Часто перегорает лампочка ближнего света ларгус

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Красный Игорь, необходимо измерить прибором (тестером/вольтметром) напряжение на АКБ при ХХ, после чего можно говорить о неисправности РН

теперь про лампы - как написано на них самих напряжение их работы 12 Вольт, А напряжение бортовой цепи 14, если использовать дешевые лампы то проблема никогда не уйдет.

зы на калине борт напруга 14.3, нормальные лампы служат год при постоянной работе, китайский Осрам месяц! на Гусе борт напряжение не ниже калиновского откуда и следует вывод

При одновременном перегорании лампочек, не может быть никаких если. 100% неисправность РН.
Проверить легко, вставляете лампы какие не жалко, заводите машину - лампы светят, сильно газуете - лампы должны сгореть.
В принципе, наверно можно проверить и с сгоревшими лампами - включить дальний и погазовать.

Дмитрий2, почему учитываешь только лампы и только БС, есть еще и остальное оборудование, также имеются еще куча всяких ламп

Олег и Дмитрий, спасибо! Завтра попробую протестировать.

ну типа так

также озвучить напругу при включении БС, печки, обогрева заднего стекла т е на максимум нагрузки

Ну не знаю, почему не горит остальное оборудование. но лампочками торгую.. всегда кто жаловался на то что обе сгорели, отправляем к электрику и выясняется что неисправен РН.
В соседнем отделе был случай, купил мужик две лампочки средней цены, примерно за 400р пара, приезжает через час(под вечер, зима была, темно), что за фигня бракованные лампочки.. его отправляют к электрику. возвращается, говорит что электрик сказал что все нормально(не наш электрик).. короче какое-то время ругается он с продавцом, в итоге продавец говорит давай так: берешь другие лампочки, сейчас вставляем, газуем, если все нормально, то бесплатно забираешь, если горят - платишь.. Мужик выбрал лампы за 900р. Ему говорят, ну не бывает чудес.. попадешь.. возьми дешевле лампы.. тот нет. Ставит лампы, заводит, газует, лампы блынь и сгорели.. Заплатил за эти и купил еще такие же. Сказали что бы ехал к другому электрику.. На следующий день заехал, говорит действительно реле зарядки заменили и все нормально стало

Всем приветы!
Вчера менял лампы головного света на своём Ларгусе и обнаружил некую странную особенность или неисправность, сам в общем не пойму.
Отключил я обе фишки от ламп головного света (H4) и попробовал включить свет подрулевым переключателем. В общем включаю ближний а на приборной панели индикация показывает что включен и ближний и дальний одновременно. При переключении с ближнего на дальний зеленая лампочка на панели тухнет а синяя остается, переключаю обратно на ближний — загорается зеленая но и синяя так же продолжает гореть.
Если подключить хотя бы одну из ламп то всё становиться как должно быть, ближний отдельно, дальний отдельно.
В связи с этим и возник у меня вопрос: Это так и должно быть? или у меня какая то неисправность электропроводки?
Да кстати, при выдернутых фишках из фар и включенном ближнем померил напряжение вольтметром, на ближнем прибор показал 12В как положено, но и на дальнем тоже показал только 7,5В, по идее на дальнем ничего показать не должен был я так считаю.
В общем ребят кто может сталкивался или наблюдал, экспериментировал, подскажите так и должно быть или я чего то не понимаю, в электрике соображаю.
Вот видео еще заснял для наглядности

Метки: лада ларгус, lada largus, свет

Комментарии 17

шайтана нама — и к гадалке не ходи

Все просто. Данная индикация говорит о том что у вас перегорела спираль дальнего или ближнего света одного из ламп головного света. Вся электрика у Вас от логана…

Тоже такая мысль была

Может это фишка такая? При перегорании обеих ламп ближнего автоматов включается дальняк в пол накала? 7.5в. )))

У меня тоже такая мысль была), можно попробовать запитать лампу этими 7,5В. На днях поэкспериментирую)

В общем разобрался я. Пришлось покопаться в разных книгах от разных издательств. Нашел разгадку в двух книгах от Логана издательств Третий рим и За рулем, подчеркиваю — именно ЛОГАНА!
Вырезал кусок схемы. В ней сейчас попробую пояснить как протекает процесс.

При включении ближнего света появляется напряжение 12В на обоих фарах ближнего света. Контрольная лампа на панели приборов питается от ламп ближнего света, она с ними как бы запараллелена. Далее самое интересное.
После протечки тока через "зеленую" лампочку в приборке, оставшееся напряжение после неё попадает на "диод" в приборке, а после диода идет на "синюю" лампу и на лампы дальнего света.
Если воткнуть в фишки лампочки то спирали ламп дальнего света будут играть роль шунта для синей лампочки. И весь ток уходит именно туда, поэтому синяя лампочка и не горит когда подключены лампы. Если же отключить ОБЕ лампы или оборвать спирали дальнего света фар то оставшийся ток от контрольной лампочки ближнего света через диод будет уходить именно на зеленую контрольную лампочку, именно это мне и показал вольтметр, оставшееся напряжение составляет 7,5В.
В новых книгах на Сандеро, Логан, Ларгус этого диода в схеме приборки нет, и там зеленая лампа сразу идет на "массу" а не на синюю лампу через диод как у меня.
В общем делаю выводы такие:
Либо у меня приборка какого нибудь "старого" типа, либо половина книг попросту врут в схемах.
Так что друзья имейте побольше литературы про свой автомобиль, да и не только про свой как выяснилось)))).
Всем добра! Спасибо за внимание.
P.S. Приборка с прошивкой 8201 без БК, Ларгус комплектации "Норма" (средняя).

Боюсь даже писать, честно, без всяких доработок (после того, как сгорели родные лампы (30ткм)? поставил , причём, по цене дешёвка Пробег 90то с копейками,ттт. (Был) Ближний свет - всегда! Так бывает.

АНДРЕЙ:

Посмотрел ремень генератора, вроде бы натяжка нормальная. В чём проблема пока не пойму,

Ремень не трогай, может массу поймай Не претендую.

alexei:

поставил , причём, по цене дешёвка Пробег 90то с копейками,ттт. (Был) Ближний свет - всегда! Так бывает.

ЛОтерея рулит !
Ты выйграл в этот раз

К слову про реле плавного пуска ламп накаливания.
Вы не гонитесь за долгим розжигом, у этой медали есть и иная, плохая сторона.
У многох таких реле время 2,0/2,0 секунды.
Т.е. лампа разгорается за 2 секунды. И гаснет тоже.
Значит две секунды вы будете ехать почти без света.
На скорости 60 км/ч, вы проедите около 33 метров. На 90 уже 50.
За эти метры перед машиной может выскочить всё, что угодно, вплоть до ребёнка.
Вот смотрите ситуацию.
Автомобиль на дальнем свете поднимается на подъём. И в конце подъёма для него внезапно показывается встречка. Идёт переключение на ближний свет, но сам свет появляется только спустя две секунды.
Посчитайте, на сколько метров сблизятся эти автомобили, учитывая их общую скорость?

Я вам так скажу - машина с плавным розжигом 2,0 секунды, разъедется с встречкой с выключенными фарами.

Оптимальное время розжига фар ближнего света - 1 секунда! А фар дальнего 0,1-1,0.
У нас что ещё хорошо? У нас если при переключении с дальнего на ближний рычаг переключателя задержать, то горят и дальний и ближний.
Я отдал предпочтение вот таким реле. Они в обычном корпусе, управляются стандартно.
405.3787-02 из Калуги. Цена адекватная. Доставки.
Тыц
Но у них было ещё такое же реле с задержкой 0,1 сек. Куда дели, найти не могу.

Паляш:

Оптимальное время розжига фар ближнего света - 1 секунда! А фар дальнего 0,1-1,0.

Все верно, у эланга то же самое.
Год так езжу, нет проблем.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Всем привет. Возникла проблема с заменой лампы ближнего дальнего света. Клемму отсоединяю, но сама резинка не снимается с цоколя лампочки. Сколько раньше менял - было все ок. Никто не сталкивался? И как быть? В сервис ехать лампочку менять - засмеют.

а зачем резинку то снимать? тебе лампу менять надо, а не резинку. стаскиваешь ее вместе с разъемом и все.

У кого-нибудь были подобные проблемы? И в чем может быть причина?

Если лампы хорошего качества, то причина скорее всего в плохом контакте панели лампы, чаще всего так.(конденсат, вода или механический дефект клеммы.

Ничто так не увеличивает квалификацию водителя, как количество ГАЙцов на дорогах страны!
Люкс KS0Y5-42-02K ледниковый

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Деффект. Предлагаю поменять левую с правой на подрулевом переключателе - что-то исключишь.
Схема не загрузилась 58КБ. Смотри схему сам. Или пощще где предохранители в салоне.

Аркадичч:

Фара только левая? В правой не перегорают?
У меня пегоегорели обе с разницей в неделю, может две.

Аналогично было. Но у меня после года эксплуатации 12 т.км - перегорела одна фара(по-моему левая), а через несколько дней перегорела вторая. :(
При этом купил новые. в Магазине проверили. Поставил - неделю проработала и перегорел ближний свет опять на одной из фар.
Купил еще одну. Поставил. Сейчас полет нормальный. Уже около месяца.

karabut:

Ничего в подрулевом переключателе поменять невозможно, т.к. один провод управляет сразу двумя фарами, да и менять не стоит. Скорее проблема в минусовой цепи - плохая масса.

Почти сразу поменял лампы на другие +90 ,светят на много лучше ,но срок службы у них меньше ( но для меня существенней лучшее освещение и комфорт ,чем цена ) в итоги почти за тоже время (как у автора ) не перегорела ни одна (пробег 20000км ) ,как говорится полёт нормальный ,тфу ,тфу ,тфу

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

Мастер:

вернее всего непрвильно меняет. держит стекло голыми руками

за стекло-обычно сразу перегорают.на калине-приоре часто горели-как только не менял и какие только не ставил лампы.(наверно от машины зависит )

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

У меня самого перегорела левая лампа головного света на 15 000 примернно. Поменял сначала на маяк в автосервисе. Потом через несколько дней выкинул маяк (маяк работает, но не светит ни хера) и поставил сам philips +30 света по 120 р штука. понравилась. Сразу поставил и на правую фару такую же филипс. Езжу с ними уже почти пол года . Пока не перегорают. Только радуют

Вчера тоже сгорела левая лампа. Сегодня купил Корейские MTF по 100р за штуку и на месте заменил без снятия аккумулятора, при том, что рука у меня далеко не миниатюрная:))) Времени заняло 5 минут)

Машине 1,5 года, лампы в фарах целые, но я ими почти не пользуюсь. На днях перегорела лампочка в ПТФ, езжу в основном с ними.

33500 перегорели буквально одна недавно и недели три назад еще одна перегали ближние так как пользуюсь ими постоянно

А может потому что на ближнем и дальнем нет релюшек,всё на прямую ?на предыдущей машине ставил по2 реле на каждую фару и запитывал от аккумулятора.и забыл про лампочки. Почти также сделал на ларгусе ,тестирую.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

LarqusMen585:

сейчас уже 60ткм-ттт,ттт,ттт.

ага! если каждый день использовать ПТФ и ни разу не включать ближний))))))

oapv:

ага! если каждый день использовать ПТФ и ни разу не включать ближний))))))

я на твой вопрос эдесь уже отвечал - ночью езжу со светом(туда), днем с дхо(обратно), так что у меня они светят примерно поровну.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

LarqusMen585:

так что у меня они светят примерно поровну.

т е из 60 тыс только 30! а у меня постоянно т е все 55 на данный момент

oapv:

а у меня постоянно т е все 55 на данный момент

базара нет у тебя больше, я и не спорю- просто сравнил со своими предыдущ. машинами, там по этому же графику -пробегу- ближний перегорал чаще(15пост), вот и все.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

Аркадичч:

Фара только левая? В правой не перегорают?
У меня пегоегорели обе с разницей в неделю, может две.

такая же беда, уже 2 комплекта поменял, стояли с завода по моему освар

IGORYAN0:

такая же беда, уже 2 комплекта поменял, стояли с завода по моему освар

Народ ставте ходовые огни и будет вам счастье . Себе поставил ходовые сразу и в фарах поменял лампы на осрам +90 , так вот у них ресурс в два раза меньше чем в штатных , а так как ночью езжу редко 20% из 100 ,то за 2 года не каких проблем с лампами )))

Юрий:

Народ ставте ходовые огни и будет вам счастье

ты сначала свои покажи а потом поговорим

IGORYAN0:

такая же беда, уже 2 комплекта поменял,

к левой АКБ ближе вот и перегорают чаще))))

oapv:

ты сначала свои покажи а потом поговорим

А то ты не видел , или не обратил внимание ))))

Юрий:

А то ты не видел , или не обратил внимание ))))

что у Коли установлены полное Г, а твои к сожалению чет не помню))) приеду 10 посмотрю

А мои лампы до сих пор живые

oapv:

что у Коли установлены полное Г, а твои к сожалению чет не помню))) приеду 10 посмотрю

У Коли они маленькие с 3 диодиками , в метре уже не видны , у меня побольше и с 18 диодами и светят ярко (конечно вопрос достаточно ярко или нет ), сейчас нет под рукой фото , но ДХО можно глянуть у меня в блоге )))

Если по теме кому интересно, стоят БОШИ Н4 за 125 руб./шт., уже полтора года светят как ДХО(примерно 150 ткм)- ближний, достали уже, т.к. перегорать отказываются, таких долгоиграющих я по жизни не встречал.

прожженный:

уже полтора года года светят как ДХО-

Ты лучше по пробегу пиши, а то люди и по пять лет бывает не меняют, потому что мало ездят.

если кому интересно - стоят еще родные, какие не знаю, уже два года, пробег почти 70 тыс, ближний всегда включен

Читайте также: