Антирадар стингер 650 инструкция
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Поздравляем с покупкой Лазер/Радар-детектора
Устройства детектирования полицейских радаров
себе последние, наиболее совершенные технологии приема и обработки
сигналов. Конструктивно он представляет собой совокупность радар-
детектора и приёмника сигналов лазера. Наши инженеры сумели согла-
совать два принимающих устройства, что позволило значительно повы-
сить качественные характеристики устройства.
Радар-детектор
обнаруживает присутствие сигнала полицейского
устройством. В алгоритм работы этого устройства входит множество
режимов. В первую очередь это режим сокращения ложных срабатыва-
ний - ГОРОД. Фактически снижает чувствительность детектора к мало-
мощным ложным сигналам, находящихся в диапазонах радаров. Данную
модель, Производитель, оборудовал
цифровым компасом. Функция по-
может сориентировать пользователя относительно сторон света. Функ-
ция управления каналом обнаружения системы VG-2. В случае отсутст-
вия этой системы на пути следования, Вы сможете отключить эту функ-
цию, тем самым разгрузив процессор детектора и значительно снизив
ложные сигналы по каналу VG-2. Не менее важная функция ОБУЧЕНИЯ.
Позволяет пользователю ознакомиться с работой устройства, до первого
выезда с ним в дорогу. Функция автоматического тестирования прове-
рит исправность прибора сразу после его включения. Режим ТИШИНА -
отключает звуковую тревогу, нажатием одной кнопки. Для удобства,
производители
, применили в Лазер/Радар-детекторе
пользовательское меню настроек. Благодаря этому, владелец, без труда,
может, производит настройку системы своего прибора.
В комплектацию Лазер/Радар-детектора входят декоративные дополни-
тельные панели. В зависимости от Ваших предпочтений, теперь, Вы
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
можете изменить внешний вид прибора, для органичного слияния уст-
ройства с обстановкой салона Вашего автомобиля.
Лазер/Радар-детекторы
зарекомендовали себя как эффектив-
ные и надежные помощники автомобилиста.
Возьмите в дорогу
Необходимо помнить! В некоторых государствах и федеральных объедине-
ниях местные законы запрещают использование Лазер/Радар-детекторов.
Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на
территории применения детектора, его использование не запрещено.
На всей территории Российской Федерации и стран СНГ использование ра-
дар-детектора не запрещено!
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В комплект поставки Лазер/Радар-детектора
1. Лазер/Радар-детектор
2. Кабель питания с защитой от короткого замыкания. Витой
3. Запасной предохранитель
4. Кронштейн с тремя присосками. Установка на ветровое стекло
5. Велкро застёжка на клейкой основе. Установка на панели приборов
6. Декоративные сменные панели красного и серебристого цвета
7. Руководство пользователя на русском языке
ПРИМЕЧАНИЕ. Комплектация может быть изменена Производителем без
Обнаружение радара в диапазонах Х, К, Ка, а так же импульсные и
короткоимпульсные радары Ultra X, Ultra K, РОР, в том числе рабо-
тающие в режиме instant-on
Обнаружение сигнала лазера (La) в секторе 360°
Отключаемый режим обнаружения системы VG-2
Цифровая обработка сигнала
Защита от ложных срабатываний. Режим ГОРОД
Жидкокристаллический дисплей синего цвета
Графическая и числовая индикация уровня принимаемого сигнала
Отключение подсветки дисплея
Голосовое оповещение на русском и английском языках
Индивидуальное оповещение по диапазонам и типу сигнала
Интенсивность звуковой тревоги пропорциональна мощности сигнала
Плавная регулировка звука
Изменение тона звукового сигнала
Режим ТИШИНА. Отключение звуковой тревоги
Цифровой компас
Режим ОБУЧЕНИЯ. Демонстрация работы радар-детектора
Режим автоматического тестирования прибора
Пользовательское меню настроек
Декоративная сменная панель. Изменение цветовой гаммы прибора
Два варианта установки. Панель приборов и ветровое стекло
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ
Внешний вид, органы управления и индикация показаны на рисунке:
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
УСТАНОВКА ПРИБОРА
Рекомендации по монтажу прибора
Лазер/Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и по на-
правлению движения автомобиля относительно радиоантенны и перед-
ней линзы оптического приёмника (фронтальная часть прибора). Для
успешной работы радар-детектора необходимо выбрать место установки,
обеспечивающее максимальный обзор проезжей части прибором. Сек-
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
тор обнаружения детектора не должен ограничиваться посторонними
предметами. Присутствие декоративных элементов, цифровых устройств
или других приложений между детектором и ветровым стеклом, снижает
эффективность устройства или блокируют его работу.
ВНИМАНИЕ! Устройство не должно ограничивать обзор водителя, кро-
ме того, радар-детектор не должен угрожать водителю (пассажиру)
причинением вреда при резком торможении или другой не штатной
ситуации на дороге.
Необходимо помнить! Некоторые виды тонировки стекла снижает
эффективность радар-детектора. Наличие встроенного (электрического)
обогрева стекла может блокировать прохождение сигнала, соответст-
венно радар-детектор не отреагирует на сигнал полицейского радара.
Установка на приборную панель
Велкро застёжка (липучка), входящая в комплект поставки прибора,
для некоторых моделей автомобилей, наиболее удобный вариант креп-
ления.
Для установки Лазер/Радар-детектора
на панель приборов
Тщательно протереть место предполагае-
мой установки на панели приборов, а также
основание самого радар-детектора, исполь-
зуя для этого влажную ткань. Дождаться
высыхание поверхностей.
Удалить защитное бумажное покрытие с
клейкой основы велкро и прижать к основа-
нию детектора на 10 - 15 секунд.
Удалить защитное бумажное покрытие с
другой стороны велкро и прижать клейкой
стороной, к выбранному месту установки на панели приборов, на 10 -
15 секунд.
Установить детектор, совместив обе части велкро застёжки.
ВНИМАНИЕ! Приклеивать велкро застёжку необходимо при темпера-
туре поверхностей не ниже +5°С. При температуре ниже +5°С свойства
клейкого основания резко ухудшаются и удержание детектора на по-
верхности панели становится не надёжным.
Необходимо помнить! Переустановка велкро застёжки снижает на-
дёжность крепления устройства на приборной панели.
Установка на ветровое стекло
Установка прибора на ветровое стекло автомобиля предполагает ис-
пользование кронштейна с вакуумными крепежами (присосками), вхо-
дящими в комплект поставки.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Для этого необходимо выполнить следующие операции:
В первую очередь, следует закрепить при-
соски на кронштейне, вставив их в специ-
ально выполненные отверстия (если это не-
обходимо).
Для фиксации кронштейна на ветровом
стекле нужно прижать присоски с небольшим
усилием к поверхности стекла.
Чтобы установить детектор на держателе кронштейна, используйте
слот установки в верхней, фронтальной части прибора.
Для наилучшего обзора и оптимального угла обнаружения, при необхо-
димости, можно подогнуть держатель.
ВНИМАНИЕ! Подгибание держателя необходимо производит только
после демонтажа радар-детектора с кронштейна, в противном случае
велика вероятность повреждения слота установки кронштейна и кор-
пуса прибора.
Подключение питания
Питание Лазер/Радар-детектора
рассчитано от сети посто-
янного напряжения в диапазоне 12 - 16В, с отрицательным потенциа-
лом (минусом) на корпусе автомобиля. Не соответствие питающего на-
пряжения приводит к снижению эффективности прибора (пропуск сиг-
нала радара, увеличение количества ложных срабатываний) или пол-
ному отказу детектора.
В комплектацию прибора входит кабель питания с адаптером прикури-
вателя автомобиля и штекером подключения в гнездо питания прибора.
Подключите малый штекер кабеля питания в гнездо питания детек-
тора. Штекер должен войти до упора.
Извлеките прикуриватель из гнезда и подключите адаптер кабеля
питания прибора в гнездо прикуривателя до упора.
Замена предохранителя
В адаптере кабеля питания используется 2-х амперный предохранитель
(тип 3AG или 6G2A 250V - входит в комплект).
Неисправный предохранитель меняется следующим образом:
Аккуратно открутите верхнюю часть адаптера прикуривателя, при-
держивая прижимную пружину.
Обратите внимание: откручивать необходимо осторожно, так как
предохранитель прижат пружиной, которая при высвобождении может
вылететь.
Смена декоративной панели
Для смены декоративной панели необходимо выполнить следующие
действия:
Приподнимите панель узким тонким предметом
или отверткой в районе технологического паза.
Панель выйдет из удерживающих пазов, как пока-
зано на рисунке.
Приложите выступающую часть панели к верх-
ней части прибора в том месте, где расположен
дисплей. Аккуратно защелкните остальные крепле-
ния, двигаясь по направлению к задней части прибора. После установ-
ки, панель, относительно корпуса прибора, не должна образовывать
неровные зазоры. Панель должна стоять плотно, без деформации.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
2. Радар-детектор последовательно отобразит все диапазоны, с индика-
цией графических указателей мощности принятого сигнала, сигнал
лазера и VG-2.
3. После окончания автоматического тестирования, устройство перейдет
в базовый режим работы (ТРАССА или ГОРОД).
Процесс автоматического тестирования можно прервать нажатием на
любую кнопку прибора.
Регулировка громкости
применяется плавное изменение громко-
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Установка тональности звукового оповещения
Функция изменения тона звукового сигнала предлагает выбрать тональ-
ность звуковой тревоги самому пользователю.
Порядок изменения тональности звука следующий:
перейдите в пользовательское меню системы.
В течение 3 секунд, пользовательское меню закроется, и введённые
настройки сохранятся автоматически. Устройство перейдёт в исходный
режим работы.
«Звуковые сигналы выклю-
. Возврат к обычному воспроизведению звуковых сигналов под-
] или [
] соответственно.
При появлении необходимости экстренного отключения звука, пользо-
ватель может одним нажатием заблокировать сигналы тревоги. Данная
опция удобна для владельцев использующих систему громко говорящей
связи в своём автомобиле или если необходимо наведение тишины по
другим причинам.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Режим ГОРОД
В условиях перехода всё большего количества организаций и структур
к системам беспроводной связи, наши города и особенно промышлен-
ные центры наполняются множеством сигналов в различных частотных
радиодиапазонах с высокой спектральной плотностью. Подавляющее
большинство таких сигналов не оказывают никакого влияние на работу
радар-детектора, но есть небольшое количество источников, которые
вызывают ложные срабатывания устройства. К основным источникам
помех относится спутниковое оборудование, средства локальной связи
(АЗС), автоматические шлагбаумы (парковки), автоматические двери
(маркеты) и др. Как правило, интенсивность таких сигналов ниже сиг-
нала полицейского радара. Это существенное отличие, инженеры Про-
изводителя
, использовали для снижения влияния помех на
работу радар-детектора.
В Лазер/Радар-детекторе
применяется принцип снижения
чувствительности детектора к сигналам. Сигналы радара на фоне мало-
мощной помехи имеют качественное преимущество, и радар-детектор
обнаружит такой сигнал, одновременно отсеивая помеху.
секунд) переводит устройство в режим ГОРОД. На дисплее появится
], звуковой сигнализатор подтвердит активацию
. В режиме ГОРОД снижается
чувствительность устройства к приёму радиосигналов. Для получения
сигнала тревоги, в режиме ГОРОД, интенсивность сигнала должна пре-
вышать установленное, производителем, пороговое значение. В про-
тивном случае, радар-детектор не отреагирует на обнаруженный сигнал.
При выезде с городской территории или промышленной зоны,
], а голосовое оповещение уведомит Вас определением:
. Режим ТРАССА характеризуется максимальной чувст-
вительностью радар-детектора, что позволяет своевременно обнаружи-
вать сигнал радара при движении по автомагистралям. Движение на
открытых участках автострад, шоссе и дорог отличается повышенной
скоростью и значительно меньшим количеством источников ложных
сигналов. В таких условиях, режим ТРАССА, обеспечит заблаговремен-
ное обнаружение действующего полицейского радара.
Цифровой компас
Цифровой компас предназначен для определения направления, относи-
тельно магнитных меридиан планеты. Вычисленные значения выводятся
на дисплей прибора в виде общего направления - S (юг), SE (юго-
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
восток), SW (юго-запад), E (восток), NE (северо-восток), N (север), NW
(северо-запад), W (запад) и точного числового значения, в градусах, с
дискретностью 5°, например: [
]. По умолчанию режим циф-
рового компаса подключён. С помощью меню настроек можно, по ус-
мотрению Пользователя, компас отключить. В этом случае на дисплее
прибора, в режиме ожидания, будет отображаться текущий (настроен-
ный) режим работы (ТРАССА или ГОРОД).
Для отключения режима цифрового компаса необходимо:
перейдите в пользовательское меню системы.
В течение 3 секунд, пользовательское меню закроется, и введённые
настройки сохранятся автоматически. Устройство перейдёт в исходный
режим работы.
Важно! Перед использованием режима КОМПАС необходимо провести
калибровку.
КАЛИБРОВКА КОМПАСА.
Для корректной работы компаса, прибору требуется калибровка.
Для этого необходимо выполнить следующие процедуры:
Для перевода компаса в режим калибровки, необходимо нажать и
удерживать
дисплее, предлагающим проехать два круга [
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ТАБЛИЦА МЕНЮ НАСТРОЕК
Информация на
Подтверждение перехода устройства в пользо-
вательское меню системы
По истечению трёх секунд простоя (отсутствия
воздействия на органы управления), устройство
выходит из меню и автоматически сохраняет
совершённые Вами настройки. Перед выходом
на дисплее прибора появится предупреждение.
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА
Обнаружение сигнала радара в диапазонах Х, К, Ка или La
В момент обнаружения активной системы фиксации скоростного режима,
радар-детектор предупредит своего пользователя следующим образом:
На дисплее устройства отобразится соответствующий диапазону значок.
Голосовое оповещение предупредит пользователя, после чего начнёт
звучать, индивидуальная для каждого диапазона и типа сигнала, муль-
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Примечание: условный уровень принимаемого сигнала отображается
только при обнаружении сигнала в диапазонах Х, К, Ка. При обнаруже-
нии системы VG-2 и сигнала лазера измерение мощности не произво-
дится.
обнаруженный сигнал лазе-
ра обладает наивысшим приоритетом, по отношению к сигналу VG-2 и
радиосигналу радара. Поэтому при параллельном обнаружении сигнала
лазера и любого другого сигнала в радиодиапазоне, устройство выдаст
сигнал тревоги по сигналу лазера. При этом интенсивность звучания
тревоги и частота мигания индикатора будет иметь максимальное зна-
чение.
при обнаружении импульсного радара
отреагирует индикацией, соответствующего диапазону, символа (Х, К,
Ка), голосовым предупреждением и индивидуальной мультитональной
тревогой. Отличие от тревоги, при обнаружении непрерывного сигнала,
заключается в высокой интенсивности звучания оповещения. При полу-
чении такой тревоги, постарайтесь как можно скорее отреагировать на
предупреждение детектора, с соблюдением мер предосторожности, не
создавая аварийной ситуации на дороге.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
представляет собой сложное радио-
электронное устройство. Не корректное обращение с прибором приво-
дит к снижению эффективности работы детектора или его неисправно-
сти.
Ниже приведен ряд простых рекомендаций, которые помогут исключить
неисправность прибора и продлить срок его эксплуатации.
Для предотвращения кражи, во время отсутствия владельца в салоне
автомобиля, прибор следует снимать с кронштейна или убирать с при-
борной панели.
Не рекомендуется подвергать прибор длительному воздействию пря-
мых солнечных лучей. При длительной парковке рекомендуется убирать
прибор в безопасное место. В жаркие дни температура в салоне авто-
мобиля может достигать критический, для работы прибора, уровень.
Не следует демонтировать велкро застёжку с поверхности панели
приборов вместе с устройством. Следует убирать только радар-детектор.
Многократное переклеивание велкро приводит к износу клейкого осно-
вания и отказу крепежа в целом.
Длительное хранение прибора рекомендуется в сухом отапливаемом
помещении. Если устройство длительное время находилась в среде с
отрицательной температурой или повышенной влажностью (в выклю-
ченном состояния), перед началом эксплуатации (подключения пита-
ния), детектор необходимо, не менее чем на три часа, занести в сухое
отапливаемое помещение.
Не допускайте попадания внутрь прибора влаги, аэрозолей или тех-
нических жидкостей. Свойства таких жидкостей, как правило, агрессив-
ны для электронных компонентов, платы и могут вывести устройство из
строя.
Различного рода повреждения линзы оптического приёмника, приво-
дит к искажению принимаемого сигнала и нарушению работы лазерного
детектора в целом.
Вскрытие, пользователем, корпуса устройства и вмешательство в
радиоэлектронную схему прибора, в большинстве случаев, приводит к
выходу детектора из строя или ухудшению характеристик приёма сиг-
налов. Корпус детектора может быть защищён контрольной наклейкой.
ВНИМАНИЕ! При нарушении целостности контрольной наклейки
ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ.
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Если прибор не включается:
Необходимо проверить кабель питания прибора, убедиться в пра-
вильности подключения. Следует извлечь адаптер кабеля питания из
гнезда прикуривателя и проверить состояние предохранителя прибора.
Следует проверить состояние электропроводки и предохранителей
автомобиля. (См. Руководство по эксплуатации автомобиля)
Гнездо прикуривателя засорилось, имеет посторонние предметы,
налет окисления. Продуйте гнездо сжатым воздухом и протрите вето-
шью смоченной в спиртовом растворе.
Возможно, неисправность в системе электропитания автомобиля.
Не допускайте попадания металлических предметов в
гнездо прикуривателя. Это может вызвать замыкание, нагрев и возго-
рание электропроводки автомобиля.
Ложные сигналы оповещения при появлении вибрации:
Проверьте электропроводку транспортного средства, включая про-
водку аккумулятора и генератора на предмет качества соединения ште-
керов и разъёмов.
Проверьте гнездо прикуривателя на наличие сора и окисления.
Проверьте состояние кабеля питания радар-детектора и качество его
подключения.
Внутри салонные датчики объёма (элемент сигнализации) могут быть
причиной ложных срабатываний. Произведите переустановку радар-
детектора согласно рекомендациям по монтажу, при этом постарайтесь
разнести устройства в разные стороны.
Неуверенный приём сигналов:
Проверьте ориентацию детектора. Направление прибора должно быть
строго горизонтально и по направлению движения автомобиля. Измени-
те ориентацию радар-детектора.
Ограничение обзора радиоантенны или линзы. Переместите детектор
и установите в соответствии с рекомендациями руководства по монтажу.
Загрязнение или повреждение защитного радио прозрачного экрана
(защита радиоантенны и линзы лазерного приёмника). Проведите очи-
стку защитного экрана мягкой тканью или обратитесь в сервисный
центр.
Отключите режим работы детектора - ГОРОД.
Читайте также: