официалов, довольно прожорливый движок, по трассе он выдает заявленные 6-6.5 литров на 100 км, но если тошниться в городе, то примерно 11-13 литров ест, машина высокая, поэтому в поворот залетать не рекомендуется.

Достоинства : читайте отзыв.

Недостатки : читайте отзыв.

Chery Kimo, 2010 г

Достоинства : внешний вид. Набор опций.

Недостатки : отвратительный сервис. Жесткая подвеска. Не частые, но тем не менее, неприятные поломки.

Chery Kimo, 2011 г

Достоинства : вид. Маневренность. Компактность. Хороший обзор. Недорогие запчасти. Недорогой ремонт.

Недостатки : шум. Прожорливость (зимой). Маломощная. Плохо держит трассу.

Chery Kimo, 2012 г

Обладателем Chery Kimo являюсь с августа 2012. Сама машина так же 12-го года, поэтому огорчило то, что из комплектации были убраны парктроник и диски, а узнал об этом только в салоне при покупке. В целом машиной пока доволен. Кроме как ТО 0 на 1500 км, больше трат не возникло, хотя дворники все пришлось сменить (скрип по стеклу разводы). Металл тонкий, особенно на капоте заметно. Страшно надавливать при закрытии капота боюсь вмятину оставить. Шумка слабовата за 100 км/ч и радио можно выключать, хотя брал не музыку слушать, конечно. Подвеска пробивается почти каждой ямой и это здорово напрягает. Иногда мелкую ямку не заметишь и кажется колёса отлетели. Для города с хорошими дорогами самое то. Очень юркая развороты, повороты без проблем. Вполне может заехать на невысокий бордюр при необходимости. Лично у меня достаточно экономная - в городе 9 л, за городом при 90 км/ч около 4,5-5. Внутри просторно всем пассажирам (ноги не упираются в сиденья спереди), а с кондиционером еще и комфортно, кресла довольно удобные спина не устает даже после 10 часов непрерывной езды. Сейчас на улице -28С, завелся без проблем.

Достоинства : цена. Дизайн. Манёвренность. Экономичность. Просторность салона. Хорошая динамика.

Недостатки : тонкий металл. Тонкий слой краски (легко поцарапать). Слабая шумоизоляция. Очень слабая подвеска. Базовые дворники сразу под замену резину.

Отзывы владельцев Чери Кимо (19 шт.): все минусы, недостатки и слабые места

Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.

Купил Chery Kimo 2010 года выпуска для жены за 220 000 рублей, так сказать ездить в магазин за покупками) Автомобиль надежный и безопасный, на дороге стоит уверенно, при движении легко управляем, салон, хоть и не большой, но очень уютный. За два года эксплуатации проблем с автомобилем не было. Жена довольна.

У меня машина 2008 года, китайской сборки. Сразу была полностью проклеена шумкой, но и со своей штатной шумкой дребезга пластика и скрытых сверчков не замечал, шумку клеил только из за музыки. Набегал 80 тыс. За время эксплуатации в дороге никогда не подводила, 2 раза на море без проблем! Ломается не больше чем русские авто. Проблем с зап частями н.
Показать целиком

Купил машину в конце 2009 года. (выпуск 2008) Пробежала уже 140 000 км, практически без поломок (по гарантии заменили трос КПП). Замена шаровых (2 раза за всё время) такие уж дороги в России, 1 ступичный подшипник завыл и. ВСЁ! Остальное - расходники (колодки, масло, фильтра, ремень генератора и ГРМ) Полезли малость рыжики на порогах, но за 7 лет э.
Показать целиком

Машина хорошая. оправдывает свою цену. Для девушек очень удобная. Легко маневрировать и парковаться в городе. Единственное. что мне не очень нравится это жесткая подвеска. но и к ней я уже привыкла. С 2012 года не разу не была в ремонте. Правда ТО прохожу регулярно. Так что если кому то нужна не дорогая. но комфортная машинка. то Чери Кимо вполне п.
Показать целиком

соотношение цена-качество 5 баллов; "надежность"- сложно сказать, поскольку машиной владею менее полугода пока проблем не возникало. покраска качественная, при движении в салоне можно разговаривать не повышая голос, сиденья удобные- на крутых поворотах из них не выбрасывает, потолок даже в головном уборе головой не цепляешь. машина- грязнуля. даже .
Показать целиком

Я купили Chery Kimo год назад. Выбирала смотря не сколько на отзывы владельцев, а в основном на цену автомобиля. Машина нужна мне на работе, то есть почти все поездки у меня по городу. Машина небольшая, что тоже удобно в плане парковки. Так что я в принципе довольная этой машиной. Она мне очень подходит.

Соотношение цена - качество при хорошем наборе опций.В Самаре сервис для "китайцев" развит достаточно хорошо и похоже прогрессирует.

Обычный китаец, так что цена на чери кимо низкая. Тут она может конкурировать только с китайцами, ведь по сборке, то даже до шкоды не дотягивает. А вот расход, то это плюс, жене подходит!

Приобрел автомобиль после того, как прошерстил страницы интернета в поисках отзывов владельцев Chery Kimo. Автомобиль отличный, учитвая недорогую цену, все меня устроивало. Салон огромный, задние пассажиры при полной загруженности чувствовали себя свободно. Для города, клиренс правда низковат, но зато на трассе чувствует себя очень уверенно.

Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Чери Кимо?

Сравнение цены Чери Кимо с конкурентами

Свежие отзывы владельцев машин Chery

Chery QQ, отзывы
алматы купил 2 года назад кк6 задымила решил паменять кольца трестнут каленвал запчастей в Казахстан.

Chery Amulet, отзывы
Пока Амулетом не владею, но по благодаря отзывам на данном форуме появилось желание приобрести. И.

Chery Fora, отзывы
НАДЕЖНЫЙ, за 70 тыс. пробега сгорело несколько лампочек и моторчик подачи воды стеклоомывателя.

Chery Tiggo, отзывы
Авто владею чуть больше года. Автомобилем довольна! ни разу не подвел. (до нового авто Черри был.

Chery CrossEastar, отзывы
Авто 2008 года, у меня пробыло год, покупал в2014. хорошо держит дорогу. По трассе идет плавно.

Chery IndiS, отзывы
Лучше чем тазик, и высокий клиренс. хочу немного просветить тех, кто покупает свежий Индис в са.

Хорошая машинка, но минусов тоже достаточно!

Легковой автомобиль Chery Kimo. Двигатель — Acteco объемом 1,3 л мощностью 83 л.с. Купила машинку в 2011 году. Сама она 2008 года выпуска, в эксплуатации с 2009 года. До меня 2 хозяина - мужчина и женщина (женщина только 4 месяца ездила).

Плюсы. Итак, что я получила за свои 260 тысяч рублей: пробег 15 000, кондиционер, стеклоподъемники, парктроник, ABS, встроенная магнитола, подушка безопасности. Когда села первый раз в машинку, то была приятно удивлена: снаружи она очень маленькая, но внутри оказалось очень просторно! Даже если передние сидения отодвинуты далеко, то сзади все равно остается место для ножек. Из-за миниатюрности и с помощью парктроника удобно паковаться.Еще меня порадовало, что даже в сильные морозы всегда заводилась с первого раза, а ABS незаменим при скользкой дороге. Летом очень прохладно с кондиционером. Двигатель ни разу не перегревался. Приятный дизайн салона - приборная панель вообще бомба, дизайнеры постарались (но сразу скажу сделано тяп-ляп, во многих местах пластмасочки отходят, если приглядываться - выглядит не эстетично). Машинка не ржавеет.

Теперь перейдем к минусам и поломкам, что у меня были. Во- первых: сразу оочень туго закрывалась дверь с водительской стороны и плохо закрывалось стекло (в сервисе сказали, что дверной механизм нужно полностью менять, а это дорого). Двигатель слабенький, разгоняется медленно, но на скорости ведет себя хорошо. Как то слишком быстро стирались передние тормозные колодки, даже сбилась со счету сколько раз меняли.. Сломался клаксон, издавал страшные звуки; один раз меняли аккумулятор, затем умер генератор. Вообще слабое место Chery это электроника: у нас были проблемы с лампочками, очень быстро перегорали, сзади сломался один стеклоподъемник, затем брызговики). Очень маленький багажник, маленький бардачок и плохая шумоизоляция. 2 раза зимой примерзали задние колодки (ну это я виновата - ставила на ручник). Недавно стало течь масло. Машина очень жесткая, меняли амортизаторы, но это не помогло, только деньги на ветер. Перейдем к музыке (очень важный момент для меня): колонка с водительской стороны сразу не работала, остальные 3 со временем стали дребезжать. Так же на магнитоле разъем mini USB, я еле нашла переходник, чтобы вставлять флэшку с музыкой (стоит он всего 150 руб., но почему то их сложно найти). Так же сломался регулятор ремня безопасности (по высоте). Но самой большой проблемой для меня стало запотевание стекол при сильной влажности воздуха, это кошмар!

В целом Сhery Kimo это симпатичная дамская машинка для города, бюджетный вариант, но срок эксплуатации не больше пяти лет ( а пробег у нас сейчас всего 45 000). Так что сами решайте покупать или нет. Удачи!

Читайте также: