Быстро садится батарейка в ключе ауди

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Штатный ключ даже хорошую дорогую 200руб дюраселл высаживает за месяц.
Это что за нах такой? Куда там что утекает?
Причем, так ведут себя оба родных ключа, это не дефект какого-то одного из них.
Я не хочу работать на батарейки для ключа.

И второе.
Открыв механически ключом водительскую дверь, никакие другие двери я открыть не могу. Ни кнопками на самОй двери, ни даже рычажками. Сирена верещит, а двери не открываются. Слава богу что хоть мотор заводится.
Но попасть в салон со всех остальных дверей, кроме водительской, возможности нет!
Это что за блядство?

WhiteEagle

Насчет второго могу сказать, это штатная сигналка блокирует. Она не дает открыть двери, тока после того как заведешь машину и нажмешь кнопку возле рычажка слева. У тебя в передних обшивках сверху есть лампочки возле пимпы?

Rycka

Я же говорю, нажатие на кнопки "блокировка/открытие дверей" возле рычажка ничего не дает!

Лампочки да, есть.

Бл, ненавижу лютой ненавистью все поголовно сигналки и охранные системы в авто!

WhiteEagle

Я же говорю, нажатие на кнопки "блокировка/открытие дверей" возле рычажка ничего не дает!

Лампочки да, есть.

Rycka

Признаюсь, 20-30 раз я не пробовал. )) Такую ..нутую логику открывания дверей моя голова не предусмотрела. ))
Это у всех так?

Ну ладно, кнопочки. а почему рычажками изнутри я не могу открыть остальные двери? Механически! В чем логика "противоугонности"? Я же уже попал в салон раз дергаю эти рычажки.

Ну и по ключу все же вопрос - сколько у вас служит батарейка в пульте?

WhiteEagle

Ну и по ключу все же вопрос - сколько у вас служит батарейка в пульте?

Видимо потому, что машина открывается в аварийном режиме и сигналка все блоктрует. А по поводу батарейки, за 7 лет я ни разу ее не менял, ну и до меня х.з. когда меняли.

Rycka

[QUOTE=WhiteEagle;301960]Штатный ключ даже хорошую дорогую 200руб дюраселл высаживает за месяц.
Это что за нах такой? Куда там что утекает?
Причем, так ведут себя оба родных ключа, это не дефект какого-то одного из них.
Я не хочу работать на батарейки для ключа.

Такая же проблема на двух ключах.Я почти смирился с этим.

Виталий78

Бля, и вот как это так. Одни и те же машины, одни и те же ключи.

А чего тут аварийного? Ну села батарейка, открыл своим родным ключом.
А иначе зачем тогда личинка в двери? Обычное штатное использование ключа, никто ничего не взламывает.

WhiteEagle

О! еще вопрос. А как сигналка узнает, что я открыл дверь ключом? У меня концевик на двери сломан, когда дверь открываю, свет не загорается. Значит машина не знает об открытии двери!
Тогда откуда об этом знает сигналка.

WhiteEagle

Ну ты когда открываешь с ключа, у тебя же открывается только водительская дверь и срабатывает сигнализация, начинает кричат кларксон.

Rycka

Я когда открываю дверь штатным ключом,сигналка даёт мне несколько секунд на включение зажигания.И сразу остальные двери открываются.

Виталий78

А мне она дает 1-2 сек, не больше! Я не успеваю за это время открыть дверь, залезть туда, попасть ключом в замок зажигания и завести мотор.

WhiteEagle

Да, все верно. Но я это делаю родным ключом ничего не взламывая. В чем логика срабатывания этой блядской сигналки? Зачем тогда личинка на двери если родным ключом я не могу нормально открыть двери?
Ненавижу запоры и сигналки.

WhiteEagle

Виталий78

Чинить нужно и тогда будет работать нормально.
В замке водительской двери есть микрик открытия двери и есть микрик личинки замка.
Поэтому машина знает когда ключ вставлен. Самое главное это чтоб микрик открытия двери работал!
Если он умер то машина не видит что дверь открыть и ставить на сигналку через 5 минут. Если микрик банально глючит то подаёт сигналы открытия и закрытия двери. Тогда машина может закрытся даже если ключ не вставили в замок зажигания.
Лично у меня был случай когда микрик глючил, машину завел, пошёл почистить дворники и машина заблокировалась (заведенная с ключом внутри).
Поэтому не советую эксперементировать, лучше починить.

Приобрели машину в июне, а уже два раза меняла батарейку в ключе. Почему меняли? Машина не реагировала, когда в течение некоторого времени нажимали на кнопки ключа.Поменяли батарейку и все нормально стало. У кого-нибудь была такая проблема?

Значит, батарейка неудачная? какую ставили?

Кстати, тема интересная. почти 3 года. усе окей но. а если трабл. чо делать, и куда обращаться.

у тебя обычный ключ? без комфорт-доступа? я меняю раз в год.

она вынется из ключа элементарно)))

Обычный. слышал раньше, что она в "стойле", типа подзаряжается. . hz:

Нееее, энто у БНВ)) там куммулятор))) у нас батарея))
Вынаешь из ключа жало, потом сам поймешь))) если чо спросишь)))
Сам щас глянь)))

Вынаешь из ключа жало, потом сам поймешь))) если чо спросишь)))
Сам щас глянь)))
Не. это понятно. когда менять то батарею. Пока работает. не хотелось бы, хде нибудь в "степи". вышел. п. ть. а она, не открылась. crazy:

Не. это понятно. когда менять то батарею. Пока работает. не хотелось бы, хде нибудь в "степи". вышел. п. ть. а она, не открылась. crazy:
Ну, во-первых, ключом откроешь, механически))) во-вторых, она потихонечку садиться))) так шо заметишь))):beer: сперва ближе придется подходить. потом через раз открываться начнет)))

Ну, во-первых, ключом откроешь, механически))) во-вторых, она потихонечку садиться))) так шо заметишь))):beer: сперва ближе придется подходить. потом через раз открываться начнет)))
И в гнездо вставить чтоб с севшей батарейкой считался чип( keyless для, другие и так вставляют). Так что ничего критичного в севшей батарейке

у тебя обычный ключ? без комфорт-доступа? я меняю раз в год.

она вынется из ключа элементарно)))

А как комфортный доступ отражается на сроке жизни батарейки?
У меня кейлесс, ключ из сумки вообще не вынимаю. Но во всех моих сумках ключ лежит в специальном кармашке, так что случайные нажатия практически исключены.

про сроки не знаю))) у меня его нет (кейлессу) и просто не знаю как из него батарею вынать)))

Как выковыривать батарейку, думаю, разберусь, а вот интересно, нужны ли какие-нить прописывания ключа или прочие шаманские танцы после смены батарейки? Или наш ключик умный и все помнит, даже если его от питания отрубить?

каки-таки прописивания))) ничо не нать)))

Машина с keyless, забирал этим летом. Один раз брелок не реагировал, думал села батарейка. Позвонил в ТП, сказали что должна работать где-то полгода хотя бы. Доехал до дома и всё заработало. Что было не знаю, с тех пор все хорошо:guru: Еще прочитал в мане, что когда садится батарейка на дисплее БК должен появится значок с ключиком и батарейкой вроде.

А как комфортный доступ отражается на сроке жизни батарейки?
Ну расстояние большое чтобы двери открылись, а кнопка в сумке нажимается, батарейку тратит. Дамские сумки они такие - там слонёнок ногой на пульт нажать может.

Батарейка жила полтора года, с кейлессом. Узнал, что села только по значку на компе. Ситуация не приятная, думал - заглушу, а вдруг не увидит ключ и не заведется потом. Так и менял не глуша двигатель, операция прошла успешно, ничего прошивать - прописывать не надо.

А как комфортный доступ отражается на сроке жизни батарейки?Примерно на год хватает. Когда конец близится- пишет на дисплее, по крайней мере, с кейлесс. Обычный живет дольше, но у меня "Диалог" стоит и в лисапеде всегда запас батареек имеется(они одинаковые).:smile:каки-таки прописивания))) ничо не нать))):yes:

Меняешь батарейку и все! Ключ умный, все помнит))))

dester, keyless есть?
Ключи в сумочке носите?
Keyless нет у меня, а ключ, то в кармане ношу, то в сумке, конечно!

Меняешь батарейку и все! Ключ умный, все помнит))))

Keyless нет у меня, а ключ, то в кармане ношу, то в сумке, конечно!

так какую батарейку вставляла?)))

если Дюрасел, то они долго не живут))) Вот Варта - вешч)))

так какую батарейку вставляла?)))

если Дюрасел, то они долго не живут))) Вот Варта - вешч)))

Честно говоря, не знаю какой фирмы. меняю обычно в торговых центрах, там где мужички с батарейками сидят. По вашему совету, все-таки куплю Варту

Ну расстояние большое чтобы двери открылись, а кнопка в сумке нажимается, батарейку тратит. Дамские сумки они такие - там слонёнок ногой на пульт нажать может.

Дверь открывается только когда я ручку двери дерну - какое на фиг большое расстояние?
Ну а по сумкам - не делайте пространных выводов не зная подробностей. Я достаточно четко написала, как ношу ключь. Кнопки непроизвольно не нажимаются. Точка.

WhiteEagle

Rycka

Я же говорю, нажатие на кнопки "блокировка/открытие дверей" возле рычажка ничего не дает!

Лампочки да, есть.

Бл, ненавижу лютой ненавистью все поголовно сигналки и охранные системы в авто!

WhiteEagle

Я же говорю, нажатие на кнопки "блокировка/открытие дверей" возле рычажка ничего не дает!

Лампочки да, есть.

Rycka

Ну и по ключу все же вопрос - сколько у вас служит батарейка в пульте?

WhiteEagle

Ну и по ключу все же вопрос - сколько у вас служит батарейка в пульте?

Rycka

Такая же проблема на двух ключах.Я почти смирился с этим.

Виталий78

Бля, и вот как это так. Одни и те же машины, одни и те же ключи.

WhiteEagle

Rycka

Виталий78

WhiteEagle

Виталий78

Проблема с ключом иммобилайзера (садится батарейка) ⇐ Biante. Электроборудование, оптика

Модератор: Sova125

Приветствую Биантоводов (и не только).
Недавно вылезла проблема.
Неожиданно села батарейка в дист. ключе иммобилайзера. Вскрыл дист. ключ, стояла батарейка номер 2025. Почему-то она там болталась. Ну да ладно, купил такую же, поставил, ключ заработал. Прошёл день. На следующее утро опять батарейка села. До этого, "родная" около месяца проработала. Поехал к электронщикам (которые ключами и иммобилайзерами занимаются). Посмотрели, говорят, должна другая батарейка стоять, номер 2032. Поставили свою (скорее всего БУ). Её хватило на два дня. Купил новую. Опять хватило на пару дней. Ничего не понимаю. Почему батарея садится так быстро? C чем это может быть связано? Дист. ключ вроде нигде не ронял, не мочил, КЗ (короткое замыкание) не должно быть. Уже задалбывает батарейки покупать. Сегодня поставил Varta 2032. Посмотрим насколько хватит. Надеюсь на Вашу помощь.
Спасибо.

Vladimir VL, Володя скорее всего, Вам продают старые батарейки, которые не пользуются спросом, а батарея должна стоять 2032 она толще чем 2025, у меня как то не было выбора батарейка села пришлось батарейку из камеры достать, т.к. машина не в какую не хотела заводится, так в камере стояла 2025, и она в брелке у меня простояла около 1 года, потом села.

kononov: Вам продают старые батарейки, которые не пользуются спросом, а батарея должна стоять 2032 она толще чем 2025, у меня как то не было выбора батарейка села пришлось батарейку из камеры достать, т.к. машина не в какую не хотела заводится, так в камере стояла 2025, и она в брелке у меня простояла около 1 года, потом села.

Да нет, батарейки "свежие", кроме тех что были уже БУ. Срок годности до 2023 года. Так что выпуск свежий. Машину завести можно просто вставив ключ в замок зажигания. А вот с "тумблера" она не заводится, если дист. ключ не работает. Так же двери не открываются, приходится авто ключом открывать. Гараздо удобнее, когда просто ключ в кармане, его даже доставать не приходится, подошёл к машине, кнопку на двери нажал - она открылась. Тумблер повернул - завелась. Как-то так.

Vladimir VL, Володя влага не попадала в брелок? Если влага была то сушить брелок бесполезно со временем дорожки могут окислится и рассыпаться, это уже будет очень плохо, когда я работал зам.ген директора сервисного центра Самсунг мои инженера утопленников (телефоны МР3 плееры) оживляли так, брали вытаскивали плату, отключали питание опускали плату в чистый спирт минут на 3-5, потом брали мягкую белечью кисточку для рисования, и вымывали все контакты от окисления пока не исчезнет белый налет с платы и контактов деталей. На 80% оживляли.

Если я не прав, поправьте. Если этот смарт-кей единственный, то лучше наверно не рисковать с ремонтом, и пока хоть как-то работает, заказать с японии новый ключ, и потом его перепрошить, используя исходный смарт-кей. Вроде бы даже это можно сделать и самому по какой-то хитрой инструкции. А вот когда нет эталона, тогда вроде как засада будет.

Спасибо за советы. Вы меня видно немного недопоняли.
Открыть и завести машину я могу вытащив ключ из брелка и сначала открыв ним дверь, а затем, вставив ключ в замок зажигания, уже завожу машину. Иммобилайзер работает.
Когда машина заведена, ключ я уже вытащить не могу из замка.
Другое дело, открытие/закрытие авто с брелка и соответственно запуск двигателя с "тумблера". Брелок с ключом ношу в кармане. Подхожу к машине, нажимаю на ручке двери кнопку иммобилайзера, двери разблокируются. Далее, просто сажусь в авто и завожу машину. Если же иммобилайзер не видит ключа, повернуть тумблер уже нельзя, машину не заведёшь. Если машина видит ключ, загорается зелёный значок "ключа" и сразу же тухнет. Если машина не видит ключ - начинает мигать красный значок "нет ключа". При этом машина едет, двигатель не глохнет, все нормально. Стоит остановится и заглушить двигатель - снова его уже не завести. Выхода два: либо завести с ключа, либо заменить батарейку и завестись с тумблера. Сегодня вставил "старую" батарейку, хватило что бы завестись и где-то час езды по городу. Через час "ключ" потерян иммобилайзером. Начал мигать красный значок "ключ".
В дист. ключе иммобилайзера есть маленький красный светодиод. При нажатии на кнопки он моргает, сигнализируя о работе, и что батарея в рабочем состоянии. Когда батарейка садится, при нажатии на кнопки ничего не происходит.
Да чуть не забыл.
Ключик нигде не мочил. Под дождь не попадал. Понимаю, что где-то заряд теряется, куда-то уходит, но добраться до причины пока не выходит.

Vladimir VL: Понимаю, что где-то заряд теряется, куда-то уходит, но добраться до причины пока не выходит.

Съезди к установщикам сигнализаций или спец центр какой-нибудь где брелками занимаются ,а так не дело батарейки покупать постоянно.

SERGIK75: Съезди к установщикам сигнализаций или спец центр какой-нибудь где брелками занимаются ,а так не дело батарейки покупать постоянно.

Да уже ездил к одним, батарейку мне поменяли и всё. Сказали что не знают о такой проблеме, говорят "батарейка плохая попалась". Хотел сделать второй ключ у них, но заготовок не оказалось в наличии (чипы есть - самих ключей нет).
Завтра попробую больше компаний обзвонить, выяснить, может кто поможет решить проблему или заказать второй дист. ключ.

Vladimir VL: Завтра попробую больше компаний обзвонить, выяснить, может кто поможет решить проблему или заказать второй дист. ключ.

Зайди в раздел на форуме-"Програмированние доп. ключей на мазда бианте,там есть сайт ключей IMMO KEY,контора находится во Владике,улица Баляева дом48/а.,Автоцентр "Форсаж".Или уже там был? Я так думаю что у тебя чип глючит,а там как раз чипы продают и не только!

Vladimir VL, Володя ну рад помочь, все что мог я рассказал, SERGIK75 Сергей правильно тебя направил, я заказывал здесь чип и заготовку ключа на две машины, конторка понравилась ключики пришли быстро, я единственное чип отдал в г.Северск нашему другу, а заготовки сделал себе. Посмотри здесь я писал их сайт Программирование дополнительных ключей на Mazda Biante
Но думаю это дело не в чипе, т.к. чипу питание не надо. Дело в брелоке. Рад был помочь, но думаю придется решать проблему тебе самому, т.к. далеко мы с тобой друг от друга, если что спрашивай может общими силами мы победим твой брелок.

SERGIK75: Зайди в раздел на форуме-"Програмированние доп. ключей на мазда бианте,там есть сайт ключей IMMO KEY,контора находится во Владике,улица Баляева дом48/а.,Автоцентр "Форсаж".Или уже там был? Я так думаю что у тебя чип глючит,а там как раз чипы продают и не только!

В "Форсаже" я и был. Хотел ещё у них ключик второй заказать, только заготовок не оказалось в наличии. Они достали мою батарейку из брелка, и поставили свою, за 50 руб. Вот и вся помощь. Если я правильно понял, брелок (дист ключ), вроде за 6000 руб. могут привезти, но нужно заказывать и ждать.
Вчера "раскавырял" брелок, плату вытащил, всё чисто, нигде никаких намёков на неисправность. Единственное, выпал маленький кусочек пластика - оказалось, сломан небольшой фрагмент тонкой перемычки между кнопок. Хотя, возможно, что это и я его обламал. Контакты протёр спиртом. Сегодня купил пачку батареек (4 шт. - 35 руб. штука). Вдруг повезёт и все устаканится.
Старые батарейки не выкидывал. Бывает, ставлю старую батарейку - брелок начинает работать, на час-два хватает, потом опять заряда нет. Я уже думаю, может на ночь батарейку вынимать?
Фото дист. ключа иммобилайзера в разборе:

Плата:

Интересно, что на плате значок MITSUBISHI, выходит платы либо ключи делает для Мазды эта компания. Так же присутствует надпись "reset". Вероятно при замыкании определённых контактов на плате можно сделать "сброс". Только какого плана этот "сброс" - неясно. То ли сброс ошибки, то ли полная очистка памяти (как я понимаю привязки к определённой машине).

Значит, батарейка неудачная? какую ставили?

Кстати, тема интересная. почти 3 года. усе окей но. а если трабл. чо делать, и куда обращаться.

у тебя обычный ключ? без комфорт-доступа? я меняю раз в год.

она вынется из ключа элементарно)))

Обычный. слышал раньше, что она в "стойле", типа подзаряжается. . hz:

у тебя обычный ключ? без комфорт-доступа? я меняю раз в год.

она вынется из ключа элементарно)))

про сроки не знаю))) у меня его нет (кейлессу) и просто не знаю как из него батарею вынать)))

каки-таки прописивания))) ничо не нать)))

Меняешь батарейку и все! Ключ умный, все помнит))))

dester, keyless есть?
Ключи в сумочке носите?
Keyless нет у меня, а ключ, то в кармане ношу, то в сумке, конечно!

Меняешь батарейку и все! Ключ умный, все помнит))))

Keyless нет у меня, а ключ, то в кармане ношу, то в сумке, конечно!

так какую батарейку вставляла?)))

если Дюрасел, то они долго не живут))) Вот Варта - вешч)))

так какую батарейку вставляла?)))

если Дюрасел, то они долго не живут))) Вот Варта - вешч)))

Читайте также: