Audi tt прокачка сцепления

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

1. "Умный". Ищем на этом форуме, сто раз уже обсуждали
2. "Народный" Наливаем побольше ТЖ в бачок, отворачиваем клапан (ключ на 7) на рабочем цилиндре и СЛЕГКА побалтываем педалью. Ждем, пока прольётся с избытком, но не забываем следить за уровнем ТЖ
3. "Правильный". Отворачиваем клапан на РЦС, сливаем ТЖ, надеваем на клапан трубку и через трубку под давлением подаем ТЖ. Когда она вышла в бачок - все, готово.

Доброго здравия уважемые. Разрешите тоже вклилниться в беседу по данным девайсам. Попытался сегодня заменить главный цилиндр сцепления (далее ГЦС). Причиной стало то, что педаль при интенсивной работе сцеплением, начала проваливаться, но худо-бедно работала. Подумал, что заводушилось почему-то; прокачал через штуцер рабочего цилиндра (РЦС). Педаль по прежнему проваливались. Купил ГЦС(Febi), т.к. РЦС был заменён не очень давно (езжу мало), подумал, что с ним всё нормально. Поставил ГЦС. Прокачиваю и замечаю, что из под РЦС вытекает. ТЖ, при нажатии на педаль сцепления. Нашёл для пробы РЦС б\у, просто для пробы. Разобрал его. Внешне нормально- зеркало нормальное, без задиров\коррозии. Резинка эластичная, заправляется туго. Более того сжал в тисках (умеренно)-проверить на герметичность. Нормально. Поставил. ОПЯТЬ тоже самое . Из под РЦС потекла ТЖ. Блин, что фигня ? Но, что самое интересное- до моих манипуляций ничего не протекало -ездил же. Где может быть ошибка или просто нужно купить новый РЦС ? Кто сталкивался с подобным, поможите, други..
З.Ы.

3. "Правильный". Отворачиваем клапан на РЦС, сливаем ТЖ, надеваем на клапан трубку и через трубку под давлением подаем ТЖ. Когда она вышла в бачок - все, готово.

При отворачивании этого клапана, ТЖ не льётся, а просто шустро капает. То есть всё не слить через этот клапан. Бачок, был открыт. Трабл ?

Почетный Синоптик Клуба

Доброго здравия уважемые. Разрешите тоже вклилниться в беседу по данным девайсам. Попытался сегодня заменить главный цилиндр сцепления (далее ГЦС). Причиной стало то, что педаль при интенсивной работе сцеплением, начала проваливаться, но худо-бедно работала. Подумал, что заводушилось почему-то; прокачал через штуцер рабочего цилиндра (РЦС). Педаль по прежнему проваливались. Купил ГЦС(Febi), т.к. РЦС был заменён не очень давно (езжу мало), подумал, что с ним всё нормально. Поставил ГЦС. Прокачиваю и замечаю, что из под РЦС вытекает. ТЖ, при нажатии на педаль сцепления. Нашёл для пробы РЦС б\у, просто для пробы. Разобрал его. Внешне нормально- зеркало нормальное, без задиров\коррозии. Резинка эластичная, заправляется туго. Более того сжал в тисках (умеренно)-проверить на герметичность. Нормально. Поставил. ОПЯТЬ тоже самое . Из под РЦС потекла ТЖ. Блин, что фигня ? Но, что самое интересное- до моих манипуляций ничего не протекало -ездил же. Где может быть ошибка или просто нужно купить новый РЦС ? Кто сталкивался с подобным, поможите, други..
З.Ы.

3. "Правильный". Отворачиваем клапан на РЦС, сливаем ТЖ, надеваем на клапан трубку и через трубку под давлением подаем ТЖ. Когда она вышла в бачок - все, готово.

По первому пункту: Что значит "из-под РЦС вытекает?" Раз ты его можешь снять, то, стало быть, можешь и проверить "на весу". И вытекать тогда будет не "из-под", а в конкретном месте.

По второму: чтобы побыстрее лилось, надо побалтывать педалью сцепления. Если не помогает, я бы, для интереса, полностью вывинтил штуцер и посмотрел, что получится.

У моего приятеля и без педали сцепления на Audi куча чем руки занять! у меня после замены кулисы пропала задняя настроилии через 3 дня снова пропала и рычаг стал крутится по кругу все закручено что делать подскажите

О педали сцепления все понятно )) Добрый вечер. у меня МеМЗ 307. Присутствует такая проблема, каждое утро когда завожу машину то прогревочные обороты 1800-2000 по мере прогрева опускаются к норме 850-900,ведь должны быть вместо 2000 примерно 1200-1500? В остальном вопросов к двигателю нет, но утром картина та же,или если авто уже утром заводилось и потом простояло часов пять к примеру, то обороты при пуске двигателя снова 1800-2000. В чём может быть проблема?может винт заслонки регулировки покрутить?

Идеально ты чувак показал..ну вообще браток я обалдел ))) Мне приятель сказал с педалью сцепления на ауди до сих пор без особых проблем.

Спасибо большое, попал в ситуацию когда заехал на заправку, заправился а педаль газа не реагирует, благодаря Вашему видео исправил всё в течении пару минут, а то не знал что делать, в голове зашквар, далеко от дома и интернет слава богу ловил с перебоями, но после просмотра поднял коврик и нащупав резинку аж легче на душе стало. Спасибо.

Володя,кенвуд поставь лучше в Кенворд! Хотелось бы, чтобы подробнее по педали сцепления пояснил бы )))

Трещетка ставилась до 96 года,после педаль чуток другой конструкции была,без трещетки,как раз под такой трос как у тебя с гайкой натяжки тросика.ТЫ НЕ ТОТ ТРОС ЗАКАЗАЛ.Главное что работает.:) А чтобы не было гемора с трещеткой,покупаем педаль с 96-2000 годов и трос который ты поставил себе, И РАДУЕМСЯ:):):) Видос зачётный. Постоянные геморрои с педалью сцепления совсем достали ;)

Нормас, завтра проверю своего фита, а то подозрения появились.. кстати, может мне кто-нибудь ответить, прогрел я машину, включил режим 'д', как быстро машина должна начать движение и начнет ли, если не давить на газ. У меня часто бывает, что машина сразу не едет, пока не газанешь, т.е. не нажмешь на газ.

Фигня все это ты сточишь пару микронов и все зазор больше чем положено ;) У моего другана на tt с педалью сцепления до сих пор без проблем Ж))

Мне друг сказал с тормозным цилиндром на audi пока все нормально! сколько новой жидкость использовал на тормоза и сцепление?

Неплохо, если более обстоятельно по тормозному цилиндру на tt порекомендовал бы. Так, а так сколько стоит поменять в сервисе? Оно того стоит?

У моего соседа на аудюхе с тормозным цилиндром до сих пор без особых проблем… Салам брат. Поменял компьютер, машина завилась. Спасибо. Но, гениратор 17 вольтов, в чем пречина не знаете?

Большое спасибо за видео,очень доходчиво.У меня сильно сьело внутреннюю колодку в чем причина? Мне друг сказал и без тормозного цилиндра на tt полно чем заниматься >)

Дмитрий интересуючий вопрос вы меняли топлевный фильтор? На 2.5 он стоит в баке. Немогу найти его. Продается только с насосом за дурные деньги. Может кто подскажет. Всем удачи.

Периодические трудности с тормозным цилиндром не особо напрягают )) И сколько ж стоит такой ремонт бака? Сотен 5? Или поменьше все-таки?

И еще забыли про треск ФАЗОРЕГУЛЯТОРА- тоже популярная проблема =) + ко всему отгнивающий силовой провод питания задних стеклоподъемников, перегорающие блоки управления стеклоподъемниками в дверях, ну и сам блок кнопок водителя =)

Есть еще одна причина. Масса с акума на кузов. Если масса слабая, то компьютер считает, что акум разряжен и врубает генератор на зарядку, и заставляет iacv открываться, поднимая обороты. я запорол две заслонки, вычистив их до блеска ;). Менял три раза iacv, чистил fitv. а оказалось дело в массе - нашел когда сабвуфер подключал и наводил порядок под капотом :).

Здравствуйте! Сильно нагреваются передние тормозные колодки и есть запах, но только при разгоне от 100км Есть ли какие мысли) Спасибо!

Читайте также: