Быстро мигает поворотник ваз 2107
Обновлено: 06.07.2024
При использовании транспортного средства автовладелец обнаруживает различные поломки. Например, быстрое мигание поворотника. При этом возникает оно только с одной стороны. Причиной такого явления выступает несколько ситуаций:
1. Перегоревшая лампочка. Если хотя бы один их элементов сгорит, вне зависимости от места расположения (сзади, спереди или сбоку), то сопротивление тока в сети резко изменится. Автовладельцев интересует, каким образом это происходит.
Ответ на вопрос состоит в следующем: каждый проводник препятствует перемещению энергии в цепи, и в случае его перегорания уровень сопротивления падает, и перемещение тока происходит быстрее. В результате поворотник мигает чаще, чем в при исправном проводнике. Чтобы избавить от этой проблемы требуется заменить лампочку на новую.
2. Однако встречаются ситуации, когда лампочки в исправном состоянии, а частота мигания все равно увеличивается. В этом случае проблема кроется в самих контакта или в патроне. Из-за повышенной влажности или контакта с другими веществами на контактах появляется ржавчина, нагар, пыль и т.д.
В результате электрическая сила уходит в другой поворотник, который из-за превышенной силы тока мигает чаще. Чтобы убрать данный дефект надлежит почистить все контакты и лампы, предварительно разобрав каждый поворотник.
3. Неисправности в реле. Чтобы обеспечить устойчивое и безопасное состояние электрической цепи на некоторые приборы устанавливают специальные реле, которые исполняют роль элемента для замыкания и размыкания цепей.
Однако, как и любой прибор, реле может выйти из строя по определенным причинам. Несмотря на то, что он рассчитан на продолжительную эксплуатацию, его поломка так же влияет на работоспособность поворотников. Поэтому надлежит проверить его состояние, если возникли проблемы с освещением автомобиля.
4. Замена обычных ламп на светодиодные. Связано это с тем, что у этих видов ламп разное сопротивление. Поэтому меняя один вид на другой, требуется перенастроить электрическую цепь.
В случае, если не один из вариантов не подошел, и все элементы находится в хорошем и рабочем состоянии, то проблема еще более серьезна, так как связана она с дефектами проводки.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи .
С автомобилями частенько случаются какие-то поломки, как серьезные, так и пустяковые, однако все они заставляют понервничать автовладельца. Одной из пустяковых неисправностей является случай, когда поворотник на автомобиле очень быстро мигает, причем только на одной стороне: либо слева, либо справа. О чем это может сигнализировать, какие причины могут предшествовать возникновению этой проблемы – далее будет описано в нашей статье.
Почему поворотник быстро мигает?
Случиться такая маленькая неприятность может с каждым и, в большинстве случаев, в этом нет ничего серьезного. К примеру, самой распространенной причиной того, что поворотник мигает очень быстро, может быть перегоревшая одна из лампочек. К примеру, ели сгорела хоть одна лампочка поворотника – передняя, задняя, или дополнительная – это вполне достаточно для того, чтобы изменилось сопротивление тока в сети. Результат – вся сторона, где неисправна лампочка, будет мигать очень быстро. Достаточно всего лишь вкрутить новую лампу, и все будет нормально.
Если левый или правый поворотник быстро мигает, но при этом все лампочки рабочие, значит, проблема иного характера. Как вариант, возможно, что на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина, или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ваз 2109, или любого другого автомобиля. Чтобы решить эту неприятность, придется разобрать все поворотники и прочистить все лампы и контакты.
Гораздо реже быстро мигает поворотник ваз 2107 из-за неисправности реле поворотника. Как правило, реле живут не один десяток лет, поэтому эту причину можно рассматривать в качестве исключения.
Наконец, еще одна причина того, что поворотник быстро мигает – это установка не обычных ламп с нитями накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совершенно другое сопротивление, поэтому их установка тоже может быть причиной возникновения частого моргания поворотника.
Надеемся, что нам удалось помочь вам разрешить проблему, почему часто мигает поворотник. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт авто – это просто.
Всем привет. Ну вот и дошли руки сделать это и написать в бж)
Речь пойдет о том, как избавиться от частого моргания поворотников со светодиодными лампочками)
Идея придумана не мной и взята с интернета, но думаю многим будет интересно.
Некоторые из вас наверное часто задумывались о том, чтобы перевести все освещение в автомобиле на светодиоды, дабы улучшить яркость и видимость и уменьшить потребление электроэнергии и нагрузки на генератор. Все бы хорошо, но есть одно НО, со светодиодами при включении поворота лампочка начинала моргать в несколько раз быстрее положенного, вводив в заблуждение водителя "типа" перегорела лампочка. Что в принципе меня и разочаровывало постоянно. По началу было прикольно, выделяешься из толпы, поворотник моргает как "угарелый", но потом начало напрягать. Народ постоянно спрашивал "почему так" или "у тебя перегорела лампочка". Решил от этого всего избавиться.
Вариантов как это вылечить несколько:
— установить дополнительный резистор в реле-поворот
— увеличить емкость (заменой конденсатора)
— светодиоды, спаянные последовательно
— разомкнуть цепь в реле-поворотов
— купить готовое реле-поворотов для светодиодов
Для меня лучшим вариантом без затрат и гемороя стал разомкнутая цепь. Почему? Потому что делов на 5 минут вместе со снятием реле и проделанным "размыканием". Есть в этом и минус (незначительный для меня). Если у вас перегорит лампочка, реле не сможет вам об этом сообщить.
А теперь о самом процессе.
Для того, чтобы снять нужное нам реле-поворотов в ВАЗ 2107 необходимо снять приборную панель. Честно скажу, не хотел ее снимать, не спрашивайте почему, просто было лень) По этому я просто снял слева решетку-сеточку, которая находится под обдувом бокового стекла и через это отверстие выкрутил гайку под ключ на 10. Да, мне повезло, открутилась она от руки) Реле у меня оказалось 494.3747. Разбираем это реле и видим чип, с восемью контактами. Нам нужен седьмой контакт. Нам его нужно разомкнуть, перебив дорожку или откусив ножку седьмого контакта. Все. Собираем все на место. Для удобства реле можно не прикручивать назад, а просто закинуть снизу за панель приборов. Все работает.
Фото сделать свои не смог, по этому выкладываю парочку фотографий с другого сайта. Информации по этой доработке полно в интернете и в частности на драйве и не только по ВАЗовским реле)
Всем спасибо за внимание) всем мира и света)
Всем доброго времени суток!
Думаю не я один столкнулся с такой проблемой, шерстил инет в поисках решения этого вопроса, но без результатно…(
Самое элементарное: если указатели поворотов начали мигать с удвоенной частотой, проверьте целостность лам в повторителях поворотов, если лампа сгорела то остаётся ее заменить и довольствоваться работой повторителей в "обычном их режиме" если же все лампы целы, то проверьте печатную плату заднего фонаря, ее контакты и разъёмы, проблема часто кроеться именно в ней.
Следующим этапом будет замена реле указателей поворотов и аварийной сигнализации. Некоторые пишут, что если аварийка работает в обычном режиме, т.е. не ускоренно, а как положенно, то дело не в реле… ЭТО НЕ ТАК! У меня поворотники что в правую что в левую сторону моргали как сумашедшие, притом аварийка мигала вполне адекватно, немного забегая вперед, после пропайки блока предохранителей поворотники стали мигать с родной релюшкой медленнее, но всё равно быстро, купил новую всё встало на свои места. Это я к тому что аварийка и лево право, работают независимо, т.е. по исправной работе аварийной сигнализации нельзя судить о исправности или неисправности реле.
В ходе поиска неисправности был приобретен новый подрулевой переключатель
Если все вышеперечисленные методы не помогли, как было в моём случае, лезем глубже, скручиваем с автомобиля блок предохранителей, у меня он старого образца с пальчиковыми предохранителями. При осмотре разобранного блока я обнаружил что окисленны контакты в местах пайки разъёмов 3х контактного реле на плате блока, я всё зачистил пропаял на разок и собрал обратно, после этой работы сигнал стал гараздо реже чем до пропайки и чистки, но всё равно быстровато, купил новую релюшку и всё встало на свои места, очень уж хотелось что бы сигнал моргал как пооженно!
Всем спасибо за внимание, надеюсь моя статья будет кому то полезна!
Читайте также: