Болтается ручка двери веста
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
На новинках АВТОВАЗа (Лада Веста и XRAY) уже с завода установлены евроручки дверей. Демонтировать их приходится для замены, ремонта или доработки (например, закрепить прокладку таким образом, чтобы она исключила повреждение лакокрасочного покрытия).
Чтобы снять внешнюю ручку водительской двери требуется:
1. Снять общивку двери (Веста, XRAY);
2. Внутри двери отсоединить от личинки тягу привода замка;
3. Снять накладку личинки замка, поддевая отверткой;
4. Снять заглушку в торце двери, у задней двери она под уплотнителем;
5. Вывернуть винт крепления личинки замка, используя Torx T15 (он закреплен фиксаторами и не выпадет в полость двери при выворачивании);
6. Снять личинку замка;
7. Снять ручку двери, сначала сдвинув ее назад, а затем выводя из двери сначала заднюю часть, потом переднюю;
8. Снять прокладку наружной ручки;
9. Чтобы снять механизм ручки необходимо высверлить заклепку под прокладкой (сверло 5 мм).
Снятие наружной ручки двери со стороны пассажира выполняется аналогичным образом, за исключением первых двух пунктов (нет тяги привода замка, поэтому снимать обшивку двери не нужно).
Установка ручки двери выполняется в обратной последовательности. При установке ручки в дверь, нажимаем на рычаг кронштейна, поворачивая его наружу.
Процесс также показан на видео:
А вам приходилось снимать внешнюю ручку двери Весты/XRAY? С какими трудностями пришлось столкнуться в ходе этого мероприятия? Напомним, другие инструкции по обслуживанию и ремонту Весты своими руками находятся в этой категории, для Lada XRAY тут. Также удобно пользоваться ключевыми словами по содержанию (Веста, XRAY).
Цена ручек и артикул
В заводской комплектации на Весте устанавливаются евроручки. При необходимости замены, заказать такой же комплект можно на в магазине, или у любого официального дилера. Цена комплекта из 4-х окрашенных наружных деталей составит от 750 до 2200 рублей. Для заказа нужно использовать артикул 8450007739.
Салонные ручки, могут продаваться комплектом, но по две штуки, или поштучно. Средняя цена 1 детали составляет 400-600 рублей. Артикулы саллоных элементов отпирания различаются по стороне, на которую они устанавливаются. Для покупки правых ручек нужно использовать номер 8450007743, а для покупки левых – 8450007744.
Заказывая набор, обратите внимание на цвет покупаемых деталей. Если салонные элементы продаются в серебристом цвете, то наружные можно подобрать под цвет автомобиля, избежав дополнительной перекраски.
Проблемы возникающие с ручками Лада Веста
Вариантов проблем, из-за которых может потребоваться замена дверных элементов на Весте — множество. Самыми распространенными автолюбители признают следующие неисправности двери:
Внешняя ручка двери не возвращается в исходное положение. С этим сталкивается много владельцев Весты, причем сразу после покупки. Руководство компании даже выпустило предписание, обязывающее дилеров проверять механизм и заменять его в случае неисправности еще до продажи. Поэтому обнаружив у себя эту проблему, обращайтесь за гарантийным обслуживанием.
Водительская евроручка болтается. Тоже распространенная неисправность и часто появляется одновременно с первой.
Скрип дверных евроручек. Проблема устраняется путем установки маделина на верхний край разобранной детали.
Вероятность возникновения перечисленных поломок возрастает, если резко потянешь дверцу при открытии на себя. Эта часть автомобиля Лада Веста требует аккуратного к себе отношения. Если возникла проблема во время гарантийного периода, необходимо обратиться в официальный сервисный центр. Это касается как ситуаций, когда деталь сломалась, так и ситуаций, когда она работает недостаточно хорошо.
Что делать если ручка не открывается – причины
Иногда проблемы с внешними элементами Весты приводят к тому, что дверь совсем перестает открываться снаружи. Причина может быть в одной из неисправностей, о которых мы упоминали выше. В этом случае придется менять деталь по гарантии или самостоятельно.
Вторая причина, из-за которой дверца автомобиля не открывается или не закрывается – неисправность самого замка. Даже при нормально работающей тяге, она не может спокойно опускаться и подниматься, поскольку механизм замка клинит. Для решения проблемы бывает достаточно немного смазать тягу и как следует разработать деталь, чтобы смазка дошла до места назначения.
Чек-лист: Как разобрать ручку Лада Веста и поставить новую
Ремонт ручки двери Лада Веста можно сделать самостоятельно. Процесс займет несколько минут. Сначало придется снять деталь а затем заменить ее на новую — это просто. Работа немного отличается. Все зависит от стороны на которой установлена деталь.
Наружные ручки
Обычно в замене нуждается наружная передняя евроручка двери со стороны водителя. Именно она используется чаще, поэтому ее механизм открывания быстро изнашивается.
Чтобы заменить элемент нужно выполнить ряд последовательных действий:
- Внутренняя дверная обшивка полностью снимается;
- Тяга привода замка аккуратно отсоединяется от личинки;
- Отверткой снимается накладка личинки замка снаружи двери;
- Заглушка в торце двери снимается;
- Отверткой Torx винт крепления личинки замка выворачивается;
- После этого личинку замка остается только снять;
- Евроручка сдвигается назад и аккуратно выводится из двери, причем сначала задняя ее часть, а затем передняя;
- Прокладка наружной евроручки снимается, а под ней высверливается заклепка. Это позволяет снять механизм.
С пассажирских дверей, снимается аналогично! За тем исключением того, что в них не устанавливается тяга привода замка, а значит первые пункты можно пропустить. Установка новой детали производится в обратном порядке.
Внутренние ручки
Чтобы поменять салонные дверные элементы, времени придется потратить еще меньше, чем на внешние. Разберем пошаговую инструкцию для водительской дверцы:
- Декоративная обшивка полностью снимается;
- Далее выкручиваются винты для крепления детали к двери;
- Ручка аккуратно отводится от дверной панели;
- Из держателя выводится приводная тяга;
- Отсоединяем все провода и снимаем элемент;
- Чтобы установить новую деталь действуем в обратном порядке.
Перед началом работ убедитесь, что действительно есть необходимость полностью снимать ее из двери. Очень часто устранение неисправностей в салонных элементах требует только снятия верхней ее крышки, а дальнейшие работы производятся с внутренней частью детали. Именно такой способ используется, если необходимо устранить скрип открывающих элементов.
Накладки на ручки дверей
Часто, чтобы спрятать дефекты, появившиеся за время эксплуатации, автолюбители устанавливают хромированные накладки на дверные элементы открывания на Лада Веста. Такой декоративный элемент стоит недорого, но придают машине свежий вид. Продаются накладки в комплекте, а найти их можно, для наружных и для внутренних.
Установка элемента не требует специальных знаний или навыков. Накладка крепится к заводской детали на двусторонний скотч, герметик или другой клеящий материал. Во время установки будьте внимательны, это позволит избежать проблем в будущем. Если хромированная накладка ручки дверей установлена недостаточно плотно, в образовавшиеся щели могут попасть грязь и влага, а значит появляется риск появления ржавчины.
Перед покупкой элементов изучите предложения разных магазинов. Некоторые компании серьезно завышают цену и вместо нескольких сотен рублей за них приходится отдавать пару тысяч. При этом качество не меняется. Отдать большую сумму можно разве что за накладки, изготовленные из нержавеющей стали, поскольку их срок службы продолжителен, а износостойкость превосходит хромированные.
Леонид, Леонид, она у меня разболталась я пытался это показать))) её туда сюда и она люфтит как будто
Лёша, тут подгибать нечего, один пластик.
Так попробуй побрызгай вдшкой отодвинув ручку, если не получится придётся снимать обшивку двери. И смаж обязательно. У меня было тоже самое
Рифат, сегодня тоже самое было, вэдэшки набрызгал, подергал минуты 3 непрерывно, заработало. Потом смазки силиконовой залил,
Где ручка в нутри двери сними резинку на против ручки, в нутри будет регулировачный болт, под ключ торкс, надо только длинный, его надо подтянуть и ручка подтяниться
Ничего не смазывайте, снимай карту двери, бери очиститель тормозов и самой весь солидол что на механизме и всё будет ок. Я так 3 ручки вылечил.
Там белая фигня , такая же как и петли офф мажет, она там комочками становится, и её не видно практически.
Лёша, была такая ерунда с правой задней. Не поверишь, само прошло. Уже менять собрались по гарантии, начали проверять, а там всё в норме, и по сей день работает.
Sergey, по моим наблюдениям тут только обсерают и х.рню всякую пишут, даже спрашивать что-то не хочется. Нужно группу переименовывать обосри весту как можешь
Александр, Не несите чушь! Здесь всё по факту и без прикрас. Если вы действительно внимательно наблюдали, скиньте ссылку хоть на один пост в котором неправда про Весту и как вы выразились: "только обсерают и х.рню пишут"? И аргументируйте свои наговоры фактами!
Алексей, скрины не делал, при случае сделаю, я не просто так пишу, и ни чего не защищаю, сам владелец весты, просто такое чувство что какие-то мажеры в группе сидит и угарают, папинькины сынки которым БМВ купили
Алексей, у меня еще Рено флюенс так там в группе если спросишь, все по делу пишут, без всякой подь.ебки, как сюда вступил такое впечатление сложилось.
Алексей, ну заскрипело у тебя что, застучало, все в металлолом сдавать? Не за 5лямов машину берешь, в этом классе иномарки тоже не идеальны или я не прав?
Александр, Я вам говорю про посты в ленте группы, скиньте ссылку хоть на один в котором неправда про Весту, и как вы выразились: "только обсерают и х.рню пишут" и аргументируйте свои наговоры фактами!?
Комментарии это отдельная тема, неадекватных комментаторов в любой группе хватает, только в отличии от других групп если вы не заметили, здесь активирован автоцензор - фильтр который автоматически удаляет МАТерные комментарии!
Алексей, ну а я именно про комментарии, смысл спрашивать если тебя обосрут)) позавчера в подвеске что-то заскрипело, даже спрашивать не буду)) Ладно я знаю что это примерно и куда копать, а новичек в этом деле даже представление не имет. Нет почему то уважения, может думали из Жигулей БМВ сделают, вот и бесятся..
Александр, На самом деле неадекватные комментаторы которые как вы выразились: "х.рню пишут" здесь надолго не приживаются, они отчаливают в соседние группы в которых нет автоцензора и админы позволяют им МАТы и оскорбления в постах и комментах!
Алексей, я вас понял, но можно оскорбить сорказмом без матов, похлеще чем с матами, я заскриню конечно, но смысл.. Нет уважения, а все по тому что АвтоВАЗ. Меня ВАЗ 14 модели провозил больше 200к без проблем особых. Может быть как к машине, так и она к тебе)
Алексей, да хорошая тема, но я и так знаю это стойки или втулки стаба. Буду дилеров пытать, машина на гарантии. 4тыс не проехал заскрипели
Александр, Стойки не скрипят! Вы явно не посмотрели пост, а там есть ответы по вашему вопросу, на самом деле источников скрипа подвески несколько, а большинство дилеров называют подобные шумы и скрипы "конструктивными особенностями", поэтому Веставоды как правило сами борятся с ними.
Алексей, втулки точно скрипят, я спева думал панель скрипит, но только на лежачих, прислушался, Где-то дальше, да не похоже на втулку, она с низу, скрип с верху, там только стойка и опорный
Читайте также: