Bmw e39 вибрация на холостых
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 19.09.2024
доброго времечка мужики! подскажите мож у кого было! вчера после обеда по нарастающей стала жестко ощущаться на кузове работа двигателя. ощущение такое будто он стоит не на подушках, а сразу на кузове. сам движок работает чисто безшумно на любых оборотах, не троит не дергается! подушки под двиглом и траверсой коробки визуально не оборваные! может куда нибудь камень попал или еще какая хрень?! у кого было такое подскажите! сразу всем спасибо! м52!
Добрый. Опоры двигателя визуально не сырые? если в масле, однозначно замена, если сухие, езжай на эстакаду и внимательно рассматривай защиту,, может погнул, камень мог попасть, и тп. Особое внимание удели выхлопной трубе.
передается на холостых? в движении?КПП-нейтраль?или передача включена?
Выхлопной тракт на проволку не подвешивали, когда например что-то делали и снять забыли?
Ответ на комментарий № 1 пользователя Kos-x5 :
доброго вечера мужики! что могу сказать?! по ходу машины правая подушка сухая левая в масле. вибрация хотя это скорее гул по кузову начинается сразу как только завел движок, причем на холостых он фактически не заметен! опоры движка целые! с машиной до этого ничего не делали, на проволоку ничего не вешали! а случилась эта муть в течении одного дня. с утра ездил все о к! после полудня стал обращать внимание что постепенно появился тихий гул по кузову от движка! и до вечера он прилично вырос по громкости! не комфортно короче! никакие чеки не горят, как тянула так и тянет! сам движок работает чисто!
На ручник,да тормозами держи,по-слегка сцепу отпускаешь,а кто-нибудь пусть смотрит как подушку порвало.
Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :
Тема! Спасибо! Завтра по светлому попробую!
Ответ на комментарий № 7 пользователя Igor01 :
Отпиши что было. У меня такая конитель была, гул и вибрация по кузову особенно по рулю. Оказалось что у меня лапа двигла тупо сломалась и двигатель лежал чуть чуть на рейке.))))
Ответ на комментарий № 9 пользователя bidenkov :
все оказалось как и предполагалось! камень застрял между картером движка и балкой! щас все гут! спасибо мужики за братское участие!
Ай молодец. Победил недуг и отписался, с опорой тоже не тяни, а лучше если поменяеш их вместе.
Добавить комментарий
За короткий промежуток времени владения сием аппаратом я не успел даже расходники сменить как приключилась беда. Собственно о беде:
Заправлялся только на заправках WOG(заправил дизель+). В один прекрасный день успешно доехал на работу, а в обед как выехал на СТО на сход/развал почувствовал сильную вибрацию на холостых. Это даже не вибрация была, а тряска. Трясло так как будто я страптивого жеребца пытаюсь обуздать.
Автомобиль отогнал с работы на стоянку и 2 дня вообще не тревожил. За это время приехали все фильтра и я решил начать с замены топливного фильтра:
Далее выехал после 2-х дневного простоя.
До выезда поменял топливный фильтр (был какой-то WIX поставил Knecht(Mahle)) и залил 20л. свежего дизеля на Окко.
Когда завелся, сначала были небольшие намеки на вибрацию, но быстро пропали, покатался — все норм, вибрация не проявлялась(возможно дизелек просрался). Проверили коррекции и та что была 7 стала 3,5 (но это все равно много).
После этого было принято решение поехать на родную Полтавщину и решать до конца данную проблему уже на месте и своими силами. Машинка успешно прошла 400 км.
В скоре проблема была успешно решена. Работу проводили самостоятельно с отцом в гараже. Для этого было сделано следующее:
1) Попытались снять форсунки, вышли только 1 и 4 (не было нужного съемника). Увидели что они все не затянуты и видно было вмешательство до нас;
2) Форсунки были возвращены на место, установлен коллектор. При заводе появился дым из-под первой форсунки, вырвало обратку, сломав пластиковый тройничек(видать не до конца вставили);
3) Сняли 1-ую форсунку(она снимается без снятия коллектора) и отправили на стенд — все в норме, обратка так же в норме;
4) Зашарошили мелкой наждачкой посадочное место;
5) Установили и затянули все форсунки;
6) Все наладилось, коррекции укладываются в 2 и машину больше не трясет. Расход упал по городу до норму 9-10л. но на траче чуток завышен — стабильно 8 показывало.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Поддерживаете ли Вы движение стоп-хам?!
- - да!
- 66 (53%)
- - нет?
- 36 (29%)
- - водители не виноваты что мешают другим!
- 12 (9%)
- - гнать таких в шею что бы не мешали парковаться!мой авто,где и как хочу так и ставлю!
- 9 (7%)
- Проголосовало пользователей: 115
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Поддерживаете ли Вы движение стоп-хам?!
- - да!
- 66 (53%)
- - нет?
- 36 (29%)
- - водители не виноваты что мешают другим!
- 12 (9%)
- - гнать таких в шею что бы не мешали парковаться!мой авто,где и как хочу так и ставлю!
- 9 (7%)
- Проголосовало пользователей: 115
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
Поддерживают ли в Европе политику России?
Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
Ой, дружище, добро пожаловать в наш " виброклуб" !
Я прошел все круги и то, удалось излечиться на 95%.
Лови советы:
1. Диагностика ! Там покажет состояние всех форсунок.
Возможные диагнозы.- Ремонт форсуки(нок), чистка форсунок, регулировка форсунок, или замена.
2. Проверить двухмассовый маховик
3. Проверить демфер
4. Проверить датчики ( мастера знают какие)
5. Проверь топливный и воздушные фильтры.
6. Проверить цепь
Остальные приколы расскажут непосредственно мастера
Вопщем, начни пока с этого.
Думаю проблема должна решиться
Удачи !
Добрый день. Хочу поделиться своим опытом лечения вибрации. У меня М57 530D. Стал замечать в последнее время вибрации двигателя, работает неровно, как бы затухая-просыпаясь. Особенно сильно вибрация чувствуется на холостых если выжать педаль тормоза - очень хорошо ногой чувствуется. Был на Лекс-гее. Делал диагностику форсунок. Игорь сказал, мол есть отклонения, особенно заметно при нагрузке. Надо снимать форсунки, чистить, менять может быть. Короче сказал, что такая работа стоит 500 уев. Ну я и оуел поначалу Короче, решил прочистить форсунки без снятия, химией. Думал залить в бак присадку, Кастрол ТДА, но руки как то не поднялись. Сказали всю гадость со дна в баке поднять может, тогда еще хуже сделаю. Потом нашел тут на форуме тему, писали, что на аэродромной есть чистка без снятия, просто подключают насос с химией к двигателю, двигатель запускают и он работает на промывочной жидкости, причем обратку тоже к своему насоса подключают, чтобы промывочная жидкость в бак не шла. Двигатель работает так полчаса. Потом подключают топливный шланг от бака, всё с двигателя смывают соляркой, обратку не достают из ихнего насоса. Ну и потом минут через пять обратку опять в бак отправляют. Решил попробовать, так как данная процедура стоит всего 25 уев. В общем, что заметил. Когда подключили мне насос ихний - двигатель заработал как часы, никаких вибраций. Причем работал он так стал сразу, с первой же минуты. Когда надо было гадость с двигателя выгнать, подключали топливный шланг от моего магистрального насоса (обратка в канистру должна была сливаться) - так я даже не завелся, хотя насос жидкость гонял. Померяли манометром какое давление он выдает - 0. Опять подключили меня к своему стационарному насосу - завелся. Хотя в конечном итоге я всё таки завелся от своего насоса, но думаю в вероятностью в 95% вибрации и нестабильность в работе двигателя была из за этого гребаного насоса. Умирать он скорее всего начал. Я не шибко шарю в таких вопросах, но сдается мне, что из за того, что он не создает нормального положенного давления, либо работает с перебоями, на форсунки может подаваться топливо с пузырями или с перебоями, отсюда и вибрации. Думаю заменить насос, так как чистка проблему вибраций не решила. Всё осталось по прежнему. Думаю что проблема совсем не в форсунках. Насос заказал уже. Как поменяю - отпишусь. Всем советую, обращаться к грамотным спецам, но и помнить, что и они могут ошибаться. Ну и конечно - изучать матчасть
Добрый день. Хочу поделиться своим опытом лечения вибрации.
. Умирать он скорее всего начал. Я не шибко шарю в таких вопросах, но сдается мне, что из за того, что он не создает нормального положенного давления, либо работает с перебоями, на форсунки может подаваться топливо с пузырями или с перебоями, отсюда и вибрации. Думаю заменить насос, так как чистка проблему вибраций не решила. Всё осталось по прежнему. Думаю что проблема совсем не в форсунках. Насос заказал уже. Как поменяю - отпишусь.
Всем советую, обращаться к грамотным спецам, но и помнить, что и они могут ошибаться. Ну и конечно - изучать матчасть
Добрый день. Хочу поделиться своим опытом лечения вибрации.
У меня М57 530D. Стал замечать в последнее время вибрации двигателя, работает неровно, как бы затухая-просыпаясь. Особенно сильно вибрация чувствуется на холостых если выжать педаль тормоза - очень хорошо ногой чувствуется. Был на Лекс-гее. Делал диагностику форсунок. Игорь сказал, мол есть отклонения, особенно заметно при нагрузке. Надо снимать форсунки, чистить, менять может быть. Короче сказал, что такая работа стоит 500 уев. Ну я и оуел поначалу Короче, решил прочистить форсунки без снятия, химией. Думал залить в бак присадку, Кастрол ТДА, но руки как то не поднялись. Сказали всю гадость со дна в баке поднять может, тогда еще хуже сделаю.
Потом нашел тут на форуме тему, писали, что на аэродромной есть чистка без снятия, просто подключают насос с химией к двигателю, двигатель запускают и он работает на промывочной жидкости, причем обратку тоже к своему насоса подключают, чтобы промывочная жидкость в бак не шла. Двигатель работает так полчаса. Потом подключают топливный шланг от бака, всё с двигателя смывают соляркой, обратку не достают из ихнего насоса. Ну и потом минут через пять обратку опять в бак отправляют. Решил попробовать, так как данная процедура стоит всего 25 уев.
В общем, что заметил. Когда подключили мне насос ихний - двигатель заработал как часы, никаких вибраций. Причем работал он так стал сразу, с первой же минуты. Когда надо было гадость с двигателя выгнать, подключали топливный шланг от моего магистрального насоса (обратка в канистру должна была сливаться) - так я даже не завелся, хотя насос жидкость гонял. Померяли манометром какое давление он выдает - 0. Опять подключили меня к своему стационарному насосу - завелся. Хотя в конечном итоге я всё таки завелся от своего насоса, но думаю в вероятностью в 95% вибрации и нестабильность в работе двигателя была из за этого гребаного насоса. Умирать он скорее всего начал. Я не шибко шарю в таких вопросах, но сдается мне, что из за того, что он не создает нормального положенного давления, либо работает с перебоями, на форсунки может подаваться топливо с пузырями или с перебоями, отсюда и вибрации. Думаю заменить насос, так как чистка проблему вибраций не решила. Всё осталось по прежнему. Думаю что проблема совсем не в форсунках. Насос заказал уже. Как поменяю - отпишусь.
Всем советую, обращаться к грамотным спецам, но и помнить, что и они могут ошибаться. Ну и конечно - изучать матчасть
Читайте также: